コンペアマイジェット

作成：redditユーザーGabberulf 上の地図は、EU内、イギリス、スイス、アイスランド、ノルウェーからパンデミック前の2018年に戻って、最も忙しいヨーロッパの航空路線10本を示しています。2021年の数字は以下の通りです（乗客数あり）：マドリード／バラハス-パルマ・デ・マヨルカ：1,140,759 ローマ／フィウミチーノ-カターニア：1,060,641 マドリード／バラハス-バルセロナ／エルプラット：1,013,020 オスロ／ガーデモエン-トロンハイム：1,005,775 オスロ／ガーデモエン-ベルゲン：991,026 マツダ／バラハス-グランカナリア：937,084 ツェルネフェノルテ：87万548 アセンズ-テサロニキ：826,643 オスロ/ガーデモエン - スタヴァンゲル：785,512 ローマ/フィウミチーノ - パレルモ/ファルコーネ・ボルセリーノ：741,588 以下、感想をお聞かせください：

Flight Connectionsを使用して作成した地図 すべての道はローマに通じるが、すべてのフライトはフランクフルトに通じる。上の地図は、世界で最も接続の良いフランクフルト空港への直行便330便を表示したものです。

作成：Pedro Suárez 上の動画は、パンデミック前の2018年から24時間分のヨーロッパとアメリカ間のフライトを撮影したものです。ヨーロッパへのフライトはほぼすべてジェット気流に沿い、アメリカへのフライトはジェット気流の北側か南側に行くという、ジェット気流の影響が非常にはっきりとわかります。

地図作成：redditユーザーu/phaj19 上記の地図は、各国の国内線のみを表示しています。アメリカや中国のような豊かな大国には多くの路線がありますが、小国にはほとんどありません。しかし、最も印象的なのは、アフリカの路線の少なさでしょう。もしこの地図を楽しんでいただけたなら、ぜひシェアしてください：

Kevin Reinhardtが作成した地図 上の驚くべき地図は、航空会社の飛行ルートを利用したものだけで世界を示しています。元のプロジェクトは2014年にさかのぼりますが、現在でも信じられないような美しさです。主な注目点は、飛行ルートが人口密度や富の代理であることです。そのため、ヨーロッパ（格安航空券の本場）や東アジアでは多くの路線が見られ、その他の地域では比較的少ない路線しか見られないのです。この地図を楽しんでいただけたなら、ぜひシェアしてください。