Como comprar um jato particular

Então, você já voa em particular há algum tempo. Alugar ou fretar jatos particulares para você e sua tripulação de viagem e reservar assentos de última hora em vôos compartilhados de 30 pessoas são todas boas opções, mas quando você esmaga os números, você acaba se perguntando - por que não possuir meu avião particular?

Segundo os especialistas, uma vez que você começa a passar mais de 200 horas no ar por ano, é um bom momento para considerar a possibilidade de adquirir seu próprio jato.

E embora seja um enorme investimento único, na verdade é bastante realista que ele se pagará por si mesmo no final.

Se você não é um estranho gastar dezenas de milhares de dólares em um único vôo, então comprar um jato de vários milhões de dólares apenas para seu próprio conforto de vôo deve estar em sua lista de possibilidades.

Desde que o Recessão de 2008e uma queda nos preços em 2009, não houve um momento melhor para comprar um avião privado. A pandemia tornou os jatos particulares mais atraentes e mais facilmente disponíveis do que nunca, tanto em termos de aluguéis para vôos de vez em quando, quanto para a compra de um jato particular inteiro.

De acordo com as empresas de venda de aeronaves, tais como JetcraftOs novos e jovens milionários interessados em adquirir jatos particulares estão se voltando cada vez mais para a "segunda mão", ou aviões de segunda mão. Eles são mais rápidos para comprar e entregar, e muitas vezes em excelente forma.

No entanto, a tripulação mais velha e mais experiente parece preferir produtos voadores novos e acabados de fazer.

Em que equipe você está?

Dando a você uma cabeça...

Independentemente de quão experiente você seja um empresário, não se meta nisto sozinho. Há uma boa razão pela qual existem empresas especiais empenhadas em facilitar o processo de compra e regulamentação de seu jato particular como possessão. A menos que você mesmo seja um especialista no assunto, recomendamos fortemente que permita que os especialistas se certifiquem de que tudo esteja acima do esperado para você. Há tantas coisas que podem dar errado.

Estas empresas também podem lhe dar bons conselhos sobre o tipo de avião que melhor se adapta às suas necessidades de vôo e ao seu poder de compra. 

Além disso, tenha em mente que você não tem que ser dono do jato completamente. Há outras opções que chegam bem perto, tais como propriedade fracionáriaou cartões de sócio do jet club que lhe dão toneladas de opções quando se trata de voar.

Os cartões de sócio do Jet Club estão sendo vendidos por uma série de empresas, cada uma oferecendo condições diferentes. Vista Jet, Jet Linx, Jettly, Clube de jatos de venda integral, AirPArtner são apenas alguns nomes populares.

Além disso, a menos que você seja um piloto profissional, tenha em mente que comprar um jato é apenas o primeiro de muitas despesas que aguardam. Mas que diabos - o que é $50.000 - $60.000 por um salário de piloto por ano, depois de ter desembolsado vários milhões de dólares para o próprio avião? Além do piloto, há também o resto da tripulação da cabine, encargos de manutenção e operação, custos do hangar, impostos, taxas aeroportuárias, combustível, etc.

Como comprar um jato particular: Um guia passo-a-passo

Aqui está um guia passo-a-passo sobre como comprar um jato particular. Certifique-se de passar por todas as etapas, pois independentemente de quanto dinheiro você tenha, desperdiçar milhões em algo que não vale nem a metade do dinheiro é um doloroso erro de principiante.

1. Um Assessor de Confiança e Apoio de Terceiros são uma necessidade a ser cumprida

Como já argumentamos, comprar um jato privado não é um investimento menor. Se der errado, você pode perder muito dinheiro. É claro, há uma gama de quanto isso lhe custará. Comprar um jato $2 milhões em segunda mão pode ser visto como um erro de preço, mas o que acontece se você comprar o $15 milhões - $100 milhões de avião errado?

É por isso que a colaboração com corretores ou consultores de confiança é obrigatória (a menos que você mesmo seja um especialista em aeronaves).

Empresas tais como Jetcraft, Jamesedition, Avbuyer, Globalair, Vale, Jetlinxou Privatefly são alguns dos principais mercados para a compra de um jato particular. Eles também empregam corretores, em cujo melhor interesse é que você acabe sendo um cliente satisfeito.

No entanto, seu apoio de terceiros não termina aí. Você também precisará de um advogado especializado em aviação, assim como uma agência de inspeção, agência de recrutamento de tripulação de cabine, um consultor financeiro/fiscal e um contador.

2. Descubra os detalhes

Aonde você quer viajar com seu avião? Com que freqüência você planeja viajar de avião? Quantas pessoas estarão viajando com você? Qual é o seu orçamento?

Todos estes detalhes determinarão o tipo de avião que você comprará: de médio porte, turboélice, de pequeno porte, pré-propriedade, ou completamente novo.

Os novos jatos são normalmente mais caros; no entanto, eles vêm com uma garantia de cinco anos, enquanto esta segurança não faz parte do negócio quando se trata de jatos usados.

Além disso, é importante que você esteja familiarizado com o contexto. Se você estiver voando localmente, seu país ou região pode ter regras e exigências específicas quando se trata de vôos comerciais.

Certifique-se de atender a essas exigências em termos de equipamento, segurança, pessoal, impostos, taxas, etc.

3. Cavalgada de demonstração

Embora seja perfeitamente normal valorizar a estética de um avião, seu conforto, economia e funcionalidade são, de fato, muito mais importantes.

É por isso que encorajamos você a levar seu futuro avião para um passeio de demonstração. Se você nunca esteve nesse modelo de avião antes, talvez possa encontrar uma empresa de fretamento que tenha esse tipo de avião em suas aeronaves e testar seu conforto, desempenho, ruído e funcionalidade.

Também é possível que o vendedor lhe permita ter um vôo de demonstração, mas, por sua vez, você precisará concordar em alguma forma de compromisso, como deixar um depósito antes do vôo.

4. Compra e administração

Lembre-se de toda a assistência de terceiros do passo 1?

Depois de terminar a viagem de teste, e uma vez que você esteja certo sobre qual avião você quer comprar, aqui está uma lista de passos que você, ou melhor, suas agências terceirizadas precisam empreender para concluir a compra e torná-lo proprietário de um jato particular.

• Inspeção pré-compra

Empresas tais como Jetadvisors, VanguardAirServices, Serviços Técnicos de Aviação Globalou Cla.aero são apenas alguns dos especialistas que podem ajudá-lo a determinar se há algum dano, escassez ou histórico de danos que reduziria o valor de seu plano de interesse.

• Revisão de documentos financeiros e de vendas

Já que estamos falando de milhões aqui, é muito importante que todos os documentos estejam devidamente ordenados e que tudo esteja dentro dos quadros legais.

Se você ainda não tiver um consultor pessoal que seja especialista no assunto, você pode contratar uma agência separada para cobrir esta etapa para você. Como a aviação é um nicho tão específico, existem empresas especializadas exclusivamente nos aspectos financeiros ou legais da venda de aeronaves.

Algumas delas são GlobalJetCapital, AOPA Finançase ThePrivateJetCompany. Estes podem ajudar a abordar seu contexto financeiro único, oferecer-lhe programas de venda ou de arrendamento, aconselhá-lo sobre como negociar o preço dependendo de seu poder financeiro e resultados de inspeção e, finalmente, fechar o negócio de compra.

• Registro e Propriedade de Aeronaves

Cada país tem suas próprias regras sobre o registro de aeronaves. Dentro de um país, estas podem diferir ainda mais dependendo se você é um proprietário individual, um LLC, ou um trust que registra um jato. Depois há fatores tais como se é uma aeronave esportiva leve ou uma aeronave construída por amadores, etc.

Há também regras sobre quem é e quem não é elegível para registrar uma aeronave dentro de um determinado país.

Felizmente para você, todas estas informações são de fácil acesso em sites governamentaise oferecem explicações minuciosas e detalhadas sobre quais são suas obrigações para com o Estado quando se trata de possuir e registrar um jato particular.

Além disso, o registro de propriedade também pode ficar meio confuso se você decidir optar pela propriedade fracionária. Por outro lado, se você comprar o avião inteiro, você está praticamente gerenciando (outro) negócio: contratar pessoas, planejar a manutenção, pagar impostos e taxas, e gerenciar responsabilidades legais.

É por isso que você precisa de um conselheiro terceirizado também nesta etapa.

• Certificados de aeronavegabilidade de exportação

Se você estiver adquirindo uma aeronave para os EUA, é muito mais importante considerar onde o avião está baseado, usado e mantido do que onde está oficialmente registrado. Mesmo que o país de origem seja conhecido como um lugar suspeito, se a aeronave foi operada a partir de um lugar legítimo, e todos os documentos são escritos em inglês, e atendem a todos os critérios exigidos, os problemas administrativos serão resolvidos em pouco tempo.

Entretanto, há um nível bastante elevado de diligência necessária quando se está comprando uma aeronave estrangeira. Cada país tem suas próprias regulamentações que tanto você quanto o vendedor precisam cumprir.

Além disso, as rotas de viagem anteriores da aeronave devem ser determinadas para que você possa identificar quaisquer potenciais penhoras não apuradas, pois você gostaria de evitar este tipo de surpresa em sua próxima viagem para os mesmos países (se houver alguma).

O documento mais importante que você precisa obter neste momento é provavelmente o certificado de aeronavegabilidade. Este é emitido pela DAR, o Representante de Aeronavegabilidade Designado, que é um técnico de manutenção autorizado pelo Estado. É claro que há muitas etapas neste processo que você não deve passar sozinho. Empresas tais como BTJOnlineou DuncanAviationAero pode guiá-lo durante toda a provação, prestando todos os serviços necessários.

• Apólices de seguro

Uma apólice de seguro de jato privado é um grande negócio. Pagamos por um seguro para investimentos muito menores, como a compra de um carro, portanto, é desnecessário dizer que você também precisa obter um ao comprar um jato particular.

Há muitas agências que prestam este tipo de serviço, tais como Mosca BWI, USAA, Asas, AssuredPartners Aeroespacial, CEA, Avemco, Corretores de Seguros Saxon, TraverseAviation, AJGetc.

• Fechamento e Assinatura

É desnecessário dizer - fechar o negócio e assinar o contrato de venda é a etapa final do processo. Uma vez alcançada esta etapa, a estressante administração termina, e você está pronto para se tornar um proprietário de um jato privado!

Sumário

Comprar um avião particular ou mesmo ir para a propriedade fracionária é um passo importante na vida de qualquer pessoa. No entanto, depois de passar algum tempo no ar em vôos particulares, você nunca mais poderá voltar para o comercial. E quando você passa 200 horas no ar por ano, é claro que compensa ter sua própria aeronave.

Possuir uma aeronave é como dirigir um negócio. Se você estiver pronto para comprar uma, assumimos que já tenha experiência em administração - ou tenha os fundos necessários para delegar o trabalho a alguém em quem você possa confiar.

Entretanto, não importa o quão experiente você seja, a menos que seja um especialista em aeronaves, você deve buscar apoio para todos os níveis e etapas de aquisição de aeronaves: desde a escolha do avião perfeito até a finalização de processos administrativos complexos.

Além disso, discuta com seu conselheiro o que você quer fazer com seu avião. Quais serão seus destinos mais comuns? Quantos passageiros você pretende levar com você? Você precisa determinar que tipo de avião irá satisfazer melhor suas necessidades.

Uma vez que você esteja certo sobre as especificações de seu avião, é hora de levá-lo para um passeio de demonstração. Ou frete um vôo nesse tipo de avião, ou peça ao vendedor que lhe dê uma carona para um determinado depósito.

Finalmente, se você estiver inequivocamente seguro sobre o tipo de avião, é hora de resolver a administração. Este é um processo complexo que requer:

• Um corretor;
• Um advogado;
• Um contador/especialista em finanças;
• Uma agência de inspeção;
• Assistência na obtenção de um certificado de exportação.

Então, tudo o que resta é fechar o negócio e assinar o contrato.

O que vem a seguir? Tempo de viagem aérea em seu novo brinquedo!