Wie funktioniert Fractional Jet Ownership?

Fractional Jet Ownership oder Fractional Aircraft sind Begriffe, die für mehrere Eigentümer stehen, die sich ein einziges Flugzeug teilen, leasen und betreiben.

Dies ist eine ideale Lösung für alle, die häufig fliegen, viele Stunden im Jahr in der Luft verbringen, aber nicht so viel, dass sich der Kauf eines Jets lohnt.

In den folgenden Abschnitten erklären wir Ihnen, wie Fractional Ownership funktioniert, wie Unternehmen Interessenkonflikte zwischen verschiedenen Eigentümern desselben Flugzeugs vermeiden, wie Sie entscheiden können, ob es die richtige Option für Sie ist, und welche Vorteile Fractional Ownership im Vergleich zu Volleigentum und Chartering bietet.

Fractional Jet Ownership Überblick

Bei Fractional Ownership sind Sie sowohl Eigentümer als auch Kunde des Flugzeugs, das Sie sich mit anderen teilen, und Sie haben eine garantierte Anzahl von Flugstunden in Ihrem oder einem ähnlichen Flugzeug, die Sie nur ein paar Stunden vorher ankündigen müssen.

Es gibt viele Kosten und Komplikationen, die Sie vermeiden können, wenn Sie sich für das Fractional Jet Ownership entscheiden, wie z. B. die Erreichbarkeit des Piloten und des Flugzeugs, Diskretion und Privatsphäre, internationale Flüge, Repositionierungsgebühren, Haftung, Liquidität und so weiter. All dies macht das Fractional Ownership sehr viel attraktiver.

Aber was ist mit den Flugzeuggesellschaften? Nun, auch wenn Flugzeuggesellschaften sehr davon profitieren können, dass ihre Kunden zu Flugzeugeigentümern werden, werden die meisten von ihnen Sie dazu ermutigen, eine Teilhaberschaft in Betracht zu ziehen. Der Vorteil für das Unternehmen ist ein ständiger Geldzufluss und eine große Anzahl von Betriebsflugzeugen, die ihnen zur Verfügung stehen (wenn man Volleigentümer wird, ist es eine große Einmalzahlung, aber das Flugzeugunternehmen kann Ihr Flugzeug nicht mehr für andere Zwecke nutzen).

Die Hauptvorteile für den Kunden sind niedrigere Kosten und Gebühren, veränderbare Abonnementpakete, eine größere Anzahl verfügbarer Flugzeuge, und wenn er den Vertrag beenden möchte, kann er seine Anteile entweder an das Unternehmen oder an einen anderen Eigentümer zurückverkaufen (obwohl dies mit einer Wiedervermarktungsgebühr verbunden sein kann).

So wie wir es sehen, ist der Besitz eines Jets eher eine Frage des Stils und des Status und weniger eine Frage der Praktikabilität. Verstehen Sie uns nicht falsch, es ist nichts Falsches daran, wenn Sie den Luxus eines Jets für Ihr Geld und Ihre Zufriedenheit genießen wollen.

Aber wenn es um Praktikabilität und Wirtschaftlichkeit geht, dann ist Bruchteilseigentum der richtige Weg.

Der Besitz eines Privatjets ist eher ein Abonnement als der Besitz eines bestimmten Flugzeugs, obwohl Sie für ein bestimmtes Flugzeug bezahlen, das Sie fliegen dürfen, wann immer es verfügbar ist. Da andere Personen Eigentümer desselben Flugzeugs sind, lösen die Unternehmen den Interessenkonflikt (den Vorteil des Fliegens), indem sie andere Flugzeuge eines ähnlichen Typs zuweisen, wenn das ursprüngliche Flugzeug besetzt ist.

Hier sind einige der wichtigsten Details, die Sie über Bruchteilseigentum wissen sollten.

Was besitzen Sie mit Fractional Ownership?

Der Kauf eines Fractional Jet Share bedeutet in der Regel, dass man einen Teil des Eigentums bezahlt, oder Aktie eines bestimmten Jet/Flugzeug. Bei dieser Teilbeteiligung werden Ihnen je nach Größe Ihres Anteils zwischen 50 und 400 Stunden pro Jahr in diesem Flugzeug zugewiesen.

Natürlich wird das einzelne Flugzeug, an dem Sie Miteigentümer geworden sind, nicht immer verfügbar sein, wenn Sie oder alle anderen Eigentümer es brauchen. Aber das bedeutet nicht, dass Sie nicht fliegen können, im Gegenteil - Sie erhalten entweder ein Flugzeug der gleichen Klasse oder Sie können sich für ein Upgrade oder Downgrade auf einen anderen Flugzeugtyp aus der Flotte des Unternehmens entscheiden, wenn Sie das möchten.

Der Grund dafür ist, dass es für Sie aus wirtschaftlicher Sicht viel sinnvoller ist, ein kleines Flugzeug für eine kleine Anzahl von Passagieren zu fliegen, auch wenn Sie zum Beispiel ein großes Flugzeug besitzen. Ein (halb) leeres Flugzeug zu fliegen bedeutet höhere Kosten, die Ihnen letztendlich in Rechnung gestellt werden.

Zur Verdeutlichung: Das bedeutet, dass Sie fliegen können, wann immer Sie wollenauch wenn das Flugzeug, das Ihnen teilweise gehört, nicht verfügbar ist (wenn ein anderer Eigentümer es fliegt). Sie und das Unternehmen entscheiden gemeinsam über die alternative Option auf der Grundlage Ihrer aktuellen Bedürfnisse (Anzahl der Passagiere, Strecke usw.). Sie können jederzeit auf ein kleineres Flugzeug umsteigen, um die Kosten für Treibstoff und Personal zu senken, oder Sie können aufrüsten, wenn Sie mehr Passagiere an Bord haben, aber das kostet Sie mehr Geld.

Wie groß sind Fraktionsanteile?

Die Betriebszeit für Fractional Shares wird in der Regel auf der Grundlage der Norm von 800 Flugstunden pro Jahr angerechnet.

Das bedeutet, dass der Besitz von 100% (1/1) 800 Stunden pro Jahr ausmacht.

Diese 800 Stunden werden dann unter allen Bruchteilseigentümern weiter aufgeteilt. Der kleinste Anteil, den Sie erwerben können, ist 1/16 eines Flugzeugs, aber auch ½, ¼ oder ⅛ der üblichen Eigentumsanteile.

In Stunden ausgedrückt bedeutet das Folgendes:

1/16	50 Stunden in der Luft pro Jahr
1/8	100 Stunden in der Luft pro Jahr
1/4	200 Stunden in der Luft pro Jahr
1/2	400 Stunden in der Luft pro Jahr

Einige Unternehmen bieten auch tageweise statt stundenweise Bruchteile von Aktien an. Dies bedeutet, dass:

1/16	Das entspricht 20 Tagen in der Luft pro Jahr
1/8	Das entspricht 40 Tagen in der Luft pro Jahr
1/4	Das entspricht 80 Tagen in der Luft pro Jahr
1/2	Das entspricht 160 Tagen in der Luft pro Jahr
1/1	Das entspricht 320 Tagen in der Luft pro Jahr

Abgesehen von den Unterschieden in der Anzahl der Flugstunden, die Sie je nach Größe des Anteils in der Luft verbringen können, gibt es auch einige zusätzliche Vorteile für diejenigen, die sich für einen größeren Anteil entscheiden:

Verfügbarkeitsgarantie - je größer der Anteil, den Sie erwerben, desto größer ist die Garantie, dass Ihnen immer ein Flugzeug zur Verfügung gestellt wird, auch wenn es kurzfristig ist;
Befreiung von den Fährkosten - wenn Sie außerhalb des primären Einsatzgebiets des Flugzeugunternehmens fliegen, muss der Eigentümer in der Regel für die Kosten des Leerlaufs aufkommen. Wenn Sie einen größeren Anteil erwerben, können Sie in einigen Fällen von den Kosten befreit werden.
Regeln für das Überfliegen - einige Unternehmen gestatten es Bruchteilseigentümern, ihre "Stunden des nächsten Jahres" zu nutzen, wenn sie ihr jährliches Limit überschritten haben.
Verzicht auf kurze Flugstrecken - für Käufer großer Aktien können kleine Flugzeiten, z. B. von 1 Stunde, manchmal von ihrem Flugzeitkonto abgesetzt werden.
Zugang in Stoßzeiten - wenn beliebte Feiertage und überfüllte Reisetermine anstehen, kann es leicht passieren, dass die Unternehmen ohne verfügbares Flugzeug bleiben. Um dies zu verhindern, verlängern sie die Bereitschaftszeiten, reduzieren ihre Dienste und wenden andere Beschränkungen an, allerdings nur für diejenigen, die kleinere Anteile besitzen. Die großen Fische bleiben von diesen Maßnahmen in der Regel verschont.

Welche Kosten muss ich bei Fractional Jet Ownership übernehmen?

Die Kosten für das Fractional Jet Ownership lassen sich in diese Kategorien unterteilen:

Anschaffungskosten - diese werden auch als Ankaufskosten bezeichnet Anfangskapitalgebühr, oder Anschaffungskosten. Sie hängen vom Flugzeugtyp und der Aktiengröße ab.
Wartungsgebühren - diese decken die Kosten für Upgrades, Wartung, Besatzungsgehalt, Hangarierung und Pilotenausbildung.
Flugstunden - jedes Mal, wenn Sie das Flugzeug benutzen, werden Ihnen die tatsächlich in der Luft verbrachten Stunden in Rechnung gestellt. Diese Gebühren decken den Treibstoff, die Verpflegung während des Fluges, die Wartung während des Fluges und den Nominalpreis für das Rollen ab.
Treibstoffzuschläge.

Diese vier grundlegenden Kostenkategorien können je nach den oben genannten Bedingungen, dem Unternehmen und den aktuellen Markttrends variieren.

Woher weiß ich, dass es etwas für mich ist?

Wenn es darum geht, vom einfachen Chartern zum Kauf eines Flugzeuganteils überzugehen und Bruchteilseigentümer zu werden oder sogar das ganze Flugzeug zu kaufen, lautet die entscheidende Frage:

Wie viele Stunden verbringen Sie im Jahr in der Luft?

In der Regel sollten Sie mehr als 200 Stunden pro Jahr in der Luft verbringen, damit sich der Kauf eines Jets lohnt, wohingegen sich das Fractional Jet Ownership bereits ab 50 Stunden pro Jahr lohnt.

Aber diese Variable allein reicht nicht aus, um sich für Fractional Ownership zu entscheiden. Sie sollten auch an Ihre Mitreisenden denken: Wie oft müssen Sie die Flugzeuggröße wechseln?

Wenn Sie immer die gleiche Art von Reisen unternehmen: Familienreisen, Privatreisen, Geschäftsreisen, und eine mehr oder weniger konstante Anzahl von Passagieren mit Ihnen fliegt, ist der Kauf einer Aktie absolut sinnvoll. So sparen Sie eine Menge Geld, das Sie für das Chartern jedes einzelnen Fluges ausgeben müssen.

Wenn Ihre Bedürfnisse in Bezug auf die Größe des Flugzeugs auf Ihren Reisen jedoch variieren und Sie nie wissen, ob Sie eine größere oder eine kleinere Gruppe mitnehmen werden, dann ist ein Gemeinschaftsflugzeug vielleicht nicht die richtige Lösung.

Andererseits können Sie bei den meisten Fractional-Ownership-Programmen auch die anderen Flugzeuge der Flotte nutzen, allerdings müssen Sie für die größeren Flugzeuge höchstwahrscheinlich mehr bezahlen.

Was ist, wenn ich meinen Vertrag beenden möchte?

Beim Kauf eines kompletten Privatjets handelt es sich in der Regel um eine lebenslange Investition - das bedeutet, dass Sie ein separates Unternehmen betreiben müssen, nur damit der Jet funktioniert, und wenn Sie sich entschließen, ihn zu verkaufen, fallen zusätzliche Kosten an, ganz zu schweigen davon, dass das Flugzeug an Wert verliert. Dies bedeutet, dass sowohl der Abschluss als auch die Beendigung des Geschäfts mit einem Kauf eines Privatjets kann schwierig sein.

Beim Fractional Jet Ownership sind die Dinge viel einfacher.

Betrachten Sie Bruchteilseigentum als eine 5-jährige finanzielle Verpflichtung. Einige Unternehmen bieten sogar noch kürzere Verträge an.

Aber wenn Sie aussteigen wollen, ist das kein Problem. In der Regel können Sie dies nach drei Jahren tun, und je nach der Politik des jeweiligen Unternehmens werden Ihre Aktien vom Unternehmen zum gleichen Marktpreis zurückgekauft, zu dem Sie sie gekauft haben. Da der Wert der Aktie und des Flugzeugs zu diesem Zeitpunkt jedoch leicht sinken wird, wird Ihnen eine Wiedervermarktungsgebühr von 7% berechnet.

Was ist die Verwaltung hinter dem Verfahren?

In der Regel gibt es vier Arten von Dokumenten, die Sie unterschreiben müssen, um Teilhaber eines Privatjets zu werden:

Die Kautionsvereinbarung;
Der Kaufvertrag;
Master Dry Lease Exchange Agreement;
Verwaltungsabkommen.

Die Hinterlegungsvereinbarung

Wenn Ihr Flugzeug an Ihren Dienstleister geliefert werden soll, wird dieser wahrscheinlich von Ihnen eine Anzahlung verlangen, damit er Ihren Anteil einbehält.

Dieses Dokument gibt an, an welchem Flugzeug Sie einen Anteil kaufen, garantiert, dass der Preis gleich bleibt, und enthält ein genaues Lieferdatum.

Bei diesem Vertrag ist es sehr wichtig, dass Sie verstehen, wann, wie und warum Ihre Anzahlung nicht mehr zurückerstattet werden kann.

Der Kaufvertrag

Dieses Dokument ist für den tatsächlichen Kauf eines Bruchteilsanteils von der Flugzeuggesellschaft bestimmt. Es sollte unumstößliche Zusicherungen und Garantien, das Eigentumsrecht, den Zustand des Flugzeugs, die Bedingungen für den Rückkauf am Ende der Vertragslaufzeit usw. enthalten.

Denken Sie daran, dass die Kosten für Ihr Flugzeug bei Vertragsende sinken werden, weshalb auch der Wert Ihres Anteils geringer sein wird.

Der Rückkaufpreis sollte gründlich ausgehandelt werden, ebenso wie andere Möglichkeiten, Ihre Anteile zu übertragen und Ihre Liquidität zu nutzen.

Das Master Dry Lease Exchange Agreement

Diese Art von Vereinbarung regelt die Beziehungen zwischen den Bruchteilseigentümern. Alle Eigentümer müssen zustimmen, das Flugzeug zu teilen, damit der Dienstleister seine gesamte Flugzeugflotte nutzen kann, um die Bedürfnisse aller Eigentümer zu erfüllen.

Das bedeutet, dass jeder Eigentümer einen Bruchteil des Flugzeugs besitzt, oder anders ausgedrückt, jeder besitzt einen Anteil an dem Flugzeug, und wenn das Flugzeug in Gebrauch ist, wenn Sie es benutzen wollen, bekommen Sie ein anderes, ähnliches.

Das Verwaltungsabkommen

Der Kaufvertrag und der Verwaltungsvertrag bilden zusammen den Kern der Investition eines jeden Bruchteilseigentümers.

Es versetzt Sie in die Rolle eines Managers Ihres Flugzeugs und des Verwalters Ihres Fractional-Ownership-Programms.

Außerdem erfahren Sie, wann und zu welchem Preis Sie fliegen können und wie lange im Voraus Sie Ihren Flug buchen sollten.

Welche Unternehmen bieten Fractional Jet Ownership an?

Fairerweise muss man sagen, dass fast jedes Privatjet-Unternehmen das Eigentum an einem Jet in Teilen anbietet. Wenn sie verkaufen und/oder vermieten, bieten sie wahrscheinlich auch Anteile an. Im Folgenden finden Sie jedoch eine Liste einiger Unternehmen, die das Fractional Jet Ownership anbieten und die wir empfehlen würden:

Fractional Ownership vs. Chartering Vorteile

Wenn Sie mehr als 50 Stunden pro Jahr in der Luft verbringen, ist das Grund genug, Fractional Ownership anstelle von Charterflügen in Betracht zu ziehen. Schauen wir uns einige der Vorteile an, die Sie erhalten.

Fliegen mit einem Bein

Bei Fractional Ownership zahlen Sie für die Zeit, die Sie in der Luft verbringen, d. h., wenn Sie nur in eine Richtung fliegen, müssen Sie nicht für die Rückreise des leeren Flugzeugs bezahlen;

Konsistenz

Bei Charterflügen wissen Sie nie, welchen Flugzeugtyp Sie bekommen, vor allem, wenn Sie versuchen, Geld zu sparen. Beim Fractional Ownership haben Sie ein bestimmtes Serviceniveau abonniert. Selbst wenn Ihr spezielles Flugzeug nicht verfügbar ist, erhalten Sie ein Flugzeug derselben Klasse;

Flexibilität im Reiseziel

Dies gilt auch für Standard-Flugdienste. Manchmal können Sie keinen Direktflug zwischen zwei Zielen Ihrer Wahl bekommen, und Ihre Kosten in Form von Zeit und Geld können steigen, nur weil Sie umsteigen müssen. Mit dem Fractional Jet Ownership können Sie jedes Ziel zu jeder Zeit ansteuern.

Flexibilität

Flexibilität bei der Flugplanung und beim Fliegen ist etwas, das Sie mit Charterflügen haben können, aber nur bis zu einem gewissen Grad und normalerweise für ziemlich viel Geld. Wenn Sie versuchen, bei den Sitzplätzen zu sparen, oder wenn Sie diese LeerflügeErwarten Sie also nicht viel Flexibilität in Bezug auf Ort und Zeit. Andererseits können Sie als Bruchteilseigentümer in den meisten Fällen und innerhalb kurzer Zeit einen Flug überall und zu jeder Zeit buchen.

Sicherheit

Wenn es um vertrauliche Geschäftsinformationen und ähnliche Dinge geht, brauchen wir nicht zu erwähnen, wie viel sicherer Sie allein auf Ihrem Flug sind als auf Charterflügen.

Qualität der Dienstleistungen

Als Bruchteilseigentümer wird Ihr Service im Flugzeug sehr persönlich gestaltet und der Flug ist so komfortabel, wie Sie es sich vorstellen können. Speisen, Getränke und andere Dienstleistungen sind speziell auf die jeweilige Mission zugeschnitten.

Bruchteilseigentum vs. Volleigentum Vorteile

Der volle Besitz eines Flugzeugs ist für viele Menschen attraktiv, aber sehen wir uns an, warum der Bruchteilseigentum eine bessere Option sein kann.

Kosten-Wirksamkeit

Wenn Sie weniger als 200 Stunden in der Luft verbringen, ist der Kauf eines Flugzeugs nicht sinnvoll.

Vereinfachung

Als Bruchteilseigentümer haben Sie viel weniger Verantwortung. Der Betrieb eines Privatjets ist wie die Führung eines Unternehmens - er ist sehr zeit-, kosten- und nervenaufwändig, da Sie sich um alles kümmern müssen, von der Einstellung eines Piloten und der Besatzung bis hin zu Wartung, Verwaltung, Buchhaltung usw. Beim Fractional Ownership übernimmt das Dienstleistungsunternehmen all diese Aufgaben für Sie.

Kurzfristige Investitionen

Sie können Ihren Vertrag mit dem Dienstleister in der Regel nach drei Jahren beenden, aber selbst wenn Sie ihn nicht beenden, sind 5 Jahre die längste Zeit, die Sie für möglich halten. Wenn Sie ein Flugzeug kaufen, ist das eine Investition fürs Leben.

Zusammenfassung

Es wurde also schon viel darüber gesagt, wie Fractional Jet Ownership funktioniert, und Wiederholung ist die Mutter des Wissens. Bevor wir einpacken, lassen Sie uns kurz alles zusammenfassen, was in diesem Artikel gesagt wurde.

Fractional Jet Ownership bedeutet, dass man einen Anteil an einem einzelnen Flugzeug kauft, zusammen mit anderen Käufern, die ebenfalls keine Vollzeitbesitzer sein wollen.

Je nach Größe Ihres Anteils steht Ihnen das Flugzeug eine bestimmte Anzahl von Stunden im Jahr zur Verfügung.

Beim Fractional Jet Ownership wird Ihnen nur die Anzahl der in der Luft verbrachten Stunden in Rechnung gestellt. Alle anderen Kosten werden von der Gesellschaft übernommen.

Sie werden nicht immer mit demselben Flugzeug fliegen, das Sie zu einem Teil besitzen. Manchmal ist es nicht verfügbar, dann wird Ihnen der Dienstleister ein Flugzeug derselben Klasse zuweisen.

Je größer Ihr Anteil ist, desto mehr Vergünstigungen können Sie genießen.

Fractional Jet Ownership eignet sich für Personen, die mehr als 50 Stunden pro Jahr in der Luft verbringen und deren Anforderungen an die Größe des Flugzeugs nicht allzu sehr variieren.

Natürlich gibt es einen gewissen Verwaltungsaufwand, aber alles läuft auf 4 Verträge hinaus, und Ihr Geschäft kann in der Regel in 3 - 5 Jahren gekündigt werden. Sie müssen eine Wiedervermarktungsgebühr von 7% zahlen, und Ihre Aktien könnten bis dahin an Wert verlieren, aber auf diesen Verlust sollten Sie vorbereitet sein.

Fast jedes Unternehmen, das Charter, Miete oder Kauf anbietet, bietet auch Fractional Jet Ownership an, so dass Sie keine Schwierigkeiten haben werden, diese Dienste zu finden.

Wir hoffen, dass dieser Artikel informativ und nützlich war und dass er alle Ihre brennenden Fragen über das Fractional Jet Ownership beantwortet hat. Sind Sie bereit, ein Jet-Share-Eigentümer zu werden?

Bleiben Sie dran für weitere Artikel auf unserer Website!