Ultimativ guide til Hondas privatfly og flyvemaskiner

Honda Aircraft Company er en flyproducent, der bruger den nyeste teknologi og innovation inden for luftfart til at producere deres velkendte HondaJet-fly. Det, der startede som et forskningsprojekt i 1997, er nu en veletableret jetproducent og et helejet datterselskab af Honda Motor. 

Virksomhedens hovedkvarter ligger i Piedmont Triad International Airport i Greensboro, North Carolina. Det var i denne lufthavn, at den første HondaJet-prototype blev samlet, og hvor der blev udført flyvetest.

Lad os se, hvordan virksomheden blev til.

Om virksomheden

Hideto Yamasaki, den nye præsident og CEO for Honda Aircraft, tiltrådte stillingen den 1. april 2022, efter at Michimasa Fujino, den tidligere formand og præsident for Honda Aircraft, gik på pension den 31. marts. 

I begyndelsen af det, der senere skulle blive til Honda Aircraft, var den talentfulde rumfartsingeniør Michimasa Fujino ansvarlig for forskningsprojektet, der begyndte i 1986 i USA og fokuserede på lette fly og jetmotorer og fortsatte i 1988 med konstruktionsdesignet. I 1993 begyndte flyvetestningen af MH-02, Michimasa Fujinos projekt - et første jetfly udelukkende af komposit. Honda stoppede til sidst projektet i 1996 på grund af en økonomisk krise i Japan.

1997 markerede begyndelsen på udviklingen af HondaJet. Den 3. december 2003 steg prototypen på HondaJet til vejrs for første gang, drevet af to turbofanmotorer designet og fremstillet af Honda. Den 9. december 2015 udstedte FAA en certificering til HondaJet, efter at den havde været under udvikling i mange år og havde samarbejdet med GE Aviation om at skabe HF120-motoren.

HondaJet fik sin første offentlige optræden på EAA AirVenture Oshkosh i 2005. Året efter blev Honda Aircraft formelt oprettet med Fujino som virksomhedens administrerende direktør. Under National Business Aviation Association-konferencen i 2006 begyndte firmaet at tage imod ordrer og bookede hurtigt mere end hundrede leverancer. Dette var året, hvor virksomheden blev etableret som et fuldt ejet datterselskab af Honda Motor.

Produktionen af HA-420 HondaJets begyndte i 2012 på den specialbyggede fabrik i Greensboro, North Carolina. Derefter, i 2013, modtog HF120 turbofan-kraftværket certificering fra FAA, og i 2014 fandt jomfruflyvningen af en produktionsversion sted. 2018 sav lanceringen af HondaJet Elite, en forbedret version af HA-420.

I 2017 og 2018 var Elite det lette jetfly, som Honda leverede mest af på verdensplan.

Siden da har jetflyet gennemgået stadige forbedringer, som blandt andet har øget rækkevidden. Desuden har Honda Aircraft øget produktionskapaciteten på sit anlæg i Greensboro, North Carolina, og virksomheden producerer i øjeblikket det meste af skroget og vingerne. HondaJet Elite S er den nyeste tilgængelige model.

Produkter og tjenester 

Honda Aircraft har for nylig bekræftet udvidelsen af HondaJets kundeservicesystem med fire nye afdelinger placeret i: 

• Selangor, Malaysia 
• Bournemouth, Storbritannien 
• Portland, Oregon 
• og Sacramento, Californien 

Det bringer det samlede antal lokationer i HondaJets kundeservicenetværk op på 21 på verdensplan og 12 i Nordamerika. Virksomhedens første kontor i Sydøstasien ligger i øjeblikket i Malaysia. 

Flytyper

Forretningsfly

HondaJet Classic

Den første HondaJet er et meget let jetfly, der er ansvarlig for flere nyskabelser i luftfartsindustrien.

Motorophænget over vingen er resultatet af grundig forskning og udvikling fra Hondas side, som førte til design og validering. Denne banebrydende teknologi muliggør kategoriførende fremskridt, såsom en mere støjsvag og rummelig kabine og forbedret brændstoføkonomi.

Denne innovative tekniske løsning fører til en hurtig marchhastighed og forbedret effektivitet i benzinforbruget. HondaJets skrog er lavet af letvægts kompositmateriale, i modsætning til det aluminium, der bruges i konstruktionen af de fleste jetfly. 

Specifikationer:

• Fuld længde: 42 fod 6 tommer;
• Udvendig højde: 14 ft 9 in;
• Vingespænd: 39 fod 8 tommer;
• Kabinehøjde: 4 fod 8 tommer;
• Kabinelængde: 12 ft 1 in;
• Kabinebredde: 5 fod
• Flyverækkevidde: 1.223 nm;
• Bagagerum: 66 kubikfod;
• Maksimal marchhastighed: 422 ktas.

HondaJet APMG

Honda har et kompromisløst fokus på effektivitet og en vedholdende indsats for at finde gennembrud via struktur, produktion og innovation. Det er en af grundene til, at virksomheden er så succesfuld. Det seneste resultat af denne bestræbelse er HondaJet APMG. På grund af sin kortere startbanelængde giver HondaJet APMG passagererne bedre adgang til lufthavnen i forskellige omgivelser.

Specifikationer:

• Passagerer: 6;
• Fuld længde: 41 fod;
• Vingefang: 40 fod 1 in;
• Udvendig højde: 13 ft 1 in;
• Kabinelængde: 15 ft 1 in;
• Kabinebredde: 4 fod 11 tommer;
• Kabinehøjde: 4 fod 11 tommer;
• Maksimal marchhastighed: 485 miles;
• Flyverækkevidde: 1.400 km;
• Besætning: 1-2.

HondaJet Elite S

Elite S er medlem af light jet-kategorien og har en udvidet fragtrækkevidde og forbedret teknologi, som styrker flyets driftskapacitet. 

HondaJet Elite S sætter standarden for verdens mest teknologisk sofistikerede lette jetfly. Det overgår alle andre fly i sin kategori med hensyn til ydeevne på grund af de banebrydende luftfartsinnovationer, der blev udviklet og præsenteret af Honda Aircraft.

Forbedringerne fra Honda Aircraft gør det muligt for HondaJet Elite S at have den mest omfattende kabine i sin kategori, et privat toilet og et miljø, som passagererne kan styre via en smartphone. 

Specifikationer:

• Passagerer: 8 til 10;
• Udvendig højde: 14 ft 11 in;
• Fuld længde: 42 ft 7 in;
• Vingespænd: 39 fod 9 tommer;
• Kabinebredde: 5 ft 1 in;
• Kabinehøjde: 4 fod 11 tommer;
• Kabinelængde: 17 fod 10 tommer;
• Udvendig bagagerumsplads: 60 cu ft;
• Indvendigt bagagerum: 10 cu ft;
• Maksimal flyverækkevidde: 1437 nm;
• Maks. marchhastighed: 422 km/t;
• Besætning: 1.

Hondajet 2600 Koncept

Honda Aircraft Company kom op med HondaJet 2600-koncept for at imødegå de udfordringer, der ligger forude for luftfartsindustrien. HondaJet 2600 kan foretage nonstop transkontinentale ture på tværs af USA takket være udviklingen af innovativ luftfartsteknologi. Ud over at tilbyde komfortabel indkvartering og en generøs mængde opbevaringsplads til rejseudstyr, opnår kabinen også et uovertruffent niveau af brændstoføkonomi.

Kabinens interiør er modulopbygget og meget tilpasningsdygtigt, bygget til at imødekomme forskellige kunders behov. 

Honda fortsætter med at innovere HondaJet 2600, der blev vist for første gang på 2021-messen. Konference og udstilling for forretningsflyvning arrangeret af National forening for forretningsflyvning. Designforbedringerne var med til at forenkle systemerne, hvilket resulterede i, at flyet blev lettere, mere pålideligt og nemmere at vedligeholde i hele dets levetid.

Specifikationer:

• Passagerer: 9 til 10;
• Fuld længde 57 ft 8 in;
• Vingefang 56 fod 7 tommer;
• Udvendig højde 15 ft 9 in;
• Kabinelængde 25 fod 4 tommer;
• Kabinebredde 5 fod;
• Kabinehøjde 5 fod 2 tommer;
• Maks. marchhastighed: 450 kts;
• Maksimal flyverækkevidde: 2625 nm;
• Bagagerum: 120 kubikfod;
• Besætning: 1.

Virksomhedens mest berømte fly

HondaJet Elite S er verdens mest sofistikerede lette forretningsfly på grund af dens banebrydende innovationer, som gør det muligt for den at overgå alle andre fly i sin kategori. Det stiger og holder hastigheden hurtigere, svæver højere, har mere plads, producerer mindre støj og bruger generelt mindre brændstof.

Sikkerhed 

I juni 2022 blev Honda Aircraft Company og FlightSafety International har annonceret en 25-årig fornyelse af deres nuværende 15-årige aftale. Denne forlængelse vil sikre, at de to virksomheder vil genoptage deres samarbejde og kreative indsats indtil 2047. Aftalen udvider en fælles indsats, der kombinerer begge virksomheder for at tilbyde træning til HondaJet-operatører og -ejere af den højest mulige sikkerhedsstandard, samtidig med at der etableres en robust og langsigtet forpligtelse.

Bæredygtighed 

Forebyggelse af forurening og kollektiv egenkapital er to områder, hvor Honda Aircraft Company sætter en ny standard inden for forretningsflyvning. De bruger teknologier skabt af deres moderselskab til at forbedre flyets egenskaber og dermed øge brændstofeffektiviteten. Hvert jetfly fra Honda producerer færre kuldioxidemissioner uden at gå på kompromis med funktionaliteten. Honda ville kun have opnået disse fremskridt med sit globale team af samarbejdspartnere fra over tyve nationer tilsammen.

Honda fremstiller mere end bare fly med lavt brændstofforbrug. Både de Blå himmel til vores børn projekt og deres LEED Gold-certificeret hovedkvarter er eksempler på, hvordan de aktivt arbejder på at reducere virksomhedens miljøpåvirkning.

Innovationer

Den 20. oktober 2022 introducerede virksomheden "HondaJet Elite II". Det er et nyligt forbedret fly, der kan prale af en række væsentlige forbedringer i både bekvemmelighed og ydeevne. Derudover annoncerede selskabet lanceringen af en ny automatiseringsteknologi.

HondaJet Elite II er beregnet til at være den hurtigste og længst flyvende i sin kategori af lette jetfly ved at opnå et helt nyt niveau af udholdenhed. Denne præstation blev muliggjort af Hondas stræben efter innovation. Som et resultat af Elite II's øgede flyverækkevidde på 1.547 sømil kan HondaJet nu dække et større antal steder. Forbedringerne af ydeevnen fuldendes med installationen af jordstabilisatorer, som optimerer ydeevnen i landings- og startområdet.

HondaJet er udstyret med en række teknologiske fremskridt, der gør det muligt at opnå betydeligt større marchhastighed, mere kabine- og bagageplads og betydeligt bedre brændstofeffektivitet end konventionelle fly i sin kategori. 

De vigtigste HondaJet-teknologier omfatter

• proprietær motormonteringsposition over vingen, 
• en vinge med naturlig laminar strømning (NLF) og fuselagenæse, 
• og en skrogkonstruktion helt i komposit. 

Disse gennembrud er kulminationen på 20 års forskning inden for luftfart.

Sammen med erklæringen om, at man vil gå i gang med automatisering, har Honda Aircraft Company også planer om at lancere Autothrottle og Emergency Autoland inden 2023. Denne retning opsummerer den igangværende bestræbelse på at forbedre HondaJet via automatisering, opgradering og sikkerhedsrelaterede fremskridt. 

Konklusion

Honda-virksomheden skaber fly ved hjælp af den mest avancerede luftfartsteknologi med det mål at revolutionere rejser. Hver HondaJet bruger moderne teknologi til at opfylde forskellige krav til ejere og virksomheder, medicinsk evakuering og andre kritiske operationer. Honda gør fordelene ved privatflyvning mere tilgængelige for et større publikum ved at udvikle hurtige, sikre og økonomiske fly.