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エンブラエル・プライベートジェット＆航空機の究極のガイド

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ブラジルに本社を置くエンブラエル社は、150人乗りの民間航空機のメーカーとして最も成功している企業の一つである。同社の成功は、航空会社がアメリカやヨーロッパでの運航頻度と接続性を高める必要があり、その結果、エンブラエルのような小型の飛行機を購入し、飛行させるようになったことに起因する。同社はまた、商業用、役員用、軍用、農業用など、その他の種類の航空機や、それに連動する機器も製造・販売している。

代表的なジェット機には、以下のようなものがある。

  • Phenom 100/300ファミリー。 
  • リネージュ1000 
  • レガシー450/500ファミリー。 

ブラジル空軍をはじめ、米国、欧州、中南米、アジアの各国軍がエンブラエル社から防衛航空機を購入しています。 

このほか、エンブラエルは世界各地の顧客に対するアシスタンス・メンテナンスサービスや、ヨーロッパ、アフリカ、中東で100社以上のオペレーターが飛行する600機以上の航空機の運航支援も行っています。 

会社概要

前述のとおり、エンブラエル社は、民間、軍事、ビジネス、農業用の航空機および航空機部品の開発、生産、販売 を行っています。

民間航空機

コマーシャル・アビエーションは、民間航空機の設計、製造、販売、リース、および航空技術サポートなどを担当しています。 

防衛・安全保障

防衛・安全保障部門は、軍用防衛航空機およびそれに関連する商品・サービスの研究・設計・製造・改造・保守を担当しています。 

エグゼクティブ・アビエーション

エグゼクティブ・アビエーション部門は、ビジネス航空機の設計・製造・販売を中心に、サポートサービスも行っています。 

その他の事業部門

その他の事業分野には、構造部品、油圧・機械システム、農業用航空機の散布用作物の製造、カスタマーサービスなどがあります。 

エンブラエルの歴史

オジレス・シルバは1969年にエンブラエルを設立し、本社をブラジルのソ・ジョゼ・ドス・カンポスに置きました。 

エンブラエルの歴史を詳しく見てみよう。

ブラジル航空宇宙局（Empresa Brasileira de Aeronáutica1969年、ブラジル政府の航空機製造事業への投資決定により、エンブラエル社が設立された。政府の期待には、防衛プロジェクトに加え、民生分野への取り組みもありました。

エンブラエルが初めて製造した飛行機は、21人乗りのエンブラエルEMB 110バンデイラントで、ローカルフライトと軍隊の輸送ニーズの両方に適していました。1975年まで国内市場にとどまっていたが、EMB 120ブラジリアを開発し、世界的な評価を受ける最初の航空機となった。

1994年に民営化されたエンブラエルは、南半球で有数のハイテク機器輸出企業であり、世界三大民間航空機メーカーのひとつに数えられている。

エンブラエル・リージョナル・ジェット（ERJ）シリーズでジェット機部門に進出すると、ヨーロッパでの成功路線を維持した。 

  • 30〜50人乗りのERJ130/5とERJ140/5は、小規模な航空会社に人気があり、1,200機以上のERJが製造された。 
  • エンブラエルは1989年にERJ145をデビューさせ、リージョナル機の市場に参入しました。ERJ145は最大50人乗りで、航続距離は最大2,000海里に及ぶ。しかし、1989年当時はブラジルの経済状況が不安定だったため、ERJ145は1995年の初飛行までに数々の障害を克服しなければならず、エンブラエルの歴史において最も重要なマイルストーンのひとつとなったのである。
  • 2002年には新設計のE-JETシリーズを発表し、再び世界中から賛同を得ることができた。E170/175、E190/195は、短距離路線で経済的かつ迅速で信頼性の高いフライトを実現し、ヨーロッパと北米の都市間を運航する航空会社にとって最適な航空機となった。
  • 2013年に公開された後、Eジェットは改修作業を経て、E-Jet E2ラインとなりました。E175、E190、E195は、より強力なエンジン、強化された翼のデザイン、真新しいアビオニクス、現代的なインテリアなどのE2処置を受けた。

カンパニースタッフ

エンブラエルの拡大により、さまざまな年齢や国籍の人々が航空業界でキャリアを積む機会が増えています。

エンブラエルは航空機ビジネスでは比較的新参者であるため、教育水準は基本的なものである。エンブラエルでは、採用選考に際して、少なくとも高校卒業の学歴を要求している。しかし、従業員のほぼ40%は、大学院または大学院レベルの学位を取得している。300人以上の社員が博士号を取得している。

エンブラエルがサポートするナレッジ

2001年に エンブラエル教育・研究機構 は、エンブラエルが事業を展開する地域において、教育活動を実施し、社会的包摂を推進するために設立されました。  

例えば、ソ・ジョゼ・ドス・カンポス市では、エンブラエルが設立した。 フアレス・ワンダリー高等学校同校は、地域の公立学校の恵まれない子供たちに、質の高い、利用しやすい教育を提供している。2002年の開校以来、1,600人の生徒が卒業し、全員が高等教育機関に合格している。文部省によると、同校は全国で4番目に優秀な高校である。 サンパウロ であり、ブラジル全土でベスト30に入る高校である。さらに、ブラジルの非政府組織(NGOエンブラエルの生産拠点があるブラジルの3つの地域で、60の教育プログラムを立ち上げています。

エンブラエルと米国のパートナー企業によると、エンブラエルの部品買収により、米国で7,000人以上の従業員が働くようになったとのことです。1979年以来、エンブラエルは米国に拠点を置き、現在、約千人を直接雇用している。

その他の地域については、エンブラエルはポルトガルでの事業拡大に取り組んでおり、ポルトガルの航空会社（頭文字をとって「エンブラエル」と呼ばれる）の株式65%を取得しました。 オグマ.

製品・航空機の種類

エンブラエル

民間航空機

3年ほど前から、エンブラエルは買収完了に向け、商業航空部門を他の事業から切り離し始めていた。2019年初頭、両社はブラジルに合弁取引への承認を得ることに成功しました。この規模の取引で予想される必然的な後退にもかかわらず、すべての関係者は物事が前進していることを確認した。しかし、COVIDが旅行業界にダメージを与え始めると、アメリカの航空機メーカーが ボーイング は、ブラジルのスタートアップ企業への参加を終了しました。

ボーイング社がエンブラエルの商業航空部門を買収する計画を正式に取りやめてから約2年、エンブラエルは商業航空部門を中核事業に戻すことに成功しました。 

2020年春、エンブラエルの商業部門を中核事業とする組織再編が行われ、同社が提供する数多くの専門分野に多大な焦点が当てられることになった。特に、ITの活用とコントロールにより、工場の柔軟性と生産性を向上させることが求められていた。

航空機模型

E-JETS E2

E175-E2

E190-E2

E195-E2

E-JETS（イージェッツ

E170

E175

E190

E195 

ERJs

ERJ135

ERJ140

ERJ145

ERJ145XR

E190FおよびE195F貨物機

常に進化し続ける世界経済は、航空貨物輸送に大きく依存しています。エンブラエルは、24時間体制で輸送できる容量、速度、柔軟性を備えた最新の貨物機の必要性を見出しました。そのE190FとE195F貨物機をご紹介します。

エンブラエルの貨物機は、刻々と変化する業界の傾向に対応でき、ターボプロップ機と大型ナローボディ機の間のギャップを埋める市場として位置づけられているのです。

E190FとE195Fは、より大きな航空機の運用を引き継ぎ、時限サービスの適用範囲を拡大するのに適した航空機です。これらの航空機は、従来よりも多くの場所をカバーし、どこにいても個人に届くようにすることができます。さらに、Eコマース業界が求める迅速な配送と分散化されたオペレーションをよりよく実現することができます。

E190FとE195Fは、新型で燃費が良いため、大型機と同じ輸送量を確保しながら、排出ガスが大幅に少なく、運航経費も大幅に削減することができます。

ビジネスジェット機

エンブラエル・エグゼクティブ・エアクラフト は、さまざまなキャビンサイズのエグゼクティブジェット機を製造するエンブラエル社の支社です。

レガシー600は、同社初のビジネスジェット機である。2002年に就航し、エンブラエルのリージョナルジェット機ERJ145がベースとなっている。2005年、エンブラエルは長距離機Phenom 100と小型機Phenom 300をデビューさせた。2006年には、E190の改良型であるリネージュ1000を発表した。

  • フェノム100EV
  • Phenom 300E
  • プレートル500
  • プレートル600
  • レガシー 450/500/650E
  • リネージュ1000E

会社でバーチャルツアーをすることができます ウェブサイト.

私たちのおすすめPhenom 300E

Phenom 300Eは、その趣味の良いモダンで心地よいキャビンで、穏やかな雰囲気を提供する、最も人気のある軽プライベートジェットの一つです。

パイロットが使用する最新鋭のアビオニクスは非常に高度なものであり、機内エンターテインメントシステムや余裕のあるラゲージスペースは乗客に好評です。 

仕様です。

  • 乗客数：6名
  • キャビン長：17フィート2インチ
  • キャビン幅：5フィート1インチ
  • キャビンの高さ：4フィート9インチ
  • 手荷物容量：74 cu ft;
  • 最大耐久性。4時間
  • 最大巡航速度：495 mph;

エンブラエルのPhenom 300Eは、最も高性能で快適な小型プライベート航空機の一つです。

スペシャルミッション

Phenom 300MEDは、現在市場にある医療搬送のための最も包括的なオプションの一つです。エンジニアはこの機体を設計する際、9年間トップセラーの軽飛行機であるPhenom 300をインスピレーション源として、公共部門と民間部門に適した機体に仕上げました。 

と共同開発した「Phenom 300MED」。 ウムラウト と エアロライトは、このカテゴリーで最も高い機内高度、優れたミッションの柔軟性、比類のないスピード、長い航続距離、低い運用コストを持っています。

Phenom 300MEDは、1台または2台のストレッチャー、保育器、その他の医療機器を搭載することができます。さらに、その追加型式証明（STC）は、エンブラエルの受賞歴のあるサービス＆サポート組織によって独占的に取り付けられ、メーカーからの品質、信頼性、サービスを直接保証しています。 

つまり、Phenom 300MEDは、医療従事者の輸送に特化したキャビンを持ち、最も多くの酸素を搭載でき、速度を維持したまま最も遠くまで移動できる機体なのです。 

詳しくは、こちらをご覧ください。 リンク.

防衛・安全保障

航空宇宙や軍事において。 エンブラエル・ディフェンス＆セキュリティ は、現在、ラテンアメリカのマーケットリーダーとして、以下のソリューションとアプリケーションを提供しています。

  • コマンド＆コントロール・センター（C4I）。 
  • レーダーと宇宙。
  • ISR（Intelligence、Surveillance、Reconnaissance）。

航空機模型

  • C-390ミレニアム
  • スーパーツカノ
  • P600 AEW&C

現在、60カ国以上でエンブラエル・ディフェンス＆セキュリティ社の製品やソリューションが採用されており、世界市場におけるエンブラエルの地位は拡大しています。

私たちのおすすめC-390ミレニアム

C-390 ミレニアム」は、機動性、高生産性、柔軟性、低運用コストを兼ね備えた新しい軍用マルチミッションエアクラフトです。これらの利点は、同機の単発構成によって実現されています。 

C-390ミレニアム・プラットフォームが提供する適応性は比類がなく、機体構成がこれまで以上に多様なミッションに適用できるようになりました。C-390は、以下のような様々なタスクを実行することができます。 

  • 医療避難 
  • サーチ＆レスキュー 
  • 人道的な捜索、救助、援助
  • 空中給油（戦闘機、ヘリコプター）、消火活動など。 
  • 物資や兵士を輸送し、配備する。 

C-390ミレニアムは、当初から二重認証方式で構成された包括的な軍用認証を受けている。このハイブリッド方式は、耐空性を保証する民間と軍の組織の努力を結集し、航空機がリスクなくすべての軍事的任務を遂行できることを保証するものである。 

軍事ミッションの達成、軍事製品、軍事システムをカバーするために、軍事規格、仕様、基準などを盛り込み、民事認証を補完するのが軍事認証である。現在、C-390ミレニアム航空機の基本プラットフォームは、FAA 14 CFR Part 25に規定された要件に基づき、ブラジル民間耐空当局によって開発・認証されています。 

当社で最も有名な航空機

プライベートジェット・メーカーには、それぞれ「看板機」があるわけですが、エンブラエルの代表的なジェット機を見てみましょう。

Phenom 300シリーズ

2009年末に市場に導入されて以来、Phenom 300シリーズは、年間平均50機以上の納入実績があり、最も高い納入率を誇っています。これらの実績は、飛行距離、巡航速度、技術などの機体特性や機体の改良・革新に対する同社の評価を強調しています。

が公表している統計によると 一般社団法人 航空機工業会, エンブラエルのPhenom 300シリーズは、10年連続で世界で最も売れているライトジェット機となり、ツインジェットモデルは2021年に最も多く納入されました。この栄誉を得るために、エンブラエルは2021年にPhenom 300シリーズから56機のライトプレーンを生産する必要がありました。この達成により、エンブラエルは高品質な製品と業界をリードする時代を迎えました。

仕様です。

  • 乗客数：7名
  • 外装高さ：16フィート5インチ
  • 全長：52フィート2インチ
  • 翼長: 53 ft 2 in;
  • 外部荷物スペース：66 cu ft;
  • 内部荷物スペース：19 cu ft;
  • キャビンの高さ：4フィート11インチ
  • キャビン長：17フィート2インチ
  • キャビン幅：5フィート1インチ
  • 最大飛行距離：2077 nm
  • 最大巡航速度：453kt
  • クルー2.

新しくなったPhenom 300E

エンブラエルは2020年初頭、改良された新型機「Phenom 300E」を発表しました。同年3月には、同機が認定され アナック, EASAそして 連邦航空局トリプル認証取得 

Phenom 300Eは、軽飛行機の分野で品質の新しい優れた基準を確立し、性能面ではさらに速く、現在生産されているシングルパイロットのジェット機の中で最速のものとなっています。  

この機内では、足元スペースの拡大やボサノバ・モデルと呼ばれる新しい豪華な内装など、より快適になるようなアップグレードが施されています。ボサノバ・バージョンは、エンブラエルの最新のキャビン開発成果をまとめたもので、ブラジルで人気のジャズ音楽の一種にその名が由来しています。 

仕様です。

  • 乗客数：8～11名
  • 外装高さ：16フィート9インチ
  • 全長：51フィート4インチ
  • 翼長: 52 ft 2 in;
  • 外部荷物スペース：74 cu ft;
  • 内部荷物スペース：10 cu ft;
  • キャビンの高さ：4フィート11インチ
  • キャビン長：17フィート2インチ
  • キャビン幅：5フィート1インチ
  • 最大飛行距離1917nm。
  • 最大巡航速度：464kt
  • エンジン2;
  • クルー1-2.

民間航空機。エンブラエル190

エンブラエルは、双発のナローボディジェット機として知られる航空機の生産を担っています。 エンブラエル190.

翼幅が比較的短く、エンジンは主翼の下に配置されている。主翼にはウィングレットが装着され、抵抗の低減と揚力の増加を実現しています。エンジンの騒音は非常に小さく、機体自体もICAO（国際民間航空機関）の定める騒音・排気ガス基準をクリアしている。

機内はゆったりとしたスペースで、頭上のコンパートメントにも簡単に手が届きます。窓側、通路側ともに真ん中の席はありません。

仕様です。

  • 乗客数：114名
  • 外装高さ：34フィート7インチ
  • 翼長：94フィート2インチ
  • 全長：118フィート9インチ
  • 最大飛行距離：2400nm
  • 最大巡航速度：542kt
  • クルー2.

サービス＆サポート

エンブラエルは、民間機、防衛機、農業機、役員機などのサービスおよびサポートソリューションを提供しています。

エンブラエル機は、メンテナンスが容易で、信頼性が高く、経済的な寿命が長い航空機です。しかし、キャビンの改造は、航空機の価値と適応性を高める可能性があります。キャビンの新しいレイアウト、改良、製品の最新開発などを希望するお客様には、エンブラエルのサービスを利用することをお勧めします。エンブラエルのエンジニアは、既存の航空機の改造設計に長けており、世界各地にある認定パートナー施設を通じて改造プロセスを運んでくれるからです。

エンブラエルのチームは、部品やスペアパーツが必要なときにいつでも対応し、迅速に対応します。エンブラエルの販売拠点は、主要な航空ハブ空港内に戦略的に配置されており、部品の迅速な出荷と配送を可能にし、お客様には豊富なスペアパーツの在庫をご提供しています。

エンブラエルは サービスポートフォリオ は、同社のウェブサイトで公開されています。

彼らの コンタクトセンター は、毎日24時間体制で献身的な専門家を配置しています。航空機の運航を一刻も早く再開できるよう、専任のエキスパートが対応します。コンタクトセンターは、Eメールまたは電話でお問い合わせいただけます。

安全性 

によると ほうどうまた、同社製民間航空機の特定機種による死亡事故は発生していない。 エアバスボーイング社、またはエンブラエル社。エンブラエル135、140、145は、比較的最近開発された航空機で、その飛行記録は完璧であるという特徴があります。最も安全な飛行機という点では、いずれも同点である。

パートナーシップ

2018年、ボーイングとエンブラエルは、パートナーシップ契約を正式に確認しました。このパートナーシップは、両社がグローバルな航空宇宙産業でより効果的に競争することを後押しするものです。この形成により、ボーイングの拡張、製造、広告、開発の業務プロセスとエンブラエルの民間航空機およびビジネスニーズが一致しました。ボーイングは合弁会社の所有権の80％を所有し、エンブラエルは残りの20％を担っています。2019年、同社の株主は計画された協力関係を承認し、ブラジル政府もこれにゴーサインを出している。

サステナビリティ 

サステナビリティは、エンブラエルのポリシーの大きな部分を占めています。エンブラエルの サステナビリティサイトで、そのプログラムの詳細を見ることができます。 

イノベーション

エンブラエルは、試験、取り組み、アイデアなど多様な専門知識を提供する50以上の企業やその他の機関と連携しています。顧客は世界中でこれらのコラボレーションを見つけることができます。エンブラエルの年間収益の10％以上は、研究開発、技術革新、既存の産業設備の強化に割り当てられています。 

エンブラエルはこのほど、エンブラエル・ビジネス・イノベーション・センターを通じて、ウーバーと提携した。この提携は、都市部での短距離移動のための垂直離着陸機（VTOL）の開発を可能にするエコシステムの確立に焦点を当てたものです。このエコシステムは、「Uber Elevate Network」と呼ばれる予定です。 

エンブラエルX は、エンブラエルの100％子会社で、イノベーションとクリエイションの急速な産業成長をサポートする会社です。

結論

50年前、ブラジルの民間機と戦闘機の需要に応える航空機メーカーとしてスタートした会社は、今や世界第3位の航空会社に成長しました。 

エンブラエルは、Empresa Brasileira de Aeronáuticaの略で、ブラジルの航空宇宙企業である。90年代半ばから、民間や軍事部門以外にも顧客層を広げようと、ビジネスジェットの開発プログラムに取り組み始めた。

現在、エンブラエルは民間航空機の分野だけでなく、PhenomやLegacyなどのシリーズを含む優れたビジネスジェット機のフリートでビジネス航空市場でも存在感を示している。また、トゥカノをはじめとする農業用・軍事用の航空機の生産も行っている。