Guía definitiva de aviones y jets privados Boeing

The Boeing Company es una empresa aeroespacial estadounidense, una de las tres mayores del mundo en su género, y líder del sector en la producción de aviones comerciales. La empresa, que antes era conocida como Boeing Airplane Company, cambió su nombre en 1961 para significar su desarrollo en sectores distintos a la fabricación de aviones que comenzó en esa época. 

La sede de la empresa se encontraba en Seattle hasta el año 2001, cuando se trasladaron a Chicago. 

Boeing es también uno de los principales fabricantes de:

• Aviones militares 
• Helicópteros y aviones utilizados para viajes comerciales
• Vehículos espaciales y comunicaciones 
• Aviones y misiles utilizados por los militares

Veamos con más detalle en qué consiste la empresa.

Acerca de la empresa

Boeing tiene una rica historia de liderazgo e invención en la industria aeroespacial. Está ampliando continuamente el alcance de su cartera de productos y servicios para satisfacer las necesidades cambiantes de su clientela. 

La empresa se centra en: 

• Diseño, construcción e integración de plataformas militares y sistemas de defensa; 
• Diseñar, construir e integrar soluciones tecnológicas avanzadas; 
• Diseñar, construir e integrar nuevos y más eficientes miembros de su familia de aviones comerciales.

Las cuatro divisiones que componen la organización corporativa de Boeing son:

• Aviones comerciales 
• Defensa 
• Espacio y seguridad 
• y Boeing Global Services 

Boeing Capital Corporation, un proveedor global de soluciones financieras, es responsable de proporcionar apoyo a estas divisiones de negocio.

Además, los equipos operativos que operan en toda la empresa concentran sus esfuerzos en: 

• Gestión de programas e ingeniería 
• Sistemas de diseño y fabricación 
• Ejecución de programas de desarrollo y tecnología 
• Finanzas, seguridad, calidad y productividad 
• Tecnología de la información

Boeing emplea a más de 140.000 personas en 65 países diferentes. Boeing también utiliza la experiencia de miles de trabajadores cualificados adicionales que están empleados por los proveedores de Boeing ubicados en todo el mundo.

Historia de la empresa

En el transcurso de la Segunda Guerra Mundial, Boeing fue uno de los principales contribuyentes a la producción de aviones del país, y junto con sus socios comerciales McDonnell Aircraft, Douglas Aircraft, el Hughes Aircraft Companyy Aviación norteamericanacolaboró en la construcción de unos 99.000 aviones. 

Los socios de Boeing tenían varias responsabilidades, como:

• McDonnell Aircraft era responsable de la producción de piezas de aviones;
• Douglas Aircraft fue responsable de la producción del SBD Dauntless y del C-47 Skytrain;
• Hughes Aircraft Company se encargó de la producción de varias piezas de aviones, como las cintas de munición, el fuselaje trasero y las alas;
• North American Aviation fue responsable de la construcción del P-51 Mustang y del B-25 Mitchell.

Estos aviones eran un símbolo de la fuerza militar y la inventiva que tenía Estados Unidos en aquella época. Tras aproximadamente 80 años de actividad, Boeing decidió poner fin a la marca Douglas Aircraft incorporando la empresa a su división de aviones comerciales y retirando la marca Douglas Aircraft. Cuando el siglo XX llegó a su fin, Boeing había completado la adquisición de cada uno de estos socios de la guerra y había unido sus respectivos negocios.

William E. Boeing y el teniente George Conrad Westervelt se asociaron y fundaron la Boeing Company. Los dos primeros aviones que construyeron fueron la serie de bombarderos B-10 y los modelos de hidroaviones denominados B&W.

Boeing creó la empresa en 1916, con el nombre de Pacific Aero Products Co, cambiando su nombre al año siguiente por el de Boeing Airplane Co. Después de que Estados Unidos entrara en la Primera Guerra Mundial, Boeing entregó dos flamantes modelos C en Pensacola (Florida) para que sirvieran a la Armada con fines de entrenamiento. La Marina quedó encantada y realizó un pedido de otros 50.

Después de la Primera Guerra Mundial, cuando la producción de aviones disminuyó considerablemente, Boeing fabricó tanto muebles de dormitorio como embarcaciones conocidas como Mar Trineos. En 1929, Boeing había ampliado sus participaciones para incluir la Stearman Aircraft Company en Wichita, que construía motores y hélices. Además, operaba líneas aéreas, gestionaba aeropuertos, transportaba correo y albergaba la Boeing School of Aeronautics, que formaba a pilotos y mecánicos.

Tras la introducción de la línea de monoplanos de Boeing en 1930, los biplanos de la compañía quedaron relegados al estatus de piezas de exhibición. Estos monoplanos son:

• Monomail 
• XP-9
• P-26 Peashooter
• Modelo de avión 247
• B-9 Panatela voladora

En 1934, el Cuerpo de Ejército de los Estados Unidos buscaba adquirir un bombardero pesado con capacidad de largo alcance. El Boeing B-17 Flying Fortress fue la respuesta de la empresa.

Tras el inicio de la Segunda Guerra Mundial, la industria aeronáutica pasó de producir aviones civiles a producir aviones militares. La producción aumentó drásticamente, pasando de 60 aviones al mes a 360. Además, en un esfuerzo masivo, Boeing produjo 16 aviones en sólo 24 horas.

Tras la conclusión de la Segunda Guerra Mundial, se abandonó la fabricación de aviones militares y se pasó a la producción de aviones civiles. Entre los logros de la empresa en materia de tecnología aeronáutica durante la posguerra se encuentra la automatización de los aviones.

En la actualidad, Boeing contribuye a El Museo Nacional de la Segunda Guerra Mundial para defender la historia de las personas que sirvieron en la Segunda Guerra Mundial. 

Después de la guerra, se creó Boeing:

• El bombardero B-47 
• el ahora famoso B-52
• y el legendario avión B-52

Los avances tecnológicos de esos aviones hicieron posible que Boeing invirtiera millones de dólares en el desarrollo de:

• Un prototipo de avión de pasajeros, el modelo 367-80, también llamado cariñosamente Dash 80 
• KC-135 Stratotanker
• y un avión comercial, el modelo 707-120, denominado Boeing 707

El prototipo Boeing 367-80, que fue el primer avión de Boeing con motor a reacción, fue el precursor del 707-120, y está considerado como el primer avión comercial efectivo del mundo.

Instalaciones de montaje de Boeing 

¿Dónde fabrica Boeing sus aviones? Echemos un vistazo a las instalaciones de montaje final. 

Aunque los componentes que entran en los aviones de Boeing pueden proceder de una gran variedad de países y regiones, las líneas de montaje final de la empresa están todas situadas en Estados Unidos, con la excepción de un emplazamiento final para el 737 que se encuentra en China. No todos se fabrican en el mismo lugar ni con los mismos proveedores, por lo que cada instalación tiene su propia área de competencia y conocimientos especializados.

Las principales instalaciones de fabricación de Boeing se encuentran en tres lugares distintos de Estados Unidos. Las instalaciones de Everett y Renton se encuentran ambas en el estado de Washington, mientras que la tercera fábrica está en CharlestonCarolina del Sur.

Productos y tipos de aviones

1. Comercial 

Se ofrece a los clientes una amplia selección de aviones Boeing que pueden adaptarse específicamente a los sectores privado, empresarial o gubernamental, y Boeing Business Jets (BBJ) es responsable de llevar algunos de los mejores aviones comerciales al ámbito de los viajes aéreos privados. Cuando se amueblan para el mercado privado, estos aviones ofrecen un espacio más grande y, por tanto, más personalizable, resistencia y servicio internacional. Además, los Boeing Business Jets suelen contar con un despacho, un dormitorio, un cuarto de baño, instalaciones para comer, salas de ocio y mucho más.

Aviones comerciales

• La nueva generación de 737
• 737 MAX
• 747-8
• 767
• 777
• 777X
• 787

Como parte de los aviones comerciales también están los aviones de carga y privados de Boeing, así que vamos a verlos por separado. 

Cargadores

• 777-8 Freighter
• 747-8 Freighter
• 777-8 Freighter
• 777 Carguero
• 767-300 de carga
• 767-300 Boeing Converted Freighter
• 737-800 Boeing Converted Freighter

Boeing Business Jets (Familia BBJ MAX)

• BBJ 737-7
• BBJ 737-8
• BBJ 737-9
• BBJ 787
• BBJ 777X

2. Militar 

Para los soldados de hoy en día, Boeing proporciona tecnología innovadora con sistemas de apoyo respaldados estratégicamente. Durante más de un siglo, Boeing y sus clientes han sido responsables de dar forma al futuro de las industrias aeroespacial y militar, desde los primeros días de los vuelos hasta los sistemas altamente avanzados e interconectados que existen en la actualidad. Esta fiable cooperación continúa cuando los clientes del sector militar vuelven a recurrir a Boeing para que les ayude a resolver sus tareas más exigentes. 

Productos

• Helicóptero de ataque ligero AH-6
• AH-64 Apache
• B-1B Lancer
• B-52
• C-17 Globemaster III
• Clipper C-40
• CH-47 Chinook
• Chinook Bloque II
• F/A-18 Super Hornet
• EA-18G Growler
• F-15EX
• F-15 avanzado
• KC-46A Pegasus Tanker
• MH-139
• MQ-25
• P-8
• Ojo fantasma
• QF-16
• T-7A Red Hawk
• Little Bird H-6U no tripulado
• V-22 Osprey
• Armas

Servicios

• Sustitución del ala del A-10
• Alerta Temprana y Control Aéreo
• Sistema de alerta y control aéreo
• Fuerza Aérea Uno
• Sistema de equipos de potencia aérea
• Sistema de formación de la tripulación del Apache Longbow
• Sistemas autónomos
• Sistema de formación C-17
• Servicios y asistencia
• Futuro ascensor vertical
• Sistemas de disuasión estratégica
• Defensa terrestre en el curso medio
• Formación virtual y constructiva integrada
• Formación P-8
• Sistema visual de resolución constante
• Energía Dirigida

3. Espacio

Cuando en 1961 John F. Kennedy anunció al mundo que los Estados Unidos de América aterrizarían un astronauta en la superficie lunar, el presidente de Boeing, William M. Allen, proporcionó a 2.000 empleados a cargo de la división espacial para NASA para orquestar el proyecto, incluyendo el Programa Apolo. Boeing participó en el desarrollo de los satélites lunares, que tomaban fotografías de la superficie lunar y las enviaban a la Tierra para que la NASA pudiera seleccionar los lugares de aterrizaje más favorables para los astronautas. Boeing también fue responsable de la construcción de los vehículos lunares que utilizaron los astronautas.

Además, Boeing se encargó de la que quizá era la parte más importante de todo el proyecto, el lanzador S-1C para el Cohete Saturno Vque fue el vehículo que lanzó a los astronautas al espacio. El lanzador, que fue el más alto jamás construido en Estados Unidos, tenía 138 pies de altura y generaba suficiente empuje para enviar una carga útil de 120 toneladas a la órbita del planeta. En 1973, también se utilizó para lanzar con éxito Skylab al espacio.

Productos que Boeing fabrica para la industria espacial y de comunicaciones

• El Delta serie de vehículos de lanzamiento, 
• La etapa superior inercial (IUS), 
• Un propulsor de cohete sólido en el espacio, y motores de cohete para lanzadores Delta y otros vehículos,
• Asociación con la empresa internacional Sea Launch y el consorcio Teledesic, para desarrollar un servicio de telecomunicaciones por satélite similar a Internet, 
• Satélites para el Sistema de Posicionamiento Global (GPS) Navstar.

A través de United Space Alliance, una asociación con Lockheed Martin Corporation, la empresa participa en los programas de procesamiento, operaciones en tierra y formación de la flota de transbordadores espaciales de Estados Unidos. 

Productos y servicios

• Familia de satélites Boeing
• Estación Espacial Internacional
• Sistema de lanzamiento espacial
• Puerta de enlace
• X-37B
• CST-100 Starliner
• United Launch Alliance (Alianza de Lanzamiento Unida)

Aviones más famosos de la compañía

Boeing 747 

El cuatrimotor Boeing 747, a veces llamado cariñosamente la "Reina de los Cielos", fue el primer avión de fuselaje ancho del mundo y el primer "jet gigante". En 1970, la ilustre compañía aérea Pan Am fue la primera en ponerlo en funcionamiento.

Especificaciones:

• Pasajeros: 149 pasajeros
• Envergadura: 112 pies 7 pulgadas;
• Longitud total: 110 pies 4 pulgadas;
• Material: Construcción totalmente metálica de aleación de aluminio
• Fecha de lanzamiento: 2/9/1997 (todavía en producción)

Servicios

Servicios de Boeing reúnen la experiencia de la empresa en el suministro de soluciones innovadoras a clientes de los mercados civil, militar y espacial. Estos conocimientos están respaldados por un historial de experiencia en el sector.

Boeing puede ofrecer soluciones flexibles y de primera calidad a sus clientes, independientemente de la empresa de ingeniería de origen, centrándose en los servicios de vanguardia en la construcción y la aviación digital, así como en la logística de la red de distribución y el apoyo a la formación.

Los servicios prestados por Boeing se dividen principalmente en dos grupos: servicios comerciales y servicios gubernamentales. Veamos en qué consisten.

Servicios comerciales

• Ingeniería, modificaciones y mantenimiento
• Cadena de suministro
• Soluciones de formación
• Soluciones digitales y análisis
• Atención al cliente 24 horas al día, 7 días a la semana

Servicios de la Administración

• Ingeniería, modificaciones y mantenimiento
• Gestión de la cadena de suministro
• Soluciones de formación
• Soluciones digitales y análisis
• Servicios de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
• Servicios del ejército estadounidense
• Servicios de la Marina y del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
• Servicios de operaciones especiales de Estados Unidos
• Atención al cliente 24 horas al día, 7 días a la semana

Boeing Capital Corporation, conocida como BCC, es un proveedor principal de servicios financieros a los clientes de Boeing. BCC garantiza que los clientes tengan acceso a la financiación necesaria para comprar y hacer pedidos de los productos de Boeing que desean adquirir.

Seguridad

Boeing se dedica a mejorar las prácticas de seguridad a través de la formación y educación continuas, así como de la resolución creativa de problemas. Los empleados de todas las partes de la empresa utilizan estrategias proactivas, objetivas y de colaboración cuando se trata de todos los elementos de la seguridad del producto. Cada trabajador tiene la autoridad y el estímulo para expresar cualquier preocupación que pueda tener en relación con la calidad o la seguridad del entorno de trabajo, independientemente de las circunstancias.

Todas las personas que trabajan o visitan un emplazamiento de Boeing deben poder marcharse en el mismo estado de seguridad y salud en el que se encontraban cuando llegaron, y los Principios Rectores de Seguridad ofrecen un marco para lograr el objetivo de cero lesiones en el trabajo.

Go for Zero, el programa de seguridad en el lugar de trabajo de Boeing, es un enfoque integral para prevenir enfermedades o accidentes en el trabajo y en casa. Esta estrategia parte del concepto de que toda lesión es evitable, y se basa en el objetivo de conseguir cero lesiones.

Las normas de cumplimiento interno de Boeing superan con frecuencia las exigidas por la legislación gubernamental, ya que la empresa identifica continuamente las lagunas de cumplimiento y mide los progresos de acuerdo con los procedimientos estándar del sector.

Innovaciones

Boeing trabaja actualmente en proyectos innovadores. Su equipo trabaja continuamente para mejorar la forma en que la empresa diseña y fabrica sus productos, crear un sistema operativo más eficaz y tomar medidas para mejorar el rendimiento medioambiental de sus productos.

Entre los casos recientes de innovación de la empresa se encuentran:

• Los viajes inaugurales del 787-10, el 737 MAX 9 y el T-X
• La introducción de Boeing AnalytX y Boeing HorizonX

Boeing quiere revolucionar las industrias aeroespacial y de defensa, y realiza importantes inversiones anuales de más de $3 mil millones en investigación y desarrollo.

Nueva categoría de reactores

Utilizando el avión 707-120, la aerolínea estadounidense Pan American World Airways comenzó a prestar servicio en 1958 con un De Nueva York a Londres ruta que incluía una parada para repostar en Terranova. Pan American necesitaba un avión que pudiera realizar un auténtico viaje transcontinental sin escalas y cooperó con Boeing para una versión renovada del 707, que dio lugar a la construcción del 707-320. 

Este nuevo modelo era capaz de volar sin escalas entre Nueva York y Londres. Fue la primera vez que una compañía aérea tomó la iniciativa de definir las cualidades de una nueva categoría de aviones, y fue un momento histórico. En 1960, un total de once aerolíneas diferentes utilizaban el Boeing 707-320 en sus flotas.

Uso de un material compuesto de plástico

Los compuestos son tipos de materiales que se crean combinando dos componentes diferentes. Una opción para conseguir resistencia es utilizar fibras de materiales como el vidrio o el carbono. El otro componente es un epoxi similar a la resina que se utiliza para unir las fibras. Cuando estos dos componentes se unen en un entorno de calor y presión, el resultado final es una sustancia plástica duradera, ligera y resistente. Boeing ha abandonado el metal y ha optado por los compuestos de plástico. 

En los años 50, los barcos y los automóviles como el Corvette fueron de los primeros en utilizar la fibra de vidrio, que fue uno de los primeros materiales compuestos. La primera vez que Boeing utilizó la fibra de vidrio fue para la construcción del 707, y más tarde hizo un contrato con la NASA e hizo estudios a principios de los 80 sobre el Boeing 737. Los materiales compuestos representaban hasta el 12% del peso total de la estructura del avión. Además, el Boeing 777 fue el primer avión comercial de pasajeros cuyo diseño se creó por completo en un ordenador. 

El Boeing 787 Dreamliner fue el primer avión comercial fabricado principalmente con materiales compuestos. El material compuesto se utiliza en la construcción del fuselaje exterior en su conjunto. Esa cantidad representa la mitad del peso total de la construcción. 

La NASA y Boeing han finalizado las evaluaciones de las pruebas de vuelo orbital

Tras la conclusión de la investigación, el equipo de revisión formuló un total de ochenta recomendaciones en las que Boeing, en colaboración con la NASA, está trabajando actualmente. 

Sostenibilidad

Los productos y servicios de Boeing son concebidos, construidos y entregados con altos niveles de seguridad, calidad e integridad por equipos diversos que aprecian las perspectivas y experiencias únicas que cada miembro aporta. Ya sea descubriendo formas de reducir su huella de carbono, garantizando la seguridad de su personal y sus pasajeros, obteniendo sus suministros de forma responsable o devolviendo a las comunidades, siempre se aseguran de que la sostenibilidad sea una prioridad.

Conclusión

Boeing es un líder mundial de la industria aeroespacial y, como tal, diseña, fabrica y ofrece asistencia posventa para aviones comerciales, equipos de defensa y sistemas espaciales para consumidores de más de 150 países. La empresa es uno de los exportadores más exitosos de Estados Unidos. La variada plantilla de Boeing se dedica a inventar continuamente para el mañana, a liderar la sostenibilidad y a desarrollar una cultura basada en la seguridad, la eficiencia y la confianza.