Honda Aircraft Company ist ein Flugzeughersteller, der die neueste Technologie und Innovation in der Luftfahrt einsetzt, um seine bekannten HondaJet-Flugzeuge herzustellen. Was 1997 als Forschungsprojekt begann, ist heute ein etablierter Flugzeughersteller und eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Honda Motor.
Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich am Piedmont Triad International Airport in Greensboro, North Carolina. Auf diesem Flughafen wurde der erste HondaJet-Prototyp zusammengebaut und Flugtests durchgeführt.
Schauen wir uns an, wie das Unternehmen entstanden ist.
Themen
Über das Unternehmen
Hideto Yamasaki, der neue Präsident und CEO von Honda Aircraft, hat sein Amt am 1. April 2022 angetreten, nachdem Michimasa Fujino, der bisherige Vorsitzende und Präsident von Honda Aircraft, am 31. März in den Ruhestand gegangen ist.
In den Anfängen des späteren Unternehmens Honda Aircraft war der talentierte Luft- und Raumfahrtingenieur Michimasa Fujino für das Forschungsprojekt verantwortlich, das 1986 in den USA begann und sich auf Leichtflugzeuge und Düsentriebwerke konzentrierte und 1988 mit der Konstruktion fortgesetzt wurde. 1993 begann die Flugerprobung von MH-02, dem Michimasa-Fujino-Projekt - einem ersten Geschäftsreiseflugzeug aus Verbundwerkstoffen. Aufgrund einer Währungskrise in Japan stellte Honda das Projekt 1996 schließlich ein.
Das Jahr 1997 markierte den Beginn der Entwicklung des HondaJet. Am 3. Dezember 2003 erhob sich der Prototyp des HondaJet zum ersten Mal in die Lüfte, angetrieben von zwei von Honda entwickelten und hergestellten Mantelstromtriebwerken. Am 9. Dezember 2015 erteilte die FAA dem HondaJet nach jahrelanger Entwicklung und Zusammenarbeit mit GE Aviation bei der Entwicklung des HF120-Triebwerks die Zulassung.
Der HondaJet hatte seinen ersten öffentlichen Auftritt auf dem EAA AirVenture Oshkosh im Jahr 2005. Im darauffolgenden Jahr wurde Honda Aircraft formell gegründet, wobei Fujino als CEO des Unternehmens fungierte. Während der Konferenz der National Business Aviation Association im Jahr 2006 begann das Unternehmen mit der Annahme von Aufträgen und konnte schon bald mehr als einhundert Auslieferungen verbuchen. In diesem Jahr wurde das Unternehmen als hundertprozentige Tochtergesellschaft von Honda Motor gegründet.
Die Fertigung der HA-420 HondaJets begann 2012 in dem eigens dafür errichteten Werk in Greensboro, North Carolina. Im Jahr 2013 erhielt das HF120-Turbofan-Triebwerk die Zulassung der FAA, und 2014 fand der Erstflug einer Serienversion statt. 2018 siehe die Einführung des HondaJet Elite, einer verbesserten Version des HA-420.
In den Jahren 2017 und 2018 war die Elite der leichte Jet, den Honda weltweit am häufigsten ausgeliefert hat.
Seitdem wurde das Flugzeug ständig verbessert und unter anderem die Reichweite erhöht. Darüber hinaus hat Honda Aircraft die Produktionskapazität in seinem Werk in Greensboro, North Carolina, erhöht, und das Unternehmen fertigt derzeit den Großteil des Rumpfes und der Tragflächen. Der HondaJet Elite S ist das neueste verfügbare Modell.
Produkte und Dienstleistungen
Honda Aircraft hat kürzlich die Erweiterung des HondaJet-Kundendienstsystems um vier neue Standorte bestätigt:
- Selangor, Malaysia
- Bournemouth, Vereinigtes Königreich
- PortlandOregon
- und SacramentoKalifornien
Damit erhöht sich die Gesamtzahl der Standorte des HondaJet-Kundendienstnetzes auf 21 weltweit und 12 in Nordamerika. Das erste Büro des Unternehmens in Südostasien befindet sich derzeit in Malaysia.
Flugzeugtypen
Business-Flugzeug
HondaJet Klassisch
Der erste HondaJet ist ein sehr leichtes Flugzeug, das für mehrere Premieren in der Luftfahrtindustrie verantwortlich ist.
Die Motoraufhängung über dem Flügel ist das Ergebnis intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit von Honda, die zu ihrer Konstruktion und Validierung führte. Diese Spitzentechnologie ermöglicht kategorieführende Fortschritte, wie z. B. eine leisere und geräumigere Kabine und einen verbesserten Kraftstoffverbrauch.
Diese innovative technische Lösung führt zu einer hohen Reisegeschwindigkeit und einer verbesserten Effizienz beim Benzinverbrauch. Der Rumpf des HondaJet besteht aus leichtem Verbundwerkstoff, im Gegensatz zum Aluminium, das für die Konstruktion der meisten Jets verwendet wird.
Spezifikationen:
- Volle Länge: 42 ft 6 in;
- Äußere Höhe: 14 ft 9 in;
- Flügelspannweite: 39 ft 8 in;
- Kabinenhöhe: 4 ft 8 in;
- Kabinenlänge: 12 ft 1 in;
- Kabinenbreite: 5ft
- Flugreichweite: 1.223 nm;
- Gepäckraum: 66 cu ft;
- Maximale Reisegeschwindigkeit: 422 ktas.
HondaJet APMG
Honda konzentriert sich kompromisslos auf die Effektivität und strebt ständig nach Durchbrüchen in den Bereichen Struktur, Fertigung und Innovation. Dies ist einer der Gründe, warum das Unternehmen so erfolgreich ist. Die jüngste Errungenschaft, die aus diesem Bestreben resultiert, ist der HondaJet APMG. Aufgrund seiner kürzeren Startfeldlänge bietet der HondaJet APMG Passagieren einen verbesserten Zugang zum Flughafen in verschiedenen Umgebungen.
Spezifikationen:
- Passagiere: 6;
- Volle Länge: 41 ft;
- Flügelspannweite: 40 ft 1 in;
- Äußere Höhe: 13 ft 1 in;
- Kabinenlänge: 15 ft 1 in;
- Kabinenbreite: 4 ft 11 in;
- Kabinenhöhe: 4 ft 11 in;
- Maximale Reisegeschwindigkeit: 485 Meilen;
- Flugreichweite: 1404 Meilen;
- Mannschaft: 1-2.
HondaJet Elite S
Die Elite S gehört zur Kategorie der leichten Jets und verfügt über eine erweiterte Frachtreichweite und verbesserte Technologie, die die Betriebskapazität des Flugzeugs erhöhen.
Der HondaJet Elite S setzt den Maßstab für den technologisch anspruchsvollsten Leichtjet der Welt. Er übertrifft jedes andere Flugzeug in seiner Kategorie in Bezug auf die Leistung aufgrund der bahnbrechenden Luftfahrtinnovationen, die von Honda Aircraft entwickelt und präsentiert wurden.
Dank der von Honda Aircraft vorgenommenen Verbesserungen verfügt der HondaJet Elite S über die geräumigste Kabine seiner Kategorie, eine private Toilette und eine Umgebung, die von den Passagieren über ein Smartphone gesteuert werden kann.
Spezifikationen:
- Passagiere: 8 bis 10;
- Äußere Höhe: 14 ft 11 in;
- Volle Länge: 42 ft 7 in;
- Flügelspannweite: 39 ft 9 in;
- Kabinenbreite: 5 ft 1 in;
- Kabinenhöhe: 4 ft 11 in;
- Kabinenlänge: 17 ft 10 in;
- Externer Gepäckraum: 60 cu ft;
- Interner Gepäckraum: 10 cu ft;
- Maximale Flugreichweite: 1437 nm;
- Maximale Reisegeschwindigkeit: 422 kts;
- Besatzung: 1.
Hondajet 2600 Konzept
Die Honda Aircraft Company entwickelte das HondaJet 2600 Konzept um die Herausforderungen zu meistern, die der Luftfahrtindustrie bevorstehen. Dank der Entwicklung innovativer Luftfahrttechnologie kann der HondaJet 2600 nonstop transkontinentale Flüge quer durch die Vereinigten Staaten durchführen. Die Kabine bietet nicht nur eine komfortable Unterbringung und viel Stauraum für Reiseutensilien, sondern auch einen unübertroffenen Kraftstoffverbrauch.
Das Innere der Kabine ist modular und in hohem Maße anpassungsfähig, um den Bedürfnissen der verschiedenen Kunden gerecht zu werden.
Honda setzt die Innovation mit dem HondaJet 2600 fort, der erstmals auf der 2021 Kongress und Ausstellung für Geschäftsluftfahrt veranstaltet von der Nationale Vereinigung für Geschäftsluftfahrt. Die Konstruktionsverbesserungen trugen zur Vereinfachung der Systeme bei, was zu einem geringeren Gewicht, einer höheren Zuverlässigkeit und einer einfacheren Wartung während der gesamten Lebensdauer des Flugzeugs führte.
Spezifikationen:
- Passagiere: 9 bis 10;
- Volle Länge 57 ft 8 in;
- Flügelspannweite 56 ft 7 in;
- Außenhöhe 15 ft 9 in;
- Kabinenlänge 25 ft 4 in;
- Kabinenbreite 5 ft;
- Kabinenhöhe 5 ft 2 in;
- Maximale Reisegeschwindigkeit: 450 kts;
- Maximale Flugreichweite: 2625 nm;
- Gepäckraum: 120 cu ft;
- Besatzung: 1.
Die berühmtesten Flugzeuge des Unternehmens
Der HondaJet Elite S ist der weltweit fortschrittlichste leichte Geschäftsjet, weil er dank seiner bahnbrechenden Innovationen alle anderen Flugzeuge in seiner Kategorie übertreffen kann. Er steigt schneller auf und behält die Geschwindigkeit bei, steigt höher, hat mehr Platz, erzeugt weniger Lärm und verbraucht insgesamt weniger Treibstoff.
Sicherheit
Im Juni 2022 haben die Honda Aircraft Company und FlightSafety International kündigten eine 25-jährige Verlängerung ihrer derzeitigen 15-jährigen Vereinbarung an. Mit dieser Verlängerung wird sichergestellt, dass die beiden Unternehmen ihre gemeinsamen und kreativen Bemühungen bis 2047 fortsetzen werden. Die Vereinbarung baut auf den gemeinsamen Bemühungen beider Unternehmen auf, HondaJet-Betreibern und -Eigentümern Schulungen auf höchstem Sicherheitsniveau anzubieten und gleichzeitig eine solide und langfristige Verpflichtung einzugehen.
Nachhaltigkeit
Umweltvermeidung und kollektive Gerechtigkeit sind zwei Bereiche, in denen die Honda Aircraft Company neue Maßstäbe in der Geschäftsluftfahrtindustrie setzt. Sie nutzen Technologien, die von ihrer Muttergesellschaft entwickelt wurden, um die Eigenschaften der Flugzeuge zu verbessern und damit die Treibstoffeffizienz zu erhöhen. Jeder Jet von Honda stößt weniger Kohlendioxid aus, ohne dass die Funktionalität darunter leidet. Honda hätte diese Fortschritte nur mit seinem globalen Team von Mitarbeitern aus insgesamt mehr als zwanzig Nationen erreichen können.
Honda stellt mehr als nur Flugzeuge mit niedrigem Kraftstoffverbrauch her. Sowohl die Blauer Himmel für unsere Kinder Projekt und ihre LEED Gold-zertifizierte Unternehmenszentrale sind Beispiele dafür, wie sie aktiv daran arbeiten, die Umweltauswirkungen des Unternehmens zu verringern.
Neuerungen
Am 20. Oktober 2022 stellte das Unternehmen den "HondaJet Elite II" vor. Dabei handelt es sich um ein neu verbessertes Flugzeug, das eine Vielzahl von wesentlichen Verbesserungen in Bezug auf Komfort und Leistung aufweist. Außerdem kündigte das Unternehmen die Einführung einer neuen Automatisierungstechnologie an.
Der HondaJet Elite II soll der schnellste und am weitesten fliegende Leichtjet in seiner Kategorie sein, indem er eine völlig neue Stufe der Ausdauer erreicht. Diese Leistung wurde durch Hondas Streben nach Innovation ermöglicht. Durch die auf 1.547 Seemeilen vergrößerte Flugreichweite des Elite II kann der HondaJet nun eine größere Anzahl von Orten abdecken. Abgerundet werden die Leistungsverbesserungen durch den Einbau von Bodenstabilisatoren, die die Leistung des Lande- und Startbereichs optimieren.
Der HondaJet ist mit einer Reihe von technologischen Fortschritten ausgestattet, die es ihm ermöglichen, eine deutlich höhere Reisegeschwindigkeit, mehr Kabinen- und Gepäckraum und eine wesentlich bessere Treibstoffeffizienz als herkömmliche Flugzeuge seiner Kategorie zu erreichen.
Zu den wichtigsten HondaJet-Technologien gehören:
- proprietäre Position für die Montage des Motors über dem Flügel,
- ein Flügel und eine Rumpfnase mit natürlicher laminarer Strömung (NLF),
- und eine Rumpfkonstruktion aus Verbundwerkstoffen.
Diese Durchbrüche sind das Ergebnis von 20 Jahren Luftfahrtforschung.
Neben der Ankündigung, den Weg in Richtung Automatisierung einzuschlagen, plant die Honda Aircraft Company auch die Einführung von Autothrottle und Emergency Autoland bis zum Jahr 2023. Diese Richtung fasst das laufende Bestreben zusammen, den HondaJet durch Automatisierung, Aufrüstung und sicherheitsrelevante Fortschritte zu verbessern.
Schlussfolgerung
Das Unternehmen Honda entwickelt Flugzeuge mit der modernsten Luftfahrttechnologie mit dem Ziel, das Reisen zu revolutionieren. Jeder HondaJet nutzt moderne Technologie, um verschiedene Anforderungen für Eigentümer und Unternehmen, medizinische Evakuierung und andere kritische Operationen zu erfüllen. Durch die Entwicklung schneller, sicherer und wirtschaftlicher Flugzeuge macht Honda die Vorteile der Privatfliegerei für ein größeres Publikum zugänglich.
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