Porównaj mój odrzutowiec

Przewodnik po prywatnych odrzutowcach i samolotach Airbus

Kliknij tutaj, aby uzyskać wycenę prywatnego odrzutowca


Airbus to wiodąca firma z branży aeronautyki i przestrzeni kosmicznej, która specjalizuje się w projektowaniu, produkcji i dostarczaniu produktów i usług związanych z przestrzenią powietrzną. Jest to największa tego typu firma w Europie, zatrudniająca ponad 125 000 pracowników i prowadząca działalność na pięciu kontynentach - w Europie, Ameryce Północnej i Południowej, Azji i Afryce, w tym na Bliskim Wschodzie.

Linia produktów firmy obejmuje: 

  • Handlowe statki powietrzne
  • Helikoptery
  • Samoloty obronne i inne produkty, usługi i rozwiązania związane z obronnością
  • Produkty, usługi i rozwiązania związane z przestrzenią kosmiczną
  • Produkty, usługi i rozwiązania związane z bezpieczeństwem

Airbus oferuje również usługi serwisowe, operacje lotnicze, modernizacje i szkolenia. 

Poznajmy tę firmę bardziej szczegółowo. 

O firmie

Airbus, z siedzibami we Francji i Niemczech, powstał jako spółka europejska w latach 60. ubiegłego wieku, a jego celem było konkurowanie z odnoszącymi wówczas największe sukcesy amerykańskimi firmami lotniczymi, takimi jak Boeing, Lockheed Martin i McDonnell Douglas. 

Airbus zajmuje się tworzeniem technologii lotniczych i kosmicznych oraz świadczeniem usług w zakresie transportu kosmicznego i innych. Jej działalność podzielona jest na trzy działy: 

  • Airbus Commercial Aircraft, odpowiedzialny za projektowanie, produkcję, dystrybucję i sprzedaż komercyjnych odrzutowców oraz świadczenie usług związanych z przebudową samolotów i usług towarzyszących.
  • Airbus Helicoptersodpowiedzialne za projektowanie, produkcję, reklamę i sprzedaż śmigłowców do użytku cywilnego i wojskowego, oraz
  • Airbus Defence and Space, która koncentruje się na produktach i usługach z zakresu obrony i lotnictwa dla podmiotów publicznych i prywatnych. 

Airbus stawia również na zrównoważony rozwój i innowacje. 

Jeśli chodzi o to pierwsze, firma jest zaangażowana w bycie odpowiedzialnym za środowisko poprzez projektowanie samolotów o niskim zużyciu paliwa, używanie materiałów, które mają minimalny wpływ na środowisko, ponowne wykorzystanie i recykling części samolotu, które nie są już używane, i tak dalej. Jeśli chodzi o te pierwsze, firma stawia na rozwój samolotów o zerowej emisji, autonomiczne podróże lotnicze, unikalne i przyszłościowe projekty i wiele innych.

Siedziba firmy znajduje się w TuluzaFrancja.

Produkty i usługi 

Ze względu na dużą liczbę linii lotniczych korzystających z ich samolotów, samoloty Airbusa można regularnie oglądać na niebie całego świata. Nic dziwnego, że są oni obecnymi liderami w dziedzinie rozwoju samolotów. Udowodnili to już wielokrotnie i nadal to robią dzięki różnym produktom komercyjnym, prywatnym, kosmicznym i wojskowym, które produkują.

Komercyjne statki powietrzne

Jeśli chodzi o produkcję, Airbus zawsze skupia się na jakości, ekonomii i zdolności adaptacyjnej, ale także na środowisku. Jednym z ich celów jest stopniowe zmniejszanie emisji, aby stworzyć sektor lotniczy, który jest bardziej odpowiedzialny za środowisko. 

Każdy samolot Airbusa jest wyposażony w wydajne i najnowocześniejsze technologie, dzięki czemu każdy z pasażerów może cieszyć się komfortem lotu. Proces, w którym Airbus buduje swoje samoloty, jest stale udoskonalany. 

Nowe technologie cyfrowe umożliwiają terminową dostawę przy jednoczesnym zachowaniu jakości, elastyczności i zmniejszeniu wpływu operacji produkcyjnych na środowisko, co zwiększa zrównoważony charakter procesu produkcyjnego. Śledź to link aby dowiedzieć się więcej o tym, jak budowane są samoloty Airbus. Co więcej, ich gama samolotów ma wielorakie przeznaczenie. 

Na przykład ich frachtowce są używane do transportu różnych rodzajów ładunków, od dóbr konsumpcyjnych i części przemysłowych, do kontenerów ekspresowych i pomocy medycznej. Dodatkowo Airbus posiada flotę super transportowców A300-600ST Beluga, które są wykorzystywane do transportu ładunków ponadgabarytowych. Jeśli chodzi o samoloty komercyjne, Airbus produkuje samoloty z liczbą miejsc od 100 do nawet 850, dzięki czemu ich samoloty są używane zarówno przez tanie, jak i wysokiej klasy linie lotnicze.

Produkty firmy Airbus są następujące:

  • Samolot pasażerski
  • Rodzina frachtowców
  • Odrzutowce korporacyjne
  • Statki powietrzne i usługi
  • Kabina i komfort
  • Kokpity
  • Płatowce

Firma jest również przejrzysta w zakresie cykl życia statku powietrznego, jej partnerstwa i obecności na ryneki jego zamówienia i dostawy.

Helikoptery

Śmigłowce Airbus, które mogą wykonywać niemal każde zadanie w locie pionowym, są używane w ponad 150 krajach i mogą wytrzymać w najbardziej wymagających środowiskach. Linia produktów firmy obejmuje rozwiązania w zakresie śmigłowców, które klienci mogą wykorzystywać do celów prywatnych, wojskowych i rządowych.

Firma oferuje również śmigłowce do czarteru i sprzedaży oraz opcję pośredniczenia dla klientów w sprzedaży ich śmigłowców pre-own. Więcej informacji można znaleźć na stronie strona internetowa.

Modele śmigłowców produkowanych przez firmę Airbus to:

1. Śmigłowce cywilne:

  • Pośredni silnik pojedynczy: H125 i H130;
  • Lekki silnik podwójny: H135 i H145;
  • Średni silnik bliźniaczy: H155 i H160;
  • Super średni silnik typu twin: H175;
  • Ciężki silnik bliźniaczy: H215 i H225.

2. Śmigłowce wojskowe:

  • Światło: H125M;
  • Lekki silnik typu twin: Szkolenie wojskowe H135 i H145M;
  • Średni silnik typu twin: AS565 MBe i H160M;
  • Śmigłowiec o super średniej masie: H175M;
  • Ciężki silnik bliźniaczy: H215M i H225M.

3. Śmigłowce korporacyjne - ACH

  • ACH125;
  • ACH130;
  • ACH135;
  • ACH145;
  • ACH160;
  • ACH175.

Jeśli chodzi o zakup śmigłowców, głównym celem firmy Airbus jest zapewnienie klientom wymaganego wsparcia i usług po zakupie śmigłowca oraz pomoc w jego bezpiecznej i efektywnej eksploatacji.

Obrona

Jeśli chodzi o obronność, wiedzę fachową Airbusa pokazuje jeden z jego głównych klientów, europejski przyszły bojowy system lotniczy (FCAS). FCAS jest siecią załogowe i bezzałogowe platformy, takie jak odrzutowce, drony i satelity. System ten jest zasadniczym elementem długoterminowej strategii Europy mającej na celu utrzymanie jej niezależności i suwerenności w dziedzinie bezpieczeństwa i obrony. Ponadto pomaga on ugruntować pozycję Europy jako lidera w sferze przemysłowej i technologicznej, nie tylko w sferze wojskowej, ale także z istotnymi implikacjami dla świata cywilnego. 

Jako liderzy przemysłu we Francji i Niemczech, Airbus i Dassault Aviation uzgodniło szeroko zakrojoną współpracę w celu poprowadzenia tego ważnego programu. Dassault Aviation będzie odpowiedzialny za stworzenie myśliwca nowej generacji (NGF), natomiast sektory obrony i przestrzeni kosmicznej Airbusa będą pełnić rolę głównego partnera w tym przedsięwzięciu.

Airbus ma znakomitą historię nie tylko w dziedzinie lotów załogowych, ale także bezzałogowych; dzięki temu firma jest dobrze przygotowana do utrzymania swojej reputacji jako UAS (Unmanned Aerial Systems) liderem innowacji. 

Airbus projektuje, produkuje i zapewnia wsparcie dla środków trwałych, które mogą być wykorzystywane do celów wojskowych i innych. Wojsko serwis zapewnia inżynierię materiałową i pomocniczą, szkolenia załóg, rozwiązania MRO (konserwacja, naprawy i remonty), modyfikacje samolotów i systemów oraz wiele innych.

Airbus oferuje również swoim klientom wojskowym możliwość uwolnienia potencjału analityki danych dzięki. SmartForce pakiet usług, który został zaprojektowany tak, aby zapewnić analizę informacji zawsze, gdy jest to wymagane. Jedną z kluczowych zalet SmartForce jest udostępnianie zagregowanych danych wśród operatorów na bezpiecznych platformach. Program ten działa dzięki wykorzystaniu ogromnego banku informacji gromadzonych przez samoloty i śmigłowce wojskowe budowane przez Airbusa. Dzięki temu procesy obsługi technicznej są optymalizowane, podejmowanie decyzji jest usprawnione i w większym stopniu oparte na danych, a także opracowywane są rozwiązania predykcyjne, które oszczędzają zarówno nakład pracy, jak i koszty.

Poza projektowaniem, integracją, wystrzeliwaniem i obsługą satelitów komunikacyjnych, Airbus dostarcza również stacjonarne i mobilne stacje bazowe oraz zapewnia niezawodną łączność i zgodność z międzynarodowymi standardami.

Airbus jest zaangażowany w wykorzystanie rozszerzającej się gamy dostępnych statków kosmicznych w celu osiągnięcia najlepszych możliwych wyników dla wojskowej komunikacji satelitarnej. 

Przestrzeń

Airbus opracowuje innowacyjne technologie kosmiczne, od części elektrycznych po pełne platformy przekaźników telekomunikacyjnych, systemy satelitów naukowych i załogowe statki kosmiczne. Dział kosmiczny pomaga także Airbusowi rozwiązywać globalne problemy tu na Ziemi, gdzie każdy może skorzystać z wartości, jakie ma do zaoferowania przestrzeń kosmiczna. 

Ich głównym celem jest przyczynianie się do postępu w badaniach kosmosu i odpowiadanie na pytania związane z przestrzenią kosmiczną, na które nie ma odpowiedzi od ponad 50 lat. 

Od momentu wystrzelenia pierwszego satelity do obserwacji Ziemi w 1986 roku, Airbus Defense and Space zgromadził ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze satelitów na orbicie.

Rozwiązania Airbusa związane z przestrzenią kosmiczną są następujące:

  • Obserwacja Ziemi;
  • Telekomunikacja;
  • Nawigacja;
  • W infrastrukturze kosmicznej;
  • Infrastruktura naziemna;
  • Wyposażenie;
  • Eksploracja;
  • Rozwiązania biznesowe;
  • Obsługa klienta.

Bezpieczeństwo

Airbus wykrył pilne i ciągłe zapotrzebowanie na innowacyjne rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa, aby zabezpieczyć kluczową infrastrukturę, którą obsługują organizacje prywatne i publiczne. Dlatego opracowują rozwiązania służące do obrony organizacji przed coraz bardziej wyrafinowanymi zagrożeniami cybernetycznymi, w tym rządów, wojska, kluczowej infrastruktury i przedsiębiorstw.

Zagrożenia, w których wykrywaniu, ochronie i odzyskiwaniu może pomóc Airbus, to terroryzm, szpiegostwo, piractwo, handel, ataki zbrojne o charakterze nuklearnym, chemicznym lub biologicznym, cyberataki, wypadki w sektorze przemysłowym i katastrofy naturalne.

Firma dostarcza następujące rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa: 

  • Cybersecurity;
  • Infrastruktura krytyczna;
  • Bezpieczeństwo publiczne;
  • Morskie;
  • Zarządzanie kryzysowe.

Aby zapewnić stabilność i skuteczność działań morskich na całym świecie, udzielają pomocy firmom żeglugowym i ubezpieczeniowym, korporacjom naftowym, paliwowym i wydobywczym, a także organizacjom rządowym i zajmującym się bezpieczeństwem środowiska.

Typy statków powietrznych

Jako wiodąca w branży firma, Airbus ma ogromne portfolio samolotów. Ich produkty są używane na całym świecie do lotów prywatnych, biznesowych, wojskowych lub komercyjnych. Rodzaje samolotów, które produkują to:

Ekskluzywny samolot

  • ACJ TwoTwenty
  • ACJneo
  • ACJ330neo
  • ACJ350

Śmigłowce korporacyjne

  • ACH125
  • ACH130
  • ACH135
  • ACH145
  • ACH160
  • ACH175

Samolot pasażerski:

  • Rodzina A220
  • Rodzina A320
  • A330-800 i A330-900
  • Rodzina A330
  • Rodzina A350
  • A380

Samolot towarowy:

  • A350F
  • Beluga 05
  • BelugaST
  • BelugaXL
  • A321P2F
  • A330-300P2F
  • A330P2F
  • A330-200F

Samolot wojskowy:

  • A400M
  • A330 MRTT
  • Eurofighter
  • C295

Usługi Airbus

Jest wiele usługi które Airbus oferuje swoim klientom - sprzedaż, serwis, a nawet szkolenia dla pilotów komercyjnych poprzez ich akademia lotnicza i załoga szkolenie z zakresu konserwacji.

Usługi lotnicze firmy Airbus obejmują:

  • Szkolenie;
  • Obsługa;
  • Utrzymanie;
  • Wzmocnienie;
  • Rozwiń;
  • Obsługa klienta.

Inne sektory operacyjne, w których również świadczą usługi to:

  • Cybersecurity;
  • Inteligencja;
  • Bezpieczna komunikacja;
  • Zabezpieczona komunikacja lądowa.

Informacje na temat danych technicznych i operacji lotniczych Pomocne dla planistów lotnisk, linii lotniczych i służb ratowniczych można znaleźć w wielu różnych dokumentach i publikacjach oferowanych przez Airbusa, w tym w podstawowej dokumentacji samolotów Airbusa. 

Najbardziej znane samoloty firmy

Airbus

A380, wyprodukowany przez Airbusa, jest największym samolotem pasażerskim na świecie, dlatego na całym świecie jest tylko około dwudziestu pasów startowych, które mogą pomieścić A380. Pozostałe są albo technicznie niezdolne do przyjęcia go, albo nie są wystarczająco długie lub szerokie. 

Przy maksymalnej wytrzymałości 140 000 godzin w powietrzu, Airbus A380 mógłby odbyć prawie 2 000 lotów w obie strony wokół globu w ciągu całego swojego życia.

Jego skrzydła są 54% większe niż skrzydła samolotu Boeing 747. Lotnicy mogą również odróżnić Airbusa od Boeinga w nocy dzięki białej poświacie na końcu ogona. Stroboskop, techniczny termin określający migające białe światło na ogonie, ma różne konfiguracje migania. W Boeingu światło miga raz, natomiast w Airbusie dwa razy z rzędu. Porównując przód obu samolotów, Boeing ma bardziej spiczasty nos niż Airbus.

Inne zabawne fakty dotyczące samolotu są następujące:

  • Do zakończenia malowania zewnętrznej części samolotu potrzeba ponad 3 600 litrów farby.
  • Przy wysokości 24,1 metra, szerokości 80 metrów i długości 72,7 metra, A380 jest równy długości dwóch wielorybów błękitnych. Szacuje się, że samolot waży około 590 ton.
  • Jeśli wszystkie przewody w A380 zostałyby rozciągnięte od początku do końca, osiągnęłyby łącznie 520 kilometrów (320 mil).

Siedem linii lotniczych posiada obecnie A380 w służbie komercyjnej. Pierwsze miejsce zajmuje Emirates z 88 działającymi maszynami A380, a następnie British Airways z 12 działającymi A380, Singapur z 10, oraz Katar z 8. A380 może lecieć na odległość do 15 200 km (8 200 nm), dzięki czemu jest w stanie pokonać jedne z najdłuższych komercyjnych tras lotniczych na świecie. 

Prawie wszystkie loty linii lotniczych do i ze Stanów Zjednoczonych oraz Londyn (za pośrednictwem Singapur), wraz z kilkoma okresowymi kierunkami w Azji, są obsługiwane przez A380. Qantas odniosło sukces z A380 na kilku z tych tras, ale samolot może być zbyt duży dla ich potrzeb w najbliższej przyszłości.

Niektóre popularne trasy obejmują:

Bezpieczeństwo 

Airbus, znany jako pionier w przemyśle lotniczym, dąży do stworzenia bardziej bezpiecznego i zjednoczonego świata. Przywiązuje najwyższą wagę do bezpieczeństwa wszystkich, w tym swoich pasażerów i załogi, i poświęca się pracy na rzecz osiągnięcia jak najwyższych standardów zdrowia i bezpieczeństwa.

Aby osiągnąć ten cel, Airbus włączył zasady przedstawione w Międzynarodowa norma ISO 45001 do swojego systemu zarządzania i pracują nad kultywowaniem kultury, w której każda osoba jest odpowiedzialna za zdrowie i bezpieczeństwo nie tylko swoje, ale także osób z jej otoczenia. Oznacza to wymóg przywództwa, odpowiedzialności i działania na każdym poziomie firmy. Ponadto, zachęcają do kultury otwartej komunikacji wśród swoich dobrze wyszkolonych ekspertów w swojej dziedzinie, którzy są zorientowani na klienta. 

Bezpieczeństwo w Airbusie obejmuje zaangażowanie firmy w:

Ponadto Airbus przyjął również strategię znaną jako system zarządzania bezpieczeństwem (SMS) dla swoich samolotów wojskowych i programów systemów zdalnie sterowanych. Airbus zbiera informacje zwrotne od swoich klientów i klientów i wykorzystuje je, aby pomóc im uniknąć wszelkich incydentów.  

W celu zapewnienia bezpieczeństwa w przestrzeni kosmicznej, gdzie wrogiem są śmieci pochodzące z satelitów, Airbus buduje swoje satelity z aparaturą i paliwem niezbędnym do oczyszczenia orbity i uniknięcia pozostawienia śmieci na swojej drodze.

Dywizja Airbus Helicopters współpracuje z partnerami w swoim łańcuchu dostaw, aby zmaksymalizować swoje możliwości, stosując podejście konsultacyjne i utrzymując wspólny pogląd na temat bezpieczeństwa i potrzeb klientów. Gwarantuje to, że zaangażowanie firmy w bezpieczeństwo jest powiązane z całym procesem produkcji samolotu/helikoptera.

Partnerstwa 

Airbus ma ponad 1500 różnych dostawców i współpracuje ze znaczną liczbą przedsiębiorstw zlokalizowanych w wielu różnych krajach. 

Około jedna trzecia elementów składających się na samolot Airbusa jest produkowana przez firmy mające siedzibę w Stanach Zjednoczonych. Firmy partnerskie są odpowiedzialne za większość procesu montażu, który jest realizowany w ich własnych fabrykach. 

Na przykład skrzydła wszystkich samolotów są produkowane w Wielkiej Brytanii, a części i komponenty ogona w Hiszpanii. Aby dotrzeć do linii montażu końcowego we Francji, Niemczech i Chinach, podzespoły są transportowane barkami, drogami, statkami, koleją i samolotami. Airbus wykorzystuje swój specjalistyczny samolot o nazwie Airbus Super Transporter Beluga, gdy podzespoły są transportowane drogą powietrzną.

Airbus nawiązał współpracę z firmą Accenture, która pomaga firmie w maksymalizacji potencjału SightCall aby usprawnić proces komunikacji i zapewnić zdalną pomoc. Pracownicy mogą rozpocząć audiowizualną sesję wsparcia na żywo z wybranym przez siebie specjalistą tematycznym, korzystając z automatycznej dystrybucji połączeń za pomocą jednego kliknięcia w aplikacji SightCall. Zamiast przyjeżdżać do danej lokalizacji w celu udzielenia pomocy, zdalny specjalista może zobaczyć problem podczas wizualnej sesji zdalnej i udzielić pomocy technikowi na miejscu, tak aby problem mógł zostać rozwiązany.

Zrównoważony rozwój

Od najbardziej paliwooszczędnego samolotu jednomiejscowego na świecie, który jest już w eksploatacji, po pierwszy na świecie samolot o zerowej emisji, Airbus robi wszystko, co w jego mocy, aby świat nadal był przyjemnym miejscem do życia.

Airbus Services współpracuje z całym łańcuchem dostaw, obsługując zarówno naziemne, jak i lotnicze etapy życia samolotu, aby zminimalizować wpływ operacji lotniczych na środowisko. W tym celu Airbus zaleca różne działania mające na celu ograniczenie emisji dwutlenku węgla (CO2), hałasu i zanieczyszczeń.

Zarówno w locie jak i na ziemi, NAVBLUE i Airframe Services wdrażają rozwiązania oszczędzające paliwo, które zwiększają korzyści dla środowiska i zdrowia publicznego. Chęć ograniczenia zużycia benzyny pomaga w dwóch ważnych kwestiach: środowisku i finansom. 

NAVBLUEFirma Airbus oferuje kursy inżynierii operacyjnej w zakresie zarządzania produktami NAVBLUE i poprawy umiejętności w takich obszarach jak zarządzanie bezpieczeństwem, nawigacja oparta na wydajności, ocena ryzyka, wydajność paliwa i lotu oraz wydajność samolotu. Wiele kursów jest udostępnianych do nauki zdalnej i cały czas dodawane są kolejne. 

Satair Satair świadczy usługi od obsługi technicznej samolotów do redukcji odpadów klienta na częściach zamiennych. Sektor lotnictwa cywilnego polega na Satair jako na najlepszym źródle innowacyjnych usług i rozwiązań dla rynku wtórnego. Firma zapewnia kompleksowe rozwiązania outsourcingowe, które obejmują wszystko, od dystrybucji narzędzi i komponentów po zarządzanie zapasami i żywotnością baterii.

Podsumowując, Airbus dba o środowisko naturalne poprzez:

  • Zmniejszenie emisji dwutlenku węgla dla bardziej zrównoważonego przemysłu lotniczego w dłuższej perspektywie,
  • Odpowiedzialne zaopatrzenie dla bardziej zrównoważonego łańcucha dostaw, 
  • Odpowiedzialność za produkt przez cały okres jego użytkowania.

Innowacje

Airbus pracuje nad stworzeniem taniego samolotu na żądanie, usługa autonomicznego latającego odrzutowca który jest napędzany napędem elektrycznym. W listopadzie 2017 roku dokonała ona publicznej premiery prototypu Vahana, który był niewielką poduszką powietrzną z zaledwie wystarczającą ilością miejsca dla jednego pasażera. Pojazd ten jest jedyny w swoim rodzaju ze względu na to, że do działania nie wymaga pasa startowego. Vahana ma możliwość startu i lądowania w pionie, co oznacza, że w razie potrzeby może wystartować z dachu budynku i wylądować na otwartym polu. Był to pierwszy rok, w którym korporacja przeprowadziła swoją pierwszą rundę eksperymentów w powietrzu; pracują oni nad tym, aby ich powietrzne taksówki były dostępne do użytku publicznego w ciągu najbliższych dziesięciu lat.

Airbus postawił sobie za cel opracowanie do 2035 roku pierwszego na świecie samolotu komercyjnego, który będzie latał z zerową emisją. Cel ten będą mogli zrealizować z pomocą napędu wodorowego. Firma. ZEROe samolot koncepcyjny daje możliwość zbadania szerokiego zakresu opcji i technologii wodorowych, z których wszystkie odegrają rolę w projektowaniu wszelkich przyszłych samolotów bezemisyjnych.

MiastoAirbus NextGen to prototyp pojazdu pionowego startu i lądowania (eVTOL), który jest całkowicie elektryczny i ma cztery miejsca. Jest on oparty na zasadzie lift and cruise i ma zasięg operacyjny 80 kilometrów oraz prędkość przelotową 120 kilometrów na godzinę. Dzięki tym cechom idealnie nadaje się do bezemisyjnego transportu lotniczego do różnorodnych zadań w miastach i miasteczkach.

W przeciwieństwie do poprzednich typów samolotów, Zephyr, który jest pierwszym bezzałogowym systemem powietrznym działającym w stratosferze, oferuje rozwiązanie, które można utrzymać i dostosować. Ze względu na swoją wytrzymałość, może utrzymać lot przez kilka miesięcy na wysokości około 70 000 stóp, gdzie jest bezpieczny zarówno od niekorzystnej pogody, jak i tradycyjnego ruchu lotniczego. Jest to High Altitude Platform Station, znany również jako HAPS, i jest to jedyny HAPS, który pokazał, że może przetrwać dzień i noc w stratosferze.

Wniosek

Airbus to firma lotnicza, która produkuje i projektuje samoloty, mając na celu dostarczanie kreatywnych rozwiązań dla ulepszonych połączeń. Usługi firmy obejmują samoloty komercyjne, helikoptery, obronę, bezpieczeństwo i działy kosmiczne. Ponadto firma opracowuje nowe możliwości dla następnej generacji latania, w tym pojazdy z załogą ludzką i bezzałogowe dla mobilności miejskiej, elektryczne i hybrydowe silniki odrzutowe, a także zdolność do dostarczania samolotów, które są bezpieczne, doskonałego kalibru i przystępne cenowo dla branży lotniczej.