{"id":4000,"date":"2023-01-19T03:33:22","date_gmt":"2023-01-19T03:33:22","guid":{"rendered":"https:\/\/comparemyjet.com\/?page_id=4000"},"modified":"2025-09-04T10:03:15","modified_gmt":"2025-09-04T10:03:15","slug":"dassault","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/","title":{"rendered":"Den ultimate guiden til Dassault privatfly og -jetfly"},"content":{"rendered":"<p>Dassault Industries er et fransk foretak med betydelige luftfartsrelaterte selskaper som spesialiserer seg p\u00e5 konstruksjon av sivile og milit\u00e6re fly, databasert ingeni\u00f8rarbeid, produksjon, ledelsesl\u00f8sninger og simulatorer for flytrening. Dassault Aviation, selskapets prim\u00e6re datterselskap, ble etablert av Marcel Dassault etter andre verdenskrig.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Andre grener av Dassault Industries inkluderer:&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Dassault Falcon Jet, basert i USA, som selger, markedsf\u00f8rer og har ansvaret for support av Falcon forretningsfly over hele verden;&nbsp;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><a href=\"https:\/\/www.sogitec.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sogitec,<\/a> som utvikler flysimulatorer og leverer tekniske l\u00f8sninger;&nbsp;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><a href=\"https:\/\/www.3ds.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dassault Systemes<\/a>, hvis produkter omfatter programvaresystemer, produksjon, engineering (CAD\/CAM\/CAE) og produktutviklingsstyring (PDM). Noen av selskapets kunder i luftfartsindustrien er blant annet <a href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/airbus\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"147\" title=\"Den ultimate guiden til private jetfly og fly fra Airbus\">Airbus<\/a>, Lockheed Martin og <a href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/boeing\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"146\" title=\"Den ultimate guiden til Boeings private jetfly og fly\">Boeing<\/a>.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>I 1990 skiftet selskapet navn fra Soci\u00e9t\u00e9 des Avions Marcel Bloch til sin n\u00e5v\u00e6rende form. Byen Vaucresson i Frankrike er selskapets hovedkontor.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La oss se hvordan et internasjonalt firma som spesialiserer seg p\u00e5 strategisk teknologi ble bygget opp fra grunnen av, og hvordan det begynte med \u00e5 konstruere en propell i tre som Dassault brukte under f\u00f8rste verdenskrig.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_76 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Temaer<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e74978c1448\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e74978c1448\" checked aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#Dassault_History\" >Dassault historie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#About_the_Company\" >Om selskapet<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#Products\" >Produkter<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#Aircraft_Types\" >Flytyper<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#Defense_Aircraft\" >Forsvarets fly<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#1_Rafale\" >1. Rafale<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#2_Neuron\" >2. Nevron<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#3_Maritime_Falcon\" >3. Maritim falk<\/a><ul class='ez-toc-list-level-5' ><li class='ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#Falcon_2000MRA\" >Falcon 2000MRA&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#Falcon_900MPA\" >Falcon 900MPA<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#Civil_Aircraft\" >Sivile fly<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#Aerospace_Vehicles\" >Luft- og romfartskj\u00f8ret\u00f8y<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#Services\" >Tjenester<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#Falcon_Service\" >Falcon Service&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#Customer_Service\" >Kundeservice<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#Finance\" >Finans&nbsp;<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#Most_Famous_Aircraft_by_the_Company\" >Selskapets mest ber\u00f8mte fly<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#Safety\" >Sikkerhet<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#Innovations\" >Innovasjoner<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/dassault\/#Conclusion\" >Konklusjon<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dassault_History\"><\/span>Dassault historie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Vi kan spore Dassault helt tilbake til 1916, da Marcel Bloch konkluderte med at ytelsen til eksisterende propeller var utilfredsstillende, s\u00e5 han satte seg fore \u00e5 lage sin egen. Han fikk ideen til en propell og ga den navnet \"Eclair\". Dette gjorde Marcel til en ber\u00f8mt skikkelse innen luftfarten, og Eclair ble umiddelbart anerkjent som en av de beste propellene p\u00e5 markedet.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Gjennom hele sin karriere ble Marcel Dassault anerkjent som en av de mest innflytelsesrike bidragsyterne til utviklingen av de st\u00f8rste gjennombruddene i lufttransportindustrien. Hans f\u00f8rste store bragd kom i 1931 da han designet MB 120, et transportfly med tre motorer og plass til ti passasjerer. Som et resultat av denne suksessen bestemte Marcel seg for \u00e5 flytte selskapet sitt til Boulogne, som ligger i n\u00e6rheten av <a href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/private-tours\/paris-private-tours\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"252\" title=\"11 beste private turer til Paris fra $68.94\">Paris<\/a>. Der etablerte han sin designenhet og sine produksjonsfasiliteter i en tom garasje. Denne provisoriske fabrikken var ansvarlig for produksjonen av mange prototyper, inkludert sivile fly (MB 220) og kampfly. Produksjonen av Marcel Blochs bombefly M 200 og MB 210 startet offisielt i 1935.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>\u00c5rene f\u00f8r andre verdenskrig var preget av politiske omveltninger og fors\u00f8k p\u00e5 nasjonalisering. Myndighetene tok Marcels familieeiendom fra ham under krigen, og han ble sendt i konsentrasjonsleir som politisk fange i 1944. Likevel nektet han \u00e5 samarbeide med nazimyndighetene, selv da han ble henrettet ved henging, noe som f\u00f8rte til at han ble deportert til leiren. I l\u00f8pet av alle disse \u00e5rene sluttet han aldri \u00e5 f\u00f8lge med p\u00e5 de siste nyvinningene i flyindustrien. USAs tredje arm\u00e9 frigjorde konsentrasjonsleiren Buchenwald 11. april 1945. De andre fangene, inkludert Marcel Bloch, ble endelig l\u00f8slatt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Marcel Bloch brukte opprinnelig navnet Marcel Bloch, men i 1946 endret han det til Bloch-Dassault, og i 1949 endret han det til Dassault, til \u00e6re for broren.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Noen ti\u00e5r senere opparbeidet den franske staten seg en eierandel p\u00e5 45,76 prosent i Dassault mellom 1977 og 1981, og i 1998 solgte den eierandelen til det franske luftfartsselskapet Aerospatiale, som var forl\u00f8peren til <a href=\"https:\/\/www.britannica.com\/topic\/European-Aeronautic-Defence-and-Space-Company\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EADS<\/a>. Dassault-familien driver Dassault Industries som en kontrollerende aksjon\u00e6r i sin virksomhet. Den har en eierandel i Dassault Aviation som representerer 49 prosent av selskapet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"About_the_Company\"><\/span>Om selskapet<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Aviation.jpg\" alt=\"Dassault Aviation\" class=\"wp-image-4001\" srcset=\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Aviation-18x12.jpg 18w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Aviation-300x200.jpg 300w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Aviation-768x512.jpg 768w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Aviation.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>I dag er det nesten 2200 Falcon-fly i drift, rundt tusen operative kampfly og 12 152 ansatte totalt, hvorav 9428 i Frankrike.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Products\"><\/span>Produkter<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Introduksjonen av mange av Dassaults sv\u00e6rt vellykkede fly, som f.eks:&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Ouragan-jagerflyet (som gjorde sin f\u00f8rste flyvning i 1949).&nbsp;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Serien av supersoniske Myst\u00e8re-jagerfly (fra 1952) forandret Frankrikes nasjonale forsvarssystem fullstendig.&nbsp;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Mirage-familien av <a href=\"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/delta-private-jets\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"184\" title=\"Delta Private Jets-medlemskapspriser\">delta<\/a>-(fra 1955) var blant annet det f\u00f8rste europeiske flyet som overskred den doble lydhastigheten.&nbsp;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Falcon-familien av forretningsfly, utviklet i 1963.&nbsp;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Det tomotors subsoniske flyet kalt Alpha Jet ble utviklet i samarbeid med tyske Dornier i 1970. Dette flyet ble f\u00f8rst brukt som treningsfly og utviklet seg til en lett bakkeangrepsvariant.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Rafale, et innovativt multirolle-jagerfly for det franske forsvaret.&nbsp;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Atlantique ATL2, et maritimt patruljefly med to turbopropmotorer som brukes av den franske marinen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aircraft_Types\"><\/span>Flytyper<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>I dag produserer Dassault sivile fly og forretningsfly, milit\u00e6re fly og luftfart\u00f8y. Den komplette listen over produktene deres er som f\u00f8lger:&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Defense_Aircraft\"><\/span>Forsvarets fly<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Rafale-Multirole-Fighter.jpg\" alt=\"Dassault Rafale Multirole Fighter\" class=\"wp-image-4004\" srcset=\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Rafale-Multirole-Fighter-18x12.jpg 18w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Rafale-Multirole-Fighter-300x200.jpg 300w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Rafale-Multirole-Fighter-768x512.jpg 768w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Rafale-Multirole-Fighter.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Det er liten tvil om at milit\u00e6re fly er dagens st\u00f8rste strategiske v\u00e5pen n\u00e5r det gjelder kampeffektivitet og viktig teknologi. La oss se hva Dessault har i sin portef\u00f8lje av forsvarsfly.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Rafale\"><\/span>1. Rafale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Rafale-systemet gj\u00f8r det mulig for flyet \u00e5 utf\u00f8re en rekke oppdrag samtidig og er f\u00f8rstevalget for mange nasjoner. Det tilfredsstiller kriteriet om \u00e5 oppn\u00e5 et bredest mulig utvalg av oppgaver ved \u00e5 bruke f\u00e6rrest mulig fly.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Rafale-flyene deltar i oppdrag som omfatter luftforsvar, luftsuverenitet, dypangrep, eksterne oppdrag, luftst\u00f8tte til bakkestyrker, kjernefysisk avskrekking, rekognoseringsoppdrag og trening av piloter.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Rafale-typer:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>En enseters Rafale C som brukes av flyv\u00e5penet,&nbsp;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>En toseters Rafale B som brukes av flyv\u00e5penet,&nbsp;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>En enseters Rafale M som brukes av marinen.&nbsp;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>I tillegg er oppdragskapasiteten deres ganske sammenlignbar. Du kan se Rafales <a href=\"https:\/\/www.dassault-aviation.com\/en\/defense\/rafale\/rafale-deployment-history\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Historie<\/a> og <a href=\"https:\/\/www.dassault-aviation.com\/en\/defense\/rafale\/specifications-and-performance-data\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">spesifikasjoner<\/a> ved \u00e5 f\u00f8lge lenkene.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Neuron\"><\/span>2. Nevron<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>I 2003 startet den franske regjeringen et prosjekt for teknologidemonstrasjon av et ubemannet kampluftfart\u00f8y (UCAV) som ble utviklet i forbindelse med et <a href=\"https:\/\/www.dassault-aviation.com\/en\/defense\/neuron\/an-efficient-european-cooperation-scheme\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Plan for europeisk samarbeid<\/a>. Hovedm\u00e5let med nEUROn-demonstratoren var \u00e5 hjelpe europeiske designfirmaer med \u00e5 \u00f8ke kompetanseniv\u00e5et og sikre h\u00f8yteknologisk bruk.&nbsp;&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Dette prosjektet har g\u00e5tt lenger enn den teoretiske forskningen som er gjort til n\u00e5, siden det skal planlegge bygging av et ubemannet fly og en flydemonstrasjon av dette flyet. Initiativene fra den franske regjeringen har f\u00e5tt st\u00f8tte fra regjeringene i Italia, Spania, Sverige, Sveits og Hellas, sammen med de respektive industrielle teamene fra Alenia, EADS-CASA, SAAB, RUAG og Hellenic Aerospace Industry (HAI).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Maritime_Falcon\"><\/span>3. Maritim falk<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Falcon-flyene brukes til mer enn \u00e5 frakte passasjerer. N\u00e5r de er utstyrt med riktig utstyr, gj\u00f8r deres utholdenhet, tilpasningsevne og robusthet det mulig for dem \u00e5 utf\u00f8re en rekke ulike operasjoner, b\u00e5de i offentlig sektor og i de v\u00e6pnede styrkene.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Dassault har modifisert forretningsflyene Falcon 2000 og Falcon 900 for \u00e5 im\u00f8tekomme de stadig \u00f8kende kravene til bl\u00e5vannsoppdrag og kyst- og grenseoverv\u00e5king.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Falcon_2000MRA\"><\/span><a href=\"https:\/\/www.dassault-aviation.com\/en\/defense\/multi-mission-falcon\/falcon-2000-mra\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Falcon 2000MRA&nbsp;<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Falcon 2000 MRA er et multioppdragsfly utstyrt med spesialutstyr og designet for \u00e5 oppfylle kravene til fl\u00e5ter over hele verden. Denne varianten av Falcon er designet for operasjoner som observasjon, spionasje, antioverflateangrep, luftforsvar og trening. Den viser eksepsjonell ytelse under hele flyvningen og gir utmerket operativ fleksibilitet. Falcon 2000 MRA har et relativt lite fotavtrykk n\u00e5r det gjelder logistiske krav. Den er enkel \u00e5 distribuere for bruk i utenlandsoperasjoner eller p\u00e5 flyplasser i fjerntliggende eller isolerte omr\u00e5der.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Falcon_900MPA\"><\/span><a href=\"https:\/\/www.dassault-aviation.com\/en\/defense\/multi-mission-falcon\/falcon-900-mpa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Falcon 900MPA<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Fordi den er utstyrt med et fullverdig sofistikert oppdragssett, er Falcon 900 MPA i stand til \u00e5 identifisere alle typer farer og gi riktig respons. P\u00e5 samme m\u00e5te som Falcon 2000 MRA, Falcon 900 MPA tilbyr eksepsjonell operativ fleksibilitet og enorm ytelse.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Civil_Aircraft\"><\/span>Sivile fly<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Modern-interior-business-jet-Dassault-Falcon-2000LX.jpg\" alt=\"Moderne interi\u00f8r i forretningsflyet Dassault Falcon 2000LX \" class=\"wp-image-4003\" srcset=\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Modern-interior-business-jet-Dassault-Falcon-2000LX-18x10.jpg 18w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Modern-interior-business-jet-Dassault-Falcon-2000LX-300x169.jpg 300w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Modern-interior-business-jet-Dassault-Falcon-2000LX-768x432.jpg 768w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Modern-interior-business-jet-Dassault-Falcon-2000LX.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Mer enn 2100 Falcon-fly opereres av 1300 operat\u00f8rer i rundt 100 land. En fl\u00e5te best\u00e5ende av syv ulike typer forretningsfly, fra 3 350 nautiske mil til 7 500 nautiske mil, kan im\u00f8tekomme ulike reisebehov.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Forretningsfly:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Falcon 10X<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Falcon 8X<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Falcon 7X<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Falcon 6X<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Falcon 900LX<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Falcon 2000LXS<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Falker med flere oppdrag<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><a href=\"https:\/\/www.dassaultfalcon.com\/en\/Aircraft\/Models\/8X\/Pages\/Overview.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Falcon 8X<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Falcon 8X er en del av kategorien fly med stor kabin og tilbyr en blanding av b\u00e6rekraft, man\u00f8vrerbarhet og utvidet rekkevidde. Alle disse elementene er harmonisk kombinert for \u00e5 gi en flyopplevelse som alle forbrukere setter pris p\u00e5. Kabinen p\u00e5 8X er en av Dassaults mest romslige s\u00e5 langt, og gir passasjerene flere tilpasningsmuligheter, for eksempel en romslig foaj\u00e9 som f\u00f8rer til enten romslige besetningsrom eller et stort kj\u00f8kken, en dusj bak og personalutstyr foran.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Spesifikasjoner:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Passasjerer: 12<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Utvendig h\u00f8yde: 26 ft 1 in<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Full lengde: 80 fot 3 tommer<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Vingespenn: 86 fot 3 tommer<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Kabinbredde: 7 fot 8 tommer<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Kabinh\u00f8yde: 6 fot 2 tommer<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Kabinelengde: 42 fot 8 tommer<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Innvendig bagasjeplass: 140 kubikkfot<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Maks. rekkevidde: 6450 nm<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Maks. hastighet: 600 km\/t<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Motorer: 3<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Mannskap: 2<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aerospace_Vehicles\"><\/span>Luft- og romfartskj\u00f8ret\u00f8y<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Dassault Aviation har spesialisert seg p\u00e5 flyindustrien i flere ti\u00e5r. Det har v\u00e6rt et vanlig syn p\u00e5 himmelen, med Subsequent Combat System (<a href=\"https:\/\/www.defnat.com\/e-RDN\/vue-article-cahier.php?carticle=130&amp;cidcahier=1183\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SCAF<\/a>) og Falcons er et av firmaets kjennetegn.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>De tidligste initiativene til hangarskip som benyttet seg av helt eller delvis resirkulerbare b\u00e6reraketter, var inspirasjonen til behovet for \u00e5 reise utenfor stratosf\u00e6ren og stige h\u00f8yere opp i himmelen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Dassault Aviation bruker sin erfaring med hver av disse farkostene til \u00e5 sikre at de passer godt inn i et konvensjonelt luftfartsmilj\u00f8. De nyeste romflyene deres har tatt hensyn til denne kunnskapen og vil etter hvert gj\u00f8re det mulig \u00e5 transportere tusenvis av passasjerer raskt. Dassault Aviation er forberedt p\u00e5 romflyrevolusjonen, som ikke engang har begynt enn\u00e5, men bare s\u00e5 vidt er i gang.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><a href=\"https:\/\/www.dassault-aviation.com\/en\/space\/our-space-activities\/aerospace-vehicles\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Luft- og romfart\u00f8y:<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>MLA (luftb\u00e5ren mikrorakett)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>IXV (mellomliggende eksperimentelt kj\u00f8ret\u00f8y)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Suborbitale farkoster: VEHRA (V\u00e9hicule Hypersonique R\u00e9utilisable A\u00e9roport\u00e9) -familien<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><a href=\"https:\/\/www.dassault-aviation.com\/en\/space\/our-space-activities\/aerospace-vehicles\/mla-airborne-micro-launcher\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MLA (luftb\u00e5ren mikrorakett)<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Dassault Aviation begynte \u00e5 forske p\u00e5 en bitteliten b\u00e6rerakett som kunne b\u00e6res av et kampfly etter \u00e5 ha innsett fordelene ved en oppskyting fra luften. MLA vil v\u00e6re et sv\u00e6rt responsivt rakettsystem som er sv\u00e6rt godt tilpasset nasjonale sikkerhetskrav. Det har v\u00e6rt diskutert to ulike versjoner, som begge bruker et aktivt Rafale-fly som b\u00e6refly:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Horisontal versjon med ett karosseri<\/strong> kan slippe ut opptil 75 kg i bane rundt jorden;&nbsp;<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Trimaran-versjonen<\/strong> kan skyte opp mikrosatellitter p\u00e5 opptil 150 kilo i en bane som ligger nesten 1000 kilometer fra Jorden.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Services\"><\/span>Tjenester<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Dassault tilbyr komplette vedlikeholds- og administrasjonstjenester for Falcon-flyene sine, samt kundest\u00f8tte.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Falcon_Service\"><\/span>Falcon Service&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Falcon-flyene er underlagt betydelige standarder for sikkerhet, p\u00e5litelighet og smidighet. <a href=\"https:\/\/www.dassaultfalconservice.com\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dassault Falcon Service<\/a> tilbyr markedsledende assistanse hvor som helst og n\u00e5r som helst.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>1. Vedlikeholdssenter<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Rampeservice go-team<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Vedlikehold<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Modifikasjoner<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Operat\u00f8rst\u00f8tte<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>2. Chartertjenester<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Flyvninger p\u00e5 foresp\u00f8rsel<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Fl\u00e5te<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>3. Assistanse underveis<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>4. Forvaltning av falker<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Customer_Service\"><\/span>Kundeservice<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Dassault tilbyr 24\/7 <a href=\"https:\/\/www.dassault-aviation.com\/en\/civil\/customer-service\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">kundeservice<\/a> l\u00f8sninger globalt og for alle forretningsfly.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Finance\"><\/span>Finans&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Dassault tilbyr transparente finansielle tjenester, og hvem som helst har tilgang til dataene deres p\u00e5 deres <a href=\"https:\/\/www.dassault-aviation.com\/en\/group\/finance\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nettsted<\/a>, som inkluderer:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Eierandel<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Individuelle aksjon\u00e6rer<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Finanskalender<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Analytikerdekning<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Publikasjoner<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Generalforsamlinger<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Regulert informasjon<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Alle \u00e5rsrapporter<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Virksomhetens ansvar<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Kontakt med investorer<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Most_Famous_Aircraft_by_the_Company\"><\/span>Selskapets mest ber\u00f8mte fly<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Falcon-900LX-business-jet.jpg\" alt=\"Dassault Falcon 900LX forretningsfly \" class=\"wp-image-4005\" srcset=\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Falcon-900LX-business-jet-18x12.jpg 18w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Falcon-900LX-business-jet-300x200.jpg 300w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Falcon-900LX-business-jet-768x512.jpg 768w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Falcon-900LX-business-jet.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Mirage III var det f\u00f8rste flyet i Mirage-serien med \u00e9n motor og fleksible vinger. I 1956 gjorde dette flyet sin jomfrutur for f\u00f8rste gang, og siden den gang har det gjennomg\u00e5tt enorme forbedringer. En versjon ble modifisert til \u00e5 bli et standard avskj\u00e6ringsfly, en annen til \u00e5 bli et jagerbombefly og en tredje til \u00e5 bli et milit\u00e6rfly.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Fra 1960-tallet og utover begynte mange av verdens mindre luftstyrker \u00e5 g\u00e5 over til \u00e5 bruke disse sv\u00e6rt rimelige, enkle og p\u00e5litelige flyene. Mirage III var det israelske flyv\u00e5penets prim\u00e6re jagerfly p\u00e5 1960- og 70-tallet. Andre nasjoners luftstyrker, som Libanon, Brasil, S\u00f8r-Afrika, Pakistan, Argentina, Spania, Sveits og Australia, bruker Mirage III som sitt prim\u00e6re jagerfly.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>N\u00e5 for tiden er <a href=\"https:\/\/www.dassaultfalcon.com\/en\/Pages\/Home.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Falcon-serien<\/a> er det mest brukte flyet produsert av Dassault. Hver utgave i serien har en st\u00f8rre rekkevidde og flere bekvemmeligheter, men vi valgte <a href=\"https:\/\/www.dassaultfalcon.com\/en\/Aircraft\/Models\/900LX\/Pages\/Overview.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Falcon 900LX<\/a> som et eksempel p\u00e5 Falcons herlighet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La oss utforske denne flytypen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>N\u00e5r det gjelder tilpasningsevne og drivstoffeffektivitet, er Falcon 900LX modellen alle i sin klasse av langdistansefly ser opp til (som det fremg\u00e5r av over 500 Falcon 900LX produsert). Interi\u00f8ret i 900LX har blitt oppdatert og gjenoppfunnet av Dassault med et nytt, elegant utseende. Den viser en uts\u00f8kt hytte som oppfyller kravene til omtrent alle reisende. Takket v\u00e6re de siste fremskrittene innen akustisk teknologi holder kabinen et lavest mulig desibelniv\u00e5. I tillegg er det plass til tre forskjellige salonger, slik at passasjerene kan jobbe, slappe av over en deilig middag og deretter legge seg i sengene for \u00e5 hvile mens de flyr.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Spesifikasjoner:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Passasjerer: 12<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Vingespenn: 70 fot 2 tommer<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Utvendig h\u00f8yde: 24 fot 9 tommer<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Full lengde: 66 fot 4 tommer<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Kabinelengde: 33 fot 2 tommer<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Kabinbredde: 7 fot 8 tommer<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Kabinh\u00f8yde: 6 fot 2 tommer<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Hyttevolum: 1 264 ft3<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Rekkevidde: 4 750 nm<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Maks cruisehastighet: 84 mach<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Innvendig bagasjeplass: 127 kubikkmeter<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Mannskap: 2<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Motor: 3<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Du kan se en sammenligning av Falcon-jetflyene side om side her <a href=\"https:\/\/www.dassaultfalcon.com\/en\/Aircraft\/FalconJetFamily\/Pages\/overview.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">lenke<\/a> og et kart som viser n\u00f8yaktig hvor et bestemt Falcon-jetfly kan ta deg.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sikkerhet<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Forretningsflyging er allment anerkjent som et verdifullt instrument for selskapers ekspansjon og utvikling, og sikkerhetsstandardene for forretningsfly er p\u00e5 niv\u00e5 med de kommersielle flyselskapenes fly.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Innovations\"><\/span>Innovasjoner<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Systemes-website-homepage.jpg\" alt=\"Dassault Systemes hjemmeside\" class=\"wp-image-4006\" srcset=\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Systemes-website-homepage-18x12.jpg 18w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Systemes-website-homepage-300x200.jpg 300w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Systemes-website-homepage-768x512.jpg 768w, https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/Dassault-Systemes-website-homepage.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Siden vi ikke kan skille det ene fra det andre, <a href=\"https:\/\/www.3ds.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dassault Syst\u00e8mes<\/a>, som er en del av Dassault-konsernet, har utvidet virksomheten til nye teknologiomr\u00e5der, blant annet industrielle informasjonssystemer og kommunikasjon.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Dassault Syst\u00e8mes har ligget i forkant n\u00e5r det gjelder innovasjon innen industriell produktdesign og -utvikling siden selskapet ble grunnlagt. Virksomheten bruker 3D-teknologi til \u00e5 bygge kompliserte former og konstruere de f\u00f8rste digitale modellene. Dassault Syst\u00e8mes ser fremover mot fremtidens industrielle prosesser ved \u00e5 tilby en 3D-visning av hele produktets levetid, inkludert alt fra den f\u00f8rste designen til vedlikehold, produksjon og distribusjon.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusion\"><\/span>Konklusjon<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Dassault Aviation viser med hvert eneste fly de produserer at de behersker banebrytende teknologi i kundenes tjeneste. Dessuten hjelper Dassault Aviation sine globale kunder med \u00e5 spare tid ved \u00e5 gj\u00f8re det mulig for dem \u00e5 reise raskere og enklere.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dassault Industries er et fransk foretak med betydelige luftfartsrelaterte selskaper som spesialiserer seg p\u00e5 konstruksjon av sivile og milit\u00e6re fly, databasert ingeni\u00f8rarbeid, produksjon, ledelsesl\u00f8sninger og simulatorer for flytrening. Dassault Aviation, selskapets prim\u00e6re datterselskap, ble etablert av Marcel Dassault etter andre verdenskrig.  Andre grener av Dassault Industries inkluderer:  I 1990 skiftet selskapet navn fra ...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4002,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"class_list":{"1":"page","2":"type-page","6":"entry"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4000"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4120,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4000\/revisions\/4120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}