Enligt flygplansf\u00f6rs\u00e4ljningsf\u00f6retag, t.ex. Jetcraft<\/a>De nya och unga miljon\u00e4rer som \u00e4r intresserade av att k\u00f6pa privatjetflygplan v\u00e4nder sig i allt h\u00f6gre grad till \"begagnade\" eller begagnade flygplan. De \u00e4r snabbare att k\u00f6pa och leverera och \u00e4r ofta i utm\u00e4rkt skick.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Den \u00e4ldre och mer erfarna jet-set-bes\u00e4ttningen verkar dock f\u00f6redra nya, nytillverkade flygvaror.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Vilket lag \u00e4r du med i?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Oavsett hur erfaren du \u00e4r som aff\u00e4rsman, L\u00e5t dig inte ta dig in i det h\u00e4r p\u00e5 egen hand.<\/strong>. Det finns en bra anledning till att det finns s\u00e4rskilda f\u00f6retag som arbetar med att underl\u00e4tta processen med att k\u00f6pa och reglera ditt privata jetflygplan som en \u00e4godel. Om du inte sj\u00e4lv \u00e4r expert p\u00e5 omr\u00e5det rekommenderar vi starkt att du l\u00e5ter experterna se till att allting g\u00e5r r\u00e4tt till f\u00f6r dig. Det finns helt enkelt s\u00e5 m\u00e5nga saker som kan g\u00e5 fel.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Dessa f\u00f6retag kan ocks\u00e5 ge dig goda r\u00e5d om vilken typ av flygplan som b\u00e4st passar dina flygbehov och din k\u00f6pkraft. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n T\u00e4nk ocks\u00e5 p\u00e5 att du inte beh\u00f6ver \u00e4ga jetplanet helt och h\u00e5llet. Det finns andra alternativ som kommer ganska n\u00e4ra, t.ex. delat \u00e4gande<\/a>, eller Jet Club-medlemskapskort.<\/a> som ger dig massor av alternativ n\u00e4r det g\u00e4ller att flyga.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Jet club-kort s\u00e4ljs av ett antal f\u00f6retag som alla erbjuder olika villkor. Vista Jet,<\/a> Jet Linx<\/a>, Jettly<\/a>, Hela f\u00f6rs\u00e4ljningen Jet Club<\/a>, AirPArtner<\/a> \u00e4r bara n\u00e5gra popul\u00e4ra namn.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Om du inte \u00e4r yrkespilot b\u00f6r du dessutom komma ih\u00e5g att k\u00f6pet av ett jetflygplan bara \u00e4r den f\u00f6rsta av flera m\u00e5nga utgifter som v\u00e4ntar<\/strong>. Men vad tusan - vad \u00e4r $50 000 - $60 000 f\u00f6r en pilotl\u00f6n per \u00e5r, efter att du har lagt ut flera miljoner dollar p\u00e5 sj\u00e4lva planet? F\u00f6rutom piloten finns det ocks\u00e5 resten av kabinpersonalen, underh\u00e5lls- och driftsavgifter, hangarkostnader, skatter, flygplatsavgifter, br\u00e4nsle osv.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n H\u00e4r \u00e4r en steg-f\u00f6r-steg-guide om hur du k\u00f6per en privatjet. Se till att g\u00e5 igenom alla steg, f\u00f6r oavsett hur mycket pengar du har \u00e4r det ett sm\u00e4rtsamt nyb\u00f6rjarmisstag att sl\u00f6sa miljoner p\u00e5 n\u00e5got som inte ens \u00e4r v\u00e4rt h\u00e4lften av pengarna.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Som vi redan har p\u00e5pekat \u00e4r det inte en liten investering att k\u00f6pa ett privat jetplan. Om det g\u00e5r fel kan du f\u00f6rlora mycket pengar. Naturligtvis finns det ett intervall f\u00f6r hur mycket det kommer att kosta dig. Att k\u00f6pa ett begagnat jetplan f\u00f6r $2 miljoner kan ses som ett dyrt misstag, men vad h\u00e4nder om du k\u00f6per fel plan f\u00f6r $15 miljoner - $100 miljoner?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det viktigt att samarbeta med betrodda m\u00e4klare eller r\u00e5dgivare (om du inte sj\u00e4lv \u00e4r expert p\u00e5 flygplan).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n F\u00f6retag som t.ex. Jetcraft<\/a>, Jamesedition<\/a>, Avbuyer<\/a>, Globalair<\/a>, V\u00e4rt<\/a>, Jetlinx<\/a>, eller Privatefly<\/a> \u00e4r n\u00e5gra av de b\u00e4sta marknadsplatserna f\u00f6r att k\u00f6pa en privatjet. De har ocks\u00e5 m\u00e4klare som har ett intresse av att du blir en n\u00f6jd kund.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Ditt st\u00f6d fr\u00e5n tredje part slutar dock inte d\u00e4r. Du beh\u00f6ver ocks\u00e5 en jurist som \u00e4r specialiserad p\u00e5 luftfart, en inspektionsbyr\u00e5, en rekryteringsbyr\u00e5 f\u00f6r kabinpersonal, en finansiell\/skatter\u00e5dgivare och en revisor.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Vart vill du resa med ditt flygplan? Hur ofta planerar du att flyga? Hur m\u00e5nga personer kommer att resa med dig? Vilken \u00e4r din budget?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Alla dessa uppgifter avg\u00f6r vilken typ av flygplan du k\u00f6per: medelstort, turbopropflygplan, litet flygplan, begagnat eller helt nytt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Nya jetplan \u00e4r vanligtvis dyrare, men de levereras med en fem\u00e5rig garanti, medan denna s\u00e4kerhet inte ing\u00e5r i avtalet n\u00e4r det g\u00e4ller begagnade jetplan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Det \u00e4r ocks\u00e5 viktigt att du k\u00e4nner till sammanhanget. Om du flyger lokalt kan ditt land eller din region ha s\u00e4rskilda regler och krav n\u00e4r det g\u00e4ller kommersiella flygningar.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Se till att du uppfyller dessa krav n\u00e4r det g\u00e4ller utrustning, s\u00e4kerhet, personal, skatter, avgifter osv.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n \u00c4ven om det \u00e4r helt normalt att v\u00e4rdera ett flygplans estetik \u00e4r dess komfort, ekonomi och funktionalitet i sj\u00e4lva verket mycket viktigare.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r vi uppmuntrar dig att ta med ditt framtida flygplan p\u00e5 en provtur. Om du inte har \u00e5kt p\u00e5 den flygplansmodellen tidigare kan du kanske hitta ett charterbolag som har den h\u00e4r flygplanstypen p\u00e5 sina flygplan och testa dess komfort, prestanda, buller och funktionalitet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Det \u00e4r ocks\u00e5 m\u00f6jligt att s\u00e4ljaren l\u00e5ter dig g\u00f6ra en provflygning, men i geng\u00e4ld m\u00e5ste du komma \u00f6verens om n\u00e5gon form av \u00e5tagande, till exempel att l\u00e4mna en deposition f\u00f6re flygningen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Minns du allt st\u00f6d fr\u00e5n tredje part fr\u00e5n steg 1?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n N\u00e4r du \u00e4r klar med provturen och n\u00e4r du \u00e4r s\u00e4ker p\u00e5 vilket plan du vill k\u00f6pa finns h\u00e4r en lista \u00f6ver de steg som du, eller snarare din tredjepartsbyr\u00e5, m\u00e5ste ta f\u00f6r att slutf\u00f6ra k\u00f6pet och g\u00f6ra dig till \u00e4gare av ett privat jetflygplan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n F\u00f6retag som t.ex. Jetadvisors<\/a>, VanguardAirServices<\/a>, Tekniska tj\u00e4nster f\u00f6r global luftfart<\/a>, eller Cla.aero<\/a> \u00e4r bara n\u00e5gra av de experter som kan hj\u00e4lpa dig att avg\u00f6ra om det finns n\u00e5gra skador, brister eller skador som kan minska v\u00e4rdet p\u00e5 ditt flygplan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Eftersom det handlar om miljoner \u00e4r det viktigt att alla dokument \u00e4r ordnade p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt och att allt \u00e4r inom lagliga ramar.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Om du inte redan har en personlig r\u00e5dgivare som \u00e4r expert p\u00e5 fr\u00e5gan kan du anlita en separat byr\u00e5 som tar hand om detta steg \u00e5t dig. Eftersom luftfart \u00e4r en s\u00e5 specifik nisch finns det f\u00f6retag som specialiserat sig enbart p\u00e5 de finansiella eller juridiska aspekterna av flygplansf\u00f6rs\u00e4ljning.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n N\u00e5gra av dem \u00e4r GlobalJetCapital<\/a>, AOPA Ekonomi<\/a>, och ThePrivateJetCompany<\/a>. De kan hj\u00e4lpa dig att ta itu med din unika ekonomiska situation, erbjuda dig f\u00f6rs\u00e4ljnings- eller leasingprogram, ge dig r\u00e5d om hur du kan f\u00f6rhandla om priset beroende p\u00e5 din ekonomiska styrka och inspektionsresultaten, och slutligen avsluta k\u00f6pet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Varje land har sina egna regler f\u00f6r registrering av luftfartyg. Inom ett land kan dessa regler dessutom skilja sig \u00e5t beroende p\u00e5 om du \u00e4r en enskild \u00e4gare, ett LLC eller en trust som registrerar ett flygplan. Sedan finns det faktorer som om det \u00e4r ett l\u00e4tt sportflygplan eller ett amat\u00f6rbyggt flygplan osv.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Det finns ocks\u00e5 regler f\u00f6r vem som \u00e4r ber\u00e4ttigad och vem som inte \u00e4r ber\u00e4ttigad att registrera ett luftfartyg i ett visst land.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Tur f\u00f6r dig att all denna information finns L\u00e4tt att komma \u00e5t p\u00e5 myndigheternas webbplatser.<\/a>, och de erbjuder grundliga och detaljerade f\u00f6rklaringar om vilka skyldigheter du har gentemot staten n\u00e4r det g\u00e4ller att \u00e4ga och registrera ett privat jetflygplan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Dessutom kan registreringen av \u00e4gander\u00e4tten bli ganska r\u00f6rig om du v\u00e4ljer att anv\u00e4nda delat \u00e4gande. \u00c5 andra sidan, om du k\u00f6per hela planet, \u00e4r du praktiskt taget ansvarig f\u00f6r ett (annat) f\u00f6retag: du m\u00e5ste anst\u00e4lla personal, planera underh\u00e5ll, betala skatter och avgifter och hantera juridiskt ansvar.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r du beh\u00f6ver en tredjepartsr\u00e5dgivare \u00e4ven i detta steg.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Om du k\u00f6per ett flygplan till USA \u00e4r det mycket viktigare att ta h\u00e4nsyn till var planet \u00e4r baserat, anv\u00e4nds och underh\u00e5lls \u00e4n var det \u00e4r officiellt registrerat. \u00c4ven om ursprungslandet \u00e4r k\u00e4nt som en misst\u00e4nkt plats, om flygplanet har drivits fr\u00e5n en laglig plats, och alla dokument \u00e4r skrivna p\u00e5 engelska och uppfyller alla n\u00f6dv\u00e4ndiga kriterier, kommer de administrativa problemen att l\u00f6sas p\u00e5 nolltid.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Det kr\u00e4vs dock en ganska h\u00f6g niv\u00e5 av noggrannhet n\u00e4r du k\u00f6per ett utl\u00e4ndskt flygplan. Varje land har sina egna best\u00e4mmelser som b\u00e5de du och s\u00e4ljaren m\u00e5ste uppfylla.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Du b\u00f6r ocks\u00e5 ta reda p\u00e5 flygplanets tidigare resv\u00e4gar s\u00e5 att du kan identifiera eventuella icke avskrivna pantr\u00e4tter, eftersom du vill undvika den h\u00e4r typen av \u00f6verraskningar p\u00e5 din n\u00e4sta resa till samma l\u00e4nder (om det finns n\u00e5gra).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Det viktigaste dokumentet som du beh\u00f6ver skaffa i detta skede \u00e4r f\u00f6rmodligen luftv\u00e4rdighetsbevis.<\/strong>. Den utf\u00e4rdas av DAR (Designated Airworthiness Representative), som \u00e4r en underh\u00e5llstekniker som \u00e4r auktoriserad av staten. Naturligtvis finns det m\u00e5nga steg i denna process som du inte b\u00f6r g\u00e5 igenom ensam. F\u00f6retag som t.ex. BTJOnline<\/a>, eller DuncanAviationAero<\/a> kan v\u00e4gleda dig genom hela processen och tillhandah\u00e5lla alla n\u00f6dv\u00e4ndiga tj\u00e4nster.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n En f\u00f6rs\u00e4kring f\u00f6r privatjetflygplan \u00e4r en ganska stor sak. Vi betalar f\u00f6r f\u00f6rs\u00e4kringar f\u00f6r mycket mindre investeringar, t.ex. n\u00e4r vi k\u00f6per en bil, s\u00e5 det \u00e4r sj\u00e4lvklart att du m\u00e5ste skaffa en f\u00f6rs\u00e4kring n\u00e4r du k\u00f6per ett privat jetplan ocks\u00e5.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Det finns m\u00e5nga byr\u00e5er som tillhandah\u00e5ller denna typ av tj\u00e4nster, t.ex. BWI Fly<\/a>, USAA<\/a>, Vingar<\/a>, AssuredPartners Aerospace<\/a>, EAA<\/a>, Avemco<\/a>, Saxon Insurance Brokers<\/a>, TraverseAviation<\/a>, AJG<\/a>, etc.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Sj\u00e4lvklart \u00e4r det sista steget i processen att avsluta aff\u00e4ren och underteckna k\u00f6pekontraktet. N\u00e4r du n\u00e5r detta steg \u00e4r den stressiga administrationen \u00f6ver, och du \u00e4r redo att bli \u00e4gare till ett privat jetplan!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Att k\u00f6pa ett privatflygplan eller till och med att k\u00f6pa ett delat \u00e4gande \u00e4r ett stort steg i n\u00e5gons liv. Men efter att ha tillbringat en tid i luften p\u00e5 privata flygningar kan du aldrig g\u00e5 tillbaka till kommersiella flygningar. Och n\u00e4r du v\u00e4l passerar 200 timmar i luften per \u00e5r \u00e4r det uppenbart att det l\u00f6nar sig att ha ett eget flygplan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Att \u00e4ga ett flygplan \u00e4r som att driva ett f\u00f6retag. Om du \u00e4r redo att k\u00f6pa ett flygplan f\u00f6ruts\u00e4tter vi att du redan har erfarenhet av att sk\u00f6ta det - eller att du har de n\u00f6dv\u00e4ndiga medlen f\u00f6r att delegera jobbet till n\u00e5gon du kan lita p\u00e5.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Oavsett hur erfaren du \u00e4r b\u00f6r du dock, om du inte \u00e4r expert p\u00e5 flygplan, g\u00f6ra f\u00f6ljande s\u00f6ka st\u00f6d<\/strong> f\u00f6r alla niv\u00e5er och steg av flygplansk\u00f6p: fr\u00e5n att v\u00e4lja det perfekta planet till att slutf\u00f6ra komplexa administrativa processer.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Dessutom b\u00f6r du diskutera med din r\u00e5dgivare vad du vill g\u00f6ra med ditt flygplan. Vilka kommer att vara dina vanligaste destinationer? Hur m\u00e5nga passagerare planerar du att ta med dig? Du m\u00e5ste best\u00e4mma f\u00f6ljande Vilken typ av flygplan?<\/strong> som b\u00e4st uppfyller dina behov.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n N\u00e4r du \u00e4r s\u00e4ker p\u00e5 att ditt flygplan har alla specifikationer \u00e4r det dags att ta det p\u00e5 en demo rida<\/strong>. Antingen chartrar du en flygning med den typen av plan eller ber s\u00e4ljaren att ge dig en tur mot en viss handpenning.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Slutligen, om du \u00e4r helt s\u00e4ker p\u00e5 flygplanstypen \u00e4r det dags att l\u00f6sa administrationen. Detta \u00e4r en komplex process som kr\u00e4ver:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Sedan \u00e5terst\u00e5r bara att avsluta aff\u00e4ren och underteckna kontraktet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Vad st\u00e5r p\u00e5 tur h\u00e4rn\u00e4st? Flygtid i din nya leksak!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Du har allts\u00e5 flugit runt privat ett tag nu. Att hyra eller chartra privata jetplan f\u00f6r dig sj\u00e4lv och ditt reses\u00e4llskap och att boka platser i sista minuten p\u00e5 delade flygningar f\u00f6r 30 personer \u00e4r alla bra alternativ, men n\u00e4r du r\u00e4knar p\u00e5 siffrorna undrar du till slut - varf\u00f6r inte \u00e4ga mitt privata plan? Enligt experterna \u00e4r det s\u00e5 att n\u00e4r du v\u00e4l har ...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2035,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"class_list":["page","type-page","entry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2034"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2034\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2044,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2034\/revisions\/2044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/comparemyjet.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"man](\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/How-To-Buy-a-Private-Jet-2.jpg\")
<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\nF\u00f6r att ge dig en varning...<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
![\"Handslag\"](\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/How-To-Buy-a-Private-Jet-3-1-1024x683.jpg\")
<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\nHur man k\u00f6per en privatjet: En steg-f\u00f6r-steg-guide<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
![\"F\u00f6retagets](\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/How-To-Buy-a-Private-Jet-5-1024x429.jpg\")
<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n![\"Hur](\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/How-To-Buy-a-Private-Jet-1-1024x437.jpg\")
<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n![\"undertecknande](\"https:\/\/comparemyjet.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/How-To-Buy-a-Private-Jet-4-1024x683.jpg\")
<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\nSammanfattning<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n