{"id":2034,"date":"2021-08-25T22:04:02","date_gmt":"2021-08-25T22:04:02","guid":{"rendered":"https:\/\/comparemyjet.com\/?page_id=2034"},"modified":"2025-09-04T09:58:23","modified_gmt":"2025-09-04T09:58:23","slug":"how-to-buy-a-private-jet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/how-to-buy-a-private-jet\/","title":{"rendered":"Hvordan kj\u00f8pe et privatfly"},"content":{"rendered":"

S\u00e5 du har flydd rundt privat en stund n\u00e5. \u00c5 leie eller chartre privatfly for deg selv og reisef\u00f8lget ditt og \u00e5 bestille seter i siste liten p\u00e5 delte flyvninger for 30 personer er alle gode alternativer, men n\u00e5r du begynner \u00e5 regne p\u00e5 det, lurer du p\u00e5 hvorfor ikke eie privatflyet mitt?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

N\u00e5r du begynner \u00e5 tilbringe mer enn 200 timer i luften i \u00e5ret, b\u00f8r du if\u00f8lge ekspertene vurdere \u00e5 skaffe deg et eget jetfly.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Og selv om det er en enorm engangsinvestering, er det faktisk ganske realistisk at det vil l\u00f8nne seg til slutt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hvis du ikke er fremmed for \u00e5 bruke titusenvis av kroner p\u00e5 en enkelt flytur, b\u00f8r du kj\u00f8pe et jetfly til flere millioner dollar bare for din egen flykomfort.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Siden 2008 lavkonjunktur<\/a>, og et prisfall i 2009, har det aldri v\u00e6rt et bedre tidspunkt \u00e5 kj\u00f8pe et privatfly p\u00e5. Pandemien har gjort privatfly mer attraktive og lettere tilgjengelige enn noensinne, b\u00e5de n\u00e5r det gjelder \u00e5 leie dem for flyvninger i ny og ne eller \u00e5 kj\u00f8pe et helt privatfly.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

If\u00f8lge flyselskaper som selger fly, som f.eks. Jetcraft<\/a>de nye og unge million\u00e6rene som er interessert i \u00e5 kj\u00f8pe privatfly, vender seg i \u00f8kende grad til \"brukte\" eller brukte fly. De er raskere \u00e5 kj\u00f8pe og levere, og ofte i utmerket stand.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Det eldre og mer erfarne jetset-mannskapet ser imidlertid ut til \u00e5 foretrekke nye, nyproduserte flyvarer.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hvilket lag er du p\u00e5?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"mann<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

En liten advarsel...<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Uansett hvor erfaren du er som forretningsmann, ikke g\u00e5 inn i dette p\u00e5 egen h\u00e5nd<\/strong>. Det er ikke uten grunn at det finnes spesialselskaper som har spesialisert seg p\u00e5 \u00e5 forenkle prosessen med \u00e5 kj\u00f8pe og regulere privatflyet ditt som en eiendel. Med mindre du selv er ekspert p\u00e5 omr\u00e5det, anbefaler vi p\u00e5 det sterkeste at du lar ekspertene s\u00f8rge for at alt g\u00e5r riktig for seg. Det er s\u00e5 mye som kan g\u00e5 galt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Disse selskapene kan ogs\u00e5 gi deg gode r\u00e5d om hvilken flytype som passer best til dine flybehov og din kj\u00f8pekraft. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Husk ogs\u00e5 at du ikke trenger \u00e5 eie jetflyet helt og holdent. Det finnes andre alternativer som kommer ganske n\u00e6r, for eksempel fraksjonert eierskap<\/a>eller Jet Club-medlemskort<\/a> som gir deg mange valgmuligheter n\u00e5r det gjelder flyreiser.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Medlemskort til jetklubber selges av en rekke selskaper, og hvert av dem tilbyr ulike betingelser. Vista Jet,<\/a> Jet Linx<\/a>, Jettly<\/a>, Jet Club for hele salget<\/a>, AirPArtner<\/a> er bare et par av de mest popul\u00e6re navnene.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Med mindre du er profesjonell pilot, m\u00e5 du dessuten huske p\u00e5 at kj\u00f8p av et jetfly bare er den f\u00f8rste av mange utgifter som venter<\/strong>. Men hva pokker - hva er $50.000 - $60.000 for en pilotl\u00f8nn per \u00e5r, etter at du har punget ut flere millioner dollar for selve flyet? I tillegg til piloten kommer resten av kabinpersonalet, vedlikeholds- og driftskostnader, hangarkostnader, skatter, flyplassavgifter, drivstoff osv.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"h\u00e5ndtrykk\"<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hvordan kj\u00f8pe en privatjet: En trinn-for-trinn-guide<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Her er en trinnvis guide til hvordan du kj\u00f8per et privatfly. S\u00f8rg for \u00e5 g\u00e5 gjennom alle trinnene, for uansett hvor mye penger du har, er det en smertefull nybegynnertabbe \u00e5 kaste bort millioner p\u00e5 noe som ikke engang er verdt halvparten av pengene.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

  1. En betrodd r\u00e5dgiver og st\u00f8tte fra en tredjepart er et must.<\/li><\/ol>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Som vi allerede har v\u00e6rt inne p\u00e5, er det ingen liten investering \u00e5 kj\u00f8pe et privatfly. Hvis det g\u00e5r galt, kan du tape mye penger. Selvsagt finnes det en rekke grenser for hvor mye det vil koste deg. \u00c5 kj\u00f8pe et brukt jetfly til $2 millioner kan v\u00e6re en kostbar tabbe, men hva skjer hvis du kj\u00f8per feil fly til $15 millioner - $100 millioner?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Derfor er det viktig \u00e5 samarbeide med p\u00e5litelige meglere eller r\u00e5dgivere (med mindre du selv er flyekspert).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Selskaper som f.eks. Jetcraft<\/a>, Jamesedition<\/a>, Avbuyer<\/a>, Globalair<\/a>, Verdt<\/a>, Jetlinx<\/a>eller Privatefly<\/a> er noen av de beste markedsplassene for kj\u00f8p av privatfly. De ansetter ogs\u00e5 meglere, som har interesse av at du ender opp som en forn\u00f8yd kunde.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    \"selskapets<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Tredjepartsst\u00f8tten slutter imidlertid ikke der. Du trenger ogs\u00e5 en advokat som er spesialisert p\u00e5 luftfart, et inspeksjonsbyr\u00e5, et rekrutteringsbyr\u00e5 for kabinpersonale, en finans-\/skatter\u00e5dgiver og en regnskapsf\u00f8rer.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    1. Finn ut av detaljene<\/li><\/ol>\r\n\r\n\r\n\r\n

      Hvor vil du reise med flyet ditt? Hvor ofte planlegger du \u00e5 fly? Hvor mange personer skal reise sammen med deg? Hva er budsjettet ditt?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

      Alle disse detaljene vil avgj\u00f8re hvilken type fly du kj\u00f8per: mellomstort, turboprop, sm\u00e5fly, brukt eller helt nytt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

      Nye jetfly er vanligvis dyrere, men de leveres med fem \u00e5rs garanti, mens denne sikkerheten ikke er en del av avtalen n\u00e5r det gjelder brukte jetfly.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

      Det er ogs\u00e5 viktig at du er kjent med konteksten. Hvis du flyr lokalt, kan det hende at landet eller regionen din har spesifikke regler og krav n\u00e5r det gjelder kommersielle flyvninger.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

      S\u00f8rg for at du oppfyller kravene n\u00e5r det gjelder utstyr, sikkerhet, personale, skatter, avgifter osv.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

      \"Hvordan-kj\u00f8pe-et-privatfly-1\"<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
      1. Demonstrasjonstur<\/li><\/ol>\r\n\r\n\r\n\r\n

        Det er helt normalt \u00e5 sette pris p\u00e5 et flys estetikk, men komfort, \u00f8konomi og funksjonalitet er faktisk langt viktigere.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

        Derfor oppfordrer vi deg til \u00e5 ta med deg det potensielle flyet p\u00e5 en demotur. Hvis du ikke har fl\u00f8yet med den aktuelle flymodellen f\u00f8r, kan du kanskje finne et charterselskap som har denne flytypen i sine fly, og teste komfort, ytelse, st\u00f8y og funksjonalitet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

        Det er ogs\u00e5 mulig at selgeren lar deg ta en demoflyvning, men da m\u00e5 du i s\u00e5 fall forplikte deg til \u00e5 betale et depositum f\u00f8r flyvningen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

        1. Innkj\u00f8p og administrasjon<\/li><\/ol>\r\n\r\n\r\n\r\n

          Husker du all tredjepartsassistansen fra trinn 1?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

          N\u00e5r du er ferdig med pr\u00f8veturen, og n\u00e5r du er sikker p\u00e5 hvilket fly du vil kj\u00f8pe, finner du her en liste over trinnene du, eller rettere sagt tredjepartsbyr\u00e5ene dine, m\u00e5 gjennomf\u00f8re for \u00e5 fullf\u00f8re kj\u00f8pet og gj\u00f8re deg til eier av et privat jetfly.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n