If\u00f8lge flysalgsselskaber som f.eks. Jetcraft<\/a>De nye og unge million\u00e6rer, der er interesserede i at k\u00f8be private jetfly, vender sig i stigende grad mod \"brugte\" eller pr\u00e6-ejede fly. De er hurtigere at k\u00f8be og levere, og de er ofte i fremragende stand.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Men den \u00e6ldre og mere erfarne jet-set bes\u00e6tning synes at foretr\u00e6kke nye, frisklavede flyvende varer.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Hvilket hold er du p\u00e5?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Uanset hvor erfaren en forretningsmand du er, G\u00e5 ikke ind i det her alene<\/strong>. Der er en god grund til, at der findes s\u00e6rlige virksomheder, der har til opgave at lette processen med at k\u00f8be og regulere dit private jetfly som en besiddelse. Medmindre du selv er ekspert p\u00e5 omr\u00e5det, anbefaler vi p\u00e5 det kraftigste, at du lader eksperterne s\u00f8rge for, at alt er i orden for dig. Der er bare s\u00e5 mange ting, der kan g\u00e5 galt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Disse selskaber kan ogs\u00e5 give dig gode r\u00e5d om, hvilken type fly der passer bedst til dine flyvebehov og din k\u00f8bekraft. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Husk ogs\u00e5, at du ikke beh\u00f8ver at eje jetflyet helt. Der er andre muligheder, der kommer ret t\u00e6t p\u00e5, f.eks. br\u00f8kdels-ejerskab<\/a>, eller Jet Club-medlemskort<\/a> der giver dig masser af muligheder, n\u00e5r det kommer til at flyve.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Medlemskort til jetklubber s\u00e6lges af en r\u00e6kke virksomheder, som hver is\u00e6r tilbyder forskellige betingelser. Vista Jet,<\/a> Jet Linx<\/a>, Jettly<\/a>, Jet-klub til salg<\/a>, AirPArtner<\/a> er blot et par af de popul\u00e6re navne.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Medmindre du er professionel pilot, skal du desuden huske p\u00e5, at k\u00f8bet af et jetfly kun er den f\u00f8rste del af mange udgifter, der venter<\/strong>. Men hvad pokker - hvad er $50.000 - $60.000 for en pilotl\u00f8n om \u00e5ret, n\u00e5r man har punget ud med flere millioner dollars for selve flyet? Ud over piloten er der ogs\u00e5 resten af kabinepersonalet, vedligeholdelses- og driftsomkostninger, hangaromkostninger, skatter, lufthavnsafgifter, br\u00e6ndstof osv.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Her er en trin-for-trin-guide til, hvordan man k\u00f8ber et privatfly. S\u00f8rg for at g\u00e5 alle trin igennem, for uanset hvor mange penge du har, er det en smertefuld begynderfejl at spilde millioner p\u00e5 noget, der ikke engang er halvdelen v\u00e6rd.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Som vi allerede har argumenteret for, er det ikke en lille investering at k\u00f8be et privatfly. Hvis det g\u00e5r galt, kan du miste mange penge. Selvf\u00f8lgelig er der forskel p\u00e5, hvor meget det vil koste dig. At k\u00f8be et brugt jetfly til $2 millioner kan ses som en dyr fejltagelse, men hvad sker der, hvis du k\u00f8ber det forkerte fly til $15 millioner - $100 millioner?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Derfor er samarbejde med betroede m\u00e6glere eller r\u00e5dgivere obligatorisk (medmindre du selv er flyekspert).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Virksomheder som f.eks. Jetcraft<\/a>, Jamesedition<\/a>, Avbuyer<\/a>, Globalair<\/a>, V\u00e6rd<\/a>, Jetlinx<\/a>, eller Privatfly<\/a> er nogle af de bedste markedspladser for k\u00f8b af et privatfly. De har ogs\u00e5 m\u00e6glere ansat, hvis bedste interesse er, at du ender som en tilfreds kunde.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Din tredjepartsst\u00f8tte slutter dog ikke der. Du f\u00e5r ogs\u00e5 brug for en advokat med speciale i luftfart samt et inspektionsbureau, et rekrutteringsbureau for kabinepersonale, en finans-\/skatter\u00e5dgiver og en revisor.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Hvor vil du rejse hen med dit fly? Hvor ofte planl\u00e6gger du at flyve? Hvor mange mennesker skal rejse med dig? Hvad er dit budget?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Alle disse detaljer vil afg\u00f8re, hvilken type fly du vil k\u00f8be: mellemstort, turboprop, lille, brugt eller helt nyt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Nye jetfly er normalt dyrere, men de leveres med fem \u00e5rs garanti, mens denne sikkerhed ikke er en del af aftalen, n\u00e5r det drejer sig om brugte jetfly.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Det er ogs\u00e5 vigtigt, at du er bekendt med konteksten. Hvis du flyver lokalt, kan dit land eller din region have specifikke regler og krav, n\u00e5r det g\u00e6lder kommercielle flyvninger.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n S\u00f8rg for, at du opfylder disse krav med hensyn til udstyr, sikkerhed, personale, skatter, afgifter osv.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Selvom det er helt normalt at s\u00e6tte pris p\u00e5 et flys \u00e6stetik, er dets komfort, \u00f8konomi og funktionalitet faktisk langt vigtigere.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Det er derfor, vi opfordrer dig til at tage dit potentielle fly p\u00e5 en demotur. Hvis du ikke har v\u00e6ret p\u00e5 den flymodel f\u00f8r, kan du m\u00e5ske finde et charterselskab, der har denne flytype p\u00e5 deres fly, og teste dens komfort, ydeevne, st\u00f8j og funktionalitet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Det er ogs\u00e5 muligt, at s\u00e6lgeren vil lade dig f\u00e5 en demoflyvning, men s\u00e5 skal du til geng\u00e6ld acceptere en form for forpligtelse, s\u00e5som at betale et depositum f\u00f8r flyvningen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Kan du huske al tredjepartsassistancen fra trin 1?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n N\u00e5r du er f\u00e6rdig med pr\u00f8veturen, og n\u00e5r du er sikker p\u00e5, hvilket fly du vil k\u00f8be, er her en liste over trin, som du, eller rettere dine tredjepartsagenturer, skal tage for at gennemf\u00f8re k\u00f8bet og g\u00f8re dig til ejer af et privat jetfly.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Virksomheder som f.eks. Jetadvisors<\/a>, VanguardAirServices<\/a>, Globale tekniske tjenester til luftfart<\/a>, eller Cla.aero<\/a> er blot nogle af de eksperter, der kan hj\u00e6lpe dig med at afg\u00f8re, om der er skader, mangler eller skadeshistorik, der kan reducere v\u00e6rdien af dit fly af interesse.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Da vi taler om millioner her, er det ret vigtigt, at alle dokumenter er sorteret korrekt, og at alt er inden for lovens rammer.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Hvis du ikke allerede har en personlig r\u00e5dgiver, der er ekspert p\u00e5 omr\u00e5det, kan du hyre et separat bureau til at d\u00e6kke dette trin for dig. Da luftfart er s\u00e5 specifik en niche, er der virksomheder, der udelukkende er specialiseret i de finansielle eller juridiske aspekter af flysalg.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Nogle af dem er GlobalJetCapital<\/a>, AOPA Finans<\/a>, og ThePrivateJetCompany<\/a>. De kan hj\u00e6lpe dig med din unikke \u00f8konomiske situation, tilbyde dig salgs- eller lease-back-programmer, r\u00e5dgive dig om, hvordan du forhandler prisen afh\u00e6ngigt af din \u00f8konomiske styrke og inspektionsresultaterne, og endelig lukke k\u00f8bsaftalen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Hvert land har sine egne regler for registrering af fly. Inden for et land kan disse yderligere variere afh\u00e6ngigt af, om du er en individuel ejer, en LLC eller en trust, der registrerer et jetfly. S\u00e5 er der faktorer som, om det er et let sportsfly eller et amat\u00f8rbygget fly osv.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Der er ogs\u00e5 regler for, hvem der er berettiget til at registrere et fly i et bestemt land, og hvem der ikke er.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Heldigvis for dig er alle disse oplysninger let at tilg\u00e5 p\u00e5 statslige hjemmesider<\/a>og de tilbyder grundige og detaljerede forklaringer p\u00e5, hvad dine forpligtelser over for staten er, n\u00e5r det kommer til at eje og registrere et privatfly.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Desuden kan registrering af ejerskab ogs\u00e5 blive noget rod, hvis du beslutter dig for br\u00f8kdelejerskab. P\u00e5 den anden side, hvis du k\u00f8ber hele flyet, leder du praktisk talt (endnu) en virksomhed: ans\u00e6tter folk, planl\u00e6gger vedligeholdelse, betaler skatter og afgifter og h\u00e5ndterer det juridiske ansvar.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Det er derfor, du ogs\u00e5 har brug for en tredjepartsr\u00e5dgiver i dette trin.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Hvis du k\u00f8ber et fly til USA, er det langt vigtigere at overveje, hvor flyet er baseret, brugt og vedligeholdt, end hvor det er officielt registreret. Selv om oprindelseslandet er kendt som et mist\u00e6nkeligt sted, vil de administrative problemer blive l\u00f8st p\u00e5 ingen tid, hvis flyet blev opereret fra et lovligt sted, og alle dokumenter er skrevet p\u00e5 engelsk, og de opfylder alle de kr\u00e6vede kriterier.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Der er dog et ret h\u00f8jt niveau af due diligence n\u00f8dvendigt, n\u00e5r du k\u00f8ber et udenlandsk fly. Hvert land har sine egne regler, som b\u00e5de du og s\u00e6lgeren skal overholde.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Flyets tidligere rejseruter b\u00f8r ogs\u00e5 bestemmes, s\u00e5 du kan identificere eventuelle ikke-udl\u00f8ste panterettigheder, da du gerne vil undg\u00e5 denne type overraskelse p\u00e5 din n\u00e6ste rejse til de samme lande (hvis der er nogen).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Det vigtigste dokument, du skal have fat i p\u00e5 dette tidspunkt, er sandsynligvis luftdygtighedsbevis<\/strong>. Det udstedes af DAR (Designated Airworthiness Representative), som er en vedligeholdelsestekniker, der er autoriseret af staten. Der er selvf\u00f8lgelig mange trin i denne proces, som du ikke b\u00f8r g\u00e5 igennem alene. Virksomheder som f.eks. BTJOnline<\/a>, eller DuncanAviationAero<\/a> kan guide dig gennem hele processen og levere alle de n\u00f8dvendige tjenester.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n En privat jetforsikring er en ret stor ting. Vi betaler for forsikringer til langt mindre investeringer som at k\u00f8be en bil, s\u00e5 det siger sig selv, at du ogs\u00e5 skal have en, n\u00e5r du k\u00f8ber et privatfly.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Der er mange bureauer, der tilbyder denne form for service, f.eks. BWI Fly<\/a>, USAA<\/a>, Vinger<\/a>, AssuredPartners Aerospace<\/a>, EAA<\/a>, Avemco<\/a>, Saxon Insurance Brokers<\/a>, TraverseAviation<\/a>, AJG<\/a>osv.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Det er overfl\u00f8digt at sige, at det sidste trin i processen er at lukke aftalen og underskrive salgskontrakten. N\u00e5r du n\u00e5r dette trin, er den stressende administration overst\u00e5et, og du er klar til at blive ejer af et privat jetfly!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n At k\u00f8be et privatfly eller endda f\u00e5 del i et fly er et stort skridt i enhver persons liv. Men n\u00e5r man f\u00f8rst har tilbragt noget tid i luften p\u00e5 private flyvninger, kan man aldrig g\u00e5 tilbage til kommerciel flyvning. Og n\u00e5r man f\u00f8rst har fl\u00f8jet 200 timer om \u00e5ret, er det klart, at det kan betale sig at have sit eget fly.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n At eje et fly er som at drive en virksomhed. Hvis du er klar til at k\u00f8be et, g\u00e5r vi ud fra, at du allerede har erfaring med ledelse - eller har de n\u00f8dvendige midler til at uddelegere jobbet til en, du kan stole p\u00e5.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Men uanset hvor erfaren man er, b\u00f8r man, medmindre man er flyekspert S\u00f8g st\u00f8tte<\/strong> til alle niveauer og trin i flyk\u00f8bet: fra at v\u00e6lge det perfekte fly til at afslutte komplekse administrationsprocesser.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Desuden skal du diskutere med din r\u00e5dgiver, hvad du vil bruge dit fly til. Hvad vil v\u00e6re dine mest almindelige destinationer? Hvor mange passagerer har du t\u00e6nkt dig at tage med? Du er n\u00f8dt til at bestemme hvilken type fly<\/strong> der bedst opfylder dine behov.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n N\u00e5r du er sikker p\u00e5 dit flys specifikationer, er det tid til at tage det med p\u00e5 en Demo-tur<\/strong>. Enten chartrer du en flyvning med den type fly, eller ogs\u00e5 beder du s\u00e6lgeren om at give dig en tur mod et vist depositum.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Endelig, hvis du er helt sikker p\u00e5 flytypen, er det tid til at l\u00f8se administrationen. Det er en kompleks proces, der kr\u00e6ver:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Det eneste, der er tilbage, er at lukke handlen og underskrive kontrakten.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Hvad bliver det n\u00e6ste? Tid til en flyvetur i dit nye leget\u00f8j!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" S\u00e5 du har fl\u00f8jet rundt privat i et stykke tid nu. At leje eller chartre private jetfly til dig selv og dit rejsehold og booke pladser i sidste \u00f8jeblik p\u00e5 delte flyvninger med 30 personer er alle fine muligheder, men n\u00e5r du regner p\u00e5 det, ender du med at undre dig - hvorfor ikke eje mit privatfly? If\u00f8lge eksperter, n\u00e5r du ...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2035,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"class_list":{"1":"page","2":"type-page","6":"entry"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2034"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2034\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2044,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2034\/revisions\/2044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"mand](\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/How-To-Buy-a-Private-Jet-2.jpg\")
<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\nJeg giver dig en advarsel...<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
![\"h\u00e5ndtryk\"](\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/How-To-Buy-a-Private-Jet-3-1-1024x683.jpg\")
<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\nS\u00e5dan k\u00f8ber du en privat jet: En trin-for-trin-guide<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
![\"Virksomhedens](\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/How-To-Buy-a-Private-Jet-5-1024x429.jpg\")
<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n![\"S\u00e5dan](\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/How-To-Buy-a-Private-Jet-1-1024x437.jpg\")
<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n![\"underskrivelse](\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/How-To-Buy-a-Private-Jet-4-1024x683.jpg\")
<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\nResum\u00e9<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n