Guia final para Cessna Private Jets & Aircraft

A Cessna é o principal fabricante mundial de jactos privados. É mais notável pelos seus pequenos aviões de asa alta, pois a empresa coloca as asas acima do corpo do avião, o que os separa de outros fabricantes de aviões. 

A Cessna produz uma variedade de produtos que oferecem soluções para aviadores de todos os níveis de perícia, desde os principiantes até aos mais experientes: 

• Aviões de pistão 
• Turboprops versáteis com cargas úteis dignas de nota 
• Ambulâncias aéreas 
• Jactos comerciais de citação

No âmbito da Textron Aviation, a Cessna oferece os seguintes serviços:

• Upgrades e instalações de equipamento 
• Manutenção
• Componentes e reparações 
• Remodelação 

Sobre a Empresa

Há mais de oito décadas, em Wichita, Kansas, foi fundada uma empresa de aviação boutique para fazer algo que muitas pessoas acreditavam ser impossível: construir um monoplano com uma asa que não utilizasse quaisquer escoras ou escoras de apoio. O Clyde Cessna alterou irrevogavelmente o destino da indústria da aviação em 1927, quando o primeiro avião Cessna All Purpose foi fabricado. O desenho de asa alta do Clyde Cessna tem sido a referência desde a sua introdução.

Cessna e Victor H. Roos estabeleceram uma parceria em 1927, que acabou por resultar na criação da Companhia Aeronáutica Cessna-Roos. Mas não muito depois disso, Roos apresentou a sua demissão, e em Dezembro do mesmo ano, o Secretário de Estado deu luz verde para que a empresa alterasse o seu nome para Cessna Aircraft Corporation.

Antes de Cessna começar a trabalhar com o seu filho Eldon nos aviões de corrida da série CR, vários aviões estavam em produção, incluindo

• O AW, 
• o CW-6, 
• e o DC-6. 

Embora tenha havido uma queda nas vendas de aviões durante a Grande Depressão, a série CR provou ser o principal factor que permitiu à empresa perseverar e sobreviver. 

O Cessna foi forçado a abandonar os negócios anos após a Grande Depressão. Ainda assim, o negócio acabou por ser reposto graças ao árduo trabalho dos sobrinhos de Clyde Cessna, que mais tarde assumiriam a empresa, uma vez que Clyde Cessna decidiu regressar a uma vida agrícola que tinha antes de entrar no negócio da aviação.

Ao longo de uma parte significativa do meio e segunda metade do século XX, a marca Cessna foi um dos mais prolíficos e variados fabricantes mundiais de aviões de aviação geral. 

Clyde Cessna faleceu a 20 de Novembro de 1954, aos 74 anos. Embora tenha sido admitido postumamente no Salão da Fama da Aviação Nacional e o Salão da Fama Internacional do Ar e Espaço, fez um impacto e um nome para si próprio que vai entrar na história da aviação e viver muito depois da sua morte.

Foi assim que as coisas se desenvolveram a partir dos anos 80.

• Em 1983, a Cessna vendeu a sua filial da ARC Avionics à Sperry Corporation.
• Em 1985, o Cessna foi adquirido pela General Dynamics, um importante empreiteiro de defesa. 
• Em 1988, o Cessna vendeu o seu ramo de energia fluida à Eaton Corporation. 
• No ano seguinte, o Paris-A Compagnie Francaise Chaufour Investissement, sediada em Reims Aviation, adquiriu a participação de 40 por cento da empresa, que tinha estado a construir a Caravana. No entanto, a Cessna retomou o fabrico da bem sucedida Caravana. 
• Embora fosse uma subsidiária da General Dynamics, o Cessna foi autorizado a preservar a independência da gestão. Auto-segurado contra litígios, era agora também auto-financiado e obtinha lucros para a sua empresa-mãe.
• Em 1992, a General Dynamics vendeu o Cessna à Textron, a empresa-mãe da Bell Helicopter, com a independência do Cessna intacta e Meyer a continuar como presidente.
• Na sequência da aquisição da empresa pela Textron, a Cessna alargou a sua linha de jactos comerciais Citation: as versões Citation VII e CitationJet, o modelo Citation Ultra, e a Citation V. 
• Em 1993, a Cessna vendeu a Divisão de Acessórios McCauley.
• O Cessna continuou a prosperar em 1996, recebendo encomendas significativas de Ultras de Citação do Exército dos Estados Unidos.
• Em 1998, a boa sorte da empresa continuou à medida que a Citation Excel entrava em produção. 

Ao preparar-se para entrar no século XXI, o Cessna continuou a ser o principal produtor de aviões privados dos EUA. O Cessna continuou a oferecer a mais completa selecção de produtos da indústria, com os seus aviões de carga e os modernos jactos privados, incluindo o novo Citation X. 

Ronald Draper é o actual CEO da Textron Aviation, Inc, que dirige a Beechcraft, Cessna e Hawker.

Produtos e Serviços 

Vamos rever os modelos de aviões do Cessna e os serviços que a empresa oferece.

Tipos de Aeronaves

Cessna Citation business jets:

• Citação Longitude

Passageiros: 4 a 12 

Alcance de voo: 3,500 nm

• Citação Latitude

Passageiros: 9 

Alcance de voo: 2,700 nm

• Citação XLS Gen2

Passageiros: 12

Alcance de voo: 2,100 nm

• Citação CJ4 Gen2

Passageiros: 10

Alcance de voo: 2,165 nm

Passageiros: 10

• Citação CJ3+

Passageiros: 9

Alcance de voo: 2,040 nm

• Citação M2 Gen2

Passageiros: 7

Alcance de voo: 1,550 nm

Turboprops Cessna:

• Grand Caravan EX

Passageiros 10 a 14

Alcance de voo: 912 nm

• Caravana Cessna

Passageiros: 10 a 14

Alcance de voo: 1,070 nm

• Cessna Skycourier (carga)

Alcance de voo: 940 nm

Carga útil: 6,000 lb

• Cessna Skycourier (passageiro)

Alcance de voo: 920 nm

Passageiros: 19

Hélices de pistão Cessna:

• Cessna Turbo Stationar HD

Alcance de voo: 703 nm

Passageiros: 6

• Cessna Turbo Skylane

Gama de voo: 971 nm

Passageiros: 4

• Cessna Skylane

Alcance de voo: 915 nm

Passageiros: 4

• Cessna Skyhawk

Alcance de voo: 640 nm

Passageiros: 4

Aeronaves mais famosas da Companhia

Modelo: Cessna Skyhawk

O pistão Skyhawk é o avião monomotor mais popular que alguma vez foi construído, também conhecido por ter a reputação de ser o melhor avião para fins de treino. Esta hélice de pistão tem excelente visão, um cockpit de vidro avançado, e baixa velocidade de aterragem, tornando-a uma escolha popular para treino de voo e mais adequada para pilotos novatos.

Modelo: Cessna Skylane

O avião Cessna Skylane tem 230 cavalos de potência, um desenho de asa alta, e construção robusta, proporcionando um grau de desempenho ideal para o piloto passar para o nível seguinte após o treino.

Versão HD do Cessna Turbo Stationair

A hélice de pistão Cessna Turbo Stationar HD turboalimentada pode transportar cinco passageiros, transportar equipamento, e aterrar numa pista curta não pavimentada ou num lago. 

Modelo: Caravana Cessna

A Cessna Caravan é famosa pela sua durabilidade e adaptabilidade, excelente desempenho, baixos custos operacionais, e capacidade de adaptação a várias tarefas, graças ao seu robusto motor turboélice. Além disso, esta aeronave proporciona capacidades de carga excepcionais.

Modelo: Cessna's Grand Caravan EX

Esta aeronave é conhecida pelo seu desempenho fiável e eficiente e é largamente utilizada por companhias aéreas regionais, operadores charter e transportadores de carga em todo o mundo. Ao conceber o turbopropulsor Grand Caravan EX, os engenheiros optimizaram-no para missões desafiantes, cargas úteis elevadas, e pistas curtas e rugosas. Com o seu motor único, este turbopropulsor é económico e simples de operar. 

Modelo: Cessna SkyCourier

Cessna SkyCourier pode transportar cargas pesadas de forma fiável graças ao seu desempenho e capacidade. Esta aeronave tem duas configurações que se adaptam a múltiplas necessidades: uma configuração de 19 passageiros ou uma configuração de carga capaz de transportar contentores marítimos. 

Modelo: Cessna Citation M2 Gen2

Este jacto é o ápice da elegância e funcionalidade num pacote conveniente. 

• Capacidades de primeira classe, conhecidas pelo seu conforto.
• Ideal para utilização como transporte empresarial.
• Excelente para viagens individuais e famílias.

A cabine, que tem uma construção que está entre as melhores da sua classe, pode acomodar convenientemente até sete panfletos.

Modelo: Cessna Citação CJ3+

Este modelo tem um desempenho excepcional ao voar em voos mais longos e necessita de menos intervalos de manutenção. A característica padrão pode acomodar nove passageiros e tem um pouco mais de 16 pés cúbicos de espaço de bagagem, um assento lavatório no lavatório, e opções de internet a bordo.

Modelo: Cessna Citação CJ4 Gen2

Citation CJ4 Gen2 é o jacto moderno de um piloto Cessna, concebido e fabricado com comodidades como bancos com um nível de conforto mais elevado e um sistema de controlo de cabina sem fios onde os passageiros podem regular a temperatura e a intensidade dos relâmpagos na cabina. Além disso, o Citation CJ4 Gen2 apresenta um lavatório e um excelente alcance de voo sem escalas, satisfazendo os requisitos dos voadores de jactos privados e dos departamentos de voo das corporações.

Modelo: Cessna Citation XLS Gen2

O modelo que tem gerado o maior interesse dos consumidores é o Cessna Citation XLS Gen2, um jacto de tamanho médio com um alcance transcontinental. Na sua cabine espaçosa, este jacto pode transportar confortavelmente um máximo de doze passageiros. O interior apresenta amplos assentos de couro que permitem uma reclinação completa em qualquer posição.

Modelo: Cessna Citation Latitude

Cessna Citation Latitude apresenta um design engenhoso e sistemas de aeronaves, um desempenho no topo da sua classe, uma cabina de cabina grande e confortável, e aviónica de série. O Citation Latitude tem espaço para oito pessoas e pode voar sem parar durante quase 3.000 milhas náuticas. Tem também um compartimento de bagagem espaçoso.

O interior deste jacto dispõe de um cockpit espaçoso que está equipado com electrónica de ecrã táctil da Garmin G5000, capaz de NextGen.

Modelo: Cessna Citation Longitude

Segundo o Cessna, este jacto tem um alcance transatlântico combinado com engenharia do mais alto calibre, e é um avião super-médio com as mais baixas despesas gerais de propriedade. O interior do Citation Longitude apresenta uma cabine espaçosa, de pé direito, com bastante espaço para as pernas. Técnicas de insonorização são implementadas na sua concepção, assegurando um voo tranquilo e tranquilo para todos os passageiros. 

Serviço

Os centros de serviços da Cessna e Textron Aviation operam a nível mundial e oferecem vários serviços especializados, incluindo 

• Checkups de manutenção 
• Componentes e reparações 
• Upgrades aviónicos e instalações de equipamento 
• Remodelação exterior e interior, e muito mais. 

A Textron Aviation fornece planos de serviço e um fornecedor internacional de componentes, ambos destinados a reduzir os custos operacionais regulares.

Além disso, a Textron Aviation tem uma equipa de profissionais de manutenção e apoio que estão a apenas um telefonema de distância quando ocorre um evento de manutenção inesperado, principalmente quando uma aeronave em terra (AOG) necessita de apoio imediato. 

Dependendo da localização, cada aeronave tem um Representante de Apoio de Campo (FSR) dedicado, preparado para oferecer ajuda de diagnóstico e apoio imediato no local. 

Centro de Formação

Centro de aprendizagem de manutenção de Wichita oferece formação teórica e prática avançada e uma gama de oportunidades educacionais, com mais de 250 aulas distintas disponíveis para uma grande variedade de fabricantes de equipamento original (OEM), tais como:

• Produtos Cessna, Hawker, e Beechcraft da Textron Aviation 
• Cursos de motor oferecidos pela Pratt & Whitney Canada 
• Motor, unidade auxiliar de potência (APU) 
• Cursos de aviónica oferecidos pela Honeywell 
• Cursos oferecidos pela Hélice McCauley 
• Cursos de Piaggio 
• Outros cursos especializados não aeronáuticos

Segurança

As aeronaves Cessna estão em serviço há muito tempo, e são constantemente classificadas no topo no que diz respeito à segurança e risco de colisão para jactos privados. Isto torna a marca Cessna entre algumas das aeronaves mais fiáveis e seguras do sector. 

Devido à extensa história da empresa no sector da fabricação de aviões e à sua capacidade de acompanhar os últimos avanços na tecnologia de segurança aérea, os aviões Cessna, no seu conjunto, são aviões fiáveis para operar. 

Concebidos para serem de fácil utilização e ideais para pilotos em fase de arranque, Cessna 150/152, Cessna 172 Skyhawk, e Cessna Grand Caravan são alguns dos aviões mais seguros disponíveis.

O Cessna desenvolveu uma nova terminologia de marketing para explicar alguns processos de segurança que lhes são próprios:

O termo Nav-O-Matic foi entregue ao sistema de piloto automático fabricado pelo Cessna. Este moniker deu a impressão de que a tecnologia era totalmente automatizada e fácil de usar, necessitando de muito pouco ou nenhum controlo humano.

Flaps deste tipo, conhecidos como abas de para-liftsão muito maiores que as suas antecessoras, as abas estreitas padrão, e foram desenvolvidas para melhorar a estabilidade geral da aeronave.

Estabila-tip é a vantagem de minimizar o impacto de superfície livre do combustível, que tinha o potencial de influenciar o equilíbrio da aeronave durante os movimentos de rolamento da aeronave.

Cessna's Land-O-Matic foi uma inovação em que a empresa substituiu o típico trem de aterragem de bicicleta pelo trem de aterragem em triciclo de aço mola para dar a impressão de que estes aviões eram mais simples de descolar e aterrar.

Inovações

O extenso programa de reciclagem da Textron Aviation utiliza resíduos de metal e materiais compostos que sobram do processo de produção, ajudando os recursos naturais do mundo. Além disso, trem de aterragem, aviónica e componentes eléctricos podem ser todos reciclados e reutilizados para diferentes fins.

Textron eAviationA mais recente unidade de negócio global da Textron Inc., está a desenvolver aviões amigos do ambiente e oportunidades eléctricas inovadoras para soluções tecnológicas de asa fixa e rotorcraft. A Textron completou a aquisição da Pipistrel em 2022 - uma pioneira no campo das aeronaves de propulsão eléctrica, com vários prémios pelo seu trabalho. 

Sustentabilidade 

O negócio global da aviação coloca uma ênfase significativa na responsabilidade ambiental. A Textron Aviation está a demonstrar o seu compromisso ao atingir os objectivos da indústria relativamente às alterações climáticas que foram estabelecidos no âmbito do Compromisso da Aviação de Negócios. O objectivo é reduzir as emissões de carbono para metade até ao ano 2050, com início em 2020.

A Textron Aviation dedica-se aos seguintes objectivos:

• O pessoal e os clientes estão numa atmosfera segura e acolhedora.
• Áreas melhoradas em que o seu pessoal reside.
• Minimização das emissões de gases com efeito de estufa, consumo de energia e água, e criação de resíduos. 

Estes objectivos visam promover um compromisso de longa data para com o ambiente e a protecção dos recursos naturais.

Todos os aviões a turbina fabricados pela Textron podem funcionar em Combustível sustentável para a aviação (SAF), uma espécie de combustível com uma pegada global de carbono menor. Além disso, como parte da experiência padrão de atendimento ao cliente fornecida no Textron Aviation Service Center em Wichita, Kansas, SAF está disponível para os seus clientes. Em 2020, cada comprador de um novíssimo turbopropulsor Beechcraft e Cessna, ou Citation jet, tinha um tanque cheio com SAF de cortesia.

Evergy, um fornecedor de energia com sede no Kansas, é responsável pelo Novo Programa de Energia Verde da Textron Aviation. As duas empresas fizeram um acordo para trabalhar no sentido de cobrir praticamente todas as exigências eléctricas das instalações de Wichita e Independence, utilizando a energia eólica abundante, barata e sustentável do Kansas.

Conclusão

A marca de aviões Cessna pode traçar as suas raízes até aos pioneiros da aviação. A sede do Cessna está localizada na capital da aviação de Wichita, Kansas, e a empresa tem instalações de manutenção e apoio em todo o mundo. Ao longo da sua existência, esta marca particular de produtos tem mantido uma reputação de qualidade, fiabilidade e valor que tem estabelecido elevados padrões no sector da aviação.