Honda Aircraft Company este un producător de aeronave care folosește cele mai recente tehnologii și inovații în domeniul aviației pentru a produce binecunoscuta aeronavă HondaJet. Ceea ce a început ca un proiect de cercetare în 1997 este acum un producător de avioane cu reacție bine stabilit și o filială deținută în totalitate de Honda Motor.
Sediul central al companiei se află la Aeroportul Internațional Piedmont Triad din Greensboro, Carolina de Nord. Pe acest aeroport a fost asamblat primul prototip HondaJet și au fost efectuate testele de zbor.
Să vedem cum a luat naștere compania.
Subiecte
Despre companie
Hideto Yamasaki, noul președinte și CEO al Honda Aircraft, a preluat funcția la 1 aprilie 2022, după ce Michimasa Fujino, fostul președinte și președinte al Honda Aircraft, s-a retras la 31 martie.
La începuturile a ceea ce avea să devină mai târziu Honda Aircraft, talentatul inginer aerospațial Michimasa Fujino s-a ocupat de proiectul de cercetare început în 1986 în SUA și axat pe avioane ușoare și motoare cu reacție, continuând în 1988 cu proiectarea construcției. În 1993 a început testarea în zbor a MH-02, proiectul Michimasa Fujino - un prim avion de execuție complet din materiale compozite. În cele din urmă, Honda a pus capăt efortului în 1996 din cauza unei crize monetare în Japonia.
Anul 1997 a marcat începutul dezvoltării HondaJet. La 3 decembrie 2003, prototipul pentru HondaJet s-a înălțat pentru prima dată pe cer, propulsat de două motoare turbofan proiectate și fabricate de Honda. La 9 decembrie 2015, FAA a acordat certificarea pentru HondaJet, după ce acesta a fost în dezvoltare timp de mulți ani și a colaborat cu GE Aviation pentru a crea motorul HF120.
HondaJet și-a făcut prima apariție publică la EAA AirVenture Oshkosh în 2005. În anul următor, Honda Aircraft a fost creată în mod oficial, Fujino ocupând funcția de director executiv al companiei. În timpul conferinței National Business Aviation Association din 2006, firma a început să accepte comenzi și a înregistrat rapid mai mult de o sută de livrări. Acesta a fost anul în care compania a fost înființată ca filială deținută integral de Honda Motor.
Fabricarea HA-420 HondaJets a început în 2012, la uzina special construită în Greensboro, Carolina de Nord. Ulterior, în 2013, turbosuflanta HF120 a primit certificarea din partea FAA, iar în 2014 a avut loc zborul inaugural al unei versiuni de producție. 2018 a văzut lansarea modelului HondaJet Elite, o versiune îmbunătățită a modelului HA-420.
În 2017 și 2018, Elite a fost avionul ușor pe care Honda l-a furnizat cel mai mult în întreaga lume.
De atunci, avionul a suferit îmbunătățiri consistente, crescând autonomia, printre alte îmbunătățiri. Mai mult, Honda Aircraft a mărit capacitatea de producție la unitatea sa din Greensboro, Carolina de Nord, iar în prezent compania produce cea mai mare parte a fuselajului și a aripilor. HondaJet Elite S este cel mai recent model disponibil.
Produse și servicii
Honda Aircraft a confirmat recent extinderea sistemului de servicii pentru clienți HondaJet cu patru noi locații situate în:
- Selangor, Malaezia
- Bournemouth, Regatul Unit
- Portland, Oregon
- și Sacramento, California
Astfel, numărul total de locații din rețeaua de servicii pentru clienți HondaJet ajunge la 21 în întreaga lume și la 12 în America de Nord. Primul birou al companiei din Asia de Sud-Est se află în prezent în Malaezia.
Tipuri de aeronave
Avioane de afaceri
HondaJet Classic
Primul HondaJet este un avion cu reacție foarte ușor, responsabil pentru mai multe premiere în industria aviatică.
Suportul de motor peste aripă este rezultatul unor cercetări și dezvoltări riguroase din partea Honda, care au dus la proiectarea și validarea acestuia. Această tehnologie de ultimă generație permite progrese de top în această categorie, cum ar fi o cabină mai silențioasă și mai spațioasă și o economie sporită de combustibil.
Această soluție tehnică inovatoare conduce la o viteză de croazieră rapidă și la o eficiență sporită în ceea ce privește consumul de benzină. Fuselajul modelului HondaJet este realizat din material compozit ușor, spre deosebire de aluminiul utilizat în construcția majorității avioanelor cu reacție.
Specificații:
- Lungime totală: 42 ft 6 in;
- Înălțimea exterioară: 14 ft 9 in;
- Anvergura aripilor: 39 ft 8 in;
- Înălțimea cabinei: 4 ft 8 in;
- Lungimea cabinei: 12 ft 1 in;
- Lățimea cabinei: 5ft
- Distanța de zbor: 1.223 nm;
- Spațiu pentru bagaje: 66 cu ft;
- Viteza maximă de croazieră: 422 ktas.
HondaJet APMG
Honda se concentrează fără compromisuri asupra eficacității și depune un efort constant pentru a descoperi progrese prin intermediul structurii, producției și inovației. Acesta este unul dintre motivele pentru care are atât de mult succes. Cea mai recentă realizare adusă de acest efort este HondaJet APMG. Datorită lungimii mai mici a câmpului de decolare, HondaJet APMG oferă pasagerilor un acces îmbunătățit la aeroport în diverse medii.
Specificații:
- Pasageri: 6;
- Lungime totală: 41 ft;
- Anvergura aripilor: 40 ft 1 in;
- Înălțime exterioară: 13 ft 1 in;
- Lungimea cabinei: 15 ft 1 in;
- Lățimea cabinei: 4 ft 11 in;
- Înălțimea cabinei: 4 ft 11 in;
- Viteza maximă de croazieră: 485 mile;
- Distanța de zbor: 1404 mile;
- Echipaj: 1-2.
HondaJet Elite S
Elite S face parte din categoria avioanelor cu reacție ușoare și dispune de o rază de încărcare extinsă și de o tehnologie îmbunătățită, care consolidează capacitatea operațională a aeronavei.
HondaJet Elite S stabilește punctul de referință pentru cel mai sofisticat jet ușor din punct de vedere tehnologic din lume. Acesta depășește orice altă aeronavă din categoria sa din punct de vedere al performanțelor, datorită inovațiilor revoluționare în domeniul aviației care au fost dezvoltate și prezentate de Honda Aircraft.
Îmbunătățirile aduse de Honda Aircraft permit ca HondaJet Elite S să aibă cea mai extinsă cabină din categoria sa, o toaletă privată și un mediu pe care pasagerii îl pot controla prin intermediul unui smartphone.
Specificații:
- Pasageri: 8-10;
- Înălțimea exterioară: 14 ft 11 in;
- Lungime totală: 42 ft 7 in;
- Anvergura aripilor: 39 ft 9 in;
- Lățimea cabinei: 5 ft 1 in;
- Înălțimea cabinei: 4 ft 11 in;
- Lungimea cabinei: 17 ft 10 in;
- Spațiu exterior pentru bagaje: 60 mc;
- Spațiu intern pentru bagaje: 10 mc;
- Distanța maximă de zbor: 1437 nm;
- Viteza maximă de croazieră: 422 kts;
- Echipaj: 1.
Hondajet 2600 Concept
Compania Honda Aircraft Company a venit cu Conceptul HondaJet 2600 pentru a aborda provocările care stau în fața industriei aviatice. HondaJet 2600 poate efectua călătorii transcontinentale fără escală prin Statele Unite, datorită dezvoltării unei tehnologii inovatoare în domeniul aviației. Pe lângă faptul că oferă spații de cazare confortabile și o cantitate generoasă de spațiu de depozitare pentru echipamentul de călătorie, cabina atinge și un nivel de neegalat de economie de combustibil.
Interiorul cabinei este modular și extrem de adaptabil, fiind construit pentru a se potrivi nevoilor diferitor clienți.
Honda continuă să inoveze cu HondaJet 2600, prezentat pentru prima dată la ediția din 2021 Convenție și expoziție pentru aviația de afaceri găzduit de Asociația Națională a Aviației de Afaceri. Îmbunătățirile aduse designului au contribuit la simplificarea sistemelor, ceea ce a dus la o greutate mai mică a aeronavei, la o mai bună fiabilitate și la o întreținere mai ușoară pe toată durata de viață a acesteia.
Specificații:
- Pasageri: 9-10;
- Lungime totală 57 ft 8 in;
- Anvergura aripilor 56 ft 7 in;
- Înălțimea exterioară 15 ft 9 in;
- Lungimea cabinei 25 ft 4 in;
- Lățimea cabinei 5 ft;
- Înălțimea cabinei 1,5 m 2 in;
- Viteza maximă de croazieră: 450 kts;
- Distanța maximă de zbor: 2625 nm;
- Spațiu pentru bagaje: 120 cu ft;
- Echipaj: 1.
Cele mai faimoase aeronave ale companiei
HondaJet Elite S este cel mai sofisticat avion de afaceri ușor din lume datorită inovațiilor sale de ultimă oră, care îi permit să depășească toate celelalte aeronave din categoria sa. Acesta urcă și își menține viteza mai rapid, zboară mai sus, are mai mult spațiu, produce mai puțin zgomot și consumă mai puțin combustibil în general.
Siguranță
În iunie 2022, Honda Aircraft Company și FlightSafety International au anunțat o reînnoire pe 25 de ani a actualului lor acord de 15 ani. Această prelungire va asigura că cele două firme își vor relua eforturile de colaborare și creativitate până în 2047. Acordul se extinde pe un efort comun care combină ambele companii pentru a oferi operatorilor și proprietarilor HondaJet o pregătire la cel mai înalt standard de siguranță posibil, stabilind în același timp un angajament solid și pe termen lung.
Sustenabilitate
Prevenirea poluării și echitatea colectivă sunt două domenii în care Honda Aircraft Company stabilește un nou punct de referință în industria aviației de afaceri. Aceștia folosesc tehnologii create de compania-mamă pentru a îmbunătăți caracteristicile aeronavelor și, prin urmare, pentru a crește eficiența combustibilului. Fiecare avion cu reacție de la Honda produce mai puține emisii de dioxid de carbon, fără a compromite funcționalitatea. Honda ar fi realizat aceste progrese doar cu ajutorul echipei sale globale de colaboratori din peste douăzeci de națiuni la un loc.
Honda produce mai mult decât avioane cu un consum redus de combustibil. Atât modelul Ceruri albastre pentru copiii noștri proiect și a lor Sediul corporativ certificat LEED Gold sunt exemple ale modului în care aceștia lucrează activ pentru a reduce impactul companiei asupra mediului.
Inovații
La 20 octombrie 2022, compania a introdus "HondaJet Elite II". Este o aeronavă nou îmbunătățită, care se mândrește cu o varietate de îmbunătățiri esențiale atât în ceea ce privește confortul, cât și performanța. În plus, corporația a anunțat lansarea unei noi tehnologii de automatizare.
HondaJet Elite II este conceput pentru a fi cel mai rapid și cel mai îndepărtat aparat de zbor din categoria sa de avioane ușoare, atingând un nivel complet nou de anduranță. Această realizare a fost posibilă datorită căutării inovației de către Honda. Ca urmare a creșterii autonomiei de zbor a modelului Elite II la 1.547 mile marine, HondaJet poate acoperi acum un număr mai mare de locații. Îmbunătățirea performanțelor este completată de instalarea unor stabilizatoare la sol, care optimizează performanțele zonei de aterizare și decolare.
HondaJet este echipat cu o serie de progrese tehnologice care îi permit să atingă o viteză de croazieră semnificativ mai mare, mai mult spațiu în cabină și pentru bagaje și o eficiență a consumului de combustibil semnificativ mai bună decât aeronavele convenționale din categoria sa.
Principalele tehnologii HondaJet includ:
- poziția proprietară de montare a motorului deasupra aripii,
- o aripă cu curgere laminară naturală (NLF) și un nas de fuselaj,
- și o construcție a fuselajului din materiale compozite.
Aceste descoperiri reprezintă punctul culminant a 20 de ani de cercetare în domeniul aviației.
Pe lângă declarația că va porni pe drumul spre automatizare, compania de avioane Honda intenționează să lanseze Autothrottle și Emergency Autoland înainte de apropierea anului 2023. Această direcție însumează efortul continuu de a îmbunătăți HondaJet prin intermediul automatizării, modernizării și progreselor legate de siguranță.
Concluzie
Compania Honda creează avioane folosind cea mai avansată tehnologie de aviație, cu scopul de a revoluționa călătoriile. Fiecare HondaJet utilizează tehnologie modernă pentru a îndeplini diverse cerințe pentru proprietari și întreprinderi, evacuare medicală și alte operațiuni critice. Honda face ca avantajele zborului privat să fie mai accesibile unui public mai larg prin dezvoltarea unor aeronave rapide, sigure și economice.