Ghidul suprem pentru Boeing Private Jets & Aircraft

Boeing Company este o corporație aerospațială americană, una dintre cele mai mari trei companii de acest tip din lume și lider în producția de avioane comerciale. Compania, care a fost cunoscută cândva sub numele de Boeing Airplane Company, și-a schimbat numele în 1961 pentru a semnifica dezvoltarea sa în alte sectoare decât cel al producției de avioane, care a început în acel moment. 

Sediul central al companiei a fost localizat în Seattle până în anul 2001, când au fost mutate la Chicago. 

Boeing este, de asemenea, unul dintre principalii producători de:

• Avioane militare 
• Elicoptere și avioane utilizate pentru călătorii comerciale
• Vehicule spațiale și comunicații 
• Aeronave și rachete utilizate de armată

Să vedem mai în detaliu despre ce este vorba în cadrul companiei.

Despre companie

Boeing are o istorie bogată atât în ceea ce privește conducerea, cât și invențiile din industria aerospațială. Își extinde continuu domeniul de aplicare al portofoliului său de produse și servicii pentru a satisface cerințele în continuă evoluție ale clientelei sale. 

Compania se concentrează pe: 

• Proiectarea, construirea și integrarea platformelor militare și a sistemelor de apărare; 
• Proiectarea, construirea și integrarea de soluții tehnologice avansate; 
• Proiectarea, construirea și integrarea unor membri noi și mai eficienți ai familiei sale de avioane comerciale.

Cele patru divizii care alcătuiesc organizația corporativă a Boeing sunt:

• Avioane comerciale 
• Apărare 
• Spațiu și securitate 
• și Boeing Global Services 

Boeing Capital Corporation, un furnizor global de soluții financiare, este responsabil pentru furnizarea de sprijin pentru aceste divizii de afaceri.

În plus, echipele operaționale care operează în întreaga companie își concentrează eforturile asupra: 

• Managementul programelor și al ingineriei 
• Sisteme de proiectare și fabricație 
• Dezvoltare-program și execuție tehnologică 
• Finanțe, siguranță, calitate și productivitate 
• Tehnologia informației

Peste 140.000 de persoane din 65 de țări diferite sunt angajate de Boeing. De asemenea, Boeing se folosește de expertiza a mii de muncitori calificați suplimentari care sunt angajați de furnizorii Boeing din întreaga lume.

Istoria companiei

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Boeing a fost unul dintre principalii contribuitori la producția de avioane a națiunii, iar împreună cu partenerii săi de afaceri McDonnell Aircraft, Douglas Aircraft, compania Hughes Aircraft Company, și Aviația nord-americană, a colaborat la construirea a aproximativ 99.000 de avioane. 

Partenerii Boeing au avut diverse responsabilități, cum ar fi:

• McDonnell Aircraft era responsabilă de producția de piese de avion;
• Douglas Aircraft a fost responsabil pentru producția de SBD Dauntless și C-47 Skytrain;
• Hughes Aircraft Company a fost responsabilă pentru producția diferitelor piese de avion, inclusiv centurile de muniție, fuselajul din spate și aripile;
• North American Aviation a fost responsabilă pentru construcția P-51 Mustang și B-25 Mitchell.

Aceste avioane au reprezentat un simbol al puterii militare și al inventivității pe care o aveau Statele Unite la acea vreme. După aproximativ 80 de ani de activitate, Boeing a decis să pună capăt mărcii Douglas Aircraft prin încorporarea companiei în divizia sa de avioane comerciale și retragerea mărcii Douglas Aircraft. La sfârșitul secolului XX, Boeing a finalizat achiziția fiecăruia dintre acești asociați din timpul războiului și a unit afacerile lor respective.

William E. Boeing și locotenentul George Conrad Westervelt au format un parteneriat și au fondat compania Boeing. Primele două avioane pe care le-au construit au fost seria de bombardiere B-10 și modelele de hidroavioane denumite B&W.

Boeing a înființat compania în 1916, sub numele de Pacific Aero Products Co, schimbându-și numele în anul următor în Boeing Airplane Co. După ce Statele Unite au intrat în Primul Război Mondial, Boeing a livrat două modele C nou-nouțe la Pensacola, Florida, pentru a servi Marinei în scopuri de antrenament. Marina a fost destul de încântată și a făcut o comandă pentru încă 50.

După Primul Război Mondial, când producția de avioane a scăzut semnificativ, Boeing a fabricat atât mobilier de dormitor, cât și ambarcațiuni cunoscute sub numele de Marea Sănii. Până în 1929, Boeing și-a extins participațiile pentru a include Stearman Aircraft Company din Wichita, care construia motoare și elice. În plus, aceasta opera companii aeriene, gestiona aeroporturi, transporta corespondență și găzduia Școala Boeing de aeronautică, care pregătea piloți și mecanici.

După introducerea liniei de monoplanoane Boeing în 1930, biplanoanele companiei au fost relegate la statutul de piese de spectacol. Aceste monoplane sunt:

• Monomail 
• XP-9
• P-26 Peashooter
• Aeronava model 247
• B-9 Panatela zburătoare

În 1934, Corpul de armată al Statelor Unite dorea să achiziționeze un bombardier greu cu o capacitate de rază lungă de acțiune. Boeing B-17 Flying Fortress a fost răspunsul companiei.

După începerea celui de-al Doilea Război Mondial, industria aeronautică și-a schimbat orientarea de la producția de avioane civile la cea de avioane militare. Producția a crescut în mod spectaculos de la 60 de avioane pe lună la 360. În plus, într-un efort masiv, Boeing a produs 16 avioane în doar 24 de ore.

După încheierea celui de-al Doilea Război Mondial, a avut loc o trecere de la producția de avioane militare la producția de avioane civile. Printre realizările postbelice ale companiei în domeniul tehnologiei aeronautice se numără automatizarea avioanelor.

Astăzi, Boeing contribuie la Muzeul Național al celui de-al Doilea Război Mondial pentru a susține istoria celor care au servit în cel de-al Doilea Război Mondial. 

După război, a fost creat Boeing:

• Bombardierul cu reacție B-47 
• celebrul B-52
• și legendarul avion B-52

Progresele tehnologice ale acestor avioane au făcut posibil ca Boeing să investească milioane de dolari în dezvoltarea de:

• Un prototip de avion de pasageri, modelul 367-80, denumit cu drag și Dash 80 
• KC-135 Stratotanker
• și o aeronavă comercială, modelul 707-120, denumită Boeing 707

Prototipul Boeing 367-80, care a fost primul avion Boeing cu motor cu reacție, a fost precursorul modelului 707-120 și este considerat primul avion comercial cu reacție eficient din lume.

Instalațiile de asamblare Boeing 

Unde își fabrică Boeing avioanele? Haideți să aruncăm o privire la instalațiile de asamblare finală. 

Chiar dacă componentele care intră în componența aeronavelor Boeing pot proveni dintr-o mare varietate de țări și regiuni, liniile de asamblare finală ale companiei sunt toate situate în Statele Unite, cu excepția unui loc de asamblare finală a modelului 737, care se află în China. Nu toate sunt fabricate în aceeași locație sau de către aceiași furnizori; astfel, fiecare instalație are propriul domeniu de competență și cunoștințe specializate.

Principalele facilități de producție ale Boeing pot fi găsite în trei locații distincte din Statele Unite. Instalațiile din Everett și Renton se află în statul Washington, în timp ce cea de-a treia fabrică se află în Charleston, Carolina de Sud.

Produse și tipuri de aeronave

1. Comercial 

Clienților li se oferă o gamă largă de aeronave Boeing care pot fi adaptate în mod special pentru sectorul privat, de afaceri sau guvernamental, iar Boeing Business Jets (BBJ) este responsabil pentru aducerea unora dintre cele mai bune aeronave comerciale în domeniul transportului aerian privat. Atunci când sunt amenajate pentru piața privată, aceste avioane oferă un spațiu mai mare, deci mai ușor de personalizat, rezistență și servicii internaționale. În plus, Boeing Business Jets dispun, de obicei, de un birou, dormitor, baie, spații de luat masa, camere de agrement și multe altele.

Aeronave comerciale

• Următoarea generație 737
• 737 MAX
• 747-8
• 767
• 777
• 777X
• 787

Dintre avioanele comerciale fac parte și avioanele Boeing cargo și private, așa că haideți să le analizăm separat. 

Freighters

• 777-8 Freighter
• 747-8 Freighter
• 777-8 Freighter
• 777 Freighter
• 767-300 Freighter
• 767-300 Boeing transformat în cargo
• 737-800 Boeing transformat în cargo

Boeing Business Jets (familia BBJ MAX)

• BBJ 737-7
• BBJ 737-8
• BBJ 737-9
• BBJ 787
• BBJ 777X

2. Militară 

Pentru soldații contemporani de astăzi, Boeing oferă tehnologie inovatoare cu sisteme de sprijin susținute strategic. Timp de peste un secol, Boeing și clienții săi au fost responsabili pentru modelarea viitorului industriei aerospațiale și militare - de la primele zile ale zborului până la sistemele extrem de avansate și interconectate care există astăzi. Această cooperare de încredere continuă, deoarece clienții din sectorul militar apelează din nou la Boeing pentru asistență în rezolvarea celor mai solicitante sarcini ale lor. 

Produse

• Elicopter de atac ușor AH-6
• AH-64 Apache
• B-1B Lancer
• B-52
• C-17 Globemaster III
• C-40 Clipper
• CH-47 Chinook
• Chinook Block II
• F/A-18 Super Hornet
• EA-18G Growler
• F-15EX
• F-15 avansat
• KC-46A Pegasus Tanker
• MH-139
• MQ-25
• P-8
• Ochiul fantomă
• QF-16
• T-7A Red Hawk
• Fără pilot la bord Little Bird H-6U
• V-22 Osprey
• Arme

Servicii

• Înlocuirea aripilor A-10
• Avertizare timpurie și control aeropurtat
• Sistem de avertizare și control aeropurtat
• Air Force One
• Sistemul de echipare a puterii aeriene
• Sistemul de pregătire a echipajului Apache Longbow
• Sisteme autonome
• Sistemul de instruire C-17
• Servicii și asistență
• Viitorul lift vertical
• Sisteme de descurajare strategică
• Apărare terestră de la mijlocul distanței
• Instruire virtuală și constructivă integrată în timp real
• Formare P-8
• Sistem vizual cu rezoluție constantă
• Energie dirijată

3. Spațiu

Când, în 1961, John F. Kennedy a anunțat lumii că Statele Unite ale Americii vor trimite un astronaut pe suprafața lunară, președintele Boeing, William M. Allen, a furnizat celor 2.000 de angajați care se ocupau de divizia spațială, pentru a NASA pentru a orchestra proiectul, inclusiv Programul Apollo. Boeing a avut un rol în dezvoltarea sateliților lunari, care au făcut fotografii ale suprafeței lunare și le-au trimis înapoi pe Pământ, astfel încât NASA să poată selecta cele mai favorabile locuri de aterizare pentru astronauți. Boeing a fost, de asemenea, responsabil pentru construcția vehiculelor de explorare lunară pe care le-au folosit astronauții.

În plus, Boeing era responsabilă de ceea ce era poate cea mai importantă parte a întregului proiect, lansatorul S-1C pentru Racheta Saturn V, care a fost vehiculul care i-a lansat pe astronauți în spațiu. Lansatorul, care a fost cel mai înalt construit vreodată în Statele Unite, avea o înălțime de 138 de metri și a generat suficientă forță de împingere pentru a trimite pe orbita planetei o încărcătură utilă de 120 de tone. În 1973, acesta a fost utilizat și pentru a lansa cu succes Skylab în spațiu.

Produse pe care Boeing le fabrică pentru industria spațială și de comunicații

• The Delta serie de vehicule de lansare, 
• Etapa superioară inerțială (IUS), 
• Un propulsor spațial cu rachetă solidă și motoare de rachetă pentru lansatoare Delta și alte vehicule,
• Parteneriate cu compania internațională Sea Launch Company și cu consorțiul Teledesic, în vederea dezvoltării unui serviciu de telecomunicații prin satelit, de tip internet, 
• Sateliți pentru sistemul de poziționare globală (GPS) Navstar.

Prin intermediul United Space Alliance, un parteneriat cu Lockheed Martin Corporation, compania este implicată în programele de procesare, operațiuni la sol și instruire pentru flota de navete spațiale a Statelor Unite. 

Produse și servicii

• Familia de sateliți Boeing
• Stația Spațială Internațională
• Sistemul de lansare spațială
• Gateway
• X-37B
• CST-100 Starliner
• United Launch Alliance

Cele mai faimoase aeronave ale companiei

Boeing 747 

Boeing 747 cu patru motoare, denumit uneori cu drag "Regina cerului", a fost primul avion cu fuselaj lat din lume și primul "avion gigant". În 1970, ilustrele companii aeriene Pan Am au fost primele care l-au pus în funcțiune.

Specificații:

• Pasageri: 149 de pasageri
• Anvergura aripilor: 112 ft 7 in;
• Lungime totală: 110 ft 4 in;
• Material: Construcție integral metalică, din aliaj de aluminiu
• Data lansării: 2/9/1997 (încă în producție)

Servicii

Serviciile Boeing reunesc expertiza companiei în furnizarea de soluții inovatoare pentru clienții de pe piețele civile, militare și spațiale. Această expertiză este susținută de un istoric de experiență în industrie.

Boeing poate oferi clienților săi soluții flexibile și premium, indiferent de firma de inginerie inițială, punând accentul pe servicii de ultimă generație în domeniul construcțiilor și al aviației digitale, precum și pe logistica rețelei de distribuție și sprijinul pentru instruire.

Serviciile furnizate de Boeing sunt împărțite în principal în două grupe: servicii comerciale și servicii guvernamentale. Haideți să vedem despre ce este vorba.

Servicii comerciale

• Inginerie, modificări și întreținere
• Lanțul de aprovizionare
• Soluții de instruire
• Soluții digitale și analiză
• Suport clienți 24/7

Servicii guvernamentale

• Inginerie, modificări și întreținere
• Managementul lanțului de aprovizionare
• Soluții de instruire
• Soluții digitale și analiză
• Servicii ale forțelor aeriene americane
• Serviciile armatei americane
• Serviciile marinei și ale corpului de marină al SUA
• Serviciile de operațiuni speciale ale SUA
• Suport clienți 24/7

Boeing Capital Corporation, cunoscută sub numele de BCC, este un furnizor de top de servicii financiare pentru clienții Boeing. BCC se asigură că clienții au acces la fondurile necesare pentru a cumpăra și a plasa comenzi pentru produsele Boeing pe care doresc să le achiziționeze.

Siguranță

Boeing este dedicată îmbunătățirii practicilor de siguranță prin intermediul formării și educației continue, precum și prin rezolvarea creativă a problemelor. Angajații din toate părțile companiei folosesc strategii proactive, obiective și colaborative atunci când vine vorba de toate elementele siguranței produselor. Fiecare lucrător are autoritatea și este încurajat să exprime orice preocupare pe care o are cu privire la calitatea sau siguranța mediului de lucru, indiferent de circumstanțe.

Fiecare persoană care lucrează sau vizitează un șantier Boeing ar trebui să poată pleca în aceeași stare de siguranță și sănătate în care se afla atunci când a venit, iar Principiile directoare de siguranță oferă un cadru pentru atingerea obiectivului de zero vătămări la locul de muncă.

Go for Zero, programul de siguranță la locul de muncă al Boeing, este o abordare cuprinzătoare a prevenirii îmbolnăvirilor sau accidentelor la locul de muncă și acasă. Această strategie pornește de la conceptul că orice vătămare poate fi evitată și se bazează pe obiectivul de a ajunge la zero vătămări.

Standardele interne de conformitate ale Boeing le depășesc în mod frecvent pe cele impuse de legislația guvernamentală, deoarece compania identifică în permanență lacunele de conformitate și măsoară progresul în conformitate cu procedurile standard din industrie.

Inovații

Boeing lucrează în prezent la proiecte inovatoare. Echipa lor lucrează în permanență pentru a îmbunătăți modul în care compania își proiectează și fabrică produsele, pentru a crea un sistem operațional mai eficient și pentru a lua măsuri în vederea îmbunătățirii performanței de mediu a produselor sale.

Printre exemplele recente de inovare ale companiei se numără:

• Călătoriile inaugurale ale aeronavelor 787-10, 737 MAX 9 și T-X
• Introducerea Boeing AnalytX și Boeing HorizonX

Boeing vrea să revoluționeze industria aerospațială și de apărare și face investiții anuale substanțiale de peste $3 miliarde de dolari în cercetare și dezvoltare.

Noua categorie Jet

Utilizând aeronava 707-120, compania aeriană americană Pan American World Airways a început să opereze în 1958 pe un De la New York la Londra care includea o oprire pentru realimentare în Newfoundland. Pan American avea nevoie de un avion care să poată efectua o adevărată călătorie transcontinentală fără escală și a cooperat cu Boeing pentru o versiune îmbunătățită a modelului 707, ceea ce a dus la construcția modelului 707-320. 

Acest nou model a putut zbura fără escală între New York și Londra. A fost pentru prima dată când o companie aeriană a preluat conducerea în definirea calităților unei noi categorii de avioane și a fost un moment istoric. Până în 1960, un total de unsprezece companii aeriene diferite foloseau Boeing 707-320 în flotele lor.

Utilizarea unui material compozit din plastic

Materialele compozite sunt tipuri de materiale care sunt create prin combinarea a două componente diferite. O opțiune pentru obținerea rezistenței este utilizarea fibrelor din materiale precum sticla sau carbonul. Cealaltă componentă este o rășină de tip epoxidic care este folosită pentru a lega fibrele între ele. Atunci când aceste două componente sunt aduse împreună într-un mediu de căldură și presiune, rezultă o substanță plastică durabilă, ușoară și rezistentă. Boeing a făcut o tranziție de la metal la materiale compozite realizate din plastic. 

În anii 1950, bărcile și automobilele precum Corvette au fost printre primele care au folosit fibra de sticlă, care a fost unul dintre primele materiale compozite. Prima dată când Boeing a folosit fibra de sticlă a fost pentru construcția modelului 707, iar mai târziu a încheiat un contract cu NASA și a realizat studii la începutul anilor 1980 pentru Boeing 737. Materialele compozite au reprezentat până la 12% din greutatea totală a structurii avionului. În plus, Boeing 777 a fost primul avion comercial de pasageri al cărui design a fost creat integral pe calculator. 

Boeing 787 Dreamliner a fost primul avion comercial fabricat în principal din materiale compozite. Materialul compozit este utilizat în construcția corpului exterior al aeronavei ca întreg. Această cantitate reprezintă jumătate din greutatea totală a construcției. 

Evaluările testelor de zbor orbital au fost finalizate de NASA și Boeing

În urma concluziei investigației, echipa de revizuire a venit cu un total de optzeci de recomandări pe care Boeing, în colaborare cu NASA, lucrează în prezent pentru a le aborda. 

Sustenabilitate

Produsele și serviciile Boeing sunt concepute, construite și livrate cu un nivel ridicat de siguranță, calitate și integritate de către echipe diverse care apreciază perspectivele și experiențele unice pe care fiecare membru le aduce la masa de lucru. Fie că este vorba de descoperirea unor modalități de reducere a amprentei de carbon, de asigurarea siguranței personalului și a pasagerilor, de obținerea de materiale într-o manieră responsabilă sau de a da înapoi comunităților, Boeing se asigură întotdeauna că sustenabilitatea este o prioritate.

Concluzie

Boeing este un lider mondial în industria aerospațială și, în această calitate, proiectează, produce și oferă asistență post-vânzare pentru avioane comerciale, echipamente de apărare și sisteme spațiale pentru consumatori din peste 150 de țări. Firma este unul dintre cei mai de succes exportatori din Statele Unite. Forța de muncă variată de la Boeing este dedicată să inventeze continuu pentru ziua de mâine, să fie lider în ceea ce privește sustenabilitatea și să dezvolte o cultură bazată pe siguranță, eficiență și încredere.