Preços de voos da Dreamline Aviation

A Dreamline Aviation é um operador privado especializado em serviços financeiros aeronáuticos e aviação geral global. Têm prestado assistência a clientes com voos charter e gestão de aeronaves nos últimos 13 anos, colocando as suas competências e experiência em garantir a segurança e disponibilidade das aeronaves. A procura de qualidade impulsiona a empresa, e eles são apaixonados pela prestação de serviços personalizados aos seus clientes. 

Vamos ver o que a Dreamline Aviation oferece com mais detalhe.

História da Empresa

A Dreamline Aviation é um operador e corretor de aeronaves sediado na Califórnia, liderado pelo Chefe do Executivo Mark L. Schmaltz.

Mas antes da criação da Dreamline Aviation, Mark L. Schmaltz foi o primeiro co-fundador da companhia charter Spirit Aviation com Kurt Kohler, em 1983. Após a empresa ter sido vendida em 2006 a um operador da Costa Leste, os co-fundadores, com 23 anos de experiência na indústria, estabeleceram mais tarde a Dreamline Aviation.

A empresa oferece agora um programa de cartões a jacto à medida, ideal para aqueles que voam frequentemente de e para Los Angeles ou São Francisco Terminais da área da baía. A Dreamline Aviation torna os voos privados ainda mais acessíveis para os clientes que voam a partir dos aeroportos de origem da Dreamline Aviation, localizados em Van Nuys, Oakland e San Carlos. 

Fixação de preços

Para se tornar membro do programa Great Circle, basta depositar $50,000 e não há taxas de adesão e de iniciação. O montante do depósito que não irá utilizar é de 100% reembolsável. Obterá disponibilidade garantida com preço fixo por hora, e poderá utilizar mais do que um avião em simultâneo.

Voos de Perna Vazia

O termo "charter de perna vazia" refere-se a um voo em que uma perna está reservada enquanto a outra está vaga - sem passageiros. Poderá saber mais sobre pernas vazias e outras ofertas especiais sobre os seus sítio Webou pode inscreva-se e obter uma listagem semanal dos seus voos de trajecto vazio. As datas dos voos, o itinerário, o modelo do avião e a duração do voo estão listados no seu website, mas é necessário solicitar um orçamento para receber o preço. 

Programa de adesão - Grande Círculo

O programa de adesão à Dreamline Great Circle oferece tarifas reduzidas de ida e volta para voos com partida ou regresso a terminais aeroportuários num raio de 75 milhas de um dos seus Aeroportos de Origem. Quando voar a partir de um dos seus Aeroportos de Origem, terá ainda mais poupanças como membro.

Como mencionámos, é necessário fazer um depósito mínimo de $50.000 para começar a desfrutar das regalias que advêm de ser um membro do Great Circle. Quer esteja a voar de ida ou de ida e volta, a sua viagem está apenas a uma chamada telefónica de distância. Só precisa de telefonar a um representante da Dreamline Aviation e dizer-lhe quando deseja viajar e qual o jacto que vai precisar. Se não tiver a certeza de qual o tipo de avião que é a melhor escolha para a sua viagem, eles terão todo o prazer em recomendar um com base na sua rota e preferências específicas. Receberá facturas de viagem simples e transparentes, e se o seu montante se esgotar, poderá sempre voltar a carregá-lo.

A empresa opera a sua própria frota e oferece um nível de consistência mais elevado em comparação com os corretores de fretamento. Eles oferecem twin-turboprops espaçosos, e jactos sumptuosos de luz e médio porte.

Este programa de adesão é adaptado aos passageiros de jactos privados que voam de ou para os aeroportos do Sul e Norte da Califórnia. Pode viajar pela América do Norte, incluindo México, Caraíbas, e Canadá.

Aeroportos da Região de Origem e da Região Base no Sul da Califórnia

Quando voam de ou regressam a Van Nuys, o aeroporto de origem do Grande Círculo do Sul da Califórnia, os membros podem tirar partido das tarifas mais baixas de ida e volta do Grande Círculo. 

Dito isto, a Dreamline Aviation reconhece que voar de ou para um aeroporto que não o Van Nuys é mais conveniente para alguns viajantes. Como resultado, a Great Circle fornece tarifas da Região Base a clientes que voam para um aeroporto num raio de 75 milhas náuticas de um dos Aeroportos de Origem. 

Os Aeroportos da Região Base incluem:

• Burbank, Los Angeles, Camarillo, 
• Long Beach, Santa Bárbara, Ontário, 
• Santa Ana, Ventura, e Santa Monica. 

Aeroportos da Região de Origem e da Região Base no Norte da Califórnia

Nesta parte da Califórnia, os membros podem voar para San Carlos, Califórnia; ou alugar um jato em Oakland - ambos os destinos são Aeroportos de origem da Dreamline Aviation. Os aeroportos da região da base, por outro lado, incluem Concord, Hayward, Livermore, Modesto e Monterey, Napa, SacramentoSão Francisco, São José e Santa Rosa.

O que é que a taxa horária cobre?

A tarifa horária inclui taxas de aterragem, restauração básica, wi-fi, e custos de reposicionamento. Custos de combustível, degelo ou hangar especial, despesas de terceiros, taxas estrangeiras, taxas do espaço aéreo, e impostos não estão incluídos no preço da tarifa horária.

Todas as aeronaves têm uma taxa diária mínima de uma hora para viagens de ida. O mínimo diário para viagens de ida e volta é de duas horas para jactos e de uma hora e meia para turboprops.

A empresa requer um pré-aviso de 48 horas para assegurar uma reserva. O pré-aviso mínimo é de 72 horas quando se viaja durante uma época alta, como durante alguns feriados.

Deve dar um pré-aviso mínimo de 48 horas para cancelar o seu voo ou pagar uma multa de $3,000.

Fretamento de um jacto

A sua equipa de profissionais, planeadores de voo e tripulação aérea respondem rapidamente para fornecer aos seus clientes soluções de voo adequadas às suas necessidades individuais.

Dê a um director de vendas de voos a sua rota e o tamanho da sua cabine preferida ligando para a Dreamline Aviation, disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana. Eles irão ajudá-lo com o seu itinerário e ajudá-lo-ão a escolher bebidas, comida, e entretenimento na cabine para o seu voo. Receberá uma página de verificação de viagem completa que inclui o seu número de voo único, nomes de pessoal, itinerários específicos, e informação sobre catering e assistência em terra.

Além disso, qualquer transporte terrestre necessário é programado e coordenado pela empresa.

A Frota 

A Dreamline Aviation oferece uma vasta escolha de jactos privados para charter em todo o mundo. Os aviões intercontinentais variam desde motores turbo-jactos e jactos mais leves a jactos de médio alcance e pesados. O aeroporto de Van Nuys e a região da Baía de São Francisco são as casas da frota da Dreamline, por isso vamos ver o que eles têm para oferecer.

1. Turboprop 

Turboprops utilizam uma mistura de motores a jacto e hélices para voar. São uma opção segura, combinando velocidade com acessibilidade. Os turboprops são melhor utilizados em altitudes baixas e médias e fazem uma opção viável para voos domésticos e locais com pistas curtas.

A nossa recomendação: King Air 200

O King Air, anteriormente conhecido como Super King Air, é fabricado pela Beechcraft e transporta viajantes há mais de 50 anos. Quer esteja a voar com a sua família para férias ou para uma viagem de trabalho, cada turbopropulsor King Air irá ao encontro das suas expectativas.

Especificações:

• Passageiros: 7;
• Altura da cabine: 4 pés 10 In;
• Largura da cabina: 4 pés 6 In;
• Comprimento da cabina: 16 pés 2 In;
• Espaço de bagagem: 54 cu ft (Interior);
• Taxa de subida: 2450 fpm;
• Alcance de voo: 1490 nm;
• Velocidade máxima: 290 kts;
• Galley;
• Duas secretárias. 

Além de King Air 200A Dreamline Aviation também oferece King Air B200 como parte da sua frota de aviões turbopropulsores.

2. Jactos Privados Ligeiros

Os aviões privados ligeiros são uma excelente escolha para viagens a locais regionais que estão apenas a algumas horas de distância. São bons para até 1.000 milhas de viagens de curta distância. Os aviões ligeiros podem acomodar confortavelmente sete pessoas e estão frequentemente equipados com ar condicionado. 

A nossa recomendação: Learjet 35 A

Em 1973, Bombardier Learjet introduziu o Learjet 35, um jacto corporativo americano e um avião de transporte de tropas. Oferece menor consumo de combustível, maior alcance e maior velocidade de cruzeiro em comparação com outros modelos. O Learjet 35A foi descontinuado em 1993, depois de terem sido produzidas mais de 600 unidades.

Especificações e amenidades:

• Passageiros máximos: 7;
• Altura da cabine: 4 pés e 5 polegadas;
• Largura da cabine: 4 pés 11 in;
• Comprimento da cabina: 12 pés 10 in;
• Alcance de voo: 2,000 nm;
• Velocidade de voo: 515 mph;
• Espaço de bagagem: 51 cu ft;
• Internet sem fios;
• Lavatório.

O Learjet 35 A é o único jacto ligeiro que a Dreamline Aviation oferece.

3. Jactos privados de médio porte

Os aviões de médio porte oferecem maior capacidade e resistência do que as categorias de jactos anteriores. Apresentam maior altura e espaço para as pernas, o que os torna uma boa escolha para viagens prolongadas com vários viajantes.

A nossa recomendação: O Learjet 60

A Bombardier Aerospace produziu o Learjet 60 de 1993 até 2012. É um jacto popular entre os panfletos privados, frequentemente utilizado para viagens de trabalho e lazer.

Especificações:

• Passageiros: 8;
• Comprimento da cabina: 17 pés 7 in; 
• Altura da cabine: 5 pés 9 polegadas;
• Largura da cabine: 5 pés 8 polegadas;
• Bagagem interna: 55 cu ft;
• Alcance da aeronave: 2,685 milhas náuticas;
• Velocidade de cruzeiro: 521 mph.

Além de Learjet 60A Dreamline Aviation também oferece Learjet 45 e Learjet 45XR como parte da sua frota de aviões turbopropulsores.

4. Grandes Jactos Privados

Os aviões pesados são concebidos para proporcionar mais conforto, uma vez que as suas cabinas são muito espaçosas e normalmente melhor equipadas. As aeronaves pesadas são aviões king size, com capacidade para 8 a 18 passageiros. Podem voar continuamente de oito a doze horas, tornando possível voar através do país sem reabastecimento.

A nossa recomendação: O Bombardier Challenger 604 

Os passageiros do Challenger 604 obtêm a melhor experiência em voo. Este avião apresenta dez assentos articulados que se podem ajustar, muito espaço de pé, e grandes janelas para iluminação da cabine. 

Especificações:

• Passageiros: 10;
• Altura da cabine: 6 pés 0 In;
• Largura da cabina: 7 pés 11 In;
• Comprimento da cabina: 25 pés 7 In;
• Bagagem interna: 115 cu ft;
• Taxa de subida: 4345 fpm;
• Velocidade máxima: 470 kts;
• Alcance máximo: 4000 nm.

Além de Challenger 604A Dreamline Aviation também oferece Falcon 900 C como parte da sua frota de aviões turbopropulsores.

Gestão de Aeronaves

Possuir um avião privado é uma melhoria significativa do estilo de vida de cada um. Com um avião pessoal, pode recuperar o controlo da sua agenda e tornar o voo mais eficiente e agradável. No entanto, manter um jacto privado pode ser muito trabalho. A Dreamline Aviation tira a responsabilidade das suas mãos, e assegura que o seu jacto privado ou turbopropulsor é tratado e está pronto a voar num instante.

Com a solução de gestão da Dreamlines, obterá um programa de gestão único, personalizado de acordo com as suas preferências. Beneficiará também do serviço ao cliente 24/7, manutenção, pessoal, e receitas significativas de charter. Também prestam serviços de gestão de operações de voo e contabilidade.

Política e Normas de Segurança da Empresa

Durante mais de quatro décadas, a Dreamline tem dado prioridade à segurança em todos os aspectos das suas operações. A empresa tem o certificado IS-BAO Stage 2 (International Standard for Business Aircraft Operations) e recebeu uma classificação Platinum da ARG/US. Apenas algumas empresas que implementam os mais elevados padrões e práticas da indústria em operações de voo e manutenção são certificadas pela Platinum.

O Director de Segurança da Dreamline é responsável pelo Sistema de Gestão de Segurança (SMS) da empresa e equipa cada secção com mecanismos em constante desenvolvimento para a detecção de possíveis riscos de segurança. O Director de Segurança também lidera um Comité de Segurança, que se reúne regularmente para avaliar e melhorar os protocolos de segurança em cada área.

Os pilotos passam por uma formação baseada em simuladores. Cada piloto recebe também uma extensa formação contínua, seguindo os exigentes protocolos operacionais e de segurança da empresa.

A empresa utiliza uma Ferramenta de Avaliação de Risco de Voo (FRAT) para determinar uma pontuação de segurança para cada etapa de voo, com base na informação do aeroporto, experiência do piloto, e desempenho da aeronave. 

Conclusão

A Dreamline Aviation é gerida por um grupo de especialistas de aviação que têm quase 40 anos de experiência na gestão de bens aeronáuticos e operações de voo global. A empresa opera a sua própria frota ARGUS Platinum Rated, graças às suas rigorosas medidas de segurança.

GulfstreamFalcon Jet 900C, Challenger, Learjet, o inovador Honda Jete King Air twin-turboprops estão entre as aeronaves que são geridas e operadas pela Dreamline.

Graças ao seu programa de membros do Great Circle, a Dreamline é uma excelente escolha para passageiros que voam frequentemente de e para a Califórnia.