VistaJet é uma empresa global de aviação de negócios que revolucionou a aviação de negócios desde a sua criação em 2004. A empresa é pioneira no fornecimento de novas formas de voo que oferece aos seus membros o acesso a mais de 80 aeronaves privadas em todo o mundo.
Vejamos porque é que tantos panfletos privados utilizam os serviços do VistaJet, revendo o que oferecem.
Tópicos
História da Empresa
Com uma frota que conta apenas duas aeronaves, o VistaJet surgiu em 2004, graças ao seu fundador e Presidente Thomas Flohr.
O marco seguinte da empresa foi em 2007, quando lançaram o primeiro programa de adesão de hora em aviação, conhecido simplesmente como The Programa. O Programa é um plano personalizado de subscrição de horas de voo que garante a disponibilidade a uma taxa horária pré-determinada, que iremos desenvolver mais adiante no artigo. Como a sua frota continuou a crescer, foi anunciado em 2012 um acordo histórico de $7,8 mil milhões de aeronaves que actualizou a frota a nível internacional. No ano seguinte, o negócio entrou no mercado dos EUA com o VistaJet-branded Global 5000 voos (operados pela Jet Aviation).
O ano 2017 marcou o 100.000º voo operado pelo VistaJet e a estreia de Conversamos e a aplicação VistaJet. No mesmo ano, a VistaJet fez um contrato com a Rhone Capital, avaliando a empresa em 2,65 mil milhões de dólares, e bateu o seu recorde para a maioria das pessoas transportadas anualmente com mais de 50.000 pessoas transportadas em 2017.
O VistaJet introduziu o seu primeiro programa de contas especializadas em negócios em 2020. Oferece aos seus clientes empresariais muitos benefícios, tais como a ausência de limitações no tamanho da aeronave e a opção de solicitar duas aeronaves num dia, o que será útil se tiver uma reunião de direcção que exija que os membros viajem no mesmo dia. Não terá de se preocupar se a sua reunião estiver atrasada uma vez que o seu jacto pode partir duas horas antes ou depois da hora marcada para o voo.
Em 2021, o VistaJet declarou que se tornará neutro em carbono até 2025. Para o conseguir, já puseram em prática vários projectos sustentáveis, como um sistema de reserva de combustível eficiente, tecnologia de redução do consumo de combustível, parcerias com empresas sustentáveis, e outros, pelo que o projecto já está em curso.
Outra coisa espantosa sobre o VistaJet é que tem a maior frota de jactos comerciais privados do mundo. Consiste em mais de 70 Bombardier Jactos comerciais globais e Challenger, todos eles marcados com as cores distintivas da empresa prata e vermelho.
Plano de adesão ao VistaJet
O VistaJet oferece dois planos de adesão baseados no modelo pay-as-you-fly, Programa e Directo. Vamos ver o que cada um dos dois oferece.
Flying Direct Com VistaJet
Direct é a forma mais rápida de começar com o VistaJet. Pode solicitar um voo imediatamente a partir do Aplicação VistaJet e estar entre as primeiras pessoas a tirar partido do seu Pernas Vazias. Como cliente do VistaJet Direct, pode voar com tarifas horárias com desconto e obter reserva prioritária para a sua frota. Também será notificado quando um jacto estiver pronto para descolar perto de si ou de um local à sua escolha, bem como monitorizar e alterar continuamente as suas rotas desejadas utilizando o seu smartphone.
Membros do Vistajets - O Programa
VistaJet's Programa é um plano de assinatura de voo que lhe dá acesso ao seu frota completa a um taxa horária fixa, sem depreciação e sem risco financeiro. Pode usufruir de todas as vantagens de voar em privado sem os incómodos e custos adicionais de possuir um avião.
Além disso, os membros do Programa têm acesso garantido a toda a frota do VistaJet desde que haja pelo menos um pré-aviso de 24 horas. A adesão pode ser personalizada e adaptada às necessidades específicas e preferências de voo do passageiro, tornando-a uma experiência de voo verdadeiramente avançada.
A Frota do VistaJets
O VistaJet é proprietário e dirige a maior frota privada da Bombardier, com mais de 70 aviões da Global e Challenger. Os custos horários destes aviões variam entre $11,000 e $17,000, dependendo do seu tamanho, e os membros podem mudar de ideias e mudar para um jacto maior ou menor, mesmo que já tenham adquirido as horas de voo.
Sem mais demoras, vamos apresentar os jactos disponíveis da empresa, classificando-os pelo seu tamanho, partindo dos mais pequenos e avançando para jactos maiores.
1. Jactos de Super-Médio Porte
Os super jactos de médio porte têm 7-9 lugares, dependendo do desenho e tipo de aeronave. Os jactos desta categoria podem voar até 6.200 km ou 7 horas, excedendo a gama máxima de jactos de médio porte.
A nossa recomendação: O Challenger 350
O Challenger 350 é o melhor avião de negócios de tamanho super-médio da família Bombardier. Tem uma cabine equivalente a aviões privados de longo alcance e pode aterrar em mais aeroportos do que praticamente qualquer outro concorrente da sua classe.
Especificações de desempenho do Challenger 350 da Bombardiers:
- Pode acomodar até 8 passageiros;
- Pode voar um pouco mais de 7 horas;
- Altura da cabina 6ft;
- Largura da cabina 7ft 2in;
- Comprimento da cabina 25ft 2in;
- Capacidade de bagagem 106ft3 ou 750lbs no máximo;
- Alcance máximo de 3,200nm;
- Velocidade máxima 0,83 Mach;
- Altitude máxima de 45.000 pés.
O Challenger 350 é o único jacto super-médio disponível da frota do VistaJet.
2. Grandes Jactos
Os grandes jactos privados também podem voar até 7 horas sem parar para combustível, mas em comparação com a categoria anterior de jactos, podem acomodar até 20 passageiros, tornando-os perfeitos para grupos maiores.
Quanto maior for a aeronave, mais pesa e, como resultado, tem um centro de gravidade mais elevado. Isto significa que absorve menos turbulência, o que resulta em voos mais suaves.
A nossa recomendação: O Challenger 850
O Challenger 850 (da família Bombardier) oferece as maiores, mais funcionais, e mais espaçosas cabines corporativas do que qualquer outro jacto. A sua cabine é igual em tamanho à Global 6000, mas a uma fracção do custo, e tem um alcance de voo e flexibilidade de um tipo de jacto mais pequeno, proporcionando um melhor acesso à pista.
Especificações de desempenho do Challenger 850 da Bombardiers:
- Pode acomodar 14 passageiros;
- Comprimento da cabina 48 pés 5 in;
- Altura da cabine 6 pés 1 in;
- Largura da cabine 8 pés 2 in;
- Capacidade de bagagem de 202 pés3 ou 900lbs no máximo;
- Horário de voo não superior a 7 horas;
- Alcance máximo de 2,800 nm;
- Velocidade máxima 0,85 Mach;
- Altitude máxima 41.000 pés.
O Challenger 605 é o outro grande jacto que pode ser encontrado na frota do VistaJet.
3. Jactos de Ultra-Longo Alcance
Os aviões de Ultra-Long Range são construídos para cruzar os continentes sem ter de parar para combustível. Estes aviões, que muitas vezes podem acomodar mais de 14 passageiros, incluem áreas separadas para trabalho, alimentação, e lazer.
A nossa recomendação: A Bombardier Global 5000
A Bombardier Global 5000 é bastante notável pela sua cabine espaçosa. Tem a mesma área interior que o Global 6000, e é o jacto mais silencioso da sua classe. Dado que pode voar até 11 horas sem fazer paragens para combustível, é perfeito para destinos mais longos e viagens transcontinentais.
Especificações de desempenho da Bombardier Global 500:
- 11 horas de voo;
- O intervalo máximo de 5,200 nm;
- 0,89 Mach velocidade máxima;
- 51.000 pés de altitude máxima;
- Pode acomodar 13 passageiros;
- Comprimento da cabina 40 pés 9 in;
- Altura da cabina 6 pés 2 in;
- Largura da cabine 7 pés 11 in;
- Capacidade de bagagem de 195 pés3 ou um máximo de 1000 lbs.
Outros jactos nesta categoria são Global 6000 e Global 7500.
Taxas de Ferry
Em 2022, o VistaJet anunciou que deixaria de cobrar os custos horários dos voos de ferry aos novos membros do Programa em todo o mundo. Após um voo, muitas empresas do sector cobram aos seus clientes as despesas de transporte do avião vazio para o seu local de origem ou região de serviço. Estes custos são também conhecidos como taxas de ferry e aplicam-se a voos de trajecto vazioe algumas empresas tendem a cobrar aos seus clientes pelo reposicionamento ou devolução do jacto à sua base de origem. O VistaJet tem dispensado tais custos e oferece aos clientes a reserva de um lugar num voo vazio por um preço parcial do que o habitual.
O fundador do VistaJet, Thomas Flohr, explicou isto muito simplesmente comparando-o aos serviços de táxi; quando um passageiro chama um táxi, eles não pagam os custos do táxi que chega até eles a partir do ponto A, então porque é que os passageiros particulares pagariam os custos antes de entrarem efectivamente a bordo do jacto? A empresa fez um investimento de 13 anos para calibrar e garantir esta nova forma de preços unidireccionais em todo o mundo.
O que permitiu este novo serviço foi o investimento de $2,5 mil milhões da empresa na expansão da sua frota a nível mundial e os seus esforços para desenvolver uma clientela global. Os passageiros pagarão apenas as horas que passam a voar, enquanto a empresa localiza o jacto mais próximo para baixar os custos.
O VistaJet tem sede nos cinco continentes e gere actualmente voos para mais de 1.600 aeroportos em 187 países.
A equipa VistaJet
Os clientes do VistaJet são atendidos por uma equipa de 1.000 especialistas de aviação de mais de 60 países. Têm uma equipa bilingue com vasta experiência no planeamento de todos os detalhes de qualquer horário das companhias aéreas para assegurar uma ligação sem falhas em todo o mundo.
Os seus peritos em Experiência do Cliente estão disponíveis 24 horas por dia, sete dias por semana, para assegurar que o conforto e as exigências de cada viajante são satisfeitos. Além disso, a tripulação de voo do VistaJets adere às normas de segurança mais rigorosas do mundo. Excede os critérios estabelecidos pelas corporações internacionais blue-chip, assegurando que está nas melhores mãos quando voa em privado.
As hospedeiras de cabine do VistaJet são altamente instruídas e preparadas, e a empresa garante que os clientes receberão um serviço excepcional em cada viagem.
Cada aeronave VistaJet fornece uma hospedeira de cabine (pelo menos) e duas pessoas na cabine de pilotagem para garantir aos clientes um serviço inigualável por defeito. Os pilotos voam geralmente um tipo de aeronave e são treinados duas vezes por ano em más condições atmosféricas simuladas e na vida real, para garantir o máximo conhecimento e reflexos espontâneos a qualquer circunstância.
Escolhendo os melhores candidatos
Para garantir o máximo conhecimento e reacções espontâneas a qualquer cenário, cada piloto VistaJet tem uma classificação EASA para o jacto que voa.
Antes de realizar uma experiência operacional supervisionada de 10 a 20 voos, cada piloto principal do VistaJet deve ter 3.000 horas de voo, mais de 40 horas de instrução em sala de aula, e 28 horas de formação em simulador.
Formação do mais alto calibre
Os pilotos do VistaJet devem passar por formação duas vezes por ano em simulações de vanguarda que apresentam procedimentos aeroportuários de Inverno e circunstâncias de voo realistas e uma variedade de outras formações técnicas internas, tais como inspecções anuais de tarefas de voo em linha e formação técnica de segurança (ESET e CRM).
As Hospedeiras de Voo passam por um curso de formação de 15 dias e voam para dez viagens de clientes com um treinador de Hospedeiras de Cabine. A instrutora monitoriza e controla o desempenho e crescimento individual dos assistentes de bordo, assegurando que o passageiro recebe o melhor serviço possível.
A seguinte formação está incluída na formação VistaJet Cabin Hostess:
- O Instituto Britânico Butler,
- Formação de Nanny Norland,
- Combate a incêndios,
- Serviço de excelência,
- Capacidade de comunicação,
- Segurança e limpeza dos alimentos,
- WSET Nível 1,
- Formação avançada em chapeamento com um chef de topo
- ESET, CRM, e MedAire são utilizados para completar a formação de segurança interna.
Política de Segurança do VistaJets
O VistaJet mostra a sua dedicação ao envolver-se com clientes e comunidades à medida que o globo responde à questão em mutação da COVID-19.
Os clientes apreciam os seus padrões mais elevados de limpeza, segurança, adaptabilidade de viagem e confidencialidade das aeronaves, que não estão disponíveis em qualquer outro meio de transporte durante os períodos de agitação.
Todos os dias, tomam novas medidas com os aliados para reforçar ainda mais os protocolos de segurança e manutenção, a fim de proteger a tripulação e os passageiros e assegurar a continuidade do serviço.
Resposta do Coronavirus e VistaJet
Valorizam a segurança dos seus passageiros e tripulação e tomaram medidas para melhorar os seus procedimentos de segurança:
- Control Risks e Osprey fornecem protecção profissional e aconselhamento sanitário;
- MedAire fornece assistência médica aérea de classe mundial;
- Todos os aviões VistaJet são esterilizados após cada viagem;
- O higienizador de mãos é fornecido em todos os aviões VistaJet;
- De dois em dois dias, todo o pessoal é examinado em busca de indicações da infecção;
- O aperto de mão de boas-vindas foi suspenso;
- O pessoal precisa de usar máscaras e luvas quando necessário.
Vistajets Tecnologia, Acreditações e Normas
O VistaJets Safety Management System (SMS) está em acção e detecta e analisa os riscos. Assegura um ambiente operacional seguro tanto para os clientes como para o seu pessoal.
Neste momento, estamos bem conscientes de que o VistaJet dá prioridade à segurança e ao bem-estar dos seus clientes e empregados. A empresa coloca a fasquia alta para o transporte aéreo a nível mundial.
Relativamente à indústria da aviação, a manutenção e segurança da aviação têm as melhores classificações de segurança:
- Classificado como Platina pela ARGUS International;
- O prémio Diamond Safety of Flight Award;
- A Associação Europeia de Aviação de Negócios (a primeira empresa a receber o crachá);
- Estatuto de Wyvern Wingman;
- Segunda fase da Norma Internacional para Operações da Aviação de Negócios (IS-BAO);
- A Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) para Operações Comerciais;
- A XOJET Aviation LLC (propriedade da VistaJet e registada nos Estados Unidos) opera segundo as regras da FAA Parte 135.
VistaJet para Crianças - Aventuras no Céu
O programa VistaJets Adventures in the Sky é concebido especificamente para crianças. O seu objectivo é tornar cada viagem memorável, trazendo à vida momentos incríveis que misturam hospitalidade internacional com aspectos extraordinários e criativos de diversão e educação, adaptados à idade, necessidades e interesses da criança.
Existem seis programas especiais, por isso aqui estão três deles para que se tenha a ideia do que se trata.
1. Para os Pequenos Aventureiros
As mochilas VistaJets explorer vêm com cestos de actividades divertidas e livros interessantes, e são adaptadas à idade da criança e ao seu destino de viagem.
2. Alice no Céu
Alice in the Sky é uma actividade divertida concebida para crianças dos 4-11 anos de idade que dura três ou mais horas. Envolve vestir as crianças com fatos e fazer algumas actividades divertidas de Alice in the Wonderland, como organizar uma festa de chá, decorar chávenas de chá, jogar jogos que as personagens do livro/cartoon jogam, e muito mais.
3. A Operação Secreta
Esta é outra actividade divertida que envolve crianças a resolverem crimes, tal como nos seus filmes de espionagem favoritos. Os actores que fornecem o entretenimento estão bem vestidos como espiões em voo e dão às crianças pastas contendo ferramentas de encriptação, equipamento de espionagem, e um programa de treino ao estilo de Reis Magos. Esta actividade é adequada para idades entre os 7-16 anos e proporciona 3 horas de diversão em voo.
A política do VistaJet para animais de estimação
Como a maioria das companhias de jactos privados, o VistaJet também permite animais de estimação a bordo e proporciona-lhes um espaço confortável nas cabinas do jacto. Para mais informações sobre as directrizes e a sua política de animais de estimação, clique aqui ligação.
A Biblioteca VistaJet
Se lhe apetecer um bom livro durante o seu voo, ficará feliz por saber que o VistaJet tem uma biblioteca montada (para todos os gostos) em cada avião.
Conheça a Global 7500 - Orgulhoso proprietário da maior biblioteca no ar
No Global 7500, existe uma biblioteca com o comprimento de uma parede. Pode absorver palavras de sabedoria dos títulos mais notáveis e uma variedade de géneros, incluindo poesia, romances clássicos, mistérios, assim como algumas edições do Vista Jet, como por exemplo:
- A Arte de Voar
A Arte de Voar é uma visão da indústria aérea, publicada em 2015 por VistaJet e Assouline.
- Livros de Ilustração para Crianças
Na secção das crianças, irá conhecer Scarlet e Milo. Visitam os principais destinos do mundo nos mais magníficos veículos de viagem da Vista Jets com cores significativas - prata com uma risca vermelha. Eles transportarão os seus jovens para um reino mágico de pura imaginação.
- O Questionário do Vinho
Aqui encontrará algumas dicas para a colheita de amostras e para servir vinho. O livro, que foi co-escrito com Assouline, guia-o na escolha dos melhores vinhos com base nos vários efeitos de beber vinho num voo e nos nossos sentidos.
Jantar Privado a La Carte
O VistaJet tem o seu menu de jantar privado, que é perfeito se for um gourmet. O menu é produzido em colaboração com alguns dos melhores chefs e está à disposição de todos os passageiros. Dependendo da época do ano, alteram os seus menus de modo a proporcionar sabores frescos a cada voo.
Conclusão
VistaJet é diferente de qualquer outra empresa de aviação privada - fornece serviços aéreos globais. A empresa conseguiu que chefes de estado, líderes empresariais, empresários e indivíduos voassem para 187 países em todo o mundo, graças à sua incomparável capacidade de voar de e para as áreas mais difíceis de alcançar.
Todos os voos são concebidos para proporcionar uma viagem suave e uma eficiência óptima, permitindo aos clientes assistir a eventos ou visitar mais destinos num período de tempo mais curto. Os clientes podem utilizar a frota do VistaJet de mais de 70 aviões privados, com acesso seguro e sem taxas de posicionamento para os Membros do Programa.
O VistaJet é uma solução única que liga as empresas aos mercados emergentes, fornecendo acesso mundial aos aviões Challenger e Global, todos eles adaptados, desde a duração da viagem até às necessidades dos passageiros.