Capital de la provincia de Ontario, es la ciudad más grande de Canadá y la cuarta de Norteamérica, Toronto es una opción popular para los aficionados al jet privado por varias razones. Esta gran ciudad cosmopolita y multicultural, con casi tres millones de habitantes, acoge a gente de todo el mundo.
Única ciudad canadiense con un equipo de la NBA -los Toronto Raptors-, la capital de Ontario es el centro de facto del deporte, los negocios, la cultura y el turismo. Ofrece de todo y de nada, desde magníficos alojamientos y sabrosos restaurantes hasta lugares populares para los visitantes.
El hecho de ser un importante centro de negocios y tecnológico, incluido un importante centro bursátil, hace de Toronto un destino popular para hombres de negocios de Canadá, América y el resto del mundo. Y estos son los vuelos chárter en jet privado más populares a esta increíble ciudad:
- Ottawa
- Nueva York
- Washington
- Chicago
- Ciudad de México
- Londres
- Frankfurt
Temas
1. Charter Privado: Ottawa a Toronto
El vuelo de la capital de Canadá a la ciudad más grande del país es bastante corto. Los 360 kilómetros se traducen entre 45 minutos y una hora y 10 minutos de vuelo, dependiendo del jet. Para esta ruta, recomendamos el turbohélice o el jet ligero.
De Ottawa a Toronto: Opciones de precios
Los precios también son bastante bajos: los más bajos de nuestra lista de vuelos chárter. El jet pesado, que es la opción más cara, no supera los 26 000 dólares canadienses, o unas 16 000 libras.
Los precios de todas las rutas se basan en el EvoJets tarifas por hora. Tenga en cuenta que otras empresas de chárter privado pueden tener precios más bajos o más altos, dependiendo de la empresa.
| Tipo de avión | Número de pasajeros | Precio medio hasta Toronto | Tiempo estimado de vuelo |
| Turbopropulsor | 4- 19 | A partir de $8.165 (5.000 £) | 1 h 10 min |
| Chorro de luz | 4 – 11 | A partir de $13.519 (8.200 £) | 1 h |
| Jet de tamaño medio | 6 – 10 | A partir de $15.928 (9.600 £) | 55 minutos |
| Heavy Jet | 6 – 96 | A partir de $25.967 (15.700 £) | 45 minutos |
Ferry de Ottawa a Toronto: Opciones de aeropuerto
Ser la capital de Canadá tiene muchas ventajas, entre ellas el gran número de aeropuertos de la zona. En concreto, Ottawa tiene más de 10 aeropuertos que ofrecer, pero nosotros recomendamos los cuatro siguientes, ya que pensamos que son los más adecuados para volar en privado:
- Aeropuerto Ejecutivo de Gatineau-Ottawa
- Aeropuerto Internacional Macdonald-Cartier de Ottawa
- Aeropuerto de Arnprior
- Aeropuerto de Carp
Aeropuerto Ejecutivo de Gatineau-Ottawa
El Aeropuerto Ejecutivo de Gatineau-Ottawa está situado a sólo 24 kilómetros del centro de Ottawa. El aeropuerto ofrece muchas cosas diferentes, pero es famoso sobre todo por sus restaurantes, alquiler de coches y el interesante Vintage Wings of Canada, con su colección de aviones históricos. Recomendamos sobre todo alquilar un coche o coger un taxi para llegar al aeropuerto en poco tiempo. El precio medio de un taxi es de unos 205 dólares canadienses, o 120 libras.
Hay dos FBO que ofrecen sus servicios en Gatineau-Ottawa:
- FBO
- Aeropuerto Executif Gatineau Ottawa
Aeropuerto Internacional Macdonald-Cartier de Ottawa
Ottawa Macdonald-Cartier es el aeropuerto más concurrido de Ottawa y el séptimo de Canadá. Antigua base militar, está situada a sólo 13 kilómetros del centro de la ciudad, y es bastante fácil llegar a ella. El precio habitual de un taxi es de 123 dólares canadienses o 73 libras.
Los tres FBO que se encargan del manejo de jets privados en este aeropuerto son:
Cada uno de ellos ofrece comodidades y servicios diferentes, pero todos son más que adecuados para cuidar de usted y de su jet privado.
Aeropuerto de Arnprior
El aeropuerto de Arnprior está un poco más alejado del centro de Ontario, ya que se encuentra más cerca de un pueblo llamado Arnprior, Ontario. Los 67 kilómetros hasta el centro de Ontario equivalen a unos 45 minutos en taxi. No le costará más de 137 dólares canadienses u 80 libras.
Sólo hay una FBO que ofrece sus servicios en el aeropuerto de Arnprior:
- Así que el Aeropuerto Municipal de Renfrew.
Aeropuerto de Carp
El aeropuerto de Carp es el único de la región de Ottawa con espacio para hangares privados. Eso lo hace especialmente atractivo para los pilotos de aviación general. Está situado a unos 40 kilómetros de Ottawa, y la tarifa media de taxi asciende a 76 dólares canadienses o 45 libras.
No pudimos localizar un FBO en este aeropuerto.
2. Chárter privado: De Nueva York a Toronto
De la Gran Manzana a Ottawa sólo hay 550 kilómetros, lo que equivale (de media) a una hora y media de vuelo, por lo que es bastante adecuado para alquilar un tipo de avión más pequeño, como un turbohélice o un avión ligero. No es necesario alquilar los más grandes, a menos que piense viajar con un grupo numeroso.
De Nueva York a Toronto: Opciones de precios
Los precios son similares a los del vuelo Toronto-Ottawa. El jet pesado, por ejemplo, es aún más barato, y el precio de un turbohélice es inferior a 8 000 libras estadounidenses. Para precios más detallados en relación con los jets, consulte la tabla siguiente. Los precios se presentan tanto en libras esterlinas como en dólares canadienses.
| Tipo de avión | Número máximo de pasajeros | Precio medio hasta Toronto | Tiempo estimado de vuelo |
| Turbopropulsor | 9 | Desde 7.800 £ ($12.983) | 1 h 55 min |
| Chorro de luz | 9 | Desde 9.800 £ (16.196) | 1 h 10 min |
| Jet de tamaño medio | 10 | Desde 11.200 £ ($18.471) | 1 h 10 min |
| Heavy Jet | 96 | Desde 16.900 £ ($27.841) | 1 h |
De Nueva York a Toronto: Opciones de aeropuerto
Ser uno de los centros de transporte y aviación del mundo significa tener muchos aeropuertos. En el área metropolitana de Nueva York hay unos 12 aeropuertos, pero recomendamos los tres siguientes como los más adecuados para recibir jets privados:
- Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
- Aeropuerto de Teterboro
- Aeropuerto del Condado de Westchester
Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
Sin duda el aeropuerto más famoso de Estados Unidos, el JFK está situado a sólo 26 kilómetros del centro de Nueva York, Manhattan. Está conectado con la ciudad por la autopista especial JFK Expressway, que te llevará del Madison Square Garden al aeropuerto en un abrir y cerrar de ojos. Puede recorrer la distancia en coche de alquiler, taxi, autobús o lanzadera.
Hay tres grandes FBO que ofrecen sus servicios en el aeropuerto JFK. Todos ellos ofrecen algo distintivo: Aviación modernan es un gigante empresarial, Sheltair tiene una larga tradición, ya que lleva en el negocio desde 1963, y Allied Aviation están especialmente orgullosos de su ética laboral.
Aeropuerto de Teterboro
En nuestra opinión, el aeropuerto de Teterboro es la mejor opción si desea viajar en jet privado. Esto se debe a dos motivos: en primer lugar, está bastante cerca del centro de Nueva York, a sólo 19 kilómetros en coche; en segundo lugar, es muy privado y especialmente popular entre clientes privados y de negocios. Tampoco está tan masificado, ya que presta servicio a unos 488 vuelos anuales.
El número de FBO también garantiza su preparación para recibir y prestar servicio a jets privados. En concreto, hay cuatro:
Aeropuerto del Condado de Westchester
El aeropuerto del condado de Westchester es otra gran opción para volar en privado, pero la más alejada de Manhattan, ya que la distancia asciende a unos 50 kilómetros en coche. Por otro lado, es sin duda el aeropuerto más tranquilo de la zona, ya que mantiene seis programas de reducción del ruido todos los días.
Creemos que este pequeño dato trivial marcará la diferencia para algunos usuarios de jets privados: El aeropuerto de Westchester es probablemente el más filmado de Estados Unidos, ya que ha servido de fondo para algunos clásicos de Hollywood, como El padrino, Corazones al azar y Meet The Parents.
Hay cuatro FBO que se encargan del handling y ofrecen diversos servicios en el aeropuerto:
Todos ellos son estupendos, pero si busca una experiencia más lujosa, elija Un millón de White Plains de aireya que están especializados en atender a clientes VIP.
3. Charter Privado: Washington a Toronto
La distancia entre la segunda capital de nuestra lista - Washington DCy Toronto es casi idéntica a la distancia de Ottawa a Toronto: unos 550 kilómetros. Es un vuelo bastante corto porque Washington está muy cerca de la frontera con Canadá. Tiene a su disposición todo tipo de aviones, todo depende del número de personas que piense llevar.
De Washington a Toronto: Opciones de precios
En consecuencia, los precios son básicamente similares en comparación con el vuelo desde Ottawa. Los tipos de avión más pequeños son los más asequibles, y los pesados no superan las 17 000 libras. Consulte los precios detallados en la tabla siguiente: los precios se presentan tanto en libras esterlinas como en dólares canadienses.
| Tipo de avión | Número máximo de pasajeros | Precio medio a Londres | Tiempo estimado de vuelo |
| Turbopropulsor | 9 | Desde 7.500 £ ($12.448) | 1 h 45 min |
| Chorro de luz | 9 | Desde 9.300 £ ($15.393) | 1 h 5 min |
| Jet de tamaño medio | 10 | Desde 10.500 £ ($17.401) | 1 h |
| Heavy Jet | 96 | Desde 16.900 £ ($27.841) | 55 minutos |
De Washington a Toronto: Opciones de aeropuerto
La capital de América está acostumbrada a recibir turistas nacionales e internacionales. Es un importante destino político y turístico, y resulta más que adecuado para dar servicio a jets privados, ya que muchos diplomáticos, hombres de negocios y políticos viajan en privado. Teniendo esto en cuenta, Washington DC cuenta con tres aeropuertos totalmente equipados:
- Aeropuerto Nacional Ronald Reagan
- Washington Dulles
- Baltimore/Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Washington
Aeropuerto Nacional Ronald Reagan
Bautizado con el nombre del famoso actor reconvertido en presidente, el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan es el principal centro de vuelos de la zona de Washington, utilizado sobre todo para vuelos nacionales. Si no le gusta el ruido, es la opción perfecta para usted, ya que cuenta con una normativa muy estricta al respecto. Por último, el aeropuerto Ronald Reagan está muy cerca del centro de la ciudad, a sólo ocho kilómetros, o 15 minutos en coche.
Sólo hay un FBO en el aeropuerto que le ofrece toda su atención, el siempre presente gigante de la aviación estadounidense:
Washington Dulles
Washington Dulles, por su parte, es sobre todo para vuelos internacionales. Está un poco más alejado del centro de la ciudad (45 kilómetros), pero se puede recorrer esa distancia con un taxi en no más de 40 minutos. El precio habitual de ese trayecto rondaría los 70 dólares.
En el aeropuerto de Washington Dulles operan dos FBO. Gestionan vuelos chárter y ofrecen distintos tipos de comodidades y servicios:
Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore/Washington
El aeropuerto Thurgood Marshall es el tercero del área metropolitana de Washington. Sin embargo, está más cerca de Baltimore que de Washington, ya que la distancia al primero es de 14 kilómetros y al segundo de unos 48 kilómetros. Un taxi le costará unos 90 dólares, y llegará al aeropuerto desde el centro de DC en aproximadamente una hora.
El Distrito Comercial de la ICM, adyacente al aeropuerto, está ahí para organizar y formalizar todos los servicios que operan en el aeropuerto, desde el alojamiento hasta las compras.
Hablando de FBO, sólo hay uno que ofrezca sus servicios en el Aeropuerto Thurgood Marshall, a saber Apoyo a los vuelos de la firma.
4. Charter Privado: Chicago a Toronto
La ciudad del viento es una de las urbes estadounidenses más pobladas e importantes en términos económicos y educativos. Hablando informalmente, es bastante parecida a Toronto: ambas no son capitales, pero sí bastante grandes e importantes. El vuelo, de nuevo, no es muy largo, ya que la distancia asciende a unos 700 kilómetros. Aunque vuele con un turbohélice, no pasará más de dos horas en el avión.
De Chicago a Toronto: Opciones de precios
Los precios también son casi los mismos que en los dos vuelos anteriores. El más barato cuesta poco más de 8 000 libras, y el más caro, unas 17 000 libras. Para conocer con más detalle los precios (presentados tanto en libras esterlinas como en dólares canadienses) y el tiempo de vuelo, consulte la tabla siguiente.
| Tipo de avión | Número máximo de pasajeros | Precio medio hasta Toronto | Tiempo estimado de vuelo |
| Turbopropulsor | 9 | Desde 9.200 £ ($15.259) | 2 h |
| Chorro de luz | 9 | Desde 10.200 £ ($16.865) | 1 h 15 min |
| Jet de tamaño medio | 10 | Desde 11.700 £ ($19.275) | 1 h 10 min |
| Heavy Jet | 96 | Desde 16.900 £ ($27.841) | 1 h |
De Chicago a Toronto: Opciones de aeropuerto
Chicago es una de las ciudades más visitadas de Estados Unidos, ya que recibe a más de 50 millones de personas al año. Es una carga difícil de soportar, y por eso la "ciudad del viento" cuenta con nada menos que seis aeropuertos (en comparación, Washington sólo tiene tres).
- Ejecutivo de Chicago
- Chicago O'Hare
- Chicago Rockford
- Chicago DuPage
- Chicago Midway
- Gary Chicago
Ejecutivo de Chicago
Situado a unos 30 kilómetros de la ciudad, el aeropuerto Chicago Executive es bastante popular entre los pilotos privados. Con casi 77.000 despegues anuales, es el cuarto aeropuerto con más tráfico del estado de Illinois.
Los grandes nombres que ofrecen sus servicios dan fe de la calidad del aeropuerto. Los peces gordos, enumerados sin ningún orden en particular, son:
Chicago O'Hare
O'Hare es, con diferencia, el aeropuerto más transitado del área metropolitana de Chicago y el cuarto del mundo, con más de 54 millones de pasajeros al año. Además, desde 2022, es el aeropuerto más conectado del mundo, ya que trabaja con casi todos los países del mundo. Normalmente, se puede llegar al aeropuerto en unos 40 minutos en coche, pero en un día de buen tráfico, se puede realizar la hazaña en 25 minutos.
Sólo hay un FBO que ofrezca sus servicios en Chicago O'Hare, concretamente el gigante Apoyo a los vuelos de la firma.
Chicago Rockford
Situado a unos 145 kilómetros del centro de Chicago, y más cerca de Rockford (Illinois), se encuentra el aeropuerto de Chicago Rockford. Lo utilizan sobre todo pasajeros orientados al ocio, pero también es bastante concurrido, ya que es el tercer aeropuerto con más tráfico del estado de Illinois. Si no le importa un viaje más largo (alrededor de hora y media), Chicago Rockford es una gran opción para volar en avión privado.
Una vez más, sólo hay un FBO que ofrece sus servicios - Emery Air Inc..
Chicago Midway
Con casi cien años de historia (empezó a funcionar en 1927), Chicago Midway fue el principal aeropuerto de Chicago antes de la apertura de Chicago O'Hare en 1957. Es el segundo aeropuerto con más tráfico del estado de Illinois, y está bastante cerca del centro de Chicago. Se pueden recorrer 19 kilómetros en menos de 30 minutos en taxi.
En Chicago Midway hay dos FBO que se ocupan de todo lo relacionado con los jets privados:
Gary Chicago
Gary Chicago es un aeropuerto público mixto civil-militar situado a unos 40 kilómetros del centro de Chicago. Está catalogado como aeropuerto de "servicios comerciales no primarios", con un tráfico anual de unos cuatro mil quinientos pasajeros.
Dos FBO se reparten la carga de manejar jets privados en Gary Chicago:
5. Charter Privado: Ciudad de México a Toronto
El primer vuelo intercontinental de nuestra lista (de Norteamérica a Centroamérica) supone unos 3.200 kilómetros, es decir, entre cuatro y cinco horas de vuelo. El turbohélice ya no es una opción para un vuelo de este tipo, así que tendrás que ceñirte a las otras tres opciones.
Ciudad de México a Toronto: Opciones de precios
Los precios del chárter se duplican inmediatamente. Encontrarás precios más detallados en pesos mexicanos y dólares canadienses en la siguiente tabla,
| Tipo de avión | Número máximo de pasajeros | Precio medio a Londres | Tiempo estimado de vuelo |
| Turbopropulsor | 9 | – | – |
| Chorro de luz | 9 | Desde 34.600 £ (57.000 CAD) | 5 h 15 min |
| Jet de tamaño medio | 10 | Desde 37.500 £ (61.171 CAD) | 4 h 40 min |
| Heavy Jet | 96 | Desde 46.600 £ (76.029 CAD) | 4 h 5 min |
Ciudad de México a Toronto: Opciones de aeropuerto
Ciudad de México es a la vez una de las ciudades más pobladas y con mayor densidad de población del mundo, y una gran atracción turística. Atrae a millones de visitantes cada año. Para dar servicio a todos ellos, hay tres aeropuertos principales en la zona metropolitana, los tres más que adecuados para recibir jets privados. Son los siguientes:
- Aeropuerto Internacional de Ciudad de México
- Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles
- Aeropuerto Internacional de Toluca
Aeropuerto Internacional de Ciudad de México
El sexto aeropuerto más transitado del mundo se encuentra a sólo 8 kilómetros del centro de Ciudad de México. Puedes recorrer la distancia de muchas formas, ya que hay autobuses, coches, taxis autorizados, trolebuses y trenes.
La situación con los FBO es bastante interesante, ya que hay muchos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Los enumeramos todos, sin ningún orden en particular:
- Aeroméxico Servicios
- Aeroservicios Especializados
- Alfa 4
- ASMCORP
- Azteca Handling Services
- Consorcio de Aviación
- Menzies Aviation
- Servicios de asistencia a pasajeros
Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles es un aeropuerto de nueva construcción que se supone asumirá la carga del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México en los próximos años. El aeropuerto sólo tiene dos años y aún está en expansión: por eso es ligeramente más pequeño que el aeropuerto principal. Hay un ferrocarril en construcción, que debería terminar este año (2023). Mientras tanto, se puede llegar a sus instalaciones en coche de alquiler, taxi o autobús.
Sólo hay un FBO que ofrezca sus servicios en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, concretamente el el propio aeropuerto.
Aeropuerto Internacional de Toluca
Es el más pequeño del área metropolitana de la Ciudad de México y durante años ha sido la segunda opción al aeropuerto de la Ciudad de México. Se utiliza principalmente para vuelos corporativos y de negocios, ya que sólo hay 40 kilómetros desde el famoso distrito de negocios de Santa Fe hasta el aeropuerto de Toluca.
De nuevo, hay muchos FBO funcionando en este aeropuerto. Aquí están, enumerados en ningún orden en particular:
- Eolo Plus
- Aviación Universal
- FBO a través de la firma
- CENTURY AVIATION FBO
- Servicios Aéreos Estrella
- S.A. De C.V
- ICCS Toluca FBO
- Jetex Toluca
- Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos
- Aeromaan
- Servicios Integrales de Aviación d/b/a FlyMex
- Avemex
6. Charter Privado: Londres a Toronto
Hay más de 5 700 kilómetros entre la capital de Inglaterra y la ciudad más grande de Canadá. Como pasará más de nueve horas en el aire, el avión de gran capacidad es la única opción posible. Los reactores más pequeños no son adecuados para volar distancias tan grandes, ya que requieren múltiples paradas para repostar.
De Londres a Toronto: Opciones de precios
Estamos en el reino de los precios altos. No encontrará ningún avión que le lleve de Londres a Toronto por menos de 100 000 libras, o 120 000 dólares canadienses.
| Tipo de avión | Número máximo de pasajeros | Precio medio a Londres | Tiempo estimado de vuelo |
| Turbopropulsor | 9 | – | – |
| Chorro de luz | 9 | – | – |
| Jet de tamaño medio | 10 | – | – |
| Heavy Jet | 96 | Desde 101.438 £ ($123.100) | 9 h |
De Londres a Toronto: Opciones de aeropuerto
Si viaja del Viejo al Nuevo continente, o viceversa, probablemente aterrizará o despegará de Londres. Como todo el mundo sabe, la Gran Manzana es un importante nudo de transportes, especialmente útil para vuelos intercontinentales y de ultramar. Además, cuenta con una larga tradición en protocolos de seguridad y servicio a clientes de alto nivel, una combinación perfecta si desea utilizar un jet privado.
Londres tiene muchos aeropuertos en su amplia zona, pero estos tres son especialmente adecuados en este contexto:
- Aeropuerto de Luton
- Aeropuerto de Stansted
- Aeropuerto de Heathrow
Aeropuerto de Luton
Luton es un aeropuerto bastante antiguo, que lleva funcionando desde antes de la Segunda Guerra Mundial, es decir, desde 1938. Está situado a unos 45 kilómetros del centro de Londres. Puedes recorrer esa distancia en coche, tren o autobús, y llegar en una media hora.
Hay cuatro operadores de base fija en el aeropuerto de Luton:
Aeropuerto de Stansted
Algo más alejado de Luton, el aeropuerto de Stansted se encuentra a unos 70 kilómetros del Big Ben. No tema los kilómetros de más: las carreteras y las opciones de transporte están muy bien desarrolladas en el Reino Unido. Dicho esto, puede recorrer la distancia en menos de una hora.
Hay muchos FBO en el aeropuerto de Stansted. Aviación Universal es la más antigua, ya que lleva más de 30 años trabajando. De ellos puede esperar todo tipo de servicios y comodidades, pero también un alto nivel de profesionalidad y ética laboral. Si, por el contrario, quiere ir por otro camino, puede elegir uno de los otros cuatro, enumerados sin ningún orden en particular:
Aeropuerto de Heathrow
Todo el mundo sabe algo del aeropuerto de Heathrow, ya que es el mejor, el más grande y el más transitado del área metropolitana de Londres. En funcionamiento desde 1966, es el séptimo aeropuerto con más tráfico del mundo. Además, Heathrow es el más cercano al centro de Londres: sólo está a 22 kilómetros de Oxford Street.
Hay otra ventaja importante: el aeropuerto está bastante cerca (casi al lado) de la base de la Royal Air Force (RAF), lo que significa mucha seguridad adicional.
Como ocurre en el Reino Unido, Heathrow ofrece numerosos operadores de base fija que pueden ocuparse de su chárter de todas las formas posibles. El número exacto de operadores de base fija es de ocho, entre ellos algunos de los peces gordos del negocio aeronáutico:
- Aviación Universal
- Meridian Teterboro
- Ross Aviation
- Apoyo a los vuelos de la firma
- Sheltair
- Jet Aviation
- Aviación de Greenwood Lake
- Red Lynx FBO
7. Charter Privado: Frankfurt a Toronto
Hay unos 6.300 kilómetros entre el centro económico y cultural de Alemania y la ciudad más grande de Canadá. Fráncfort es una ciudad muy antigua, culta y desarrollada, y ofrece grandes oportunidades para alquilar un jet privado. En general, las casi 10 horas de avión merecen la pena.
De Fráncfort a Toronto: Opciones de precios
El vuelo más largo de nuestra lista también es bastante caro: como todos los reactores pequeños están fuera de juego, y los pesados son bastante caros, no se puede alquilar nada a un precio más bajo. El precio mínimo ronda las 110.000 libras esterlinas o 134.000 dólares canadienses.
| Tipo de avión | Número máximo de pasajeros | Precio medio hasta Toronto | Tiempo estimado de vuelo |
| Turbopropulsor | 9 | – | – |
| Chorro de luz | 9 | – | – |
| Jet de tamaño medio | 10 | – | – |
| Heavy Jet | 96 | Desde £110,000 ($133,900) | 9 h 40 min |
De Fráncfort a Toronto: Opciones de aeropuerto
Los alrededores de Fráncfort cuentan con dos aeropuertos que operan tanto con vuelos nacionales como internacionales. Ambos son más que capaces de dar servicio a jets privados, y usted puede elegir cualquiera de los dos. Puede elegir entre:
- Aeropuerto de Fráncfort
- Frankfurt Hahn
Aeropuerto de Fráncfort
Situado a solo 14 kilómetros del centro de la ciudad, el aeropuerto de Fráncfort es la institución de este tipo más transitada de toda Alemania. Según estadísticas de 2018, presta servicio a unos 70 millones de personas al año. Dado que el sistema de transporte en Alemania es uno de los mejores del mundo, se puede llegar al aeropuerto desde la ciudad de muchas maneras diferentes: autobús, coche, tren, etc. Hay una línea de tren informática que conecta inmediatamente con la terminal 1.
Hay dos FBO que ofrecen sus servicios en el aeropuerto de Fráncfort:
Frankfurt Hahn
Frankfurt Hahn no está en realidad en Fráncfort, pero sirve como su segunda opción, más barata. Es una gran opción si quiere ahorrar algo de dinero o alejarse del ajetreo del aeropuerto de Fráncfort, más grande.
De nuevo, hay dos FBO en Frankfurt Hahn que se encargan de los vuelos chárter privados:
- HNA Airport Services GmbH
- Aeropuerto
¿Qué aviones pueden llevarle a Toronto?
Como en cualquier otro caso, la elección del avión depende de la distancia y del tiempo de vuelo entre el punto A de salida y el punto B de aterrizaje. Si la distancia es corta, puede conformarse con un avión más pequeño, como un turbohélice o un reactor ligero. Si, por el contrario, el vuelo es intercontinental o de ultramar, tendrá que elegir uno de los tipos más pesados.
Turbopropulsores
Los turbohélices son la elección obvia si vas a recorrer una distancia corta y tienes que pasar pocas horas en el avión. Son los más pequeños, los menos duraderos y los más lentos: necesitan repostar cada 2.400 kilómetros y pueden alcanzar una velocidad máxima de 450 kilómetros por hora. Dicho esto, son bastante baratos y merecen la pena. Los cuatro primeros vuelos de nuestra lista son perfectos para alquilar un turbohélice, ya que ninguno de ellos supera las dos horas de vuelo.
Extremadamente popular para viajes cortos, o incluso de gama media, el Piaggio Avanti de fabricación italiana es el modelo turbohélice que más recomendamos. Además, es uno de los modelos más silenciosos de su tipo, y si prefieres un vuelo tranquilo, es la elección perfecta para ti.
Chorros de luz
Los reactores ligeros son otra gran opción para los viajes de proximidad, como los vuelos desde Ottawa, Nueva York, Washington o Chicago. Es algo más duradero y rápido que un turbohélice, y está especialmente indicado para vuelos de negocios. Puede volar unos 2.735 kilómetros sin necesidad de parar y alcanzar una velocidad máxima de entre 700 y 850 km/h.
Recomendamos el Citation Ultra porque tiene un motor potente y grandes prestaciones. Es decir, es una actualización del muy popular jet privado Citation V. Una versión mejorada de algo que ya es bastante bueno es realmente una gran elección.
Jets de tamaño medio y supermedio
El vuelo que ocupa el lugar intermedio de nuestra lista -a saber, el chárter de Nuevo México- es perfecto para utilizar los servicios de un reactor de tamaño medio. Son ligeramente más grandes, rápidos y duraderos que los jets ligeros, pero no tan grandes, rápidos y duraderos como los jets pesados. Pueden volar sin necesidad de repostar durante aproximadamente 3.540 kilómetros, o unas cinco horas.
Recomendamos el Citation Latitude. Es el típico avión de tamaño medio que puede transportar hasta diez personas, tiene mucho espacio extra y diferentes comodidades. Ofrece un vuelo rápido, seguro y cómodo.
Chorros pesados
Si piensas pasar entre ocho y diez horas en un avión, sin duda debes optar por un jet pesado. Hablando directamente, son su única opción lógica, ya que son lo bastante resistentes como para soportar un vuelo intercontinental o de ultramar. Los vuelos chárter de Londres o Francfort a Toronto son una elección obvia para un avión pesado. Pueden volar más de 10 000 kilómetros sin necesidad de repostar.
El Falcon 900EX es otra actualización de un modelo de eficacia probada, el Falcon 900, y ofrece todo lo que debe ofrecer un verdadero avión pesado: grandes comodidades, mucho espacio y un vuelo seguro, cómodo y rápido.
Conclusión
La ciudad más grande de Canadá es una opción popular para los pilotos privados. Hay muchos aeropuertos en la región de la ciudad -algunos de ellos bastante grandes y desarrollados- y Toronto está interconectada con el resto del mundo de forma profunda. Se puede volar a esta ciudad desde casi cualquier lugar del mundo, sin importar el continente o el país.
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