Ultimativer Leitfaden für Boeing Privatjets und Flugzeuge

Die Boeing Company ist ein amerikanischer Luft- und Raumfahrtkonzern, einer der drei größten seiner Art in der Welt und Branchenführer bei der Herstellung von Verkehrsflugzeugen. Das Unternehmen, das früher unter dem Namen Boeing Airplane Company bekannt war, änderte 1961 seinen Namen, um seine Entwicklung in andere Bereiche als die Flugzeugherstellung zu kennzeichnen, die zu dieser Zeit begann. 

Der Hauptsitz des Unternehmens befand sich in Seattle bis zum Jahr 2001, als sie nach Chicago. 

Boeing ist auch ein führender Hersteller von:

• Militärische Flugzeuge 
• Hubschrauber und Flugzeuge für den gewerblichen Verkehr
• Raumfahrzeuge und Kommunikation 
• Militärisch genutzte Flugzeuge und Raketen

Schauen wir uns das Unternehmen im Detail an.

Über das Unternehmen

Boeing blickt auf eine reiche Geschichte als Marktführer und Erfinder in der Luft- und Raumfahrtindustrie zurück. Das Unternehmen erweitert ständig sein Produktportfolio und seine Dienstleistungen, um den sich wandelnden Anforderungen seiner Kunden gerecht zu werden. 

Der Schwerpunkt des Unternehmens liegt auf: 

• Entwurf, Bau und Integration von militärischen Plattformen und Verteidigungssystemen; 
• Entwurf, Aufbau und Integration fortschrittlicher Technologielösungen; 
• Entwicklung, Bau und Integration neuer und effizienterer Mitglieder seiner Familie von Verkehrsflugzeugen.

Die vier Abteilungen, aus denen sich die Unternehmensorganisation von Boeing zusammensetzt, sind:

• Kommerzielle Flugzeuge 
• Verteidigung 
• Raumfahrt und Sicherheit 
• und Boeing Global Services 

Die Boeing Capital Corporation, ein globaler Anbieter von Finanzlösungen, ist für die Unterstützung dieser Geschäftsbereiche zuständig.

Darüber hinaus konzentrieren sich die operativen Teams, die im gesamten Unternehmen tätig sind, auf folgende Aufgaben: 

• Programm- und Technikmanagement 
• Entwurfs- und Fertigungssysteme 
• Entwicklung - Programm- und Technologieausführung 
• Finanzen, Sicherheit, Qualität und Produktivität 
• Informationstechnologie

Mehr als 140.000 Menschen in 65 verschiedenen Ländern sind bei Boeing beschäftigt. Darüber hinaus nutzt Boeing das Know-how Tausender weiterer Fachkräfte, die bei Boeing-Zulieferern in der ganzen Welt beschäftigt sind.

Geschichte des Unternehmens

Während des Zweiten Weltkriegs war Boeing einer der Hauptakteure in der nationalen Flugzeugproduktion und leistete zusammen mit seinen Geschäftspartnern McDonnell AircraftDouglas Aircraft, die Hughes Aircraft Companyund Nordamerikanische Luftfahrthat sie an der Konstruktion von etwa 99.000 Flugzeugen mitgewirkt. 

Die Partner von Boeing hatten verschiedene Aufgaben, wie zum Beispiel:

• McDonnell Aircraft war für die Produktion von Flugzeugteilen zuständig;
• Douglas Aircraft war für die Produktion der SBD Dauntless und des C-47 Skytrain verantwortlich;
• Die Hughes Aircraft Company war für die Produktion verschiedener Flugzeugteile verantwortlich, darunter Munitionsgürtel, Rumpfhinterteile und Tragflächen;
• North American Aviation war für den Bau der P-51 Mustang und der B-25 Mitchell verantwortlich.

Diese Flugzeuge waren ein Symbol für die militärische Stärke und den Erfindungsreichtum der Vereinigten Staaten zu jener Zeit. Nach rund 80 Jahren im Geschäft beschloss Boeing, die Marke Douglas Aircraft zu beenden, indem das Unternehmen in die Sparte Commercial Airplanes eingegliedert wurde und die Marke Douglas Aircraft aufgab. Als das 20. Jahrhundert zu Ende ging, hatte Boeing die Übernahme all dieser Partner aus dem Krieg abgeschlossen und ihre jeweiligen Unternehmen zusammengeführt.

William E. Boeing und Leutnant George Conrad Westervelt gingen eine Partnerschaft ein und gründeten die Boeing Company. Die ersten beiden Flugzeuge, die sie bauten, waren die B-10-Bomberserie und Wasserflugzeugmodelle namens B&W.

Boeing gründete das Unternehmen 1916 unter dem Namen Pacific Aero Products Co. und änderte seinen Namen im folgenden Jahr in Boeing Airplane Co. Nach dem Eintritt der Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg lieferte Boeing zwei nagelneue Modell C nach Pensacola, Florida, um sie der Marine zu Trainingszwecken zur Verfügung zu stellen. Die Marine war begeistert und bestellte weitere 50 Stück.

Nach dem Ersten Weltkrieg, als die Produktion von Flugzeugen deutlich zurückging, stellte Boeing sowohl Schlafzimmereinrichtungen als auch Wasserfahrzeuge her, die als Meer Schlitten. Bis 1929 hatte Boeing seinen Besitz um die Stearman Aircraft Company in Wichita erweitert, die Motoren und Propeller baute. Darüber hinaus betrieb das Unternehmen Fluggesellschaften, verwaltete Flughäfen, beförderte Post und beherbergte die Boeing School of Aeronautics, die Piloten und Mechaniker ausbildete.

Nach der Einführung von Boeings Eindeckern im Jahr 1930 wurden die Doppeldecker des Unternehmens in den Status von Schaustücken verbannt. Diese Eindecker sind:

• Monomail 
• XP-9
• P-26 Erbsenschütze
• Flugzeug Modell 247
• B-9 Fliegende Panatela

1934 suchte das United States Army Corps nach einem schweren Bomber mit großer Reichweite. Die Boeing B-17 Flying Fortress war die Antwort des Unternehmens.

Nach Beginn des Zweiten Weltkriegs verlagerte sich der Schwerpunkt der Flugzeugindustrie von der Herstellung ziviler Flugzeuge auf die Produktion von Militärflugzeugen. Die Produktion stieg drastisch von 60 auf 360 Flugzeuge pro Monat. Außerdem produzierte Boeing in einem gewaltigen Kraftakt 16 Flugzeuge in nur 24 Stunden.

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs verlagerte sich der Schwerpunkt von der Herstellung von Militärflugzeugen auf die Produktion von Zivilflugzeugen. Zu den Errungenschaften des Unternehmens in der Flugzeugtechnik der Nachkriegszeit gehört die Automatisierung von Flugzeugen.

Heute trägt Boeing zur Das Nationale Museum des Zweiten Weltkriegs die Geschichte der Menschen zu bewahren, die im Zweiten Weltkrieg gedient haben. 

Nach dem Krieg wurde Boeing gegründet:

• Der Düsenbomber B-47 
• die berühmt gewordene B-52
• und das legendäre Flugzeug B-52

Die technologischen Fortschritte bei diesen Flugzeugen ermöglichten es Boeing, Millionen von Dollar in die Entwicklung von Flugzeugen zu investieren:

• Ein Prototyp eines Passagierflugzeugs, das Modell 367-80, auch liebevoll als Dash 80 bezeichnet 
• KC-135 Stratotanker
• und ein Verkehrsflugzeug, das Modell 707-120, die so genannte Boeing 707

Der Prototyp Boeing 367-80, das erste Flugzeug von Boeing mit einem Strahltriebwerk, war der Vorläufer der 707-120 und gilt als das erste effektive Verkehrsflugzeug der Welt.

Boeing Montageeinrichtungen 

Wo stellt Boeing seine Flugzeuge her? Werfen wir einen Blick auf die Endmontageeinrichtungen. 

Obwohl die Komponenten, die in die Boeing-Flugzeuge eingebaut werden, aus einer Vielzahl von Ländern und Regionen stammen können, befinden sich die Endmontagelinien des Unternehmens alle in den Vereinigten Staaten, mit Ausnahme einer Endmontagestelle für die 737, die sich in China befindet. Nicht alle werden am selben Ort oder von denselben Zulieferern hergestellt; daher hat jede Anlage ihren eigenen Kompetenzbereich und ihr eigenes Fachwissen.

Die wichtigsten Produktionsstätten von Boeing befinden sich an drei verschiedenen Standorten in den Vereinigten Staaten. Die Werke in Everett und Renton befinden sich beide im Bundesstaat Washington, während das dritte Werk sich in CharlestonSouth Carolina.

Produkte und Luftfahrzeugtypen

1. Kommerziell 

Den Kunden steht eine große Auswahl an Boeing-Flugzeugen zur Verfügung, die speziell auf den privaten, geschäftlichen oder staatlichen Sektor zugeschnitten werden können, und Boeing Business Jets (BBJ) ist dafür verantwortlich, dass einige der besten kommerziellen Flugzeuge in den Bereich des privaten Flugverkehrs gelangen. Wenn sie für den privaten Markt ausgestattet sind, bieten diese Flugzeuge ein größeres und damit anpassungsfähigeres Platzangebot, mehr Ausdauer und einen internationalen Service. Darüber hinaus verfügen Boeing Business Jets in der Regel über ein Büro, ein Schlafzimmer, ein Badezimmer, Essensmöglichkeiten, Freizeiträume und mehr.

Verkehrsflugzeug

• Die nächste Generation der 737
• 737 MAX
• 747-8
• 767
• 777
• 777X
• 787

Zu den Verkehrsflugzeugen gehören auch Fracht- und Privatflugzeuge von Boeing, die wir separat betrachten. 

Frachter

• 777-8 Frachtflugzeug
• 747-8 Frachtflugzeug
• 777-8 Frachtflugzeug
• 777 Frachtflugzeug
• 767-300 Frachtflugzeug
• 767-300 Boeing umgerüsteter Frachter
• 737-800 Boeing umgerüsteter Frachter

Boeing Business Jets (BBJ MAX-Familie)

• BBJ 737-7
• BBJ 737-8
• BBJ 737-9
• BBJ 787
• BBJ 777X

2. Militär 

Für die Soldaten von heute bietet Boeing innovative Technologie mit strategisch abgestützten Unterstützungssystemen. Seit mehr als einem Jahrhundert gestalten Boeing und seine Kunden die Zukunft der Luft- und Raumfahrt- sowie der Militärindustrie - von den Anfängen der Fliegerei bis zu den hochentwickelten und vernetzten Systemen von heute. Diese verlässliche Zusammenarbeit wird fortgesetzt, da sich Kunden aus dem militärischen Bereich erneut an Boeing wenden, um Unterstützung bei der Lösung ihrer anspruchsvollsten Aufgaben zu erhalten. 

Produkte

• Leichter Angriffshubschrauber AH-6
• AH-64 Apache
• B-1B Lancer
• B-52
• C-17 Globemaster III
• C-40 Clipper
• CH-47 Chinook
• Chinook Block II
• F/A-18 Super Hornet
• EA-18G Growler
• F-15EX
• Fortgeschrittene F-15
• KC-46A Pegasus-Tankflugzeug
• MH-139
• MQ-25
• P-8
• Phantom Auge
• QF-16
• T-7A Red Hawk
• Unbemannter Little Bird H-6U
• V-22 Osprey
• Waffen

Dienstleistungen

• Ersatz der A-10 Flügel
• Luftgestützte Frühwarnung und Kontrolle
• Luftgestütztes Warn- und Kontrollsystem
• Air Force One
• Airpower Teaming System
• Apache Longbow Crew Trainingssystem
• Autonome Systeme
• C-17-Ausbildungssystem
• Dienstleistungen und Support
• Vertikaler Aufzug der Zukunft
• Strategische Abschreckungssysteme
• Bodengestützte Mittelstreckenverteidigung
• Integriertes virtuelles und konstruktives Live-Training
• P-8 Ausbildung
• Visuelles System mit konstanter Auflösung
• Gerichtete Energie

3. Weltraum

Als John F. Kennedy 1961 der Welt verkündete, dass die Vereinigten Staaten von Amerika einen Astronauten auf der Mondoberfläche landen würden, stellte Boeing-Präsident William M. Allen 2.000 Mitarbeiter der Raumfahrtabteilung ab, um NASA die Orchestrierung des Projekts, einschließlich der Apollo-Programm. Boeing war an der Entwicklung der Mondsatelliten beteiligt, die Fotos von der Mondoberfläche aufnahmen und zur Erde zurückschickten, damit die NASA die günstigsten Landeplätze für die Astronauten auswählen konnte. Boeing war auch für den Bau der Mondrover verantwortlich, die von den Astronauten benutzt wurden.

Darüber hinaus war Boeing für den vielleicht wichtigsten Teil des gesamten Projekts verantwortlich, die S-1C-Trägerrakete für die Saturn-V-Raketedie die Astronauten in den Weltraum brachte. Die Trägerrakete, die höchste, die je in den Vereinigten Staaten gebaut wurde, war 138 Fuß hoch und erzeugte genug Schub, um eine 120 Tonnen schwere Nutzlast in die Erdumlaufbahn zu befördern. Im Jahr 1973 wurde sie auch für den erfolgreichen Start der Skylab in den Weltraum.

Produkte, die Boeing für die Raumfahrt- und Kommunikationsindustrie herstellt

• Die Delta Serie von Trägerraketen, 
• Die Trägheitsoberstufe (IUS), 
• Ein Feststoffraketen-Booster für den Weltraum und Raketentriebwerke für Delta-Trägerraketen und andere Fahrzeuge,
• Partnerschaften mit der internationalen Sea Launch Company und dem Teledesic-Konsortium, um einen satellitengestützten, internetähnlichen Telekommunikationsdienst zu entwickeln, 
• Satelliten für das Navstar Global Positioning System (GPS).

Über die United Space Alliance, eine Partnerschaft mit der Lockheed Martin Corporation, ist das Unternehmen an der Verarbeitung, dem Bodenbetrieb und den Schulungsprogrammen für die US-Raumfährenflotte beteiligt. 

Produkte und Dienstleistungen

• Boeing-Satellitenfamilie
• Internationale Raumstation
• Space Launch System
• Gateway
• X-37B
• CST-100 Starliner
• Vereinigte Startallianz

Die berühmtesten Flugzeuge des Unternehmens

Boeing 747 

Die vierstrahlige Boeing 747, die manchmal auch liebevoll als "Königin der Lüfte" bezeichnet wird, war das erste Großraumflugzeug der Welt und der erste "Riesenjet". Im Jahr 1970 nahm die berühmte Fluggesellschaft Pan Am das Flugzeug als erste in Betrieb.

Spezifikationen:

• Passagiere: 149 Passagiere
• Flügelspannweite: 112 ft 7 in;
• Volle Länge: 110 ft 4 in;
• Material: Ganzmetallkonstruktion aus Aluminium-Legierung
• Einführungsdatum: 2/9/1997 (noch in Produktion)

Dienstleistungen

Boeings Dienstleistungen bündeln das Know-how des Unternehmens bei der Bereitstellung innovativer Lösungen für Kunden im zivilen und militärischen Bereich sowie in der Raumfahrt. Dieses Fachwissen wird durch eine langjährige Erfahrung in der Branche gestützt.

Boeing ist in der Lage, seinen Kunden flexible und erstklassige Lösungen zu bieten, unabhängig vom ursprünglichen Ingenieurbüro, wobei der Schwerpunkt auf modernsten Dienstleistungen in den Bereichen Konstruktion und digitale Luftfahrt sowie auf der Logistik des Vertriebsnetzes und der Schulungsunterstützung liegt.

Die von Boeing angebotenen Dienstleistungen werden hauptsächlich in zwei Gruppen unterteilt: kommerzielle und staatliche Dienstleistungen. Schauen wir uns an, worum es dabei geht.

Kommerzielle Dienstleistungen

• Technik, Änderungen und Wartung
• Lieferkette
• Lösungen für die Ausbildung
• Digitale Lösungen und Analytik
• 24/7 Kundenbetreuung

Staatliche Dienstleistungen

• Technik, Änderungen und Wartung
• Management der Lieferkette
• Lösungen für die Ausbildung
• Digitale Lösungen und Analytik
• U.S. Air Force Dienste
• U.S. Armee Dienstleistungen
• Dienste der US-Marine und des Marinekorps
• U.S. Spezialeinsatzkräfte
• 24/7 Kundenbetreuung

Die Boeing Capital Corporation, bekannt als BCC, ist ein führender Anbieter von Finanzdienstleistungen für die Kunden von Boeing. BCC stellt sicher, dass die Kunden Zugang zu den erforderlichen Finanzmitteln haben, um die gewünschten Boeing-Produkte zu kaufen und zu bestellen.

Sicherheit

Boeing ist bestrebt, die Sicherheitspraktiken durch kontinuierliche Schulung und Ausbildung sowie kreative Problemlösungen zu verbessern. Mitarbeiter aus allen Bereichen des Unternehmens nutzen Strategien, die proaktiv, objektiv und kooperativ sind, wenn es um alle Elemente der Produktsicherheit geht. Jeder Mitarbeiter ist befugt und wird ermutigt, seine Bedenken bezüglich der Qualität oder Sicherheit der Arbeitsumgebung zu äußern, unabhängig von den Umständen.

Jeder, der an einem Boeing-Standort arbeitet oder ihn besucht, sollte in der Lage sein, das Unternehmen in demselben Sicherheits- und Gesundheitszustand zu verlassen, in dem er es betreten hat, und die Sicherheitsleitlinien bieten einen Rahmen für das Erreichen des Ziels, keine Verletzungen am Arbeitsplatz zu verursachen.

Go for Zero, das Arbeitssicherheitsprogramm von Boeing, ist ein umfassender Ansatz zur Vermeidung von Krankheiten und Unfällen am Arbeitsplatz und zu Hause. Diese Strategie beruht auf dem Konzept, dass jede Verletzung vermeidbar ist, und verfolgt das Ziel, keine Verletzungen zu verursachen.

Die internen Compliance-Standards von Boeing gehen häufig über die von der Regierung vorgeschriebenen Standards hinaus, da das Unternehmen kontinuierlich Compliance-Lücken identifiziert und den Fortschritt in Übereinstimmung mit den branchenüblichen Verfahren misst.

Neuerungen

Boeing arbeitet derzeit an innovativen Projekten. Das Team arbeitet kontinuierlich daran, die Art und Weise zu verbessern, wie das Unternehmen seine Produkte entwirft und herstellt, ein effektiveres betriebliches System zu schaffen und Schritte zur Verbesserung der Umweltleistung seiner Produkte zu unternehmen.

Zu den jüngsten Innovationsbeispielen des Unternehmens gehören:

• Die Jungfernflüge der 787-10, der 737 MAX 9 und des T-X
• Die Einführung von Boeing AnalytX und Boeing HorizonX

Boeing will die Luft- und Raumfahrt- sowie die Verteidigungsindustrie revolutionieren und investiert jährlich mehr als $3 Milliarden in Forschung und Entwicklung.

Neue Jet-Kategorie

Mit dem Flugzeug 707-120 nahm die amerikanische Fluggesellschaft Pan American World Airways 1958 den Flugbetrieb auf einer Von New York nach London Route, die einen Tankstopp in Neufundland vorsah. Pan American benötigte ein Flugzeug, das eine echte Non-Stop-Transkontinentalreise durchführen konnte, und arbeitete mit Boeing für eine überarbeitete Version der 707 zusammen, was zum Bau der 707-320 führte. 

Dieses neue Modell war in der Lage, nonstop zwischen New York und London zu fliegen. Dies war das erste Mal, dass eine Fluggesellschaft die Führung bei der Definition der Eigenschaften einer neuen Flugzeugkategorie übernahm, und es war ein historischer Moment. Bis 1960 setzten insgesamt elf verschiedene Fluggesellschaften die Boeing 707-320 in ihren Flotten ein.

Verwendung eines Kunststoff-Verbundmaterials

Verbundwerkstoffe sind Materialien, die durch die Kombination zweier verschiedener Komponenten entstehen. Eine Möglichkeit, Festigkeit zu erreichen, ist die Verwendung von Fasern aus Materialien wie Glas oder Kohlenstoff. Die andere Komponente ist ein harzähnliches Epoxid, das zum Verbinden der Fasern verwendet wird. Wenn diese beiden Komponenten in einer Umgebung mit Hitze und Druck zusammengebracht werden, entsteht ein Kunststoff, der haltbar, leicht und widerstandsfähig ist. Boeing ging weg von Metall und hin zu Verbundwerkstoffen aus Kunststoff. 

In den 1950er Jahren gehörten Boote und Autos wie die Corvette zu den ersten, die Glasfaser verwendeten, eines der ersten Verbundmaterialien. Boeing verwendete Glasfaser erstmals für die Konstruktion der 707 und schloss später einen Vertrag mit der NASA und führte Anfang der 1980er Jahre Studien zur Boeing 737 durch. Die Verbundwerkstoffe machten bis zu 12 Prozent des Gesamtgewichts der Flugzeugstruktur aus. Außerdem war die Boeing 777 das erste kommerzielle Passagierflugzeug, dessen gesamte Konstruktion am Computer erstellt wurde. 

Die Boeing 787 Dreamliner war das erste Verkehrsflugzeug, das hauptsächlich aus Verbundwerkstoffen hergestellt wurde. Der Verbundwerkstoff wird für die Konstruktion der gesamten äußeren Flugzeugzelle verwendet. Diese Menge macht die Hälfte des Gesamtgewichts der Konstruktion aus. 

Die NASA und Boeing haben die Flugtests im Orbit abgeschlossen

Nach Abschluss der Untersuchung sprach das Überprüfungsteam insgesamt achtzig Empfehlungen aus, an deren Umsetzung Boeing in Zusammenarbeit mit der NASA derzeit arbeitet. 

Nachhaltigkeit

Die Produkte und Dienstleistungen von Boeing werden mit einem hohen Maß an Sicherheit, Qualität und Integrität von verschiedenen Teams entwickelt, konstruiert und geliefert, die die einzigartigen Perspektiven und Erfahrungen jedes einzelnen Mitglieds zu schätzen wissen. Ganz gleich, ob es darum geht, Wege zur Verringerung des Kohlendioxidausstoßes zu finden, die Sicherheit von Mitarbeitern und Passagieren zu gewährleisten, die Beschaffung von Rohstoffen auf verantwortungsvolle Weise durchzuführen oder etwas an die Gemeinden zurückzugeben - Boeing stellt sicher, dass Nachhaltigkeit immer Priorität hat.

Schlussfolgerung

Boeing ist ein weltweit führendes Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie, das Verkehrsflugzeuge, Verteidigungsausrüstungen und Raumfahrtsysteme für Kunden in mehr als 150 Ländern entwickelt, herstellt und auf dem Ersatzteilmarkt anbietet. Das Unternehmen ist einer der erfolgreichsten Exporteure in den Vereinigten Staaten. Die vielfältige Belegschaft von Boeing hat sich dem Ziel verschrieben, kontinuierlich Erfindungen für die Zukunft zu machen, bei der Nachhaltigkeit eine Vorreiterrolle zu spielen und eine Unternehmenskultur zu entwickeln, die auf Sicherheit, Effizienz und Vertrauen basiert.