Paris - Londres en jet privé : juin 2025 Coûts

Avec plus de 2 000 ans d'histoire derrière elle, Londres abrite d'incroyables galeries d'art et musées, des lieux de musique et de théâtre, des cuisines variées, des monuments emblématiques et bien d'autres choses encore, ce qui en fait l'une des villes les plus passionnantes d'Europe. La capitale britannique est une pure magie, car chaque seconde passée dans les rues de cette ville est exceptionnelle.

Quel que soit ce qui vous amène à Londres, que ce soit pour le travail ou le plaisir, le moyen le plus rapide de vous y rendre est le jet privé. Dans cet article, je vous donnerai toutes les informations dont vous avez besoin pour prendre un vol privé de Paris à Londres, alors commençons.

Sujets

De Paris à Londres : Vue d'ensemble

Grâce aux excellentes liaisons de transport entre les deux capitales, les Parisiens profitent souvent de Londres, tout comme les Londoniens profitent de Paris dès qu'ils en ont l'occasion. C'est une bénédiction de vivre dans l'une de ces deux villes et d'avoir l'autre à quelque 300 miles. Le voyage en voiture prendrait environ six heures, mais l'avion est de loin le moyen de transport le plus confortable et le plus rapide.

Voler en jet privé de Paris à Londres prend environ une heure. Un avion à turbopropulseur peut prendre un peu plus de temps, mais pour une courte distance comme celle-ci, c'est imperceptible. Ainsi, alors que les jets ordinaires dotés d'hélices à l'intérieur de la cabine des moteurs ont besoin d'un peu moins d'une heure pour effectuer le trajet, un turbopropulseur en met un peu plus.

En ce qui concerne le coût, vous savez probablement que ce mode de transport est le plus cher qui soit, mais pour ce trajet, ce n'est pas grand-chose, surtout si vous partagez les coûts avec les autres passagers. Disons que pour un tel voyage, vous dépenserez entre 4 000 EUR (3 400 £) et 14 000 EUR (12 000 £). Cela dépend du modèle de jet, de sa taille, de la date du voyage et d'autres variables.

Les pilotes privés de Paris et de Londres peuvent être satisfaits du choix d'opérateurs de base fixe (FBO) dans les deux villes. Il s'agit de lieux où les jets privés atterrissent et décollent, également appelés terminaux privés, car c'est ce qu'ils sont en fin de compte.

Options de tarification

La configuration du prix final d'un vol privé est le résultat de nombreux facteurs, dont certains ont été mentionnés dans la section précédente. Les prix varient également en fonction de la compagnie aérienne, il est donc préférable de la contacter directement pour obtenir le prix le plus précis.

Lorsque louer un jetDans le cas de l'avion, vous payez pour l'ensemble de l'appareil, le prix reste donc le même, quel que soit le nombre de passagers. Dans certains cas, les compagnies réduisent le prix, mais c'est rare et la différence est insignifiante.

Prix moyen des vols de Paris à Londres

Les prix indiqués ci-dessous sont ceux qui figurent sur le site officiel de la Commission européenne. L'usine d'aviation.

Type d'aéronef	Nombre de passagers	Prix de l'itinéraire Paris-Londres	Temps de vol estimé
Turbopropulseur	4 – 19	4 500 EUR / 4 000 GBP	1 heure 10 minutes
Jet léger	4 – 11	4 500 EUR / 4 000 GBP	55 minutes
Jet de taille moyenne	6 – 10	12 000 EUR / 10 000 GBP	50 minutes
Jet lourd	6 – 96	12 000 EUR / 10 000 GBP	50 minutes

Beaucoup de gens se trompent en pensant que plus le jet est gros, plus il coûte cher. Bien que cela soit vrai dans une certaine mesure, n'oubliez pas que de nombreux facteurs influencent le prix final. Par conséquent, un vieux jet lourd peut être moins cher qu'un jet léger qui a été produit cette année.

Aéroports de Paris à Londres

Paris possède trois aéroports principaux qui répondent aux besoins des voyageurs. Paris Charles de Gaulle (CDG) est le plus célèbre, suivi par Aéroport d'Orly (ORY), qui représente l'aéroport commercial le plus pratique.

Le troisième, situé un peu en dehors de la zone métropolitaine de Paris, est le suivant Aéroport de Paris Beauvais (BVA), qui n'est pas aussi populaire que le premier auprès des pilotes commerciaux, mais qui est une plaque tournante pour les pilotes privés. La plupart des FBO sont situés à l'intérieur ou à proximité de cet aéroport.

Paris Charles de Gaulle (CDG)

L'aéroport Charles de Gaulle à Paris est le plus occupé et le plus célèbre du pays. Il est situé à une trentaine de kilomètres au nord du centre de la ville, ce qui vous prendra un peu plus d'une heure en voiture, ou moins si vous utilisez les transports publics.

Bien que l'aéroport ne soit pas exactement une plaque tournante pour l'aviation privée, il existe de nombreuses options en matière de FBO. Près de CDG, vous trouverez l'aéroport parisien autrefois primaire - Le Bourget, qui sert de plaque tournante pour les avions d'affaires.

Voici une liste de tous les terminaux privés que vous pouvez trouver dans les bâtiments de l'aéroport de CDG et Le Bourgetou dans leur environnement :

Aéroport d'Orly (ORY)

L'aéroport d'Orly est un peu plus proche que celui de Charles de Gaule, à une quinzaine de kilomètres au sud du centre-ville. Vous n'avez pas besoin d'une heure complète pour le rejoindre en voiture, tandis que les transports publics vous y conduiront encore plus rapidement.

Bien que l'aéroport dispose de services destinés aux voyageurs VIP, tels que des services de conciergerie, ou une hôtel Le personnel peut même vous réserver une course ou vous trouver une autre chambre d'hôtel, mais le vol privé n'existe pas vraiment en termes de FBO.

Aéroport de Paris Beauvais (BVA)

L'aéroport de Paris Beauvais est situé en dehors des frontières de la ville, et il faut environ deux heures pour le rejoindre depuis le centre ville. Cependant, il existe une ligne directe qui relie la ville à l'aéroport, et le temps de trajet total est de 1 heure et 40 minutes environ.

L'aéroport est dédié à l'aviation privée, vous y trouverez donc tout ce dont vous avez besoin. L'aéroport compte huit FBO et un terminal spécial VIP. Tous les terminaux sont dotés de salons confortables pour les passagers, d'un service de douane sur place et d'un accès direct à la piste.

Vous pourrez également obtenir des services sous l'aile, si nécessaire, tels que l'entreposage, le ravitaillement en carburant, la maintenance, etc.

Aéroports de Londres

Londres regorge également d'opérateurs de base fixe parfaitement organisés et compte six aéroports qui gèrent la plupart des opérations aériennes du pays. Cependant, la plupart d'entre eux, comme Heathrow, Gatwick, London Southend, n'offrent pas un vaste choix de terminaux privés, c'est pourquoi nous ne les mentionnerons pas. Je vous suggère de consulter Stansted, l'un des plus grands aéroports commerciaux pour les vols privés, ainsi que Farnborough, Biggin Hill et London City Airport.

Londres Stansted

L'aéroport de Stansted est situé à une quarantaine de kilomètres du centre ville, et figure rarement sur la carte des pilotes privés, bien qu'il ait beaucoup à offrir. Il y a beaucoup de FBO et de manutentionnaires à l'intérieur ou à proximité du bâtiment de l'aéroport, tels que :

Londres Luton

Londres Luton, comme la plupart des aéroports, est situé un peu loin, à quelque 40 miles au nord du centre ville. C'est une excellente option pour les pilotes privés, principalement en raison des deux terminaux gérés par Signature Flight Support, l'aéroport de Londres Luton. T1 et T2 FBOs.

Les terminaux sont parfaitement équipés et gérés. Vous y trouverez des salles de conférence, d'immenses salons au mobilier confortable, ainsi que de nombreux services et commodités. Il s'agit de terminaux privés très réputés qui ont été élus les meilleurs d'Europe, avec T1 FBO étant le plus fréquenté du continent.

Aéroport de Londres Biggin Hill

Biggin Hill est un aéroport privé assez facile à atteindre. Il est situé à environ une heure de route de la gare Victoria, au centre de Londres, et des transports en commun peuvent vous y conduire. L'aéroport dispose de deux terminaux privés, gérés par les deux compagnies suivantes Biggin Hill Executive Handling, une branche au sein de la structure de l'aéroport, et Signature Flight Support.

Le service là-bas est haut de gamme. Vous bénéficierez de matériel de lecture ou même d'un service de blanchisserie sur demande. Le personnel vous aidera à trouver un hébergement ou à louer un véhicule si vous en avez besoin. Il y a un taxi aérien qui vous permet de vous rendre au centre de Londres en 6 minutes.

En outre, vous trouverez des salons confortables, des restaurants et des services de conciergerie VIP.

Londres Farnborough

Aéroport de Farnborough est un autre aéroport privé, également situé à une quarantaine de kilomètres de la principale gare ferroviaire et routière du centre de Londres. Cet aéroport étant dédié aux vols privés, vous n'y trouverez que les meilleurs services 5 étoiles.

Le FBO comprend de belles salles de conférence, des salles de réunion et un personnel professionnel qui s'efforcera de répondre à toutes vos exigences. C'est un centre d'affaires réputé, mais même si la plupart des gens utilisent ce FBO pour des voyages d'affaires, vous êtes le bienvenu, quel que soit le but de votre voyage.

Quels modèles de jet peuvent vous amener à Londres depuis Paris ?

La plupart des jets feront un excellent travail sur cette route, donc tout est sur la table. Comme il s'agit d'une distance négligeable, un turbopropulseur serait une option très lucrative, tandis qu'un jet léger vous offrirait plus d'espace. Il est évident qu'un avion de taille moyenne ou lourde est toujours la meilleure solution si vous voulez voler avec style et profiter du plus grand confort, mais les avions à réaction lourds ne sont vraiment pas nécessaires, sauf si vous voyagez avec un groupe très nombreux.

Petits (turbopropulseurs, jets légers) et moyens (jets de taille moyenne)

Comme on l'a dit, un turbopropulseur est une bonne idée pour cette route. Par exemple, le Pilatus C-12 pourrait être votre choix, car ce jet peut atteindre Londres en 53 minutes. Le prix de location de ce jet est d'environ 4 000 EUR / 3 500 £ et vous pourrez emmener cinq personnes supplémentaires avec vous.

Un autre avion turbopropulseur assez cool est le Beech BE200 Super King Air et je le recommande vivement. Il est un peu plus cher que le C-12 à quelque 4 500 EUR / 4 000 £ mais peut accueillir huit passagers en cabine, ce qui garantit un meilleur confort. Il faut 1 heure et 3 minutes pour relier Paris à Londres.

Les jets légers sont généralement beaucoup plus confortables que les turbopropulseurs. Bien qu'ils soient nettement plus rapides que les turbopropulseurs, vous ne pouvez pas le remarquer sur une route comme celle-ci, car la distance est si courte. Le site Phenom 100E est un superbe jet qui est construit pour accueillir un total de cinq personnes à bord. Il dispose de sièges confortables qui se font face, l'espace pour les jambes et la tête étant juste suffisant pour que vous vous sentiez à l'aise. Pour le louer pour ce trajet, il faut compter environ 4 000 EUR / 3 500 £ par an. Service d'affrètement aériencar il atteindra Londres en 1 heure et 10 minutes.

Si vous souhaitez un jet plus rapide avec un intérieur plus élégant, envisagez le Piaggio P180 Avanti. Le jet peut accueillir un maximum de 6 personnes, mais le confort à l'intérieur est incomparable. Le temps de vol estimé pour ce jet est de 53 minutes, mais le prix est un peu plus élevé, à environ 6 500 EUR / 5 500 £.

Comme nous l'avons déjà mentionné, un avion de taille moyenne offre tout ce qu'offre un avion léger, mais il est un peu plus rapide et plus spacieux, c'est pourquoi il est aussi plus cher. Par exemple, le Citation XLS est un excellent jet de taille moyenne qui peut accueillir 8 personnes à bord pour environ 7 500 EUR / 6 500 £, et vous permettra de relier Paris à Londres en 41 minutes.

Le site Latitude de la citation a plus ou moins le même temps de passage que les XLS - 40 minutes. Il a également une capacité de huit passagers, mais il est légèrement plus moderne et son intérieur est plus confortable. Il est également plus coûteux, puisqu'il faut compter environ 8 500 EUR / 7 300 £ pour le louer.

Jets lourds

En ce qui concerne la vitesse, cela ne fera pas une grande différence si vous optez pour un jet lourd. Cependant, en termes de confort, il n'y a rien de comparable à un jet lourd. Bien sûr, leur prix est également plus élevé.

Le site Legacy 600 est un superbe jet qui rendra chaque minute de votre voyage spéciale. Private Fly affirme qu'il vous permettra de rejoindre Londres en 39 minutes, grâce à son immense cabine panoramique composée de 13 sièges très confortables. Pour louer ce jet, il vous faudra environ 13 500 EUR / 11 500 £.

Mais le Challenger 850 est un vrai bijou. Il dispose d'un nombre de places plus important que le Legacy 600 (16), la même vitesse (39 minutes), et en plus de cela, il est même un peu moins cher. Il vous faudra débourser quelque 13 000 EUR / 11 000 £ pour la louer, ce qui est assez élevé si l'on considère que trois personnes supplémentaires peuvent s'y joindre.

Prix par type d'avion : Aperçu

Vous trouverez ci-dessous les prix de location des jets de chaque catégorie.

Type d'avion
Jets légers et moyens	Nombre de passagers	Temps de vol	Prix
Pilatus PC-12	6	53 minutes	4 000 EUR / £3 500
Beech BE200 Super King Air	8	1 heure 3 minutes	4 500 EUR / 4 000 GBP
Phenom 100E	5	1 heure 10 minutes	4 000 EUR / £3 500
Piaggio P180 Avanti	6	53 minutes	6 500 EUR / £5 500
Citation XLS	8	41 minutes	7 500 EUR / £6 500
Latitude de la citation	8	40 minutes	8 500 EUR / 7 300 GBP
Jets lourds
Legacy 600	13	39 minutes	13.500 EUR / £11.500
Challenger 850	16	39 minutes	13 000 EUR / 11 000 GBP

Conclusion

Dans l'ensemble, organiser un voyage de Paris à Londres n'est pas une expérience compliquée, car il s'agit d'un court trajet qui ne vous prendra pas beaucoup de temps. Même si vous choisissez un avion plus lent, le décalage horaire est négligeable sur un tel trajet.

Préparez-vous à payer entre 4 000 EUR (3 400 £) et 14 000 EUR (12 000 £), en fonction du jet que vous choisirez et du terminal privé approprié. Heureusement, il existe une grande variété de terminaux privés à Paris et à Londres, ce qui vous permettra de prendre une décision en toute simplicité.

Bon voyage !

De Paris à Londres : Vue d'ensemble