{"id":3692,"date":"2022-11-19T02:19:47","date_gmt":"2022-11-19T02:19:47","guid":{"rendered":"https:\/\/comparemyjet.com\/?page_id=3692"},"modified":"2025-09-04T10:03:17","modified_gmt":"2025-09-04T10:03:17","slug":"learjet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/learjet\/","title":{"rendered":"Guide ultime des jets priv\u00e9s et des avions Learjet"},"content":{"rendered":"<p>La soci\u00e9t\u00e9 canadienne de fabrication de jets Learjet a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1962. Cet \u00e9v\u00e9nement est consid\u00e9r\u00e9 par beaucoup comme un moment marquant de l'histoire de l'aviation priv\u00e9e. La soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 l'une des premi\u00e8res \u00e0 cr\u00e9er des jets priv\u00e9s \u00e9l\u00e9gants et luxueux, et m\u00eame si elle a connu de multiples changements de propri\u00e9taires, elle est devenue l'un des noms les plus connus du secteur.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Apr\u00e8s ce qui semblait \u00eatre une domination dans le secteur de l'aviation d'affaires, la famille d'avions Learjet a pris fin en 2021. Sa soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re, <a href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/bombardier\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"159\" title=\"Guide ultime des avions et jets priv\u00e9s Bombardier\">Bombardier<\/a>Learjet a d\u00e9cid\u00e9 d'arr\u00eater la production apr\u00e8s six d\u00e9cennies de fabrication, au cours desquelles Learjet a fabriqu\u00e9 plus de 3000 avions.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_76 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sujets<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f0f6e805331\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f0f6e805331\" checked aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/learjet\/#About_the_Company\" >\u00c0 propos de l'entreprise<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/learjet\/#Products_and_Services\" >Produits et services<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/learjet\/#Aircraft_Types\" >Types d'a\u00e9ronefs<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/learjet\/#The_Learjet_23\" >Le Learjet 23<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/learjet\/#The_Learjet_24\" >Le Learjet 24<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/learjet\/#The_Learjet_25\" >Le Learjet 25<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/learjet\/#The_Learjet_60\" >Le Learjet 60<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/learjet\/#The_Learjet_40\" >Le Learjet 40<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/learjet\/#The_Learjet_70_and_Learjet_75\" >Learjet 70 et Learjet 75<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/learjet\/#Most_Famous_Aircraft_by_the_Company\" >Avions les plus c\u00e9l\u00e8bres de la compagnie&nbsp;<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/learjet\/#The_Learjet_75\" >Le Learjet 75<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/learjet\/#End_of_an_Era\" >La fin d'une \u00e9poque<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/learjet\/#Safety\" >S\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/learjet\/#Innovations\" >Innovations<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/learjet\/#Conclusion\" >Conclusion<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"About_the_Company\"><\/span>\u00c0 propos de l'entreprise<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>En 1960, \u00e0 Altenrhein, en Suisse, Bill Lear a cr\u00e9\u00e9 la Swiss American Aircraft Corporation. Le SAAC-23, connu plus tard sous le nom d'avion Swiss P-16, \u00e9tait le premier jet priv\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9. M\u00eame s'il n'a jamais \u00e9t\u00e9 mis en service, son d\u00e9veloppement a conduit \u00e0 la cr\u00e9ation de la soci\u00e9t\u00e9 et \u00e0 son orientation vers le vol en jet priv\u00e9.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>En 1962, Learjet a transf\u00e9r\u00e9 les machines n\u00e9cessaires \u00e0 la construction des avions de la Suisse \u00e0 Wichita, au Kansas, o\u00f9 se trouvaient plusieurs de ses rivaux, notamment <a href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/cessna\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"145\" title=\"Guide ultime des jets et avions priv\u00e9s Cessna\">Cessna<\/a> et l'important <a href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/boeing\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"146\" title=\"Guide ultime des jets et avions priv\u00e9s Boeing\">Boeing<\/a> usine. En 1963, Learjet a construit son premier avion \u00e0 r\u00e9action et l'ann\u00e9e suivante, la soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 rebaptis\u00e9e de Swiss American Aircraft Corporation \u00e0 Lear Jet Corporation.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Au 14 octobre 1964, Lear avait re\u00e7u 72 commandes confirm\u00e9es pour son Learjet mod\u00e8le 23. \u00c0 cause de cela, un certain nombre d'autres entreprises se sont empress\u00e9es d'entrer dans l'industrie. Cependant, il a fallu cinq ans \u00e0 Cessna pour mettre au point son premier jet, et il a fallu beaucoup plus de temps \u00e0 d'autres fabricants, comme Learjet. <a href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/dassault\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"174\" title=\"Guide ultime des jets et avions priv\u00e9s Dassault\">Dassault<\/a>pour avoir un impact significatif sur le march\u00e9. Par cons\u00e9quent, Lear a conserv\u00e9 sa position de fournisseur exclusif d'avions d'affaires.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Pendant ce temps, Lear continue de travailler sur un certain nombre d'autres initiatives, dont le syst\u00e8me de bande audio \u00e0 8 pistes, qui conna\u00eet une br\u00e8ve p\u00e9riode de popularit\u00e9. Ce syst\u00e8me permettait aux auditeurs de profiter d'une bande musicale enti\u00e8re sans avoir \u00e0 rembobiner ou \u00e0 retourner la bande pendant la lecture. En 1965, il a utilis\u00e9 cette innovation pour cr\u00e9er une filiale st\u00e9r\u00e9o de Learjet, dont le si\u00e8ge social se trouvait \u00e0 D\u00e9troit. \u00c0 la fin de la m\u00eame ann\u00e9e, il a cr\u00e9\u00e9 une division avionique \u00e0 Grand Rapids. Lear Jet Industries est le nouveau nom de la soci\u00e9t\u00e9 lorsqu'elle change de nom en septembre 1966 pour refl\u00e9ter sa diversit\u00e9 croissante.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Laurent Beaudoin succ\u00e8de \u00e0 Lear \u00e0 la pr\u00e9sidence du cabinet en 1969 et se montre aussi brillant et ambitieux que son pr\u00e9d\u00e9cesseur. L'entreprise entre dans une nouvelle \u00e8re marqu\u00e9e par le leadership de Beaudoin. En 1966, l'entreprise devient publique et est cot\u00e9e en bourse.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Apr\u00e8s que la participation de Bill Lear dans la soci\u00e9t\u00e9 (60%) a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9e par la Gates Rubber Company, Learjet a fini par rejoindre la Gates Aviation Corporation en 1973 et a pris le nom de Gates Learjet. Les premiers mod\u00e8les construits sous cette marque ont \u00e9t\u00e9 le mod\u00e8le 35 et le mod\u00e8le 36.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Le rachat de Learjet Corporation par Bombardier en 1990 a entra\u00een\u00e9 un nouveau transfert de propri\u00e9t\u00e9. \u00c0 partir de ce moment, la gamme d'avions priv\u00e9s construits par Bombardier est devenue la s\u00e9rie Learjet.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Products_and_Services\"><\/span>Produits et services<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Nous passerons en revue les mod\u00e8les d'avions de Learjet et examinerons certaines des inventions de Learjet, pour lesquelles la soci\u00e9t\u00e9 \u00e9tait surtout connue.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>En ce qui concerne les services offerts par l'entreprise, Boeing fournit toujours un soutien et un service aux propri\u00e9taires de Learjet. Apr\u00e8s l'arr\u00eat de la cha\u00eene de production de l'usine Learjet de Wichita, Bombardier affirme qu'elle continuera \u00e0 assurer le soutien et la maintenance des Learjet existants.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aircraft_Types\"><\/span>Types d'a\u00e9ronefs<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"664\" src=\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/learjet.logo_.on_.a.plane_.jpg\" alt=\"Learjet\" class=\"wp-image-3694\" srcset=\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/learjet.logo_.on_.a.plane_-18x12.jpg 18w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/learjet.logo_.on_.a.plane_-300x199.jpg 300w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/learjet.logo_.on_.a.plane_-768x510.jpg 768w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/learjet.logo_.on_.a.plane_.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Lorsque la soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e, elle \u00e9tait commercialis\u00e9e sous le nom de Lear Jet plut\u00f4t que sous le nom bien connu de Learjet. \u00c0 cette \u00e9poque, la soci\u00e9t\u00e9 \u00e9tait charg\u00e9e de produire trois avions distincts.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>En tant que filiale de Bombardier, une soci\u00e9t\u00e9 qui contr\u00f4le plusieurs autres avionneurs, Learjet a \u00e9t\u00e9 contrainte d'abandonner ses pratiques autrefois autonomes et d'adopter une nouvelle structure organisationnelle. Malgr\u00e9 cela, Learjet est le joueur dominant sur le march\u00e9 des jets d'affaires de petite et moyenne taille, qui englobe de nombreuses cat\u00e9gories de taille de jet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Examinons les diff\u00e9rents mod\u00e8les de Learjet qui ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s au fil des ans.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Learjet 23 - 1964 (101 exemplaires construits)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 24 - 1966 (81 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 24B - 1968 (49 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 24D - 1970 (99 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 24E - 1976 (16 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 24F - 1976 (13 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 25 - 1967 (78 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 25B - 1970 (102 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 25C - 1970 (25 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 25D - 1976 (140 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 25G - 1980 (23 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 28 Longhorn - 1979 (9 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 31 - 1990 (38 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 31A - 1991 (208 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 35 - 1974 (64 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 35A - 1976 (612 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 36 - 1974 (17 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 36A - 1976 (46 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 40 - 2003 (134 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 45 - 1998 (454 avions construits)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 55 Longhorn - 1981 (126 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 55B Longhorn - 1986 (8 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 55C Longhorn - 1987 (14 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 60 - 1993 (318 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 60XR - 2007 (112 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 70 - 2013 (13 construit)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 75 - 2012 (145 construit)<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Le 28 mars 2022, <a href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/northern-jet-management\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"95\" title=\"Northern Jet Management\">Northern Jet Management<\/a> \u00e0 Grand Rapids, Michigan, a re\u00e7u le dernier Learjet qui avait \u00e9t\u00e9 command\u00e9. Dans une d\u00e9claration sur son site Web, Northern Jet Management a inclus une photo de son personnel r\u00e9uni autour du Learjet 75, le 24e appareil de la flotte de Northern Jet Management.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Learjet 85 - 2014 (un seul a \u00e9t\u00e9 construit avant que le projet ne soit annul\u00e9)<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Lorsque la soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e, elle a d'abord \u00e9t\u00e9 commercialis\u00e9e sous le nom de Lear Jet, plut\u00f4t que sous le nom bien connu de Learjet. \u00c0 cette \u00e9poque, la soci\u00e9t\u00e9 \u00e9tait responsable de la production de trois avions distincts.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Learjet_23\"><\/span>Le Learjet 23<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Le Learjet 23 a \u00e9t\u00e9 le premier membre de la famille des jets d'affaires \u00e0 prendre son envol en 1963. Il avait la capacit\u00e9 de transporter entre quatre et six passagers en plus de deux pilotes. Il a vu le jour gr\u00e2ce aux efforts de l'homme d'affaires am\u00e9ricain Bill Lear et d'un groupe d'ing\u00e9nieurs suisses, allemands et britanniques.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Learjet_24\"><\/span>Le Learjet 24<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Un mod\u00e8le am\u00e9lior\u00e9, le Learjet 24, a vu le jour en 1966. Il comprenait des moteurs am\u00e9lior\u00e9s, la pressurisation de la cabine et une fen\u00eatre suppl\u00e9mentaire.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Learjet_25\"><\/span>Le Learjet 25<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Le Learjet 25, un avion au fuselage allong\u00e9, \u00e9tait le troisi\u00e8me et dernier mod\u00e8le \u00e0 \u00eatre fabriqu\u00e9 sous le nom original de Lear Jet en 1966. Cet appareil \u00e9tait beaucoup plus long que le 23 et le 24, ce qui lui permettait d'accueillir huit personnes au lieu de six pour les deux derniers appareils.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Au fur et \u00e0 mesure que la soci\u00e9t\u00e9 s'est d\u00e9velopp\u00e9e, son catalogue d'avions s'est enrichi, notamment :<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Mod\u00e8le 35 et mod\u00e8le 36&nbsp;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 28 et Learjet 29<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Learjet 55&nbsp;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>et Learjet 31<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Learjet_60\"><\/span>Le Learjet 60<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Huit passagers peuvent voler dans le Learjet 60, le premier avion de la s\u00e9rie Learjet \u00e0 prendre son envol en 1990, apr\u00e8s l'acquisition de Learjet par Bombardier. Ce jet a \u00e9t\u00e9 rapidement suivi par le <strong>Learjet 45 <\/strong>qui pouvait accueillir neuf personnes.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Learjet_40\"><\/span>Le Learjet 40<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Le tout premier vol du Learjet 40 en 2001 a fait entrer Learjet dans le 21\u00e8me si\u00e8cle.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Learjet_70_and_Learjet_75\"><\/span>Learjet 70 et Learjet 75<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Apr\u00e8s la mise au rebut du projet Learjet 85 en 2015 en raison de son manque de succ\u00e8s, Learjet a produit les Learjet 70 et 75 - les derniers mod\u00e8les d'avions fabriqu\u00e9s par la soci\u00e9t\u00e9, mettant un terme au r\u00e9cit de la s\u00e9rie en 2022.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Most_Famous_Aircraft_by_the_Company\"><\/span>Avions les plus c\u00e9l\u00e8bres de la compagnie&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Lorsqu'il est apparu, l'avion Learjet repr\u00e9sentait un grand pas en avant en mati\u00e8re d'innovation. Sa petite cabine d'avion tr\u00e8s pratique offrait aux passagers une exp\u00e9rience comparable \u00e0 celle d'une luxueuse berline familiale. Cependant, les pilotes de jets priv\u00e9s ont constat\u00e9 que les jets plus grands \u00e9taient sup\u00e9rieurs dans la plupart des cas en raison de l'espace et des commodit\u00e9s suppl\u00e9mentaires.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Learjet_75\"><\/span>Le Learjet 75<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>En 2012, lors de la convention et de l'exposition europ\u00e9enne de l'aviation d'affaires (<a href=\"https:\/\/ebace.aero\/2022\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EBACE<\/a>) en <a href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/vols-en-jet-prive-vers-le-geneve\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"156\" title=\"Affr\u00e8tement de jet priv\u00e9 \u00e0 Gen\u00e8ve\">Gen\u00e8ve<\/a>Bombardier a pr\u00e9sent\u00e9 le Learjet 75 au public pour la premi\u00e8re fois.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Le Learjet 75 est le plus r\u00e9cent mod\u00e8le d'avion d'affaires cr\u00e9\u00e9 par Bombardier A\u00e9ronautique. Il est dot\u00e9 d'\u00e9l\u00e9ments de conception novateurs, tels que des int\u00e9rieurs contemporains, des performances de d\u00e9collage am\u00e9lior\u00e9es, une vitesse de croisi\u00e8re \u00e9lev\u00e9e, des performances moteur am\u00e9lior\u00e9es et des frais d'exploitation r\u00e9duits.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Le Learjet 75 est une version am\u00e9lior\u00e9e du jet Learjet 45XR, qui \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 connu pour ses excellentes performances. La conception de la cellule est similaire, mais les ailettes inclin\u00e9es sont identiques \u00e0 celles des avions Global 7000 et 8000, ce qui permet d'am\u00e9liorer la maniabilit\u00e9. L'int\u00e9rieur de l'avion est model\u00e9 par les cabines vues dans les avions Learjet 85.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Sp\u00e9cifications :<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Passagers : 8 ;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Hauteur ext\u00e9rieure : 14 pieds ;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Envergure des ailes : 50 ft 11 in ;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Longueur totale : 58 ft ;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Bagages ext\u00e9rieurs : 50 pi3 ;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Bagages internes : 15 pi3 ;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Largeur de la cabine : 5 ft 1 in ;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Hauteur de la cabine : 4 ft 11 in ;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Longueur de la cabine : 19 ft 9 in ;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Plage maximale : 2040 nm ;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Vitesse maximale : 465 kts ;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Equipage : 2 ;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Moteurs : 2.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"End_of_an_Era\"><\/span>La fin d'une \u00e9poque<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/learjet.on_.runway.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3695\" srcset=\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/learjet.on_.runway-18x12.jpg 18w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/learjet.on_.runway-300x200.jpg 300w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/learjet.on_.runway-768x512.jpg 768w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/learjet.on_.runway.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Le Learjet a \u00e9t\u00e9 critiqu\u00e9 pour un certain nombre de choses, notamment la hauteur et la largeur de son cockpit, qui aurait pu convenir aux PDG et aux pilotes de jets priv\u00e9s dans les ann\u00e9es 60, mais qui ne convient plus au monde d'aujourd'hui. Malgr\u00e9 cela, Bill Lear avait une r\u00e9plique bien connue \u00e0 cette critique, qui \u00e9tait la suivante : \"On ne peut pas non plus se tenir debout dans une Cadillac.\"<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Par rapport au premier Learjet, qui avait une autonomie de moins de 2 000 miles, la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration (comme le Global) a une autonomie de plus de 6 000 miles et peut voler sans escale pendant 12 heures, offrant un bureau, un espace de travail ou une chambre \u00e0 coucher dans les airs.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>C'est pourquoi, en f\u00e9vrier 2022, Bombardier, le propri\u00e9taire de Lerjet, a annonc\u00e9 qu'il cesserait la fabrication \u00e0 grande \u00e9chelle de cet avion l\u00e9gendaire pour se consacrer au d\u00e9veloppement de ses jets d'affaires Challenger et Global, plus spacieux.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>S\u00e9curit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Au d\u00e9but des ann\u00e9es 80, Learjet a rencontr\u00e9 un probl\u00e8me avec les hautes altitudes. Ce probl\u00e8me a provoqu\u00e9 l'\u00e9crasement de quatre Learjet aux \u00c9tats-Unis apr\u00e8s des probl\u00e8mes m\u00e9caniques \u00e0 haute altitude et une perte de contr\u00f4le. La soci\u00e9t\u00e9 a depuis accept\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.faa.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FAA<\/a> et les recommandations du gouvernement am\u00e9ricain et ont apport\u00e9 toutes les modifications et am\u00e9liorations n\u00e9cessaires aux avions Learjet. Tous les derniers mod\u00e8les sont construits en tenant compte de ces exigences.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Innovations\"><\/span>Innovations<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Learjet Inc, pionnier de la technologie de l'aviation, est l'un des nombreux h\u00e9ritages que le constructeur et inventeur William Powell Lear a laiss\u00e9 derri\u00e8re lui au XXe si\u00e8cle. Bien que Lear soit surtout connu pour sa tentative audacieuse de construire le premier avion \u00e0 r\u00e9action personnel au monde, il avait une longue histoire d'innovations.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>\u00c0 20 ans seulement, William Powell Lear est d\u00e9j\u00e0 un technicien radio expert autodidacte. Il ouvre un modeste magasin dans l'Illinois et entreprend de faire progresser la technologie de pointe des radios domestiques. Il r\u00e9ussit \u00e0 optimiser les bobines radio et \u00e0 \u00e9liminer le besoin de piles, en plus d'apporter d'autres am\u00e9liorations. Son entreprise commence \u00e0 gagner de l'argent et ses efforts attirent rapidement l'attention de grands fabricants, comme Motorola et Majestic.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Lear, toujours passionn\u00e9 par l'aviation, investit dans un petit avion, commence \u00e0 s'entra\u00eener pour devenir pilote et travaille \u00e0 la mise au point d'une radio de navigation a\u00e9rienne. 1931 <a href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/hotels\/saw-hotels\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"513\" title=\"11 meilleurs h\u00f4tels pr\u00e8s de l&#039;a\u00e9roport international Sabiha G\u00f6k\u00e7en\">scie<\/a> le d\u00e9but de ses ventes, en faisant la d\u00e9monstration de son Lear Radioaire. Cependant, durant la p\u00e9riode \u00e9conomique difficile de la Grande D\u00e9pression, seul un petit nombre de pilotes avait les moyens financiers d'acheter une telle radio. Un nombre encore plus restreint de pilotes ont vu la n\u00e9cessit\u00e9 d'un tel appareil de communication.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>En 1934, Lear retourne \u00e0 son atelier pour travailler sur une autre invention, et il commence \u00e0 dessiner les plans du \"Magic Brain\". Ce ch\u00e2ssis \u00e9lectronique standardis\u00e9 pouvait \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 dans diff\u00e9rents types de postes de radio. En l'espace de deux semaines, Lear est en mesure de construire, de montrer et de vendre le concept, ce qui se traduit par <a href=\"https:\/\/www.rca.com\/us_en\/#modal-lang\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RCA<\/a> en lui attribuant un contrat.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Lear s'est ensuite tourn\u00e9 vers la navigation a\u00e9rienne et a invent\u00e9 un dispositif de triangulation radio appel\u00e9 le Learscope Direction Finder. Ces avanc\u00e9es lui ont non seulement valu le respect de pionniers de l'aviation renomm\u00e9s comme Amelia Earhart, mais elles lui ont \u00e9galement valu une place dans l'histoire de l'\u00e9volution de l'aviation.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Pendant la Seconde Guerre mondiale, Lear a concentr\u00e9 les efforts de son entreprise sur le d\u00e9veloppement de dispositifs \u00e9lectrom\u00e9caniques pour les avions de chasse. Ces technologies comprenaient, entre autres, des contr\u00f4leurs de capot et des syst\u00e8mes de pilotage automatique.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Apr\u00e8s la guerre, Lear Incorporated est devenu un leader dans le d\u00e9veloppement d'instruments de vol tout temps.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusion\"><\/span>Conclusion<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Aucune autre compagnie d'aviation n'est comparable \u00e0 Learjet. Chaque avion d'affaires \u00e9tait \u00e9l\u00e9gant et puissant, une repr\u00e9sentation de la vitesse et du style. Malgr\u00e9 le fait que la production arrivera bient\u00f4t \u00e0 son terme, la marque Learjet ne dispara\u00eetra pas. Ces avions continueront \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9s et \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier de l'aide de Bombardier pendant de nombreuses ann\u00e9es encore.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La soci\u00e9t\u00e9 canadienne de fabrication de jets Learjet a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1962. Cet \u00e9v\u00e9nement est consid\u00e9r\u00e9 par beaucoup comme un moment marquant de l'histoire de l'aviation priv\u00e9e. La soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 l'une des premi\u00e8res \u00e0 cr\u00e9er des jets priv\u00e9s \u00e9l\u00e9gants et luxueux, et m\u00eame si elle a connu de multiples changements de propri\u00e9taires, elle a grandi ...<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":3693,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"class_list":{"1":"page","2":"type-page","6":"entry"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3692"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3770,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3692\/revisions\/3770"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}