La compa\u00f1\u00eda ofrece una gama completa de servicios de vuelo, desde vuelos ch\u00e1rter a precio fijo y compartidos hasta programas personalizados de afiliaci\u00f3n a jets privados y propiedad parcial de jets. XO cuenta con una amplia selecci\u00f3n de aeronaves excepcionales impulsadas por su flota dedicada de 180 aeronaves y las m\u00e1s de 2.100 aeronaves de la flota de XO Alliance.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
XOJET fue creada en 2006 por Paul Touw con Keith Krach como una empresa de ch\u00e1rter de aviones personales en la que los pilotos compran una cantidad espec\u00edfica de horas de vuelo por a\u00f1o, muy parecido al concepto de propiedad fraccionada. Tres a\u00f1os despu\u00e9s, en 2009, TPG Capital compr\u00f3 XOJET. Fue entonces cuando la aerol\u00ednea comenz\u00f3 a operar vuelos ch\u00e1rter de ida a precio fijo entre las principales ciudades de EE.UU., inicialmente entre las costas este y oeste. M\u00e1s tarde, la compa\u00f1\u00eda incluy\u00f3 muchos m\u00e1s destinos en todo el mundo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
En 2017, XOJET lanz\u00f3 el acceso selecto, un nuevo nivel $50.000, y ampli\u00f3 su programa de Acceso Elite para incluir aviones ligeros y medianos, as\u00ed como la afiliaci\u00f3n y los pagos mensuales. Todos estos cambios les hicieron ganar m\u00e1s de 7.000 clientes en todo el mundo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
En septiembre de 2018, VistaJet<\/a>La empresa matriz de XOJET, Vista Global, anunci\u00f3 que hab\u00eda firmado un acuerdo para comprar la flota y las actividades comerciales de XOJET. Ese mismo a\u00f1o, la empresa fue vendida a Dubai<\/a>-Vista Group Holding (empresa hermana de VistaJet) por TPG Capital, un destacado inversor de capital privado. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Vista Global uni\u00f3 XOJET con JetSmarter en 2019, rebautizando la empresa combinada como XO.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n En julio de 2021, Vista Global inform\u00f3 de un aumento del 82% en los miembros del dep\u00f3sito XO. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Vista Global (la empresa matriz de XO) ha comprado una participaci\u00f3n minoritaria en Red Wing Aero y Talon Air (principal operador de vuelos ch\u00e1rter), y tambi\u00e9n ha adquirido Apollo Jets (una importante alquiler de aviones privados<\/a> corredor de bolsa). <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Su objetivo era ampliar la flota de aviones ligeros, y ahora forman parte de XO Global.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El objetivo de XO siempre ha sido convertirse en el proveedor de servicios elegido por los consumidores m\u00e1s sofisticados de la aviaci\u00f3n privada, incluidas las empresas y los particulares. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Desde la fundaci\u00f3n de VistaJet, Thomas Flohr, fundador y presidente de la compa\u00f1\u00eda, la ha ayudado a pasar de ser una empresa emergente europea a convertirse en un l\u00edder mundial de la aviaci\u00f3n, conectando todos los continentes. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La propiedad fraccional es la compra de una acci\u00f3n de un avi\u00f3n concreto que le da derecho a una determinada cantidad de horas en un tipo de avi\u00f3n espec\u00edfico. Dicho esto, como no creen en la propiedad fraccional ni en las tarjetas de avi\u00f3n tradicionales, XO no ofrece esto, pero s\u00ed ofrecen alternativas. Puedes, por ejemplo, comprar un n\u00famero predeterminado de horas de vuelo para utilizar cada a\u00f1o o utilizar una de sus otras opciones de afiliaci\u00f3n. Veamos cu\u00e1les son.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Veamos qu\u00e9 ofrece XO en cuanto a programas de afiliaci\u00f3n. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n XO sigue aceptando nuevos clientes a pesar de la gran demanda de viajes en jets privados. Adem\u00e1s, se puede reservar un vuelo con XO aunque no se sea socio. Sobre la base de \"comprar a medida que se vuela\", cualquiera puede reservar vuelos privados y compartidos. Sin embargo, hay un coste de $395 para los no miembros en cada reserva.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los niveles m\u00e1s altos de afiliaci\u00f3n a XO permiten obtener ventajas adicionales, como disponibilidad garantizada de aviones, ascensos de clase gratuitos e incentivos de vuelo con cr\u00e9ditos de fidelidad. Firma<\/strong> y Elite<\/strong> proporcionan ventajas adicionales, como asientos gratuitos en los tramos vac\u00edos y un cr\u00e9dito de restauraci\u00f3n de $250 en cada ciclo de vuelo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Desgraciadamente, XO no tiene intenci\u00f3n de volver a ofrecer membres\u00edas \"todo incluido\" en un futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Tanto si eres un aspirante a empresario como una empresa consolidada, XO tiene una opci\u00f3n de afiliaci\u00f3n para ti, as\u00ed que vamos a repasar brevemente cada una de ellas.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n XO Seleccione el acceso<\/em> ofrece precios din\u00e1micos a los clientes de vuelos ch\u00e1rter privados. El precio mensual de afiliaci\u00f3n es de $250, mientras que el dep\u00f3sito m\u00ednimo es de $50.000, que es totalmente reembolsable.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n XO's Afiliaci\u00f3n a Signature Access<\/em> es la mejor opci\u00f3n para los pasajeros habituales que quieren sacar el m\u00e1ximo partido a su actividad de vuelo y, al mismo tiempo, tener garantizado el acceso a la Flota Dedicada XO en d\u00edas punta y no punta. El coste mensual de la afiliaci\u00f3n es de $500 y el dep\u00f3sito m\u00ednimo es de $100.000, que es totalmente reembolsable.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Acceso de \u00e9lite <\/em>es el programa de tipo fijo de la empresa, que requiere un dep\u00f3sito de $100.000.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La membres\u00eda de Acceso Elite de XO proporciona acceso garantizado a un jet privado a precios fijos y beneficios para cada vuelo, sin las t\u00edpicas tarjetas de jet o limitaciones de propiedad fraccional o total del jet. Puede volar seg\u00fan su horario y evitar las obligaciones a largo plazo y las multas por \"vuelo insuficiente\" o \"vuelo excesivo\" como miembro de Acceso Elite.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El coste mensual de la afiliaci\u00f3n es de $1.000 y se requiere un dep\u00f3sito m\u00ednimo de $100.000, que es totalmente reembolsable.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Aunque no tienen una \"membres\u00eda corporativa\" dedicada, su programa de membres\u00eda premium, la membres\u00eda Signature Access, es perfecta para los viajeros de negocios. Ofrece el uso de sus mayores servicios a la carta como una opci\u00f3n sensata y eficaz para las personas que necesitan viajar m\u00e1s de 25 horas al a\u00f1o. Tambi\u00e9n es fant\u00e1stico para las empresas, porque esta opci\u00f3n de afiliaci\u00f3n ofrece la posibilidad de reservar billetes en vuelos conjuntos para personas que no son miembros.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n XO solo acepta transferencias bancarias, ACH y transacciones con tarjeta de cr\u00e9dito (Visa, MasterCard, American Express y Discover). No aceptan transacciones con Apple Pay, PayPal o bitcoin.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La zona de servicio principal (PSA) es un \u00e1rea geogr\u00e1fica en la que el avi\u00f3n de su elecci\u00f3n est\u00e1 disponible en todo momento y vuela con precios predeterminados, con un tiempo de preaviso m\u00ednimo. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Entonces, \u00bfqu\u00e9 ocurre cuando vuelas fuera de la PSA? Habr\u00e1 algunos recargos a tu salario por hora una vez que salgas de la PSA, que incluyen las tasas de ferry (el precio para reposicionar el avi\u00f3n), los gastos de las pernoctaciones de la tripulaci\u00f3n y los costes como el vuelo de las tripulaciones comercialmente (si es necesario). <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Las tarjetas de avi\u00f3n ligeras y medianas de XO PSA son regionales.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La decisi\u00f3n de Vista Global de renombrar XOJET y JetSmarter como XO y lanzar un nuevo sitio web, FlyXO.com, ha dado lugar a algunos cambios sustanciales para los miembros de las tarjetas jet. Las nuevas tarjetas jet de XO ofrecen una estructura de descuentos \u00fanica para los viajes m\u00e1s largos y ampl\u00edan los programas ligeros y medios en todo el pa\u00eds. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Las llamadas de atenci\u00f3n fuera de las horas punta se ampl\u00edan ahora a 72 horas, frente a las 24 horas anteriores. Los afiliados pueden seguir reservando vuelos en d\u00edas punta, pero el precio ser\u00e1 din\u00e1mico. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n XO ofrece varias opciones de vuelo, las m\u00e1s destacadas son ch\u00e1rteres privados<\/strong> y vuelos compartidos.<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n A trav\u00e9s de su aplicaci\u00f3n m\u00f3vil o de su p\u00e1gina web, puedes seleccionar cualquier avi\u00f3n certificado bajo demanda y elegir el destino y la fecha en la que deseas volar. Los vuelos \"Instant Booking\" est\u00e1n totalmente confirmados y cubiertos por la garant\u00eda de servicio de XO. Sin embargo, si desea programar con un Asesores de aviaci\u00f3n<\/a>Puede hacerlo por tel\u00e9fono o por correo electr\u00f3nico. Los vuelos privados cuentan con todas las caracter\u00edsticas premium de los vuelos ch\u00e1rter tradicionales, adem\u00e1s de la comodidad y rapidez del proceso de reserva digital, los bajos costes y la asistencia en vuelo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Tanto si otros se unen a su vuelo compartido como si no, con la reserva de un avi\u00f3n privado, XO siempre confirmar\u00e1 su ruta, pero podr\u00e1 recibir cr\u00e9ditos de vuelo futuros a cambio de los asientos vendidos. Cuando vende billetes a otros pasajeros, se compromete a ese d\u00eda, hora y ruta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Se le dar\u00e1 un presupuesto para otros vuelos, pero tendr\u00e1 que confirmar su reserva con un representante de ventas. Excepto para los miembros de Elite Access, las tarifas son din\u00e1micas para los dem\u00e1s pasajeros. Las tarifas cambian en funci\u00f3n de los d\u00edas punta, el tipo de avi\u00f3n privado, la fecha del vuelo y los destinos de llegada y salida. Los no socios tambi\u00e9n deben pagar una tasa de servicio de $395 por reserva de vuelo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Puede reservar vuelos compartidos para rutas espec\u00edficas en todo el mundo, al igual que los viajes privados, y adaptarlos a sus necesidades particulares. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Para reservar un vuelo, comience a teclear el itinerario elegido (directamente en su sitio web flyxo.com<\/a> o descargue su aplicaci\u00f3n<\/a>) y, a continuaci\u00f3n, elija los aeropuertos que desea utilizar en la zona, la fecha de su salida y la capacidad m\u00e1xima que necesita o desea comprar. Puede cancelar en cualquier momento hasta el momento en que se confirme el vuelo o 72 horas antes de la salida, lo que ocurra primero. Ya no es posible cancelar un vuelo una vez confirmado.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Por la escasez de aviones y la mayor asequibilidad, vuelos compartidos<\/strong> se est\u00e1n convirtiendo en un m\u00e9todo cada vez m\u00e1s popular para viajar en privado. De hecho, seg\u00fan XO, octubre de 2021 sierra<\/a> el mayor n\u00famero de vuelos compartidos de la historia de la compa\u00f1\u00eda, con 90% m\u00e1s de vuelos y 104% m\u00e1s de plazas reservadas que el a\u00f1o anterior.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Como ya se ha dicho, puede reservar plazas vacantes en vuelos privados verificados lanzados por los miembros. Otra alternativa es concertar un asiento en uno de los viajes de lanzadera organizados por XO.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los que no son miembros deben seguir pagando una cuota de $395.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Un viaje financiado por crowdfunding es una buena idea si ning\u00fan vuelo compartido actual satisface sus demandas y no est\u00e1 preparado para reservar un ch\u00e1rter privado. Los vuelos financiados por crowdfunding te permiten ofrecer un itinerario y ver si otros est\u00e1n interesados en acompa\u00f1arte.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n XO s\u00f3lo puede garantizar los vuelos patrocinados a trav\u00e9s del crowdsourcing tras vender un determinado n\u00famero de plazas. El n\u00famero de plazas necesario para confirmar un viaje aumentar\u00e1 a medida que se acerque la fecha de salida. Puedes cancelar antes de que la compa\u00f1\u00eda confirme el vuelo, sin cargo alguno, si no se vende el n\u00famero m\u00ednimo de plazas. En este caso, puede asegurarse su plaza en el avi\u00f3n comprando el n\u00famero de plazas restante.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Puedes reservar vuelos financiados por crowdfunding a trav\u00e9s de la web o la app de XO, como cualquier otra reserva. XO fija los precios, por lo que todos los pasajeros pagan la misma cantidad.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El avi\u00f3n se confirma siempre despu\u00e9s de haber comprado el m\u00ednimo de asientos requeridos. Cuando alcance el n\u00famero de asientos requerido, la pantalla de reserva cambiar\u00e1 de color. Si quiere reservar menos asientos que el m\u00ednimo, organizar un vuelo compartido no supone ning\u00fan riesgo, ya que la compa\u00f1\u00eda s\u00f3lo le cobrar\u00e1 una vez que se hayan cumplido las reservas de asientos requeridas. Si quiere confirmar el vuelo, puede reservar todos los asientos o esperar a que otros los ocupen. En cualquier caso, XO s\u00f3lo garantizar\u00e1 la ruta cuando se llene el nivel m\u00ednimo de plazas necesario.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La \u00faltima y m\u00e1s asequible opci\u00f3n para volar con XO es programar un vuelo en vac\u00edo. Cuando XO espera que un avi\u00f3n viaje sin pasajeros, ofrece estos viajes con un importante descuento.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Dicho esto, tenga en cuenta que vuelos en vac\u00edo<\/a> suelen estar disponibles en el \u00faltimo momento y nunca est\u00e1n garantizados. Sin embargo, si hay alguno que se ajuste a sus planes de vacaciones, volar de esta manera le permitir\u00e1 ahorrar mucho dinero. Las reservas de tramos vac\u00edos, en particular, pueden ahorrarle entre 50% y 75% del precio original.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n XO vende exclusivamente tramos vac\u00edos de su flota especializada.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Experimente una amplia selecci\u00f3n de extraordinarios jets operados por la flota de 180 aviones de XO y el Flota de la Alianza<\/a> de m\u00e1s de 2.100 aviones. Veamos qu\u00e9 se ofrece.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los turboh\u00e9lices son un cruce entre los motores a reacci\u00f3n y el t\u00edpico motor de pist\u00f3n de h\u00e9lice que se ve en los aviones m\u00e1s peque\u00f1os y ligeros. Son una alternativa fiable, una fusi\u00f3n entre los jets de alta velocidad y los aviones peque\u00f1os de bajo vuelo. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los turboh\u00e9lices son los m\u00e1s adecuados para altitudes bajas y velocidades inferiores a 450 mph. Esto los convierte en una valiosa alternativa para las rutas nacionales y las llegadas a pistas cortas. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La marca \"King Air\" de Beechcraft lleva m\u00e1s de 50 a\u00f1os al servicio de los viajeros. Tanto si lleva a su familia de vacaciones como si completa un importante viaje de negocios, cada turboh\u00e9lice King Air cumplir\u00e1 con su cometido. Desde su puesta en servicio, el King Air 350 nunca se ha visto involucrado en un accidente en todo Estados Unidos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Otros tipos de aviones turboh\u00e9lice disponibles en la flota de la alianza son el King Air 90, el King Air 200, el King Air 250 y el PC-12.<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los jets privados ligeros son perfectos para viajes a destinos regionales que est\u00e1n a pocas horas de distancia. Ofrecen un servicio puntual y agradable para hasta seis viajeros con solo cuatro horas de antelaci\u00f3n.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los aviones ligeros pueden acomodar f\u00e1cilmente a seis pasajeros y suelen estar equipados con sillones reclinables y aire acondicionado. Son adecuados para viajes de corta distancia, de hasta 1.000 millas (o 1 a 2 horas).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Es perfecto para viajes cortos, vacaciones familiares o reuniones de negocios. Combina rendimiento, durabilidad y una lujosa cabina con capacidad para siete personas.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El Citation Ultra es ideal para excursiones cortas, con una velocidad de crucero de 430 mph.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Tiene una cabina con 16,6 pies de longitud y 4,8 pies de ancho. La capacidad de equipaje es de 65 pies3. Un avi\u00f3n t\u00edpico permite sentar hasta 7 pasajeros y cuenta con una tripulaci\u00f3n experimentada de 2 miembros. La capacidad de equipaje es de 65 ft3. La autonom\u00eda de vuelo es de 1.450 NM con una velocidad de<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n 430 mph.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los jets superligeros tienen cabinas que pueden alojar c\u00f3modamente hasta 8 pasajeros y son m\u00e1s grandes que los jets ligeros, generalmente un poco m\u00e1s largos y altos. Tambi\u00e9n pueden llegar m\u00e1s lejos que un jet peque\u00f1o, hasta 2000 millas. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los jets superligeros de esta categor\u00eda son el 300 Phenomenon y el 75 Learjet<\/a>.<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Esta clase es ideal para llegar a aeropuertos m\u00e1s peque\u00f1os (y pistas m\u00e1s peque\u00f1as). Los aviones muy ligeros, que pueden transportar a cinco personas, est\u00e1n equipados con las m\u00ednimas comodidades y son una excelente opci\u00f3n para viajes cortos de menos de 750 millas.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los tipos de aviones disponibles en esta categor\u00eda son el Mustang citation y el M2 citation.<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los aviones de tama\u00f1o medio son adecuados para viajes que requieren m\u00e1s capacidad y mayor resistencia que los aviones ligeros.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los jets privados de tama\u00f1o medio tienen asientos m\u00e1s grandes con m\u00e1s espacio para la cabeza y las piernas que los aviones ligeros, lo que los convierte en una excelente opci\u00f3n para viajes m\u00e1s largos y con m\u00e1s pasajeros.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El Cita Excel\/XLS<\/strong> es una primicia en la categor\u00eda de aviones de tama\u00f1o medio, ya que combina el excelente rendimiento en pista de un avi\u00f3n ligero con el deseado confort de una cabina de pie. Siete asientos club totalmente de cuero, seis de los cuales giran, se deslizan y se reclinan, est\u00e1n incluidos en el atractivo lugar de pie (5,50 pies de ancho 18,5 pies de largo). Puede alcanzar una autonom\u00eda de 3.308 km con una velocidad de 498 mph. Tambi\u00e9n incluye Wi-Fi gratuito y una capacidad de equipaje de 90 pies\u00b3.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Otro miembro de la flota de tama\u00f1o medio es el Hawker 800XP. <\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Este tipo de avi\u00f3n es muy sofisticado y adecuado para vuelos transcontinentales. Los aviones supermedios son la opci\u00f3n m\u00e1s rentable para los viajes largos, ya que tienen tantas comodidades como los aviones m\u00e1s grandes y est\u00e1n construidos para que los pasajeros y la carga se sientan c\u00f3modamente. Por lo general, pueden transportar a diez pasajeros en vuelos sin escalas de 2.500 millas. Volar con aviones privados supermedios incluye tambi\u00e9n m\u00e1s ventajas durante el despegue y el aterrizaje.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Su tama\u00f1o lo hace ideal para las pistas de los aeropuertos peque\u00f1os. Los reactores destacan por su notable rendimiento en circunstancias de gran altitud.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El Challenger 300 tiene una cabina espaciosa y una amplia gama en toda Am\u00e9rica del Norte. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n XO ofrece el paquete mejorado Quiet Cabin, que proporciona las cabinas m\u00e1s silenciosas disponibles en todos los aviones Challenger 300. Adem\u00e1s, todos los aviones privados Challenger 300 incluyen una conexi\u00f3n a Internet Wi-Fi de cortes\u00eda, opciones de entretenimiento, comodidades que se est\u00e1n preabasteciendo y un sistema el\u00e9ctrico de primera clase. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Tiene capacidad para ocho pasajeros. La disposici\u00f3n de los asientos est\u00e1 dise\u00f1ada para el confort y la comodidad de los pasajeros. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Este Challenger 300 es m\u00e1s espacioso que cualquier otro avi\u00f3n de su clase.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los jets pesados se especializan en ofrecer m\u00e1s comodidad, pero tambi\u00e9n opciones de entretenimiento. Los jets pesados se clasifican como \"kingsize\" y pueden acomodar entre 8 y 18 pasajeros. Tienen un tiempo de vuelo de entre 4 y 12 horas. Esto permite realizar vuelos transcontinentales sin parar para repostar.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El Challenger 604 <\/strong>proporciona una agradable experiencia de vuelo a los pasajeros. Este avi\u00f3n tiene diez asientos articulados ajustables, mucho espacio para estar de pie y amplias ventanas para una buena iluminaci\u00f3n de la cabina. En Europa Occidental, XO proporciona Challenger 604 bajo demanda y parte de una flota gestionada en Estados Unidos. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Estos aviones tienen capacidad para transportar a 14 pasajeros y pueden volar hasta 16 horas. Tienen mucho espacio para los pasajeros y capacidad para el equipaje, y los pasajeros pueden llevar todo lo que necesiten para un viaje largo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los jets de ultra largo alcance son la opci\u00f3n ideal para viajes de larga duraci\u00f3n y grupos de tama\u00f1o medio de entre 8 y 19 pasajeros. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El Gulfstream<\/a> GV<\/strong> es un fant\u00e1stico avi\u00f3n de ultra largo alcance que puede volar a todos los lugares del planeta. Es el avi\u00f3n ideal para el pasajero intercontinental sofisticado debido a su mezcla de alcance (6.250 NM), capacidad (14 pasajeros), velocidad (667 MPH) y resistencia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Lo conseguir\u00e1s: La capacidad del maletero es de 169 pies c\u00fabicos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Las especificaciones de la cabina son 50,1 pies de longitud y 7,3 pies de ancho.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Para los pasajeros VIP o para volar con todo un equipo deportivo, el avi\u00f3n de pasajeros VIP ofrece el espacio y el lujo de un Airbus<\/a> o Aviones Boeing<\/a> familiares, con interiores personalizados que suelen incluir dormitorios privados. Pueden acomodar f\u00e1cilmente desde 19 hasta casi cien pasajeros. La autonom\u00eda de vuelo es de 5.500 a 7.500 millas. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los diferentes modelos de jets de cada categor\u00eda, consulte el sitio web de XO.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Cada avi\u00f3n incluye un compartimento para el equipaje que difiere, seg\u00fan el prop\u00f3sito del viaje.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Por cada asiento en un avi\u00f3n compartido, el pasajero puede llevar una pieza de equipaje de hasta 50 libras que debe colocarse en el maletero. El pasajero tambi\u00e9n puede llevar un art\u00edculo personal, como un malet\u00edn, un bolso de mano o una mochila (debe guardarse debajo del asiento).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n XO acepta de buen grado a las mascotas. Las mascotas que pesen m\u00e1s de 25 libras deben ir siempre sentadas en un asiento y sujetas con una correa (con mecanismo de desconexi\u00f3n r\u00e1pida) durante el despegue y el aterrizaje.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\nPor qu\u00e9 XO no ofrece la propiedad parcial<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
Membres\u00edas de XO - \u00bfCu\u00e1les son sus opciones?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
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<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nSeleccione el acceso a la membres\u00eda<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
Precios y beneficios para Vuelos privados<\/em><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
Precios y beneficios para Vuelos compartidos<\/em><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
Afiliaci\u00f3n a Signature Access<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
Precios y beneficios para Vuelos privados<\/em><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
Precios y beneficios para Vuelos compartidos<\/em><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
Afiliaci\u00f3n a Elite Access<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
Precios y beneficios para Vuelos privados<\/em><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
Precios y beneficios para Vuelos compartidos<\/em><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
\u00bfExiste una opci\u00f3n de afiliaci\u00f3n corporativa en XO?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
Para los servicios de viaje y de afiliaci\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 formas de pago acepta XO?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
El \u00e1rea de servicio principal<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
![\"\"](\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/white.plane_.on_.world_.map_.jpg\")
<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nEstructura de precios<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
Vuelos privados y compartidos<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
C\u00f3mo reservar un vuelo privado<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
C\u00f3mo reservar un vuelo compartido<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
Vuelos financiados por crowdfunding<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
![\"\"](\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/man.saving.money_.for_.travel.jpg\")
<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n\u00bfEst\u00e1 garantizado un vuelo compartido?<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
Ofertas de piernas vac\u00edas<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
La flota XO + Alliance<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
![\"\"](\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/many.jets_.on_.runway.mountain.view_.jpg\")
<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n1. El Turbopropulsor de la Alianza<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
\u00bfPor qu\u00e9 elegir un turbopropulsor? <\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
Nuestra recomendaci\u00f3n: King Air 350<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n2. Jet privado ligero<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
\u00bfPor qu\u00e9 elegir un avi\u00f3n ligero privado? <\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
Nuestra recomendaci\u00f3n: El Citation Ultra<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
Alliance Super Light Jet<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
Alliance Very Light Jet<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
3. Jets privados de tama\u00f1o medio<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
\u00bfPor qu\u00e9 elegir un jet privado de tama\u00f1o medio?<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
Nuestra recomendaci\u00f3n: El Citation Excel\/XLS<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
4. Aviones privados de tama\u00f1o medio <\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
\u00bfPor qu\u00e9 elegir un jet privado de tama\u00f1o medio?<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
Nuestra recomendaci\u00f3n: El Challenger 300<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
5. Chorros pesados<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
Nuestra recomendaci\u00f3n: El Challenger 604<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
6. Alcance ultralargo<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
Nuestra recomendaci\u00f3n: El Gulfstream GV<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n6. Avi\u00f3n de la Alianza para VIPs <\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
\u00bfCu\u00e1l es la pol\u00edtica de equipaje de XO?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
Volar con un avi\u00f3n privado<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
Volar con un avi\u00f3n privado compartido<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
Pol\u00edtica de mascotas de XO <\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
![\"\"](\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cat.on_.a.plane_.looking.out_.the_.window.jpg\")
<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nVuelos privados<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n