O que é um Operador Privado de Base Fixa de Jacto (FBO)?

Se você tem adquirido bilhetes de avião online, há uma grande possibilidade de ter encontrado esta abreviatura, FBO. Isto provavelmente provocou muitas perguntas em sua mente, pois seu significado não é algo que você possa trabalhar intuitivamente.

Uma operadora de base fixa (FBO) é uma instalação conhecida por aqueles que voam com jactos privados em vez de utilizarem o sistema de linhas aéreas comerciais. Em termos simples, é um terminal, mas adaptado ao estilo dos passageiros que viajam em jactos privados.

Que Tipo de Terminal é um FBO?

Concordo que simplesmente dizer que é como um terminal não é suficiente. Não se vêem estes pequenos edifícios se se usar a entrada normal do aeroporto. Estes são parte do edifício do aeroporto, mas normalmente vêm como um anexo ao edifício principal, ou como uma parte separada das instalações.

O tamanho e a aparência do operador da base fixa diferem de aeroporto para aeroporto, dependendo do tamanho do edifício em geral, ou do número de FBOs presentes no mesmo. Sim, alguns aeroportos têm duas FBOs grandes, uma pequena, ou duas pequenas, e uma grande. Tudo depende.

Além disso, é bastante normal ter um FBO construído fora do aeroporto comercial, como um edifício separado. Mas na maioria dos casos, os FBO são alugados a partir do aeroporto e geridos por uma empresa privada ou pública.

Por exemplo, Clima e aviação universal tem mais de 1.700 trabalhadores destacados em mais de 50 FBOs em cerca de 20 países. A empresa não próprio as instalações onde realiza os serviços de apoio em terra, mas sim os tem em locação.

No entanto, talvez a maior empresa de apoio terrestre com mais de 200 localizações no mundo seja Assinatura. Eles são conhecidos por terem serviços de primeira classe em instalações de alto nível.

Como é um FBO?

Como mencionei anteriormente no texto, nem todas as FBOs são iguais, e isso varia consoante a empresa que a gere, e a dimensão e importância da cidade ou aeroporto onde está localizada. Mas posso dizer-vos o que é um FBO de luxo por Assinatura em Miami parece, por exemplo. 

A primeira coisa que se pensa quando se vê um FBO topo de gama é que se parece com um hotel salão. Existe um agradável sala com mobiliário de luxo, normalmente uma televisão LED e alguns livros ou, mais frequentemente, revistas.

No entanto, essa é apenas a primeira vista que se vê. Como a FOB é uma "base" tanto para o pessoal como para os passageiros, você pode facilmente encontrar ou intencionalmente encontrar as comissárias de bordo e o(s) piloto(es). Eles estão normalmente nos seus locais designados.

Se quiseres refrescar-te um pouco, há frigoríficos cheios de bebidas frias, mas também podes conseguir o que quiseres. Você é basicamente livre para se servir, e se o pessoal estiver pronto para o vôo, eles podem sentar-se com você e conversar um pouco.

Obviamente, se você quer alguma paz e sossego, você tem um quarto dedicado só para isso. É até chamado de quarto sossegado onde você pode relaxar, ouvir alguma música, ler um livro ou até tirar uma soneca se o dia tiver sido muito longo.

Nem todos os FBOs por Assinatura têm chuveiros, mas o de Miami tem. Este também é o caso de outras instalações nas maiores cidades do mundo. 

Alguns, não todos, também têm uma sala de conferências. Portanto, se você realmente não tem tempo a perder nas cidades lotadas, você pode ter sua reunião feita no local, e imediatamente deixar seu destino assim que terminar as conversas.

Mesmo ao lado da pista, há um restaurante onde você pode sentar e assistir à decolagem e aterrissagem do avião. Esta é uma experiência divertida, especialmente para os avgeeks.

O que esperar lá?

Os passageiros normalmente passam até 10 minutos em um FBO, de modo que não percebem o que as instalações oferecem. Como parte do FBO, há um balcão de imigração e controle de passaportes. No entanto, estes check-ups são feitos em ambientes muito descontraídos, e muito rapidamente, ao contrário dos que acontecem em aeroportos comerciais.

Quando as pessoas passam pelo controlo, podem ir imediatamente para a pista e entrar no seu jacto. No entanto, se você estiver aqui para passar mais tempo, você vai conhecer o capitão, a tripulação, e lhe oferecerão refrescos ou outros serviços.

Se você precisar passar um ou dois dias, você poderá reservar um dos melhores quartos, com a possibilidade de ter serviço de quarto enquanto estiver residindo. Claro, isto depende do aeroporto onde você está e da empresa que administra a FBO.

Às vezes, mas nem sempre, existem boutiques onde se pode comprar uma nova peça de guarda-roupa. Isto é usado principalmente por empresários que tiveram dificuldades para pegar o ônibus e estão prestes a ter uma reunião muito importante em seu destino.

Como Tudo Começou

A história por trás do termo FBO é muito interessante e vai deixar as coisas mais claras. Nós nos perguntamos o que é um operador privado de base fixa de jatos (FBO) porque o próprio nome sugere muito pouco. Eu pessoalmente nunca suspeitaria que é uma instalação.

No entanto, para compreender a natureza destas instalações, é preciso saber que a indústria da aviação no pósWW1 EUA era praticamente desregulamentada. Havia pilotos que pilotavam velhos aviões de combate que voavam de cidade em cidade para trabalhar.

Estes pilotos, que também são conhecidos como barnstormersvisitariam diferentes cidades e terras, onde quer que sentissem que é seguro. Muito frequentemente, isso seria terras agrícolas fora das cidades, uma vez que os aeroportos oficiais eram demasiado caros para estas pessoas.

Os "barnstormers" não agiram como companhias aéreas, mas sim como animadores que oferecessem vôos para diferentes destinos, mas também realizavam airshows.

No entanto, em 1926, o governo dos EUA introduziu uma lei sobre aviação (Air Commerce Act) que exigia que os pilotos fossem licenciados e que as suas aeronaves passassem pela manutenção exigida, no que diz respeito à segurança e às condições do jacto.

Os pilotos que cumprissem a lei estabeleceriam locais de negócios permanentes ou operadores de base fixa. As FBOs de hoje são bem diferentes do que eram no início do século 20, mas é de lá que elas se originam. Tudo isso foi feito para dividir os pilotos profissionais e os "barnstormers".

As Melhores Empresas de FBO

Só para esclarecer as coisas no caso de teres perdido algo no artigo até agora. Cada FBO é gerida por uma empresa privada que normalmente tem uma rede deste tipo de instalações em todo o mundo. Os FBO são normalmente propriedade do operador aeroportuário e cedidos em locação a estas empresas.

Vejamos uma das empresas mais famosas em que as pessoas confiam e cujos serviços utilizam de bom grado.

Assinatura

Assinatura é de longe o jogador mais competente do mercado quando se trata de operadores de base fixa. Eles têm vindo a ganhar a confiança dos passageiros. desde 1992, quando duas empresas, Page AvJet e Butler Aviation se fundiram para formar a nova empresa - Assinatura.

A assinatura tem uma rede ridiculamente ampla de FBOs no mundo, contando com 200 e mais instalações. Eles têm terminais em quase todos os continentes, incluindo Europa, Ásia, África, ambas as Américas e até mesmo nas Caraíbas. No entanto, eles não têm um FBO na Austrália.

Fazer uma reserva com Assinatura é muito fácil e exige muito pouco esforço da sua parte. Primeiro, você tem que criar uma contao que não vai demorar mais de 5 minutos. Depois disso, tudo o que você precisa fazer é selecionar seu destino e digitar seu tempo de decolagem.

A assinatura oferece outros serviços atractivos, tais como cartão de membro, o que lhe dá todo o tipo de vantagens ao excluir taxas anuais e protegê-lo contra fraudes.

Clima e aviação universal

Clima e aviação universal é uma conhecida e distinta empresa de serviços de apoio à viagem. É uma empresa de grande reputação, fundada no início dos anos 70. Começou pequena, mas rapidamente se expandiu, tornando-se uma das principais concorrentes no mercado.

Hoje, Universal opera mais de 50 FBOs dispersos em cerca de 20 países. As suas filiais estão presentes em todos os continentes e tornam a reserva de um voo muito fácil. Tal como com a Assinatura, você tem de cadastro primeiro, e depois é tudo fácil.

A Universal tem muitas marcas sob a empresa mãe, mas o que eu acho que é uma marca essencial é a Air Culinaire Worldwide firme. Como todos sabemos, o catering é uma das partes mais importantes da sua viagem, por isso a Universal também o cobriu lá.

A propósito, a empresa começou como um meteorologista nos anos 50, daí o nome. A empresa também oferece outros serviços, como transporte e alojamento curto em algumas das suas instalações.

StanCraft Jet

StanCraft Jet é uma empresa excepcional que oferece serviços únicos e completos. Com uma ampla rede de FBOs em vários continentes, a empresa oferece serviços que não estão diretamente relacionados ao vôo.

A empresa tem um call center 24 horas por dia, 7 dias por semana, que está à sua disposição. Nas instalações, você tem todo tipo de bebidas e alimentos, claro, mas você também pode alugar um carro ou fazer um passeio de helicóptero, entre outras atividades.

Esta empresa é única para todos os quartos e salas de estar que oferece. É normal ter as salas do capitão e do passageiro, mas na StanCraft Jet, há uma sala para dormir a sesta, relaxar, ou ler.

Para fazer uma reserva, você teria que criar uma conta primeiro. Depois disso, você poderá reservar um serviço com apenas alguns passos simples no site intuitivo da empresa. Visite a empresa online e confira todos os serviços que eles oferecem.

Sumário

Espero que este artigo tenha tornado as coisas muito mais claras para você e que você finalmente entenda o que é um operador privado de base fixa de jatos (FBO). Só para o caso de isto ter sido demasiada informação na sua placa, vamos rever tudo num resumo rápido.

O que é um operador de base fixa de jactos privados (FBO)?

Um FBO, ou um operador de base fixa, é uma instalação, normalmente parte de um edifício aeroportuário, mas que também pode ser um edifício separado. O seu objectivo é gerir voos privados e jactos. Isto é contrário aos voos comerciais a que todos estamos habituados.

Para além da gestão do seu voo, a FBO pode oferecer-lhe serviços como catering, alojamento e até entretenimento em alguns casos. Estas instalações são geridas por uma empresa privada ou pública que alugou as instalações a uma operadora aeroportuária.

Nem sempre, mas em 99% dos casos, estas instalações são construídas num estilo high-end e geralmente reflectem luxo. Isto faz sentido se você souber que os jatos particulares são usados principalmente por pessoas que ganham muito mais do que o salário médio.

Os passageiros não passam muito tempo aqui, normalmente. Embora haja muitas amenidades que eles podem usar, não há tempo suficiente entre o check-in e a decolagem. Sim, um FBO é como um pequeno terminal onde você também passa pelo check in e controle de passaportes. A única diferença é que você não espera horas na fila, como faria em um vôo comercial.

História

A história dos operadores de base fixa é bastante interessante, uma vez que este tipo de instalações se tornou popular bastante cedo nos EUA. Nos anos 20, logo após o fim da Primeira Guerra Mundial, os pilotos que possuíam aviões antigos voavam de cidade em cidade, basicamente formando uma circo voador.

Eles não agiram como uma agência de aviação, mas como artistas que vinham à cidade para oferecer carona ou para executar truques aéreos. Como os aeroportos reais eram muito escassos e longe uns dos outros para que eles sempre usassem para aterrissar, eles usavam largas fazendas que viam fora da cidade.

No entanto, o governo dos EUA aprovou um projeto de lei dizendo que todos os pilotos devem ter licenças se quiserem sobrevoar o território do país. Ao mesmo tempo, uma ordem ainda mais importante foi aprovada, estipulando que todos os pilotos proprietários de jatos devem ter um local fixo a partir do qual possam operar. Daí o operador da base fixa (FBO).

Então, se você tiver a chance de voar com um jato particular, isto é o que você deve esperar ao chegar no terminal.