Hopscotch Air é uma tecnologia de ponta táxi aéreo empresa que voa passageiros pelo Nordeste, meio Atlântico e Canadá em pequenas mas tecnologicamente sofisticadas aeronaves Cirrus Aircraft. A empresa foi certificada em 2009 e agora voa aproximadamente 1400 viagens por ano, a uma fração do custo de vôos charter regulares, principalmente devido à economia mais barata da aeronave.
A Hopscotch Air é pioneira nos serviços de táxi aéreo para pequenos aviões no Nordeste e planeja oferecer novos serviços aéreos regionais para as localidades populares do Nordeste até o final de 2022.
Tópicos
Sobre a empresa
Hopscotch Air é um FAA-certificada transportadora aérea sediada em Nova Iorquecom centros localizados nos Aeroportos Republic Farmingdale, Westchester County, e Teterboro.
A empresa tem sua própria frota de aeronaves e fornece um programa de adesão, com taxas de entrada e adesão que começam em $3.900. O programa de entrada é o Jet Card, um serviço de pagamento com preço fixo e fixo por rota.
Vamos explorar estes programas de adesão com mais detalhes.
Programas de adesão

A empresa iniciou seu programa de filiação em 2019. Os membros pagam $325 por mês e desfrutam de descontos exclusivos e outros benefícios.
Você pode se tornar um membro entrando em contato com eles em seu website.
ClubScotch
Por todo o Nordeste, o meio Atlântico e o Canadá, Hopscotch o levará para centenas de aeroportos, desde o menor até o maior. Seus aviões podem transportá-lo para aeroportos menores e menos lotados, mais próximos ao seu destino final. Todos os vôos partem de acordo com seu horário.
Para tornar-se um membro do ClubScoth, você deve assumir um compromisso de um ano. Você pode optar por pagar $325 por mês ou $3.250 por ano.
A programação prioritária está disponível para os membros, assim como o rápido acesso à sua equipe de Experiência do Cliente. Como membro do ClubScotch, você é elegível para compromissos de última hora e tempo de espera gratuito por até 15 horas. Você pode usar essas 15 horas de propagação gratuita durante o ano inteiro. Isso é um desconto de mais de $1.000 por ano.
Talvez você queira passar a noite em seu destino? Um pernoite gratuito é oferecido uma vez por ano (hotel e alimentos não incluídos). Seu avião o aguardará no dia seguinte para completar a viagem de ida e volta.
A política de cancelamento da empresa permite que você altere sua data/rota, e é bastante flexível para os membros. Você não será cobrado por nenhuma modificação que fizer durante sua viagem. Os não-membros têm 48 horas para cancelar vôos para reembolso, enquanto os membros têm 24 horas.
As maiores vantagens que os membros do ClubScotch obtêm é que, em geral, eles geralmente pagam cerca de 25% a menos do que os não-membros pelo custo de varejo, e têm acesso ao site ClubScotch para verificar seu histórico de vôos e saldo de conta on-line.
Destinos e preços
Os SR22 geralmente pegam os passageiros nos aeroportos da cidade de Nova York, e os destinos mais distantes são o oeste para Chicago ou do sul para a Carolina do Sul.
A tabela a seguir inclui preços para uma viagem de ida no mesmo dia partindo de White Plains, Farmingdale, e Teterboro.
Destinos | Preços unidirecionais |
Philadelphia | $1,956 |
Cidade do Atlântico | $2,019 |
Newport | $2,144 |
Boston - Bedford | $2,426 |
Martha's Vineyard | $2,489 |
Nantucket | $2,802 |
Cidade Provincial | $2,834 |
Boston - Logan | $2,888 |
Burlington | $3,335 |
A Hopscotch atende o nordeste dos Estados Unidos, a região do meio do Atlântico e partes de Ontário e Quebec. São populares as escapadelas de primavera e verão:
- Cabo Cod,
- Provincetown, Provincetown,
- Martha's Vineyard,
- East Hampton,
- Burlington,
- Portland,
- Ilha do Bloco,
- Grande Barrington,
- e Stowe.
Entretanto, eles também voam para locais remotos no norte do estado de Nova York, Massachusetts, Pensilvânia e Nova Zelândia. Jersey. Os destinos da New England estão entre as rotas mais populares da Hopscotch Air.
Não há garantia de disponibilidade de aeronaves, e as tarifas são fixadas com base na rota.
A Frota

A Hopscotch Air é uma empresa de táxi aéreo que opera uma frota de aeronaves Cirrus SR-20/22. Estes aviões podem voar até 800 milhas sem parar para reabastecer.
Mesmo que os vôos com um avião monomotor a pistão demorem mais do que os vôos em um jato, eles podem pousar em aeroportos menores com pistas mais curtas e são perfeitos para uma festa de três pessoas. Os aviões de cirrus podem ter acesso a milhares de aeroportos públicos na região Nordeste.
1. Jatos muito leves
O jato muito leve é a forma menor e mais econômica de um jato privado. Eles são ideais para viagens mais curtas em pequenas distâncias, com um alcance de aproximadamente 2.000 milhas e uma velocidade horária de mais de 600 mph. Estes aviões são ideais para viagens regionais e normalmente acomodam de 3 a 6 pessoas.
Nossa recomendação: O Cirrus SR20
Cirrus Aircraft of Duluth, Minnesota, fabrica o Cirrus SR20, um monoplano composto de quatro assentos acionado por um motor a pistão.
O SR20 foi a primeira aeronave de aviação geral equipada com um pára-quedas para aterrissar em segurança durante emergências. É também a primeira aeronave leve construída inteiramente de materiais compostos.
Especificações e desempenho do Cirrus SR20:
- Passageiros: 3;
- Altura exterior: 8 pés e 11 polegadas;
- Comprimento externo: 26 pés;
- Largura da cabine: 4 pés 1 pol;
- Altura da cabine: 4 pés 2 polegadas;
- Comprimento da cabine: 10 pés e 10 polegadas;
- Taxa de subida: 920 fpm;
- Cruzeiro normal: 155 kts;
- Velocidade máxima: 155 kts;
- Alcance máximo: 785 nm;
- Capacidade de combustível: 336 libras libras libras;
- Carga útil máxima: 720 lb;
- Tripulação: 1.
Nossa recomendação: O Cirrus SR22
O Cirrus SR22 foi meticulosamente projetado para proporcionar a você a melhor experiência de vôo. Ele oferece uma sofisticada inovação técnica, desempenho estimulante e um talento inigualável. O interior espaçoso do SR22, que oferece bastante espaço para as pernas dos passageiros, é uma de suas características mais fortes.
Especificações e desempenho do Cirrus SR22:
- Passageiros: 4;
- Altura exterior: 8 pés e 11 polegadas;
- Espaçamento das asas: 38 pés 4 polegadas;
- Comprimento externo: 26 pés;
- Volume da cabine: 137 cu ft;
- Largura da cabine: 4 pés 1 pol;
- Altura da cabine: 4 pés 2 polegadas;
- Comprimento da cabine: 8 pés;
- Bagagem interna: 32 cu ft;
- Capacidade de combustível: 486 libras lb;
- Carga útil máxima: 950 lb;
- Velocidade máxima: 186 kts;
- Alcance de vôo: 659 nm - 1100 nm;
- Distância de pouso: 4005 pés;
- Taxa de subida: 1400 fpm;
- Tripulação: 1.
Política e normas de segurança da empresa

O sofisticado convés de combate e piloto automático do SR 22/20 permite o vôo com um único piloto, mas os jatos vêm com um pára-quedas de emergência de avião completo que, de acordo com a empresa, é um ponto-chave de venda para os consumidores.
SR 20/22 também são WAAS (Wide Area Augmentation System)) capazes e certificados para voar sob situações difíceis de gelo. Além disso, os jatos vêm com WAAS, um sistema combinado de solo/GPS que permite que as aeronaves façam aterrissagens precisas em aeroportos onde um ILS não está presente ou operacional.
Nassau Flyers, uma fábrica próxima da Cirrus - oficina de reparos autorizada, faz todas as modificações e outras manutenções estruturais e de motores no solo.
Parcerias
A Hopscotch e a Linear Air se uniram para operar o único serviço programado sem paradas ligando White Plains e a área do metrô de Boston.
Similar à Hopscotch, Linear Air também opera Eclipse VLJs (jatos muito leves). Juntas, as duas empresas oferecem aos consumidores uma variedade de opções de velocidade e alcance para táxis aéreos sob demanda.
Conclusão
Sob a marca ClubScotch Air, a Hopscotch Air oferece um programa de adesão de pistão monomotor Cirrus SR22 e SR20 em todo o Nordeste e Meio-Atlântico com preço de rota fixa. Cada avião pode acomodar até quatro passageiros.
Devido ao número crescente de clientes, a empresa planeja lançar uma nova frota de aeronaves turboélice de oito assentos para aumentar a capacidade, enquanto já assinou com a Transcend Air Corporation a compra das premiadas aeronaves Vy 400 verticais de decolagem e pouso. Esses aviões serão utilizados para expandir as rotas não-aeroportuárias.
Ao contrário do charter típico, a Hopscotch não cobra por hora nem acrescenta taxas de combustível. No momento da reserva, eles fornecem um preço único e fixo.