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Birmingham para Paris Por Jacto Privado

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Paris

Birmingham era a maior cidade industrial do Reino Unido com uma economia próspera e ainda representa uma parte vital da economia do país, apenas a seguir a Londres. Enquanto o comércio a retalho emprega a maior parte da mão-de-obra de Birmingham, o turismo acompanha de perto. 

Não admira que se possa encontrar nesta magnífica cidade, cheia de diversidade cultural e de um centro de cidade emocionante. Neste artigo, vou apresentar-lhe todas as coisas importantes que precisa de saber para poder reservar um jacto privado de Birmingham para ParisPor isso, vamos começar.

Tópicos

  • Birmingham para Paris: Visão geral
  • Opções de preços
    • Preços médios de Birmingham a Paris
  • Birmingham para os Aeroportos de Paris
    • Do aeroporto de Birmingham para Paris
  • Aeroportos de Paris
    • Paris Charles de Gaulle (CDG)
    • Orly Aeroporto (ORY)
    • Aeroporto de Paris Beauvais (BVA)
  • Que modelos de jactos te podem levar a Paris a partir de Birmingham?
    • Pequenos (Turboprops, Jatos leves) e Jatos de médio porte
    • Jatos Pesados
    • Preços por tipo de avião: Visão Geral
  • Conclusão

Birmingham para Paris: Visão geral

Embora estejam localizados em dois países diferentes, Birmingham e Paris não estão assim tão longe um do outro. Na verdade, há cerca de 450 milhas que os separam, o que significa que você precisaria dirigir por cerca de 7 horas e meia direto para chegar a Paris.

Embora isso não pareça tão horrível, um avião vai levá-lo lá consideravelmente mais rápido, e até mais rápido do que isso se você optar por um jato particular, já que você não vai ficar em filas. Ao voar em privado, você chegará a Paris em cerca de uma hora.

A parte mais complicada do voo privado é determinar o preço médio. Há tantos factores que têm impacto no número final, tais como o tipo de jacto que se aluga, as pernoites planeadas, ou a data e hora em que se planeia voar. No entanto, uma estimativa aproximada diria que para alugar um jacto particular para esta rota, o preço vai de £4.000 (4.500 EUR) a £16.000 (19.000 EUR).

Agora, como vai voar em privado, também precisa de encontrar um operador de base fixa (FBO), ou um aeroporto privado que irá operar o seu voo. Birmingham tem apenas um aeroporto, mas não haverá qualquer problema em encontrar um FBO. Paris, por outro lado, é abundante com terminais privados, pelo que terá a sua escolha.

Agora, vamos entrar em mais detalhes no que diz respeito aos custos.

Opções de preços

Opções de preços

Como dito, é difícil determinar o preço devido aos muitos fatores, mas também devido ao fato de que a maioria das empresas não fornecem uma estimativa sem receber previamente um pedido.

Abaixo, você encontrará alguns preços estimados, como visto em A Fábrica de Aviação.

Preços médios de Birmingham a Paris

Tipo de aeronaveNúmero de passageirosBirmingham para Paris preço da rotaTempo estimado de voo
Turboprop 4 – 19£5,000 / 6,000 EUR1 hora e 15 minutos
Jacto ligeiro4 – 11£4,000 / 4,500 EUR1 hora
Jacto de médio porte6 – 10£7,000 / 8,500 EUR1 hora
Jacto pesado4 – 96£9,000 / 10,500 EUR1 hora

Lembre-se que quando está a reservar um jacto privado, está a alugar o avião todo. Por exemplo, se você reservar um turbopropulsor por £5.000 que pode caber 19 pessoas, a matemática diz que cada pessoa paga cerca de £260. Obviamente, o seu partido vai concordar em como fazer o pagamento, mas a questão é que o preço permanecerá o mesmo independentemente de serem cinco ou dezanove de vocês.

Além disso, um turboélice é um avião mais lento, mas numa rota como esta, só demorará mais uns 15 minutos a chegar ao seu destino. Os turboélices são bastante recomendados para rotas curtas, como esta aqui.

Agora, vamos avançar para os aeroportos.

Birmingham para os Aeroportos de Paris

Birmingham é uma das maiores cidades da Inglaterra, mas é servida apenas por um aeroporto. Aeroporto de Birmingham. 

Do aeroporto de Birmingham para Paris

O aeroporto de Birmingham é bastante fácil de alcançar a partir do centro da cidade, pois está localizado a apenas 15 milhas de distância, o que significa que você o alcançará em no máximo 30 minutos de carro. O transporte público pode levá-lo até cerca de 5 a 10 minutos mais cedo, por isso você pode querer considerar isso também.

O aeroporto em si é bastante adequado para vôos particulares, pois você encontrará muitas comodidades e serviços adequados para clientes VIP. Isso significa que o aeroporto tem pistas rápidas premium, salas de reunião e conferência, assim como muitos lounges maravilhosos.

Perto do aeroporto, você pode encontrar uma excelente instalação da FBO chamada Centros de Jacto Executivo (XLR) onde encontrarás tudo o que precisas. As instalações incluem belas salas VIP, fornece serviços de concierge, e irá ajudá-lo com tudo o que precisar. A FBO é um membro da Esquema de viagem para animais de estimação da UE por isso seria uma óptima escolha se estiveres a viajar com o teu amigo peludo. 

Há também outra rede FBO, a maior do mundo, cujas instalações são elogiadas em todo o mundo, e que é Assinatura de Suporte de Vôo. A filial de Birmingham não é excepção, pois inclui salas de estar maravilhosas e acolhedoras, aluguer de automóveis, bem como serviços especiais, tais como materiais de leitura ou golfe nas quadras próximas.

Aeroportos de Paris

Ao contrário de Birmingham, Paris tem mais do que um aeroporto. Na verdade, tem três aeroportos principais, sendo estes Paris Charles de Gaulle (CDG), Aeroporto de Orly (ORY), e Aeroporto de Paris Beauvais (BVA). Os dois primeiros são os mais populares, enquanto o último está um pouco distante, mas um verdadeiro centro de jactos privados.

Paris Charles de Gaulle (CDG)

O primeiro aeroporto que me vem à mente quando se fala de Paris é, naturalmente, o Charles de Gaulle, que é o mais visitado do país. Você precisa de cerca de uma hora ou um pouco mais para chegar a ele do centro da cidade, pois está localizado cerca de 20 milhas ao norte. O transporte público irá realmente poupar-lhe algum tempo, por isso, se estiver com pressa, sugiro que o considere.

O CDG não é a primeira escolha para passageiros particulares, no entanto, uma vez que normalmente está lotado de passageiros comerciais. No entanto, perto dele está o aeroporto de Le Bourget, que é bastante famoso entre esta clientela, onde você pode encontrar os seguintes FBOs e ground handlers:

  • Assinatura de Suporte de Vôo;
  • Jetex Paris;
  • Aviação Universal;
  • AstonSky;
  • Execujet.

Orly Aeroporto (ORY)

Orly Airport é muito mais perto do que o CDG, o que significa que você precisa de cerca de 50 minutos para chegar de carro, e como as coisas normalmente são em Paris, o transporte público vai levá-lo lá mais rápido. Em outras palavras, há cerca de 10 milhas do centro da cidade de Paris até Orly.

Não existem muitos FBO no aeroporto de Orly ou nos seus arredores, mas os que existem são uma boa escolha. Além disso, a direção do aeroporto assegurou o acolhimento dos viajantes VIP, organizando serviços de concierge, assistência com hotel reservas, boleias ou ajuda para encontrar um quarto de hotel. 

Aeroporto de Paris Beauvais (BVA)

O Baris Beauvais é um aeroporto completamente dedicado ao voo privado. Está localizado muito longe do centro da cidade de Paris, ultrapassando as fronteiras da cidade. Você vai precisar de cerca de duas horas para chegar de carro, enquanto o transporte público leva 1 hora e 40 minutos.

O aeroporto tem um terminal VIP especial, salas de passageiros muito acolhedoras, alfândega no local, bem como acesso directo em rampa. A única desvantagem é que fica bastante longe de Paris.

Que modelos de jactos te podem levar a Paris a partir de Birmingham?

Modelos de Jacto

Cada categoria de jactos pode levar-te a Paris em termos de tamanho. Mas cada categoria de tamanho tem muitos modelos que você pode escolher, por isso aqui estão algumas grandes recomendações. 

Pequenos (Turboprops, Jatos leves) e Jatos de médio porte

Os turboprops são uma excelente escolha para esta rota, uma vez que são acessíveis e podem servir a muitas pessoas. Esta é uma rota curta, por isso o facto de serem mais lentos que os outros jactos não vai fazer muita diferença.

O King Air 200 não é uma má escolha para um turbopropulsor, pois tem uma cabine bastante grande que pode levar até 12 pessoas a bordo. O tempo estimado de viagem com esta é de 1 hora e 15 minutos, o que é totalmente bom para um turboélice, e custará cerca de £5.500 / 6.500 EUR para alugá-la.

Outro turboélice que você poderia considerar é o modelo mais novo do modelo acima - o King Air 250. Este jacto vai levá-lo de Birmingham a Paris ao mesmo tempo que o seu antecessor, mas pode caber em 7 pessoas no máximo. Há também espaço para levar o seu animal de estimação a bordo, enquanto o preço a pagar também é de cerca de £5.500 / 6.500 EUR.

Um jacto leve deve levar-te lá mais depressa, mas não será tão perceptível. O Fenômeno 100 é muito moderna e tem uma cabana quente que serve para seis pessoas. O preço é mais ou menos o mesmo que os outros jatos, enquanto o tempo de vôo estimado é de 1 hora e 5 minutos, portanto, cerca de 10 minutos mais rápido.

Se você preferir um jato de luz diferente, dê uma olhada no Citação Mustang. Este jacto necessita de 1 hora e 10 minutos para chegar a Paris e cabe 4 pessoas na cabine extremamente confortável. Tal como os outros jactos, o preço de aluguer ronda os £5.500 / 6.500 EUR.

Um jacto de médio porte é uma história diferente em termos de velocidade e conforto. O Citação XLS+ é um jacto famoso que tem uma cabine suficientemente grande para sentar 9 pessoas. Passará a rota em 55 minutos, enquanto o preço é fixado em cerca de £8.500 / 10.000 EUR para alugar.

Outra opção para um jacto deste tipo seria o Learjet 45. Este jacto necessita exactamente 1 hora para chegar a Paris e é adequado para nove pessoas mais um animal de estimação. O preço, tal como com o XLS+ é razoável, ascendendo a cerca de £8.500 / 10.000 EUR.

Jatos Pesados

As pessoas não costumam alugar jactos pesados para distâncias curtas como este. Mas porque é que isso o impediria de o fazer? Alugar um jato pesado significa que você terá o maior conforto, e isso o ajudará muito se a festa for maior.

O Falcon 2000EX EASy tem uma cabine linda com 10 lugares, cada um de frente para o outro para uma viagem mais divertida. O preço é, claro, um pouco mais elevado, ascendendo a cerca de £13.500 / 16.000 EUR para o aluguer. Chegará ao seu destino em 55 minutos em ponto.

Outro jacto pesado incrível é o Citação Soberana que tem exactamente a mesma estimativa de tempo de viagem e capacidade de lugares que a Falcão. Tem, no entanto, um preço de aluguer mais elevado, ascendendo a cerca de £14.500 / 17.000 EUR.

Finalmente, a Legado 600 é um jacto perfeito para uma festa maior (mais de 10 pessoas), e é adequado para aqueles que querem acender um cigarro ou charuto durante o voo. A capacidade máxima de assentos é de 13, e o preço a pagar por ele é de cerca de £14.500 / 17.000 EUR. O 600 voará de Birmingham para Paris em 55 minutos, de acordo com Serviço de afretamento aéreo.

Preços por tipo de avião: Visão Geral

Abaixo, você encontrará os preços de aluguel dos jatos de cada categoria.

Tipo de avião
Jatos leves e de médio porteNúmero de passageirosTempo de vôoPreço
King Air 200121 hora e 15 minutos£5,500 / 6,500 EUR
King Air 25071 hora e 15 minutos£5,500 / 6,500 EUR
Fenômeno 10061 hora e 5 minutos£5,500 / 6,500 EUR
Citação Mustang41 hora e 10 minutos£5,500 / 6,500 EUR
Citação XLS+955 minutos£8,500 / 10,000 EUR
Learjet 4591 hora£8,500 / 10,000 EUR
Jactos pesados
Falcon 2000EX EASy1055 minutos£13,500 / 16,000 EUR
Citação Soberana1055 minutos£14,500 / 17,000 EUR
Legado 6001355 minutos£14,500 / 17,000 EUR

Conclusão

É uma verdadeira bênção voar em privado de Birmingham para Paris, pois ambas as cidades têm muito a oferecer. Vamos resumir tudo o que precisa de ter em consideração antes de reservar um voo.

Saiba que você deve esperar voar para Paris por cerca de uma hora. Um avião turboélice pode levar mais, mas numa rota como esta, é insignificante. O que são mais 5 ou 10 minutos? Além disso, o preço estimado para reservar um jacto privado nesta rota vai de £4.000 (4.500 EUR) a £16.000 (19.000 EUR).

Finalmente, não se preocupe em encontrar um bom operador de base fixa. Ambas as cidades têm acolhido VIPs há tanto tempo que a infra-estrutura de voo privado está bem desenvolvida. Boas viagens!



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