Ceny lotów Jetlogic

Jetlogic jest globalnym dostawcą usług transportu lotniczego. Dzięki ponad 20-letniemu doświadczeniu zespół renomowanych brokerów czarterowych może pochwalić się imponującym poziomem obsługi klienta i znajomością branży w zakresie międzynarodowy odrzutowiec rynku.

Niezależnie od tego, czy potrzebujesz podróży do wielu krajów w ciągu jednego dnia, czy planujesz relaksującą wycieczkę do ulubionego miejsca, Jetlogic ma Cię pod opieką. Zobaczmy, co ta firma ma do zaoferowania w szczegółach.

Historia firmy

Jetlogic został założony w 2009 roku i jest własnością prywatną, a prezesem firmy jest Leigh Mellis. Siedziba firmy znajduje się w Szkocji, w mieście Edinburgh.

Trzy główne osoby w Jetlogic mają doświadczenie w branży lotniczej, co przyczynia się do sukcesu firmy. Założycielka i dyrektor generalna Jetlogic, Leigh Mellis, ma niezwykłe doświadczenie w branży lotniczej. Zarządza ona operacjami czarterowymi, odpowiada na potrzeby klientów i zawiera strategiczne sojusze.

Następnie mamy dyrektora operacyjnego, Pawła Słotwińskiego. Jego pierwszą pracą w branży była praca jako dyspozytor samolotów na lotnisku w Edynburgu, a do zespołu Jetlogic dołączył jesienią 2013 roku. Paweł był pomocny w budowaniu systemu custom quote, o którym dowiemy się więcej w dalszej części artykułu. Nadzoruje wszystkie codzienne działania i utrzymuje IT firmy.

I na koniec, ale na pewno nie najmniej, mamy Keith Campbell, dyrektor zarządzający. Campbell jest licencjonowanym pilotem od 1992 roku i ma 30 lat doświadczenia w dziedzinie lotnictwa. Dołączył do Jetlogic w 2009 roku po pracy w firmie zajmującej się lotnictwem komercyjnym i jest odpowiedzialny za prowadzenie działalności firmy i rozwiązania w zakresie nabywania samolotów.

Programy członkowskie

Poza oferowaniem prywatnych lotów czarterowych Jetlogic opracował również program członkowski, który gwarantuje stałe stawki godzinowe w małych i średnich samolotach przez jeden rok, co obejmuje również gwarantowaną dostępność. Dostępne dla klientów indywidualnych i korporacyjnych, członkostwo to oferuje zalety karty odrzutowca bez konieczności płacenia z góry.

Karta Jetlogic twierdzi, że zero ryzyka i żadnych dodatkowych opłat. Po zostaniu członkiem, Jetlogic obiecuje dostarczyć klientowi preferowany samolot na wybraną przez niego trasę w ciągu 24 godzin. Według firmy, jeśli samolot jest dostępny w preferowanym przez klienta miejscu odlotu, może być możliwe zaplanowanie lotu trzy do czterech godzin po skontaktowaniu się z nimi.

Więcej usług Jetlogic

Zakup prywatnego odrzutowca

Jeśli prywatne podróże staną się regularną koniecznością w Państwa życiu, bardziej opłacalne może być kupienie własnego odrzutowca. Jetlogic przeprowadzi Cię przez proces zakupu prywatnego samolotu i pomoże Ci dokonać wyboru. 

Zaczną od analizy atrybutów w odrzutowcu, które są dla Ciebie najbardziej istotne, po czym zlokalizują różne nowe i/lub używane samoloty i sporządzą dokładną analizę i prognozę kosztów dla każdej alternatywy. Kiedy już się zdecydujesz, mogą zająć się papierkową robotą, umowami, negocjacjami, planami płatności i zarządzaniem depozytem w Twoim imieniu. Jako nabywca prywatnego odrzutowca, możesz mieć swoje interesy chronione przez strukturę podatkową zaprojektowaną przez jednego z ich partnerów prawnych.

Aby zagwarantować, że nic nie zostanie pominięte i że otrzymasz swój luksusowy prywatny samolot w najlepszym stanie, przeprowadzą oni dokładne badanie przed zakupem wszystkich nowych i używanych prywatnych odrzutowców. Obejmuje to również ocenę dokumentacji technicznej, konserwacyjnej i dziennika pokładowego. Ponadto, aby upewnić się, że Twój nowy samolot spełnia standardy regulacyjne, będą również koordynować z władzami we wszystkich odpowiednich jurysdykcjach.

Po sprzedaży, oferują własność, zarządzanie i przewodnik utrzymania, aby pomóc Ci uzyskać jak najwięcej z nowej inwestycji.

Loty z pustymi nogami

Loty z pustymi nogami Zdarza się, że prywatny czarter leci w jedną stronę, a w rezultacie druga "noga" leci pusta - samolot jest w powietrzu bez pasażerów. Takie "puste nogi" są dostępne w większości firm czarterowych za cenę do 50% niższą niż wartość rynkowa.

Dlatego lecąc lotem z pustą nogą, zapłacisz znacznie niższą cenę. Jeśli Twój harmonogram jest elastyczny, sugerujemy znalezienie lotu z pustą nogą i bycie otwartym na oferty last minute. 

Możesz znaleźć te ekskluzywne oferty sprawdzając Baza danych czasu rzeczywistego Jetlogic dostępnych pustych nóg.

Czarterowanie śmigłowca

Jetlogic zapewnia również wygodny i dostosowany do potrzeb transport na spotkania biznesowe, imprezy sportowe, festiwale, kurorty plażowe i wydarzenia specjalne dzięki usłudze czarteru helikoptera, która znajduje się w Szkocji i działa na całym świecie.

Czarter śmigłowca ma kilka zalet w porównaniu z czarterem odrzutowca, takich jak znaczna oszczędność czasu, możliwość pominięcia transferów lądowych oraz przelot na niewielką odległość. Co więcej, można odbyć kilka podróży w ciągu jednego dnia. Możesz uniknąć ruchu ulicznego i uzyskać bezpośredni dostęp do każdego miejsca, pod warunkiem, że jest tam wystarczająco dużo miejsca na lądowanie helikoptera. 

Czarterowanie odrzutowca

Prywatne loty czarterowe nie wymagają posiadania karty jet i mogą być wykorzystane przez każdego. Możesz lecieć w dowolne miejsce na świecie, korzystać z mniejszych, lokalnych lotnisk i przybyć na miejsce zaledwie 15 minut przed czasem odlotu. Masz przywilej oczekiwania w prywatnym salonie, aby zapewnić sobie najwyższą prywatność i dyskrecję oraz dostosować lot do swoich preferencji.

Flota 

Kiedy potwierdzisz daty podróży i liczbę podróżujących z Tobą pasażerów, Jetlogic zapewni Ci samolot, który najlepiej odpowiada Twoim potrzebom. Oto co oferują.

1. Helikoptery 

W przypadku czarteru helikoptera masz możliwość startu i lądowania w dowolnym miejscu, w tym w hotelea nawet pojedyncze domy. Osiągają lepsze wyniki niż ich latający rywale ze względu na zdolność lądowania i mniejsze ryzyko dla pasażerów. Ponieważ jednak są mniejsze niż odrzutowce, pogoda i wiatr mogą wpływać na ich start, więc lepiej poczekać na czystsze niebo.

Nasza rekomendacja: Airbus H145

Ten wszechstronny helikopter jest idealny zarówno do operacji czarterowych na lądzie, jak i na morzu. Strona Airbus H145 jest najlepszym śmigłowcem w swojej klasie, jeśli chodzi o śmigłowce średniej wielkości. Jego prędkość, najnowocześniejszy kokpit i przestronne wnętrze pomogły mu zdobyć dobrą reputację w Ameryce Północnej.

Specyfikacja:

• Pasażerowie: 7 do 9;
• Wysokość kabiny: 4 ft 2 in;
• Szerokość kabiny: 5 ft 6 in;
• Długość kabiny: 7 ft 4 in;
• Przestrzeń bagażowa: 47 stóp sześciennych;
• Prędkość przelotowa: 133 węzły;
• Zasięg lotu: 425 mil.

2. Turboprop

Turbopropy najlepiej sprawdzają się na małych wysokościach i przy prędkości 450 mph, lub mniejszej. Dzięki temu są rozsądnym rozwiązaniem dla podróży krajowych i lądowań na małych lotniskach.

Nasza rekomendacja: King Air 90

Linia Beechcraft King Air została wprowadzona w 1974 roku i od tego czasu jest produkowana, co daje jej przywilej posiadania najdłuższego ciągłego okresu produkcji spośród wszystkich pasażerskich turbośmigłowców w swojej kategorii. 

King Air 90 odbył swój pierwszy lot w 1964 roku, a motto projektowe brzmiało "built for comfort, not speed". Kabina posiada układ salonowy, prywatną toaletę i może pomieścić do ośmiu pasażerów. 

Specyfikacja:

• Pasażerowie: od 6 do 8 osób;
• Rozpiętość skrzydeł: 45 ft 11 in;
• Wysokość zewnętrzna: 14 ft 8 in;
• Pojemność kabiny: 227 cu ft;
• Długość pełna: 35 ft 6 in;
• Długość kabiny: 12 ft 7 in;
• Wysokość kabiny: 4 ft 9 in;
• Szerokość kabiny: 4 ft 6 in;
• Wewnętrzna przestrzeń bagażowa: 54 cu ft;
• Maksymalny zasięg lotu: 1543 nm;
• Normalna prędkość przelotowa: 248 kts;
• Załoga: 1-2.

3. Lekkie i bardzo lekkie prywatne odrzutowce

Największą zaletą lekkiego odrzutowca jest jego bezkonkurencyjny dostęp. Ten typ samolotu jest najlepszą odpowiedzią na trudno dostępne tereny z wąskimi pasami startowymi, na których mogą lądować tylko małe samoloty, umożliwiając odwiedzenie niedostępnych wysp i regionów górskich.

Nasza rekomendacja: Learjet 35

Strona Learjet 35 to amerykański odrzutowiec biznesowy i samolot do transportu oddziałów, opracowany przez Bombardier Learjet w 1974 roku. W porównaniu do poprzednich modeli z serii Learjet zużywa mniej benzyny, ma większy zasięg i szybszą prędkość przelotową. 

Specyfikacja:

• Maksymalna liczba pasażerów: 8;
• Wysokość kabiny: 4 ft 4 in;
• Szerokość kabiny: 4 ft 11 in;
• Długość kabiny: 12 ft 11 in;
• Zasięg lotu: 2 120 nm;
• Prędkość lotu: 470 kts;
• Przestrzeń bagażowa: 40 cm3;
• Ubikacja;
• Załoga: 2.

4. Prywatne odrzutowce średniej i dużej wielkości

Samoloty średniej wielkości są lepiej wyposażone do podróży, które wymagają większej liczby pasażerów i lepszej wytrzymałości. Średniej wielkości prywatne odrzutowce zapewniają więcej miejsca na głowę i nogi, dzięki czemu są idealne do wygodnego, długiego lotu z większą imprezą.

Nasza rekomendacja: Bombardier Learjet 60

Learjet 60, zbudowany przez Bombardier Aerospace w latach 1993-2012, cieszy się dobrą opinią i jest powszechnie wykorzystywany wśród pasażerów zarówno w celach biznesowych, jak i dla przyjemności.

Specyfikacja:

• Pasażerowie: 7 do 8;
• Długość kabiny: 17 ft 7 in; 
• Szerokość kabiny: 5 ft 8 in;
• Wysokość kabiny: 5 stóp 9 cali;
• Zasięg samolotu: 2 685 mil morskich;
• Wewnętrzna przestrzeń bagażowa: 55 cu ft;
• Prędkość przelotowa: 520 mph.

3. Prywatne odrzutowce super-średniej wielkości 

Odrzutowce klasy super-mid są bardziej opłacalną opcją niż ciężkie samoloty, zapewniając jednocześnie ten sam stopień luksusu. Klasa super-mid posiada prywatną toaletę, dużą przestrzeń bagażową wewnętrzną i zewnętrzną oraz wyrafinowane systemy rozrywkowe.

Nasza rekomendacja: Gulfstream G200

Strona Gulfstream G200 to współczesny dwusilnikowy odrzutowiec biznesowy, który wcześniej był znany jako Astra Galaxy. G200 był budowany przez Gulfstream Aerospace od 1999 do 2011 roku, a zaprojektowany przez Israel Aircraft Industries. W okresie produkcyjnym wyprodukowano 250 samolotów. 

Specyfikacja:

• Pasażerowie: 8;
• Długość pełna samolotu: 62 ft 3 in;
• Przestrzeń bagażowa zewnętrzna: 125 stóp sześciennych;
• Szerokość kabiny: 7 ft 2 in;
• Wysokość kabiny: 6 stóp 3 cale;
• Długość kabiny: 24 ft 4 in;
• Wewnętrzna przestrzeń bagażowa: 25 cu ft;
• Maksymalny zasięg lotu: 3530 nm;
• Maksymalna prędkość przelotowa: 470 kts;
• Załoga: 2.

4. Duże prywatne odrzutowce

Duże samoloty, znane również jako ciężkie, są zbudowane tak, aby zapewnić większy komfort i luksus dla większych grup. Z miejscami dla około 18 osób, duże samoloty zapewnią Ci prawdziwie królewskie wrażenia z lotu. Ich zasięg lotu wynosi do dwunastu godzin, co pozwala im przelecieć przez cały kraj lub kontynent bez jednego przystanku.

Nasza rekomendacja: Falcon 900

Dassault Aviation, Francja, wyprodukowała Dassault Falcon 900, to trójodrzutowy samolot biznesowy. Jest to modernizacja Falcona 50, który sam był modernizacją Falcona 20. Falcon 900 jest większą, szybszą i bardziej daleką wersją wszystkich trzech, co czyni go najlepszym w swojej klasie.

Specyfikacja:

• Pasażerowie: 12;
• Długość pełna samolotu: 66 ft 4 in;
• Pojemność kabiny: 1218 cu ft;
• Wysokość kabiny: 6 stóp 2 cale;
• Wewnętrzna przestrzeń bagażowa: 127 cu ft;
• Prędkość maksymalna: 500 kts;
• Maksymalny zasięg lotu: 3970 nm;
• Załoga: 2.

Jetlogic oferuje na swojej stronie internetowej tylko jeden model super-średniej wielkości, polecany przez nas Falcon 900.

5. Linie lotnicze dla VIP-ów

Samoloty VIP to rzeczywiste podniebne rezydencje lub biura. Komercyjne odrzutowce VIP posiadają przestronną, komfortową dla pasażerów i ich rzeczy kabinę, która w zależności od sposobu ustawienia foteli może pomieścić do 50 osób.

Nasza rekomendacja: Lineage 1000

W przestronnej, przyjemnej i bogatej kabinie można zakwaterować do 19 osób. Embraer Lineage 1000. Wnętrze jest niezrównane, jest tam opcjonalna sypialnia, łazienka i prysznic stojący, a z tyłu znajduje się przestrzeń ładunkowa typu walk-in. Na pokładzie tego samolotu otrzymasz również obsługę stewardessy.

Specyfikacja:

• 13-19 pasażerów: od 13 do 19;
• Wysokość kabiny 6 ft 7 in;
• Szerokość kabiny 8 stóp;
• Przestrzeń bagażowa zewnętrzna: 120 stóp sześciennych;
• Wewnętrzna przestrzeń bagażowa: 323 cu ft;
• Maksymalna prędkość przelotowa: 472 kts;
• Maksymalny zasięg lotu: 9,5 godziny.

Polityka i normy bezpieczeństwa firmy

Od ponad siedmiu lat firma Jetlogic oferuje usługi czarteru prywatnych odrzutowców i helikopterów zarówno w kraju, jak i za granicą. Firma posiada doskonałe wyniki w zakresie bezpieczeństwa.

Dokładnie i rutynowo weryfikują ich dokumentację operacyjną, pilnują standardów obsługi i upewniają się, że wszyscy operatorzy posiadają wymagane certyfikaty i pozwolenia.

Operatorzy, którzy nie spełniają ich wysokich wymagań, po prostu nie są wykorzystywani.

Do wiodących organizacji lotniczych, których członkiem jest Jetlogic należą:

• Krajowa organizacja handlowa dla lotnictwa ogólnego i biznesowego w Wielkiej Brytanii, zwana BBGA , która wymaga wysokich standardów postępowania i skuteczności w ramach swojego kodeksu postępowania.
• Aby zagwarantować, że klienci mają zaufanie do jej członków, Stowarzyszenie Czarteru Lotniczego wspiera uczciwość i moralne postępowanie w biznesie. Aby zostać członkiem, firma musi działać przez co najmniej 12 miesięcy i przestrzegać kodeksu postępowania stowarzyszenia.
• Doskonałość, profesjonalizm, bezpieczeństwo na światowym poziomie i skuteczność operacyjna są promowane przez EBAA.

Wniosek

Od 2009 roku JetLogic działa z Edynburga w Szkocji. Obsługuje klientów globalnie, oferując usługi na wszystkich kontynentach. Leigh Mellis i Keith Campbell posiadają większość udziałów w firmie, która według firmy nie ma zadłużenia ani finansowania ze strony osób trzecich i zawsze ma dodatni przepływ gotówki. 

Dodatkowo pomagają klientom w zakupie samolotów, a w razie potrzeby wynajmują te samoloty, aby właściciele mogli zarabiać, gdy nie korzystają z samolotu. 

Niezależnie od tego, czy samolot jest użytkowany prywatnie, czy na podstawie certyfikatu przewoźnika lotniczego wydanego przez stronę trzecią, Jetlogic zajmuje się tym w imieniu właściciela. Zarządza wieloma samolotami, z których część stacjonuje w Europie.