Como funciona o Fractional Jet Ownership?

Propriedade de jatos fracionários, ou aeronaves fracionárias, são termos que significam compartilhar, alugar e operar uma única aeronave por vários proprietários.

Esta é uma solução ideal para todos vocês que voam frequentemente, passam muitas horas por ano no ar, mas não o suficiente para que a compra de um jacto faça sentido.

Nos parágrafos seguintes, vamos explicar como funciona a propriedade fraccionada, como as empresas evitam conflitos de interesses entre diferentes proprietários do mesmo plano, como decidir se é a opção certa para si, e quais são alguns dos benefícios da propriedade fraccionada em comparação com a propriedade plena e o fretamento.

Visão geral da propriedade de jatos fracionados

Com propriedade fraccionada, você é o proprietário e cliente da aeronave que partilha com outros, e tem um número garantido de horas no ar no seu avião ou num avião semelhante com apenas algumas horas de antecedência.

Há muitas despesas e complicações que você pode evitar se decidir optar pela propriedade de jatos fracionários, tais como acessibilidade do piloto e do jato, discrição e privacidade, vôo internacional, taxas de reposicionamento, responsabilidade, liquidez, e assim por diante. Tudo isto torna a propriedade fraccionada muito mais desejável.

Mas e as companhias aeronáuticas? Bem, mesmo que as empresas aeronáuticas possam se beneficiar muito com o fato de seus clientes se tornarem proprietários de aeronaves, a maioria delas o incentivará a considerar a propriedade fracionária. O benefício da empresa é a constante entrada de dinheiro e um grande número de aeronaves em operação à sua disposição (quando as pessoas se tornam proprietários completos, é um enorme pagamento único, mas a empresa de aeronaves não pode mais pilotar seu avião para outros fins).

Os principais benefícios do cliente são custos e taxas mais baixos, pacotes de subscrição variáveis, um maior número de aeronaves disponíveis e, uma vez que o cliente queira terminar o contrato, pode vender as suas acções de volta à empresa ou a outro proprietário (embora isto possa vir com uma taxa de remarketing).

Do nosso ponto de vista, possuir um jato é mais uma questão de estilo e status, e menos uma questão de praticidade. Não nos interprete mal, não há nada de errado em querer desfrutar do luxo de possuir um jacto total pelo seu dinheiro e satisfação.

Mas se estamos a falar de praticidade e economia, então a propriedade fracionária é o caminho a seguir.

Possuir um jacto privado é mais uma subscrição do que possuir um jacto particular, embora pague por um avião em particular que lhe será permitido voar sempre que este estiver disponível. Devido a ter outras pessoas como proprietários do mesmo avião, as companhias resolvem o conflito de interesses (a vantagem de voar) alocando outros aviões do mesmo tipo sempre que o avião original é ocupado.

Aqui estão alguns dos detalhes mais importantes que você deve saber sobre a propriedade fracionária.

O que você possui com a Propriedade Fracionária?

Comprar uma parte fracionada do jato geralmente significa pagar a propriedade parcial, ou ação de um jactos/artes específicos. Com esta propriedade parcial, você é alocado entre 50 e 400 horas naquela aeronave por ano, dependendo do tamanho da sua quota.

Claro que a única aeronave da qual você se tornou um proprietário parcial nem sempre estará disponível quando você ou todos os outros proprietários precisam dela. Mas isso não significa que você não possa voar, pelo contrário - você terá uma aeronave do mesmo nível, ou você pode escolher fazer upgrade ou downgrade para qualquer outro tipo de jato da frota da empresa, se for isso que você gosta.

A razão para isto é que economicamente é muito mais razoável voar um jacto pequeno para um pequeno número de passageiros, mesmo que a sua subscrição de propriedade seja para um jacto grande, por exemplo. Voar num avião (semi) vazio significa um aumento de custos que acabará por lhe ser cobrado.

Para tornar as coisas mais claras, isto significa que você pode voar quando você quiserMesmo que o avião que você possui parcialmente não esteja disponível (se outro proprietário o estiver pilotando). Você e a companhia decidem juntos sobre a opção alternativa com base nas suas necessidades actuais (o número de passageiros, rota, etc.). Você pode sempre descer para um avião menor para reduzir os custos de vôo em termos de combustível e pessoal, ou você pode atualizar se tiver mais pessoas a bordo, mas isso lhe custará mais dinheiro.

Quão Grandes São as Acções Fracionárias?

O tempo de operação das ações fracionárias é geralmente contabilizado com base na norma de 800 horas no ar por ano.

Isto significa que 100% de propriedade (1/1) é 800 horas designadas por ano.

Estas 800 horas são então ainda mais divididas entre todos os proprietários fracionários. A menor fração que você pode comprar é 1/16 de uma aeronave, mas outras ações de propriedade comum também são ½, ¼, ou ⅛.

Aqui está o que isso significa em horas:

1/16	50 horas no ar por ano
1/8	100 horas no ar por ano
1/4	200 horas no ar por ano
1/2	400 horas no ar por ano

Algumas empresas também oferecem ações fracionárias baseadas em dias, e não em horas. Isto significa que:

1/16	equivaleria a 20 dias no ar por ano.
1/8	equivaleria a 40 dias no ar por ano.
1/4	equivaleria a 80 dias no ar por ano.
1/2	equivaleria a 160 dias no ar por ano.
1/1	Seria igual a 320 dias no ar por ano

Agora, além das diferenças no número de horas que você pode passar no ar com cada tamanho de ação, há também algumas vantagens adicionais para aqueles que decidem ir para uma ação maior:

Garantia de disponibilidade - quanto maior for a sua quota, maior será a garantia de que lhe será sempre fornecida uma aeronave, mesmo em cima da hora;
Renúncias de Ferry - geralmente, quando você voa fora da área principal da companhia aérea para a prestação de serviços, o proprietário precisa cobrir os custos de deadhead. Se você comprar uma parte maior, você pode ser dispensado dos custos em alguns casos.
Regras de sobrevoo - algumas empresas deixam os proprietários fracionários usar suas "horas do próximo ano" se tiverem ultrapassado seu limite anual.
Renúncias de perna curta - para compradores de grandes quotas, pequenos tempos de voo, tais como 1 hora, podem por vezes ser renunciados da sua conta de tempo de voo.
Acesso ao período ocupado - quando as férias populares e as datas de viagem lotadas chegam, pode facilmente acontecer que as empresas fiquem sem aeronaves disponíveis. Para evitar isso, elas prolongam os períodos de chamada, reduzem seus serviços e aplicam outras restrições, mas apenas para aqueles que possuem ações menores. Os peixes grandes são normalmente poupados destas medidas.

Que Custos Preciso Cobrir na Propriedade de Jactos Fraccionados?

Os custos de propriedade de jactos fracionários podem ser divididos nestas categorias:

Custos de aquisição - estes também são chamados de taxa de capital inicialou custos de aquisição. Dependem do tipo de avião e do tamanho da quota.
Taxas de manutenção - cobrem os custos de upgrades, manutenção, salário da tripulação, hangaragem, treinamento de pilotos.
Horas em vôo - cada vez que você usa a aeronave você está sendo cobrado por horas reais que você passou no ar. Estas taxas cobrem o combustível, o catering a bordo, a manutenção a bordo e o preço nominal do táxi.
Sobretaxas de combustível.

Estas quatro categorias básicas de custos podem variar de acordo com as condições acima mencionadas, a empresa e as tendências atuais do mercado.

Como é que eu sei que é para mim?

Quando se trata de passar de um simples fretamento para a compra de uma parte do avião e se tornar um proprietário fracionário, ou realmente comprar o avião inteiro, a questão-chave é:

Quantas horas por ano você passa no ar?

Normalmente, você deve passar mais de 200 horas por ano no ar para que toda a compra do jato faça sentido, enquanto a propriedade de jatos fracionados compensa em 50 horas por ano.

Mas esta variável, por si só, não é suficiente para se optar apenas pela propriedade fracionária. Você também deve considerar os seus companheiros de viagem: com que frequência você precisa mudar o tamanho da aeronave?

Se as suas viagens são sempre do mesmo tipo: viagens familiares, viagens pessoais, viagens de negócios, e há um número mais ou menos constante de passageiros voando com você, comprar uma parte faz todo o sentido. Poupar-lhe-á toneladas de dinheiro gastas no fretamento de cada voo individual.

Mas se suas necessidades de tamanho de avião variam ao longo de suas viagens e você nunca sabe se vai levar um grupo maior ou menor com você, então uma parte pode não ser a resposta certa.

Por outro lado, a maioria dos programas de propriedade fracionária lhe permitirá usar as outras aeronaves da frota deles, exceto que para aquelas maiores do que a sua, você provavelmente precisará pagar mais.

E se eu quiser acabar com o meu negócio?

Quando se trata de comprar um jacto privado completo, este é normalmente um investimento vitalício - significa que estará a gerir um negócio separado apenas para o jacto funcionar, e uma vez que decida vendê-lo, terá custos adicionais decorrentes desse mesmo procedimento, para não mencionar que o avião perderá o seu valor. Isto significa que tanto fechar como terminar o negócio com um compra de jactos privados pode ser difícil.

Quando se trata de propriedade fraccionada de jactos, as coisas são muito mais simples.

Considere a propriedade fracionária como um compromisso financeiro de 5 anos. Algumas empresas oferecem contratos ainda mais curtos.

Mas, se quiseres optar por não participar, não é um problema. Você geralmente pode fazê-lo após três anos, e dependendo das políticas específicas da empresa, suas ações serão recompradas pela empresa ao mesmo preço de mercado que você as comprou. No entanto, como o valor das acções e do avião irá diminuir ligeiramente até essa altura, ser-lhe-á cobrada uma taxa de remarketing de 7%.

O que é a administração por detrás do procedimento?

Existem normalmente quatro tipos de documentos que você precisa assinar para se tornar um proprietário fracionário de um jato particular:

O contrato de depósito;
O contrato de compra;
Master Dry Lease Exchange Agreement;
Contrato de gestão.

O Contrato de Depósito

Se o seu avião for entregue ao seu fornecedor de serviços, eles provavelmente vão querer que você lhes dê um depósito para que eles fiquem com a sua parte.

Este documento descreve em que aeronave você está comprando uma participação, garante que o preço permanecerá o mesmo, e inclui uma data precisa de entrega.

Com este contrato, é muito importante que você entenda quando, como e porque o seu depósito pode se tornar não reembolsável.

O Contrato de Compra

Este documento é para fazer uma compra real de uma parte fracionária da companhia aérea. Deve conter representações e garantias à prova de bala, título, condição da aeronave, termos de recompra no final do prazo do contrato, etc.

Tenha em mente que haverá um declínio no custo do seu avião quando o seu acordo terminar, e é por isso que o valor da sua parte também será menor.

O preço de recompra deve ser cuidadosamente negociado, bem como outras opções para que você possa transferir suas ações e desfrutar de sua liquidez.

O Master Dry Lease Exchange Agreement

Este tipo de acordo gerencia a relação entre os proprietários fracionários. Todos os proprietários precisam concordar em compartilhar o avião, a fim de que o prestador de serviços possa utilizar toda a sua frota de aeronaves para atender todas as necessidades dos proprietários.

Isto significa que cada proprietário possui uma fração do avião, ou seja, cada um possui uma parte do avião, e se o avião estiver em uso sempre que você quiser usá-lo, você terá outro semelhante.

O Contrato de Gestão

O Contrato de Compra e o Contrato de Gestão em conjunto fornecem os núcleos do investimento de cada proprietário fracionário.

Coloca-o no lugar de um gerente da sua aeronave e do administrador do seu programa de propriedade fraccional.

Também lhe diz quando você pode voar, e por qual preço adicional, assim como com que antecedência você deve reservar seu vôo.

O que as Empresas Oferecem Propriedade de Jactos Fraccionados

Para ser justo, quase todas as companhias de jactos privados oferecem a propriedade de jactos fraccionados. Se eles vendem e/ou alugam, provavelmente também oferecem ações. No entanto, aqui está uma lista de algumas das empresas que oferecem a propriedade de jactos fraccionados que nós recomendaríamos:

Posse Fracionária vs Benefícios de Fretamento

Passar mais de 50 horas no ar por ano é motivo suficiente para considerar a propriedade fracionária em vez de fretar. Vejamos quais são alguns dos benefícios que se obtêm.

Uma perna a voar

Com a propriedade fracionada, você paga pelo tempo que passa no ar, então se você está voando de ida, não é cobrado pelo retorno do avião vazio;

Consistência

Com os fretamentos, nunca se sabe que tipo de avião se vai conseguir, especialmente se se está a tentar poupar dinheiro. A propriedade fraccionada subscreve-o a um determinado nível de serviço, por isso mesmo quando o seu avião em particular não está disponível, você terá um da mesma classe;

Flexibilidade de destinos

Isto também significa serviços aéreos padrão. Às vezes, você não pode obter um vôo direto entre dois destinos de sua escolha, e seus custos em termos de tempo e dinheiro podem aumentar só porque você precisa de transferência. Com a propriedade fracionada de jatos, você pode ir para qualquer destino a qualquer momento.

Flexibilidade

Programação e flexibilidade de voo é algo que se pode ter com fretamentos, mas apenas em certa medida e normalmente por muito dinheiro. Se estiver a tentar poupar nos assentos, ou se estiver a persegui-los voos de trajecto vazionão esperam muita flexibilidade em termos de localização e de tempo. Por outro lado, na maioria dos casos, e a curto prazo, pode reservar um voo em qualquer lugar e a qualquer momento como proprietário fracionário.

Segurança

Se estamos falando de informações comerciais confidenciais e coisas similares, não precisamos mencionar o quão mais seguro você está sozinho no seu vôo do que em vôos fretados.

Qualidade de serviço

Como um proprietário de ações fracionárias, seu serviço no avião é altamente personalizado e o vôo é tão confortável quanto você pode imaginar. Comida, bebidas e outros serviços são especialmente adaptados a cada missão.

Propriedade Fracionária vs Benefícios de Propriedade Total

A propriedade total do avião é atraente para muitas pessoas, mas vamos ver porque a propriedade fracionária pode ser uma opção melhor.

Relação custo-eficácia

Se você passar menos de 200 horas no ar, a compra de um avião não é eficaz.

Simplicidade

Você tem muito menos responsabilidades como proprietário de ações fracionárias. Gerir um jacto privado é como gerir um negócio - é muito tempo, dinheiro e nervosismo, pois precisa de fazer tudo, desde contratar um piloto e tripulação, até à manutenção, administração, contabilidade, etc. Com a propriedade fraccionada, a empresa prestadora de serviços faz tudo isso por si.

Investimento a curto prazo

Você pode terminar seu contrato com o prestador de serviços normalmente após três anos, mas mesmo que você não o termine, 5 anos é o mais longo que você pensa que vai ter pela frente. Quando você compra um avião, isso é um investimento vitalício.

Sumário

Assim, muito tem sido dito sobre como funciona a propriedade fracionada de jatos e a repetição é a mãe do conhecimento. Antes de terminarmos, vamos resumir brevemente tudo o que foi dito neste artigo.

Propriedade fraccionada de jactos significa comprar uma parte de uma única aeronave, juntamente com outros compradores que também não querem ser proprietários a tempo inteiro.

Dependendo do tamanho da sua parte, a aeronave estará disponível para você um certo número de horas durante o ano.

Com a propriedade de jactos fracionários, só se cobra pelo número de horas passadas no ar. Todos os outros custos são suportados pela empresa.

Não voará sempre a mesma aeronave que possui fraccionariamente. Às vezes, ele não estará disponível, então o provedor de serviços lhe atribuirá um que seja da mesma classe.

Quanto maior for a sua parte, mais regalias pode desfrutar.

A propriedade fracionada de jatos é certa para aquelas pessoas que passam mais de 50 horas por ano no ar, e que não variam muito com suas necessidades em relação ao tamanho do avião.

Claro que há alguma administração, mas tudo se resume a 4 contratos, e o seu negócio pode normalmente ser rescindido em 3 -5 anos. Você terá que pagar uma taxa de remarketing de 7%, e suas ações podem perder valor até lá, mas esta é a perda para a qual você deve estar preparado.

Quase todas as empresas que oferecem fretamento, aluguel ou compra, também oferecem propriedade de jatos fracionados, para que você não tenha problemas em encontrar esses serviços.

Esperamos que este artigo tenha sido informativo e útil e que tenha respondido a todas as suas perguntas ardentes sobre a propriedade de jactos fracionários. Você está pronto para se tornar um proprietário de jet share?

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