Cessna er verdens ledende produsent av privatfly. Cessna er mest kjent for sine høyvingede småfly, ettersom selskapet plasserer vingene over flykroppen, noe som skiller dem fra andre flyprodusenter.
Cessna produserer en rekke produkter som tilbyr løsninger for flygere på alle ferdighetsnivåer, fra nybegynnere til de mest erfarne:
- Stempelfly
- Allsidige turbopropfly med bemerkelsesverdig nyttelast
- Luftambulanser
- Citation forretningsfly
Under Textron Aviation tilbyr Cessna følgende tjenester:
- Oppgraderinger og installasjoner av utstyr
- Vedlikehold
- Komponenter og reparasjoner
- Oppussing
Temaer
Om selskapet
For over åtte tiår siden, i Wichita i Kansas, ble et lite flyselskap grunnlagt for å gjøre noe som mange trodde var umulig: å konstruere et monoplan med en vinge som ikke brukte noen støttende stag eller avstivere. Clyde Cessna endret ugjenkallelig flyindustriens skjebne i 1927, da det første Cessna All Purpose-flyet ble produsert. Clyde Cessnas høyvingekonstruksjon har vært en referanse siden den ble introdusert.
Cessna og Victor H. Roos inngikk et samarbeid i 1927, noe som til slutt resulterte i etableringen av Cessna-Roos Aircraft Company. Men ikke lenge etter sa Roos opp sin stilling, og i desember samme år ga statssekretæren klarsignal til at selskapet kunne endre navn til Cessna Aircraft Corporation.
Før Cessna begynte å samarbeide med sønnen Eldon om racerflyene i CR-serien, var flere fly i produksjon, blant annet:
- AW,
- CW-6,
- og DC-6.
Selv om flysalget sank under den store depresjonen, viste CR-serien seg å være den viktigste faktoren som gjorde det mulig for selskapet å holde ut og overleve.
Cessna ble tvunget til å legge ned virksomheten flere år etter den store depresjonen. Virksomheten ble likevel til slutt gjenopprettet takket være hardt arbeid fra Clyde Cessnas nevøer, som senere skulle overta selskapet, da Clyde Cessna bestemte seg for å gå tilbake til livet som bonde som han hadde levd før han gikk inn i flybransjen.
I store deler av midten og siste halvdel av 1900-tallet var Cessna en av verdens mest produktive og varierte produsenter av allmennfly.
Clyde Cessna døde 20. november 1954, 74 år gammel. Selv om han posthumt ble innlemmet i den amerikanske National Aviation Hall of Fame og den International Air & Space Hall of FameHan gjorde et avtrykk og skapte seg et navn som vil gå inn i luftfartshistorien og leve lenge etter at han gikk bort.
Slik utviklet det seg fra 80-tallet og utover.
- I 1983 solgte Cessna datterselskapet ARC Avionics til Sperry Corporation.
- I 1985 ble Cessna kjøpt opp av General Dynamics, en stor forsvarsleverandør.
- I 1988 solgte Cessna Fluid Power-avdelingen til Eaton Corporation.
- Året etter ble Paris-baserte Compagnie Francaise Chaufour Investissement kjøpte opp selskapets 40 prosent eierandel i Reims Aviation, som hadde bygget Caravan. Cessna gjenopptok imidlertid produksjonen av den vellykkede Caravan.
- Selv om Cessna var et datterselskap av General Dynamics, fikk selskapet beholde sin uavhengighet i ledelsen. Selv om Cessna var selvforsikret mot søksmål, var det nå også selvfinansiert og tjente penger til morselskapet.
- I 1992 solgte General Dynamics Cessna til Textron, morselskapet til Bell Helicopter, med Cessnas uavhengighet intakt og Meyer fortsatt som styreformann.
- Etter Textrons oppkjøp av selskapet utvidet Cessna Citation-serien av forretningsfly: Citation VII- og CitationJet-versjonene, Citation Ultra-modellen og Citation V.
- I 1993 solgte Cessna McCauleys tilbehørsdivisjon.
- Cessna fortsatte fremgangen i 1996 og fikk betydelige bestillinger på Citation Ultras fra den amerikanske hæren.
- I 1998 fortsatte lykken for selskapet da Citation Excel ble satt i produksjon.
På vei inn i det 21. århundret forble Cessna USAs ledende produsent av privatfly. Cessna fortsatte å tilby bransjens mest omfattende produktutvalg med fraktfly og moderne privatfly, inkludert den nye Citation X.
Ronald Draper er administrerende direktør i Textron Aviation, Inc, som driver Beechcraft, Cessna og Hawker.
Produkter og tjenester
La oss se nærmere på Cessnas flymodeller og tjenestene selskapet tilbyr.
Flytyper
Cessna Citation forretningsfly:
- Sitat Lengdegrad
Passasjerer: 4 til 12
Rekkevidde: 3 500 nm
- Sitat Breddegrad
Passasjerer: 9
Rekkevidde: 2 700 nm
- Citation XLS Gen2
Passasjerer: 12
Rekkevidde: 2100 nm
- Citation CJ4 Gen2
Passasjerer: 10
Rekkevidde: 2 165 nm
Passasjerer: 10
- Sitat CJ3+
Passasjerer: 9
Rekkevidde: 2 040 nm
- Citation M2 Gen2
Passasjerer: 7
Rekkevidde: 1 550 nm
Cessna turbopropfly:
- Grand Caravan EX
Passasjerer 10 til 14 år
Rekkevidde: 912 nm
- Cessna Caravan
Passasjerer: 10 til 14
Rekkevidde: 1 070 nm
- Cessna Skycourier (last)
Rekkevidde: 940 nm
Nyttelast: 6 000 lb
- Cessna Skycourier (passasjer)
Rekkevidde: 920 nm
Passasjerer: 19
Cessna stempelpropeller:
- Cessna Turbo Stationar HD
Rekkevidde: 703 nm
Passasjerer: 6
- Cessna Turbo Skylane
Rekkevidde: 971 nm
Passasjerer: 4
- Cessna Skylane
Rekkevidde: 915 nm
Passasjerer: 4
- Cessna Skyhawk
Rekkevidde: 640 nm
Passasjerer: 4
Selskapets mest berømte fly
Modell: Cessna Skyhawk
Skyhawk-stempelflyet er det mest populære enmotorsflyet som noensinne er konstruert, og det har også rykte på seg for å være det beste flyet for treningsformål. Dette propellflyet har utmerket sikt, en avansert glasscockpit og lav landingshastighet, noe som gjør det til et populært valg for flygetrening og best egnet for nybegynnere.
Modell: Cessna Skylane
Cessna Skylane-flyet har 230 hestekrefter, høy vingekonstruksjon og solid konstruksjon, noe som gir en ytelsesgrad som er ideell for piloter som går videre til neste nivå etter opplæringen.
HD-versjonen av Cessna Turbo Stationair.
Den turboladede Cessna Turbo Stationar HD-stempelpropellen kan transportere fem passasjerer, frakte utstyr og lande på en kort, uasfaltert flystripe eller ved en innsjø.
Modell: Cessna Caravan
Cessna Caravan er kjent for sin holdbarhet og tilpasningsevne, utmerkede ytelse, lave driftskostnader og evne til å tilpasse seg ulike oppgaver takket være den robuste turbopropmotoren. I tillegg har dette flyet enestående lasteegenskaper.
Modell: Cessnas Grand Caravan EX
Dette flyet er kjent for sin pålitelige og effektive ytelse og brukes mye av regionale flyselskaper, charteroperatører og fraktflyselskaper over hele verden. Ved utformingen av Grand Caravan EX turboprop optimaliserte ingeniørene flyet for krevende oppdrag, høy nyttelast og korte, ujevne rullebaner. Med én motor er dette turbopropflyet økonomisk og enkelt å betjene.
Modell: Cessna SkyCourier
Cessna SkyCourier kan transportere tung nyttelast på en pålitelig måte takket være sin ytelse og kapasitet. Dette flyet har to konfigurasjoner som passer til ulike behov: en konfigurasjon for 19 passasjerer eller en fraktkonfigurasjon som kan frakte containere.
Modell: Cessna Citation M2 Gen2
Dette jetflyet er det ypperste av eleganse og funksjonalitet i en praktisk pakke.
- Førsteklasses funksjoner, kjent for sin komfort.
- Ideell for bruk som bedriftstransport.
- Utmerket for individuelle reiser og familier.
Kabinen, som har en konstruksjon som er blant de beste i sin klasse, har plass til hele syv passasjerer.
Modell: Cessna Citation CJ3+
Denne modellen har eksepsjonell ytelse på lengre flyvninger og trenger færre vedlikeholdsintervaller. Standardutgaven har plass til ni passasjerer, litt mer enn 16 kubikkmeter bagasjeplass, toalettstol på toalettet og muligheter for internett om bord.
Modell: Cessna Citation CJ4 Gen2
Citation CJ4 Gen2 er Cessnas moderne jetfly med én pilot, designet og utformet med bekvemmeligheter som seter med høyere komfort og et trådløst kabinkontrollsystem der passasjerene kan regulere temperaturen og lysintensiteten i kabinen. I tillegg har Citation CJ4 Gen2 toalett og en utmerket rekkevidde for non-stop-flyging, noe som tilfredsstiller kravene til private jetflygere og flyavdelinger i bedrifter.
Modell: Cessna Citation XLS Gen2
Den modellen som har skapt størst interesse blant forbrukerne, er Cessnas Citation XLS Gen2, et mellomstort jetfly med transkontinental rekkevidde. I den romslige kabinen med ståhøyde kan inntil tolv passasjerer transporteres komfortabelt. Interiøret har brede skinnseter som kan legges helt ned i alle posisjoner.
Modell: Cessna Citation Latitude
Cessna Citation Latitude har et genialt design og flysystemer, ytelse i toppklasse, en stor og komfortabel ståkabin og standard avionikk. Citation Latitude har plass til åtte personer og kan fly nonstop i nesten 3000 nautiske mil. Det har også et romslig bagasjerom.
Interiøret i dette jetflyet har en romslig cockpit som er utstyrt med Garmin G5000-elektronikk med berøringsskjerm som kan håndtere NextGen.
Modell: Cessna Citation Longitude
Ifølge Cessna har dette jetflyet en transatlantisk rekkevidde kombinert med ingeniørkunst av høyeste kaliber, og det er et super-mellomklassefly med de laveste totale eierkostnadene. Interiøret i Citation Longitude har en romslig, stående kabin med god benplass. Lydisolerende teknikker er implementert i designet, noe som sikrer en fredelig og stille flytur for alle passasjerer.
Service
Cessna og Textron Aviations servicesentre opererer globalt og tilbyr en rekke spesialiserte tjenester, blant annet:
- Vedlikeholdskontroller
- Komponenter og reparasjoner
- Avioniske oppgraderinger og installasjoner av utstyr
- Utvendig og innvendig oppussing med mer.
Textron Aviation tilbyr serviceplaner og en internasjonal leverandør av komponenter, som begge er ment å redusere de løpende driftskostnadene.
I tillegg har Textron Aviation et team av fagfolk innen vedlikehold og support som bare er én telefonsamtale unna når en uventet vedlikeholdshendelse inntreffer, hovedsakelig når et fly på bakken (AOG) trenger umiddelbar støtte.
Avhengig av hvor flyet befinner seg, har hvert fly en egen Field Support Representative (FSR) som er klar til å tilby diagnostisk hjelp og umiddelbar support på stedet.
Opplæringssenter
Wichita læringssenter for vedlikehold tilbyr avansert teoretisk og praktisk opplæring og en rekke utdanningsmuligheter, med over 250 forskjellige klasser tilgjengelig for et bredt utvalg av produsenter av originalutstyr (OEM), som f.eks:
- Textron Aviations Cessna-, Hawker- og Beechcraft-produkter.
- Motorkurs som tilbys av Pratt & Whitney Canada
- Motor, hjelpekraftaggregat (APU)
- Avionikkurs som tilbys av Honeywell
- Kurs som tilbys av McCauley Propeller
- Piaggio-kurs
- Andre spesialiserte kurs som ikke er rettet mot fly
Sikkerhet
Cessna-flyene har vært i bruk i lang tid, og ligger stadig i toppen når det gjelder sikkerhet og krasjrisiko for private jetfly. Det gjør Cessna til et av de mest pålitelige og sikre flyene i bransjen.
På grunn av selskapets lange historie innen flyproduksjon og evne til å holde tritt med de siste fremskrittene innen flysikkerhetsteknologi, er Cessna-fly i det store og hele pålitelige fly.
Cessna 150/152, Cessna 172 Skyhawk og Cessna Grand Caravan er designet for å være brukervennlige og ideelle for nybegynnere, og er blant de sikreste flyene på markedet.
Cessna utviklet en ny markedsføringsterminologi for å forklare noen sikkerhetsprosesser som er unike for dem:
Begrepet Nav-O-Matic ble gitt til autopilotsystemet produsert av Cessna. Denne betegnelsen ga inntrykk av at teknologien var helautomatisk og enkel å bruke, og at den krevde svært lite eller ingen menneskelig tilsyn.
Klaffer av denne typen, kjent som para-lift-klafferer langt større enn forgjengerne, de smale standardflapsene, og ble utviklet for å forbedre flyets generelle stabilitet.
Stabila-tip er fordelen med å minimere drivstoffets innvirkning på den frie overflaten, noe som potensielt kan påvirke flyets balanse under rullende flybevegelser.
Cessnas Land-O-Matic var en nyskapning der selskapet erstattet det typiske sykkellandingsstellet med et trehjulet landingsstell i fjærstål for å gi inntrykk av at disse flyene var enklere å ta av og lande.
Innovasjoner
Textron Aviations omfattende resirkuleringsprogram bruker metall- og komposittmaterialer som blir til overs fra produksjonsprosessen, noe som bidrar til å ta vare på verdens naturressurser. I tillegg kan landingsstell, avionikk og elektriske komponenter resirkuleres og gjenbrukes til ulike formål.
Textron eAviationer den nyeste globale forretningsenheten til Textron Inc. og utvikler miljøvennlige fly og innovative elektriske muligheter for teknologiløsninger for fastvingede fly og rotorfly. Textron fullførte oppkjøpet av Pipistrel i 2022 - en pioner innen elektrisk drevne fly, med flere priser for sitt arbeid.
Bærekraft
Den globale luftfartsbransjen legger stor vekt på miljøansvar. Textron Aviation viser sin forpliktelse ved å nå bransjens mål for klimaendringer, som er fastsatt i henhold til FNs miljøkonvensjon. Engasjement for forretningsflyging. Målet er å halvere karbonutslippene innen 2050, med start i 2020.
Textron Aviation har satt seg følgende mål:
- Personalet og kundene befinner seg i en trygg og innbydende atmosfære.
- Forbedrede områder der de ansatte bor.
- Minimere klimagassutslipp, energi- og vannforbruk og avfallsmengder.
Disse målene har til hensikt å fremme et mangeårig engasjement for miljøet og beskyttelse av naturressursene.
Alle turbinmotordrevne fly produsert av Textron kan kjøre på Bærekraftig flydrivstoff (SAF), en type drivstoff med et mindre samlet karbonavtrykk. I tillegg er SAF tilgjengelig for kundene ved Textron Aviation Service Center i Wichita, Kansas, som en del av standard kundebehandling. I 2020 fikk alle som kjøpte et splitter nytt Beechcraft- og Cessna-turboprop- eller Citation-fly, en tank fylt med gratis SAF.
Evergyen energileverandør med hovedkontor i Kansas, er ansvarlig for Textron Aviations nye grønne energiprogram. De to selskapene har inngått en avtale om å arbeide for å dekke praktisk talt hele strømbehovet ved anleggene i Wichita og Independence ved hjelp av Kansas' rikelige, rimelige og bærekraftige vindenergi.
Konklusjon
Flymerket Cessna kan spore sine røtter tilbake til flypionerene. Cessnas hovedkontor ligger i luftfartens hovedstad Wichita i Kansas, og selskapet har vedlikeholds- og supportavdelinger over hele verden. I løpet av hele sin eksistens har dette produktmerket opprettholdt et rykte for kvalitet, pålitelighet og verdi som har satt høye standarder i luftfartssektoren.