Cessna는 세계 최고의 개인용 제트기 제조업체입니다. 이 회사는 다른 항공기 제조업체와 차별화되는 항공기 몸체 위에 날개를 배치하는 고익기 소형 비행기로 가장 유명합니다.
Cessna는 초보자부터 숙련자까지 모든 기술 수준의 비행가를 위한 솔루션을 제공하는 다양한 제품을 생산합니다:
- 피스톤 항공기
- 주목할 만한 탑재량을 갖춘 다목적 터보프롭 항공기
- 항공 구급차
- 인용 비즈니스 제트기
Textron Aviation에서 Cessna는 다음과 같은 서비스를 제공합니다:
- 업그레이드 및 장비 설치
- 유지 관리
- 구성품 및 수리
- 리퍼비시
주제
회사 소개

80여 년 전 캔자스주 위치타에서 한 부티크 항공 회사가 설립되어 많은 사람이 불가능하다고 믿었던 일, 즉 지지대나 버팀대를 사용하지 않는 날개를 가진 단일 비행기를 제작하는 일을 해냈습니다. 1927년 최초의 Cessna 다목적 비행기가 제조되면서 Clyde Cessna는 항공 산업의 운명을 완전히 바꾸어 놓았습니다. Clyde Cessna의 하이 윙 디자인은 출시 이후 벤치마크가 되었습니다.
1927년 Cessna와 Victor H. Roos는 제휴를 맺어 궁극적으로 Cessna-Roos Aircraft Company를 설립하게 되었습니다. 그러나 얼마 지나지 않아 루스는 사직서를 제출했고, 같은 해 12월에 국무부 장관은 회사 이름을 Cessna Aircraft Corporation으로 변경하는 것을 승인했습니다.
세스나가 아들 엘든과 함께 CR 시리즈 경주용 항공기를 제작하기 전에는 다음과 같은 여러 대의 비행기가 생산 중이었습니다:
- AW,
- CW-6,
- 및 DC-6.
대공황 기간 동안 항공기 판매가 감소했음에도 불구하고 CR 시리즈는 회사가 인내하고 생존할 수 있었던 주요 요인으로 입증되었습니다.
Cessna는 대공황 이후 몇 년 동안 사업을 중단해야 했습니다. 하지만 결국 항공 사업에 뛰어들기 전 농사를 짓던 삶으로 돌아가기로 결정한 Clyde Cessna가 나중에 회사를 인수하게 된 조카들의 노력 덕분에 사업을 다시 시작할 수 있었습니다.
20세기 중후반의 상당 기간 동안 Cessna 브랜드는 세계에서 가장 다양하고 많은 일반 항공기를 생산한 제조업체 중 하나였습니다.
클라이드 세스나는 1954년 11월 20일 74세의 나이로 세상을 떠났습니다. 그는 사후에 명예의 전당에 헌액되었지만 국립 항공 명예의 전당 그리고 국제 항공 및 우주 명예의 전당항공 역사에 길이 남을 영향력과 이름을 남긴 그는 세상을 떠난 후에도 오랫동안 기억될 것입니다.
이것이 80년대 이후 발전한 방식입니다.
- 1983년 세스나는 ARC 항공 전자공학 자회사를 스페리 코퍼레이션에 매각했습니다.
- 1985년 Cessna는 주요 방위 계약업체인 General Dynamics에 인수되었습니다.
- 1988년 세스나는 유체 동력 사업부를 이튼 코퍼레이션에 매각했습니다.
- 이듬해에는 파리-에 본사를 둔 Compagnie Francaise Chaufour Investissement가 캐러밴을 제작하던 Reims Aviation의 지분 40%를 인수했습니다. 그러나 세스나는 성공적인 캐러밴의 제조를 재개했습니다.
- 제너럴 다이내믹스의 자회사였지만 Cessna는 경영 독립성을 유지할 수 있도록 허용되었습니다. 소송에 대비해 자체 보험에 가입했으며, 모기업을 위해 자체적으로 자금을 조달하고 수익을 창출했습니다.
- 1992년 제너럴 다이내믹스는 벨 헬리콥터의 모회사인 텍스트론에 세스나를 매각했으며, 세스나의 독립성은 그대로 유지되고 마이어는 회장직을 계속 유지했습니다.
- Textron이 회사를 인수한 후 Cessna는 Citation 비즈니스 제트기 라인업을 확장했습니다: Citation VII 및 CitationJet 버전, Citation Ultra 모델, Citation V.
- 1993년 세스나는 맥컬리 액세서리 사업부를 매각했습니다.
- Cessna는 1996년에도 계속 번창하여 미 육군으로부터 Citation Ultras를 대량으로 수주했습니다.
- 1998년, Citation Excel이 생산에 들어가면서 회사의 행운은 계속되었습니다.
21세기에 진입할 준비를 하면서도 Cessna는 미국 최고의 개인용 항공기 생산업체로 남아있었습니다. Cessna는 화물기와 신형 Citation X를 비롯한 최신 개인용 제트기를 통해 업계에서 가장 포괄적인 제품군을 계속 제공했습니다.
Ronald Draper는 현재 Beechcraft, Cessna, Hawker를 운영하는 Textron Aviation, Inc의 CEO입니다.
제품 및 서비스

Cessna의 항공기 모델과 이 회사가 제공하는 서비스를 검토해 보겠습니다.
항공기 유형
Cessna Citation 비즈니스 제트기:
- 인용 경도
승객 수: 4~12명
비행 범위: 3,500nm
- 인용 위도
승객 수: 9명
비행 범위: 2,700nm
- Citation XLS Gen2
승객 수: 12명
비행 범위: 2,100nm
- Citation CJ4 Gen2
승객 수: 10
비행 범위: 2,165nm
승객 수: 10
- 인용 CJ3+
승객 수: 9명
비행 범위: 2,040nm
- Citation M2 2세대
승객 수: 7명
비행 범위: 1,550nm
세스나 터보프롭:
- 그랜드 캐러밴 EX
10~14세 승객
비행 범위: 912nm
- 세스나 캐러밴
승객 수: 10~14명
비행 범위: 1,070nm
- 세스나 스카이쿠리어 (화물)
비행 범위: 940nm
페이로드: 6,000파운드
- 세스나 스카이쿠리어 (승객)
비행 범위: 920nm
승객 수: 19명
Cessna 피스톤 프로펠러:
- 세스나 터보 스테이셔너리 HD
비행 범위: 703nm
승객 수: 6
- 세스나 터보 스카이레인
비행 범위: 971nm
승객 수: 4
- 세스나 스카이레인
비행 범위: 915nm
승객 수: 4
- 세스나 스카이호크
비행 범위: 640nm
승객 수: 4
회사에서 가장 유명한 항공기
모델: 세스나 스카이호크
스카이호크 피스톤은 지금까지 제작된 단일 엔진 항공기 중 가장 인기 있는 기종으로, 훈련용으로 가장 좋은 기종이라는 명성을 얻고 있습니다. 이 피스톤 프로펠러는 뛰어난 시야, 고급 유리 조종석, 낮은 착륙 속도를 갖추고 있어 비행 훈련용으로 인기가 높으며 초보 파일럿에게 가장 적합한 기종입니다.
모델: 세스나 스카이레인
Cessna Skylane 항공기는 230 마력, 높은 날개 디자인 및 견고한 구조로 훈련 후 다음 단계로 올라가는 조종사에게 이상적인 수준의 성능을 제공합니다.
세스나 터보 스테이션에어 HD 버전
터보 차저 Cessna 터보 스테이션 HD 피스톤 프로펠러는 5 명의 승객을 수송하고 장비를 운반하며 짧은 비포장 활주로 또는 호수에 착륙 할 수 있습니다.
모델: 세스나 캐러밴
그리고, 세스나 카라반 견고한 터보프롭 엔진 덕분에 내구성과 적응성, 뛰어난 성능, 낮은 운영 비용 및 다양한 작업에 적응할 수있는 능력으로 유명합니다. 또한이 항공기는 뛰어난화물 기능을 제공합니다.
모델: 세스나 그랜드 캐러밴 EX
이 항공기는 신뢰할 수 있고 효율적인 성능으로 잘 알려져 있으며 전 세계 지역 항공사, 전세 항공사 및 화물 운송업체에서 널리 사용되고 있습니다. 그랜드 캐러밴 EX 터보프롭을 설계할 때 엔지니어들은 까다로운 임무, 높은 적재량, 짧고 거친 활주로에 최적화했습니다. 단일 엔진이 장착된 이 터보프롭은 경제적이고 조작이 간단합니다.
모델: 세스나 스카이쿠리어
Cessna SkyCourier는 성능과 기능 덕분에 무거운화물을 안정적으로 운반 할 수 있습니다. 이 항공기는 19인승 구성 또는 선적 컨테이너를 운반할 수 있는 화물 구성 등 다양한 요구 사항에 맞는 두 가지 구성이 있습니다.
모델: 세스나 인용 M2 2 세대
이 제트기는 우아함과 기능성의 정점을 하나의 편리한 패키지에 담은 제품입니다.
- 편안함으로 유명한 최고급 기능.
- 기업 교통 수단으로 사용하기에 이상적입니다.
- 개별 여행 및 가족 여행에 적합합니다.
동급 최고 수준의 구조로 설계된 기내에는 최대 7명의 승객이 편리하게 앉을 수 있습니다.
모델: 세스나 시테이션 CJ3+
이 모델은 장거리 비행 시에도 뛰어난 성능을 발휘하며 정비 간격이 짧습니다. 9명의 승객이 탑승할 수 있으며 16세제곱피트가 조금 넘는 수하물 공간, 화장실에 화장실 좌석, 기내 인터넷 옵션이 기본으로 제공됩니다.
모델: 세스나 인용 CJ4 2 세대
Citation CJ4 Gen2는 승객이 기내의 온도와 번개의 강도를 조절할 수있는 무선 객실 제어 시스템과 같은 편의 시설과 더 높은 수준의 편안함을 갖춘 좌석과 같은 편의 시설을 갖추고 설계 및 제작 된 Cessna의 원 파일럿 현대식 제트기입니다. 또한 Citation CJ4 Gen2는 화장실과 뛰어난 직항 비행 범위를 갖추고 있어 개인 제트기 비행자 및 기업의 비행 부서의 요구 사항을 충족합니다.
모델: 세스나 시티테이션 XLS 2세대
가장 많은 소비자의 관심을 불러 일으킨 모델은 대륙 횡단 범위를 가진 중형 제트기 인 Cessna의 Citation XLS Gen2입니다. 이 제트기는 넓은 스탠드업 캐빈으로 최대 12명의 승객을 편안하게 수송할 수 있습니다. 실내는 넓은 가죽 시트를 갖추고있어 어느 위치에서나 완전히 기울일 수 있습니다.
모델: 세스나 인용 위도
Cessna Citation Latitude 독창적 인 디자인과 항공기 시스템, 동급 최고의 성능, 넓고 편안한 스탠드 업 캐빈, 표준 항공 전자 공학을 갖추고 있습니다. Citation Latitude는 8 명이 앉을 수있는 공간과 거의 3,000 해리 동안 논스톱 비행이 가능합니다. 또한 넓은 수하물 공간이 있습니다.
이 제트기의 내부는 다음을 수행 할 수있는 Garmin G5000의 터치 스크린 전자 장치가 장착 된 넓은 조종석을 갖추고 있습니다. NextGen.
모델: 세스나 인용 경도
에 따르면 Cessna,이 제트기는 최고 수준의 엔지니어링과 결합 된 대서양 횡단 범위를 가지고 있으며 전체 소유 비용이 가장 낮은 초 중형 항공기입니다. Citation Longitude의 내부는 넓은 스탠드 업 캐빈과 충분한 다리 공간이 특징입니다. 방음 기술이 설계에 적용되어 모든 승객에게 평화롭고 조용한 비행을 보장합니다.
서비스
Cessna 및 Textron Aviation의 서비스 센터는 전 세계에서 운영되며 다음과 같은 다양한 전문 서비스를 제공합니다:
- 유지 관리 점검
- 구성품 및 수리
- 항공 전자 장비 업그레이드 및 장비 설치
- 외부 및 내부 리노베이션 등.
텍스트론 에비에이션은 서비스 플랜과 국제적인 부품 공급업체를 통해 정기적인 운영 비용을 절감할 수 있도록 지원합니다.
또한 텍스트론 에비에이션은 주로 지상 항공기(AOG)에 즉각적인 지원이 필요할 때 예기치 않은 유지보수 이벤트가 발생했을 때 전화 한 통이면 바로 연락할 수 있는 유지보수 및 지원 전문가 팀을 보유하고 있습니다.
위치에 따라 모든 항공기에는 진단 지원과 즉각적인 현장 지원을 제공하기 위해 전담 현장 지원 담당자(FSR)가 준비되어 있습니다.
교육 센터

위치타 유지보수 학습 센터 는 고급 이론 및 실습 교육과 다양한 교육 기회를 제공하며, 다음과 같은 다양한 OEM(주문자 상표 부착 생산업체)을 위한 250개 이상의 개별 클래스를 제공합니다:
- Textron Aviation의 Cessna, Hawker 및 Beechcraft 제품
- 프랫 앤 휘트니 캐나다에서 제공하는 엔진 과정
- 엔진, 보조 전원 장치(APU)
- 하니웰에서 제공하는 항공 전자 공학 과정
- 맥컬리 프로펠러에서 제공하는 코스
- 피아지오 코스
- 기타 비항공기 전문 과정
안전
Cessna 항공기는 오랫동안 운항되어 왔으며 개인 제트기의 안전 및 충돌 위험과 관련하여 지속적으로 최고의 평가를 받고 있습니다. 따라서 Cessna 브랜드는 업계에서 가장 신뢰할 수 있고 안전한 항공기 중 하나입니다.
항공기 제조 부문에서 쌓아온 오랜 역사와 항공 안전 기술의 최신 발전을 따라잡을 수 있는 역량으로 인해 Cessna 항공기는 전반적으로 신뢰할 수 있는 항공기입니다.
사용자 친화적으로 설계되어 이제 막 비행을 시작한 파일럿에게 이상적인 Cessna 150/152, Cessna 172 스카이호크, Cessna 그랜드 캐러밴은 가장 안전한 비행기 중 하나입니다.
Cessna는 고유한 안전 프로세스를 설명하기 위해 새로운 마케팅 용어를 개발했습니다:
용어 Nav-O-Matic 는 Cessna에서 제조한 자동 조종 시스템에 붙여진 이름입니다. 이 별명은 이 기술이 완전히 자동화되어 있고 사용하기 쉬우며 사람의 감독이 거의 필요하지 않다는 인상을 주었습니다.
이 유형의 플랩은 파라 리프트 플랩는 이전 모델인 표준형 좁은 플랩보다 훨씬 더 크고 항공기의 전반적인 안정성을 향상시키기 위해 개발되었습니다.
스태빌라 팁 는 롤링 항공기 이동 시 항공기의 균형에 영향을 미칠 수 있는 연료의 자유 표면 영향을 최소화할 수 있다는 장점이 있습니다.
Cessna 랜드오매틱 는 일반적인 자전거 랜딩기어를 스프링식 세발자전거 랜딩기어로 대체하여 항공기의 이착륙이 더 간편하다는 인상을 주는 혁신이었습니다.
혁신
텍스트론 에비에이션의 광범위한 재활용 프로그램은 생산 과정에서 남은 폐금속과 복합 재료를 사용하여 전 세계 천연 자원을 보호하는 데 도움을 줍니다. 또한 랜딩 기어, 항공 전자 장치 및 전기 부품은 모두 재활용하여 다른 용도로 재사용할 수 있습니다.
Textron 전자 항공의 최신 글로벌 사업부인 텍스트론은 고정익 및 회전익 항공기 기술 솔루션을 위한 환경 친화적인 항공기와 혁신적인 전기 기회를 개발하고 있습니다. 텍스트론은 2022년에 전기 구동 항공기 분야의 선구자이자 여러 수상 경력을 보유한 파이피스트렐 인수를 완료했습니다.
지속 가능성
글로벌 항공 비즈니스는 환경적 책임을 매우 중요하게 생각합니다. 텍스트론 에비에이션은 기후 변화에 관한 업계 목표를 달성함으로써 그 의지를 보여주고 있습니다. 비즈니스 항공 약속. 목표는 2020년부터 시작하여 2050년까지 탄소 배출량을 절반으로 줄이는 것입니다.
텍스트론 에비에이션은 다음과 같은 목표를 위해 최선을 다하고 있습니다:
- 직원과 고객이 안전하고 환영받는 분위기에서 근무합니다.
- 직원이 상주하는 공간을 개선했습니다.
- 온실가스 배출, 에너지 및 물 소비, 폐기물 발생을 최소화합니다.
이러한 목표는 환경과 천연 자원 보호에 대한 오랜 노력을 진전시키는 것을 목표로 합니다.
텍스트론에서 제조한 모든 터빈 동력 항공기는 다음에서 작동할 수 있습니다. 지속 가능한 항공 연료 (SAF)는 전체 탄소 발자국이 적은 연료의 일종입니다. 또한 캔자스주 위치타에 위치한 텍스트론 항공 서비스 센터에서 제공하는 표준 고객 관리 경험의 일부로 SAF를 고객에게 제공합니다. 2020년에는 모든 신형 Beechcraft 및 Cessna 터보프롭 또는 Citation 제트기 구매자에게 SAF가 채워진 탱크를 무료로 제공했습니다.
Evergy캔자스에 본사를 둔 에너지 공급업체인 텍스트론 에비에이션은 텍스트론 항공의 새로운 친환경 에너지 프로그램을 담당하고 있습니다. 두 회사는 캔자스의 풍부하고 저렴하며 지속 가능한 풍력 에너지를 사용하여 위치타 및 인디펜던스 시설의 거의 모든 전기 수요를 충당하기 위해 노력하기로 합의했습니다.
결론
Cessna 항공기 브랜드는 항공 선구자로부터 그 뿌리를 찾을 수 있습니다. Cessna의 본사는 캔자스 주 위치타의 항공 수도에 위치하고 있으며 전 세계에 유지보수 및 지원 사이트를 보유하고 있습니다. 이 특정 제품 브랜드는 오랜 기간 동안 품질, 신뢰성 및 가치에 대한 명성을 유지해 왔으며 항공 부문에서 높은 기준을 설정했습니다.