Qu'est-ce qu'un opérateur de base fixe (FBO) pour jets privés ?

Si vous avez acheté des billets d'avion en ligne, il est fort probable que vous ayez rencontré cette abréviation, FBO. Celle-ci a probablement provoqué beaucoup de questions dans votre esprit, car sa signification n'est pas quelque chose que vous pouvez découvrir intuitivement.

Un opérateur de base fixe (FBO) est une installation bien connue de ceux qui utilisent des jets privés au lieu d'utiliser le système des compagnies aériennes commerciales. En termes simples, il s'agit d'un terminal, mais adapté au style des passagers qui voyagent en jet privé.

Quel type de terminal est un FBO ?

Je suis d'accord pour dire que dire simplement que c'est comme un terminal n'est pas suffisant. Vous ne voyez pas ces petits bâtiments si vous utilisez l'entrée normale de l'aéroport. Ils font partie du bâtiment de l'aéroport, mais sont généralement annexés au bâtiment principal ou constituent une partie distincte de l'installation.

La taille et l'apparence du FBO diffèrent d'un aéroport à l'autre, en fonction de la taille du bâtiment en général, ou du nombre de FBO présents dans celui-ci. Oui, certains aéroports ont deux grands FBO, un petit, ou deux petits et un grand. Tout dépend.

Il est également tout à fait normal qu'un FBO soit construit en dehors de l'aéroport commercial, dans un bâtiment séparé. Mais dans la plupart des cas, les FBO sont loués par l'aéroport et gérés par une société privée ou publique.

Par exemple, Météo universelle et aviation compte plus de 1 700 travailleurs déployés dans plus de 50 FBO dans une vingtaine de pays. L'entreprise ne propre les installations où elle fournit les services d'assistance au sol, mais les loue plutôt.

Cependant, la plus grande entreprise d'assistance au sol, avec plus de 200 sites dans le monde, est peut-être la suivante Signature. Ils sont connus pour offrir des services de première classe dans des installations haut de gamme.

À quoi ressemble un FBO ?

Comme je l'ai mentionné précédemment dans le texte, tous les FBO ne sont pas identiques, et cela varie en fonction de la société qui le gère, ainsi que de la taille et de l'importance de la ville ou de l'aéroport où il est situé. Mais je peux vous dire ce qu'est un FBO de luxe par Signature en Miami ressemble, par exemple. 

La première chose à laquelle on pense lorsqu'on voit un FBO haut de gamme, c'est qu'il a l'air d'être un hôtel salon. Il y a un agréable Il s'agit d'un hall d'entrée avec quelques meubles de luxe, généralement une télévision LED et quelques livres ou, plus souvent, des magazines.

Cependant, ce n'est que la première chose que vous voyez. Le FOB étant une "base" pour le personnel et les passagers, vous pouvez facilement croiser ou rencontrer intentionnellement les agents de bord et le(s) pilote(s). Ils sont généralement à leur place.

Si vous voulez vous rafraîchir un peu, il y a des réfrigérateurs remplis de boissons fraîches, mais vous pouvez aussi vous procurer tout ce que vous voulez. Vous êtes essentiellement libre de vous servir, et si le personnel est prêt pour le vol, il peut s'asseoir avec vous et bavarder un peu.

Évidemment, si vous voulez un peu de paix et de tranquillité, vous avez une pièce dédiée juste pour ça. On l'appelle même la salle tranquille où vous pourrez vous détendre, écouter de la musique, lire un livre, ou même faire une sieste si la journée a été trop longue.

Tous les FBO de Signature ne disposent pas de douches, mais celui de Miami en dispose. C'est également le cas d'autres installations dans les grandes villes du monde. 

Certains, pas tous, disposent également d'une salle de conférence. Ainsi, si vous n'avez pas vraiment de temps à perdre dans les villes bondées, vous pouvez faire votre réunion sur place et quitter immédiatement votre destination une fois les discussions terminées.

Juste à côté de la piste, il y a un restaurant où vous pouvez vous asseoir et regarder les avions décoller et atterrir. C'est une expérience amusante, surtout pour les avgeeks.

À quoi faut-il s'attendre là-bas ?

Les passagers passent généralement 10 minutes au maximum dans un FBO, et ne remarquent donc pas vraiment ce que l'installation offre. Dans le cadre du FBO, il y a un bureau d'immigration et un contrôle des passeports. Toutefois, ces contrôles se font dans un environnement très détendu et assez rapidement, contrairement à ce qui se passe dans les aéroports commerciaux.

Une fois que les gens passent le contrôle, ils peuvent immédiatement se rendre sur la piste et entrer dans leur jet. Cependant, si vous êtes là pour passer plus de temps, vous rencontrerez le capitaine, l'équipage, et on vous proposera des rafraîchissements ou d'autres services.

Si vous devez passer un jour ou deux, vous pourrez réserver l'une des chambres les plus raffinées, avec la possibilité de bénéficier du room service pendant votre séjour. Bien sûr, cela dépend de l'aéroport où vous vous trouvez et de la société qui gère le FBO.

Parfois, mais pas toujours, il existe des boutiques où vous pouvez acheter une nouvelle pièce de votre garde-robe. Ces boutiques sont surtout utilisées par les hommes d'affaires qui ont eu du mal à attraper le bus et qui sont sur le point d'avoir une réunion très importante à leur destination.

Comment tout a commencé

L'histoire derrière le terme FBO est très intéressante et va rendre les choses plus claires. Nous nous demandons ce qu'est un opérateur de base fixe (FBO) pour jet privé, car le nom lui-même ne suggère pas grand-chose. Personnellement, je ne soupçonnerais jamais qu'il s'agit d'une installation.

Cependant, pour comprendre la nature de ces installations, il faut savoir que l'industrie de l'aviation dans les États-Unis de l'après-guerre était pratiquement non réglementée. Il y avait des pilotes qui pilotaient de vieux avions de combat et qui allaient de ville en ville pour travailler.

Ces pilotes, qui sont également connus sous le nom de barnstormersvisitaient différentes villes et terres, là où ils se sentaient en sécurité. Très souvent, il s'agissait de terres agricoles en dehors des villes, car les aéroports officiels étaient trop chers pour ces personnes.

Les barnstormers n'agissaient pas en tant que compagnies aériennes, mais plutôt en tant qu'artistes qui proposaient des vols vers différentes destinations, mais aussi des spectacles aériens.

Toutefois, en 1926, le gouvernement américain a introduit une loi sur l'aviation (l'Air Commerce Act) qui exigeait que les pilotes soient titulaires d'une licence et que leurs avions fassent l'objet d'un entretien obligatoire, afin de garantir la sécurité et l'état de l'appareil.

Les pilotes qui se conformeraient à la loi établiraient des lieux d'affaires permanents ou opérateurs à base fixe. Les FBO d'aujourd'hui sont très différents de ce qu'ils étaient au début du 20ème siècle, mais c'est de là qu'ils proviennent. Tout cela a été fait pour diviser les pilotes professionnels et les barnstormers.

Les meilleures sociétés de FBO

Juste pour clarifier les choses au cas où vous auriez manqué quelque chose dans l'article jusqu'à présent. Chaque FBO est géré par une société privée qui possède généralement un réseau de ce type d'installations dans le monde entier. Les FBO appartiennent généralement à l'exploitant de l'aéroport et sont loués à ces sociétés.

Jetons un coup d'œil à l'une des sociétés les plus connues, à laquelle les gens font confiance et dont ils utilisent volontiers les services.

Signature

Signature est de loin l'acteur le plus compétent du marché en ce qui concerne les opérateurs de base fixe. Elle a su gagner la confiance des passagers depuis 1992L'année 2008 a été marquée par la fusion de deux sociétés, Page AvJet et Butler Aviation, pour former la nouvelle société Signature.

Signature dispose d'un réseau ridiculement étendu de FBO dans le monde, comptant 200 installations et plus. Ils ont des terminaux sur presque tous les continents, y compris l'Europe, l'Asie, l'Afrique, les deux Amériques, et même les Caraïbes. Cependant, ils n'ont pas de FBO en Australie.

Faire une réservation avec Signature est très facile et demande très peu d'efforts de votre part. Tout d'abord, vous devez créer un comptece qui ne vous prendra pas plus de 5 minutes. Ensuite, il ne vous reste plus qu'à sélectionner votre destination et à saisir votre heure de décollage.

Signature propose d'autres services attrayants tels qu'un carte de membre, qui vous offre toutes sortes d'avantages en excluant les frais annuels et en vous protégeant contre la fraude.

Météo universelle et aviation

Météo universelle et aviation est une société de services de soutien aux voyages bien connue et distinguée. Il s'agit d'une entreprise de grande réputation, fondée au début des années 70. Elle a commencé petit, mais s'est rapidement développée, devenant l'un des principaux concurrents sur le marché.

Aujourd'hui, Universel exploite plus de 50 FBO répartis dans une vingtaine de pays. Leurs agences sont présentes sur tous les continents, et elles rendent la réservation d'un vol très facile. Comme avec Signature, vous devez enregistrez d'abord, et ensuite c'est tout facile- facile.

Universal possède de nombreuses marques sous la société mère, mais ce que je pense être une marque essentielle est la Air Culinaire Worldwide ferme. Comme nous le savons tous, la restauration est l'une des parties les plus importantes de votre voyage, et Universal vous couvre là aussi.

D'ailleurs, l'entreprise a débuté comme prévisionniste météo dans les années 50, d'où son nom. L'entreprise propose également d'autres services tels que le transport et l'hébergement de courte durée dans certaines de ses installations.

Jet StanCraft

Jet StanCraft est une entreprise exceptionnelle qui offre des services uniques et complets. Avec un large réseau de FBO sur plusieurs continents, la société offre des services qui ne sont pas directement liés au vol.

L'entreprise dispose d'un centre d'appel à votre disposition 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Sur place, vous disposez de toutes sortes de boissons et de nourriture, bien sûr, mais vous pouvez aussi louer une voiture ou faire un tour d'hélicoptère, entre autres activités.

Cette compagnie est unique pour toutes les pièces et les salons qu'elle propose. Il est normal d'avoir les salons du capitaine et des passagers, mais chez StanCraft Jet, il y a une pièce pour faire une sieste, se détendre ou lire.

Pour faire une réservation, vous devez créer un compte d'abord. Ensuite, vous pourrez réserver un service en quelques étapes simples sur le site web intuitif de l'entreprise. Visitez l'entreprise en ligne et découvrez tous les services qu'elle propose.

Résumé

J'espère que cet article a rendu les choses beaucoup plus claires pour vous et que vous comprenez enfin ce qu'est un opérateur de base fixe (FBO) pour jet privé. Juste au cas où cela aurait été trop d'informations dans votre assiette, passons tout en revue dans un résumé rapide.

Qu'est-ce qu'un opérateur de base fixe (FBO) pour jet privé ?

Un FBO, ou fixed-base operator, est une installation qui fait généralement partie d'un bâtiment d'aéroport, mais qui peut aussi être un bâtiment séparé. Son but est de gérer les vols privés et les jets. Ceci est contraire aux vols commerciaux auxquels nous sommes tous habitués.

Outre la gestion de votre vol, un FBO peut vous offrir des services tels que la restauration, l'hébergement, voire des divertissements dans certains cas. Ces installations sont gérées par une société privée ou publique qui a pris les locaux en location auprès d'un opérateur aéroportuaire.

Pas toujours, mais dans 99% des cas, ces installations sont construites dans un style haut de gamme et reflètent généralement le luxe. C'est logique si l'on sait que les jets privés sont surtout utilisés par des personnes qui gagnent beaucoup plus que le salaire moyen.

Les passagers ne passent pas beaucoup de temps ici, en général. Bien qu'il y ait beaucoup de commodités qu'ils peuvent utiliser, il n'y a pas assez de temps entre l'enregistrement et le décollage. Oui, un FBO est comme un petit terminal où vous passez également par l'enregistrement et le contrôle des passeports. La seule différence est que vous ne faites pas la queue pendant des heures, comme vous le feriez sur un vol commercial.

Histoire

L'histoire des opérateurs de base fixe est assez intéressante, car ces types d'installations sont devenus populaires assez tôt aux États-Unis. Dans les années 20, juste après la fin de la Première Guerre mondiale, des pilotes possédant de vieux avions volaient de ville en ville, formant ainsi une cirque volant.

Ils n'agissaient pas en tant qu'agence de vol, mais plutôt en tant qu'artistes qui venaient en ville pour proposer aux gens de les emmener ou de faire des tours de vol. Comme les véritables aéroports étaient trop rares et trop éloignés les uns des autres pour qu'ils puissent toujours les utiliser pour atterrir, ils utilisaient de larges fermes qu'ils repéraient en dehors de la ville.

Cependant, le gouvernement américain a adopté une loi stipulant que tous les pilotes doivent avoir une licence s'ils veulent survoler le territoire du pays. Dans le même temps, un décret encore plus important a été adopté, stipulant que tous les pilotes possédant des jets doivent avoir un lieu fixe d'où opérer. D'où le nom de "fixed-base operator" (FBO).

Donc, si vous avez un jour la chance de voler en jet privé, voici ce à quoi vous devez vous attendre en arrivant au terminal.