Exec 1 Preços de Voo de Aviação

Cada viagem que faz com a Exec 1 Aviation, seja em negócios ou lazer, é concebida para se adaptar às suas necessidades e preferências, graças às suas operações de voo e equipas de experiência do cliente. Se não tiver a certeza do que exactamente precisa, eles ajudá-lo-ão com conselhos e opções de voo. Vamos ver o que mais a Exec 1 Aviation tem para oferecer. 

História da Empresa

Exec 1 Aviation (anteriormente estabelecida como DashJet) é um operador de afretamento aéreo baseado em Iowa, tendo JR Boesen como CEO da empresa. 

A empresa foi fundada em 2009 com uma frota de Hawker 400XPs renovada. Oferece agora preços fixos e um cartão de membro de jacto para viajantes frequentes. Têm também uma frota de aviões Beechjet 400s e abastecem-se de outros aviões de diferentes operadores.

Os viajantes mais frequentes podem tornar-se membros de um programa de nível básico que começa às 25 horas ou experimentá-lo com um cartão de jacto de introdução de 10 horas, que iremos desenvolver mais abaixo.

Programa Jet Card

O cartão Exec 1 Aviation Jet foi concebido para viajantes regulares que podem aderir a um programa de nível básico que começa às 25 horas ou testá-lo com um cartão de jacto experimental de 10 horas. Não há custos ocultos ou surpresas com este programa de cartão de jacto. Receberá tarifas horárias fixas e um voo adaptado às suas preferências, desde a sua cabine de avião preferida até aos serviços de voo e comodidades.

Os membros desfrutam de benefícios tais como convites para os Voos Vazios de baixo custo.

O investimento médio necessário para se tornar titular de um cartão situa-se entre $60.000 e $100.000, e a soma será utilizada como depósito para cobrir as horas de voo.

Não há garantia de disponibilidade, mas o preço por hora é fixo e os membros do jet card podem aceder a vários aviões em simultâneo. Não há custos de adesão ou de iniciação para além do depósito.

Contacte-os no seguinte endereço ligação para uma cotação personalizada do cartão de jacto e detalhes de preços.

Carta a pedido

Os benefícios do fretamento com a Exec 1 Aviation incluem a restauração, o transporte terrestre, e os serviços e comodidades a bordo. 

Pode obter o avião de que necessita com um pré-aviso de 6 horas em circunstâncias ideais. A reserva de um charter é tão simples quanto possível; basta informar a sua equipa quando e para onde precisa de ir, e eles tratarão do resto. 

A equipa de operações de voo está disponível 24 horas por dia, sete dias por semana. Se os seus planos mudarem, informe-os e eles podem ajudá-lo a criar o seu itinerário.

A Frota 

Exec 1 Aviation dá-lhe acesso a uma vasta gama de aviões, desde jactos ligeiros a aviões de linha aérea. Independentemente do tipo de aeronave que pretenda, a equipa de operações de voo pode assegurar a aeronave de que necessita.

1. Jactos Privados Ligeiros

Se precisar de viajar para uma cidade próxima, alugar um jacto ligeiro é uma decisão sensata. Embora a maioria dos aviões ligeiros não inclua os serviços de uma hospedeira de bordo, podem acomodar até oito pessoas, e a maioria dispõe de uma casa de banho a bordo. Apesar do seu pequeno tamanho, o alcance de voo dos jactos ligeiros ultrapassa as 1.400 milhas e podem ir mais rápido do que 500 mph.

A nossa recomendação: Learjet 40

O Learjet 40 é um pequeno jacto comercial produzido por Bombardier Learjet. Estreou em Janeiro de 2004 como substituto do Learjet 45. Embora partilhe a mesma concepção geral que o Learjet 45, o corpo é dois pés mais estreito, e o depósito de gás é 100 galões mais leve. Além disso, com um espaço de cabine de mais de 350 pés cúbicos, o interior é maior do que os seus concorrentes. O Learjet 40 foi produzido até 2009.

Especificações:

• Passageiros: 7;
• Altura da cabina: 4 pés 11 In;
• Comprimento da cabina: 17 pés 8 In;
• Largura da cabina: 5 pés 1 In;
• Bagagem Externa: 50 cu ft;
• Bagagem Interna: 15 cu ft;
• Alcance máximo: 1707 nm;
• Velocidade máxima: 465 kts;
• Tripulação: 2

Exec 1 Aviation oferece os seguintes jactos ligeiros como parte da sua frota: Premier 1 Series, Phenom 300, Nextant 400XTi, Learjet 31A, Beechjet 400A, Cessna Citação CJ3e CJ2.

2. Jactos privados de médio porte

Se um pequeno avião não o conseguir levar suficientemente longe ou não for suficientemente grande para se adaptar às suas necessidades, um jacto de médio porte será provavelmente capaz de o acomodar. Os jactos de médio porte equilibram luxo e eficiência, proporcionando um longo alcance e melhor desempenho, tornando-os excelentes tanto para viagens de curto como de longo curso. Os jactos de médio porte proporcionam maior conforto e mais facilidades, incluindo um grande compartimento de bagagem, divãs dobráveis, e um lavatório, tudo isto numa cabina que tem espaço suficiente para se levantar.

A nossa recomendação: Gulfstream G150

O Gulfstream O G150 foi construído pela Israel Aircraft Industries em 2005 e rapidamente se tornou uma escolha popular. O G150 oferece o melhor valor na sua classe, com um longo alcance, velocidade rápida, e um poderoso pacote de aviónica. O Gulfstream G150 é um dos jactos comerciais de médio porte mais rápidos. 

Especificações:

• Passageiros: 7
• Altura Exterior: 19 pés 1 in;
• Comprimento: 56 pés 9 polegadas;
• Bagagem externa: 55 cu ft;
• Bagagem interna: 25 cu ft;
• Velocidade máxima: 470 kts;
• Alcance máximo: 3130 nm;
• Tripulação: 2

Exec 1 Aviation oferece os seguintes jactos de médio porte como parte da sua frota: Learjet Série 45, Learjet Série 60, Hawker 800/850/900 XP, Citação Série XLS, CJ4, e Citação Excel. 

3. Jactos Privados Super-Médios 

Os aviões de tamanho super médio superam a maioria dos jactos de tamanho médio regulares em termos de alcance, tamanho, e comodidades extra, ao mesmo tempo que oferecem valor pelo seu dinheiro. Wi-Fi a bordo, uma cabine espaçosa, e instrumentos actualizados fazem parte da actualização de um avião de médio porte típico, resultando numa viagem mais suave e mais agradável.

A nossa recomendação: O Bombardier Challenger 300

A Bombardier Aerospace concebeu o jacto comercial Challenger 300 e fabricou-o até 2014. O interior é cerca de 40% mais espaçoso do que os aviões comerciais de médio porte comparáveis.

Especificações: 

• Passageiros: 8-16;
• Comprimento da cabina: 28 pés 7 in;
• Altura da cabine: 6 pés 1 in;
• Largura da cabina: 7 pés 2 in;
• Bagagem interna: 106 cu ft;
• Velocidade máxima: 476 kts;
• Alcance máximo: 3340 nm;
• Tripulação: 2.

Exec 1 Aviation oferece os seguintes jactos de tamanho super-médio como parte da sua frota: Hawker 4000, Hawker 1000, Gulfstream 200, Falcon 50EX, Falcon 2000 Series, Citação X e Citação Soberana.

4. Grandes Jactos Privados

Os jactos pesados são aviões luxuosos, com muito espaço para acomodar confortavelmente os viajantes e bagagem extra. Grandes assentos confortáveis, casas de banho privadas, colchões, opções de entretenimento de topo, um telefone, Wi-Fi, e uma cozinha completa são o padrão para jactos pesados. Terá também uma ou duas hospedeiras de bordo para ajudar no catering e outros serviços. 

A nossa recomendação: O Legado da Embraer 650E

O Embraer Legacy 650E ostenta a maior cabine da sua classe, com lugares confortáveis para 14 passageiros, três zonas de cabine, acesso à web, e serviço telefónico internacional. A cabina pacífica permite-lhe trabalhar, jantar, ou relaxar em perfeito conforto. As comodidades incluem uma cozinha espaçosa, lavatório, e bastante arrumação de bagagem. O Embraer Legacy 650E também dispõe de bancos em pele e baixo ruído da cabina.

Especificações:

• Passageiros: 14;
• Largura da cabine: 6 pés 11 in;
• Altura da cabina: 6 pés;
• Comprimento da aeronave: 86 pés e 5 polegadas;
• Velocidade máxima de cruzeiro: 460 ktas;
• Bagagem interna: 286 cu ft;
• Tripulação: 2.

Exec 1 Aviation oferece os seguintes jactos de grande porte como parte da sua frota: Gulfstream V, Gulfstream IV, Gulfstream 500 Series, Bombardier Global 5000/6000, Falcon 900 series, Embraer Legacy 500, Challenger 605, e Challenger 604. 

Política e Normas de Segurança da Empresa

Para o nível máximo de segurança, todos os voos operam ao abrigo dos seus Regulamentos de Segurança de 5 pontos. O IS-BAO sistema de gestão de segurança, que inclui todas as aeronaves da Exec1, bem como o FBO, é a primeira etapa do processo. A certificação IS-BAO é a mais rigorosa do sector, exigindo dois anos para completar o processo e mais de 800 avaliações.

Além disso, todos os operadores terceiros que a Exec1Aviation utiliza devem possuir pelo menos uma acreditação de segurança de AR/GUSIS-BAO, IS-BAO, ou Wyvern. 

Exec 1 O Departamento de Operações de Viagem da Aviação monitoriza todos os aeroportos e FBOs antes e durante todo o seu voo. Os pilotos também fornecem informações em tempo real sobre as circunstâncias operacionais actuais.

Pilotos

Todos os pilotos ou excedem os severos padrões de tempo de voo estabelecidos pela WYVERN, AR/GUS, IS-BAO, ou são certificados pela Exec 1 Aviation-Certified.

Exec 1 Aviation exige que todos os pilotos tenham uma licença FAA e um certificado sanitário actuais. Isto inclui manter-se actualizado sobre os mais recentes certificados de formação, incluindo uma revisão de voo todos os anos e uma verificação de competências do equipamento de seis em seis meses.

Além disso, a Exec 1 Aviation emprega um protocolo rigoroso de dois pilotos. Compreensivelmente, cada avião necessita de um piloto de reserva em caso de emergência ou se algo acontecer ao comandante. A segurança é o principal objectivo da inclusão de dois pilotos para operar um jacto.

Serviços FBO 

Um operador de base fixa (FBO) é um terminal aeroportuário privado que fornece serviços premium para voos e passageiros, incluindo reabastecimento e serviços de linha, transporte local, catering, área de armazenamento, e aluguer de espaço em rampa. Exec 1 FBO é o único terminal privado local em Des Moines, Iowa.

Esta FBO oferece manutenção no local, degelo e hangares aquecidos para aviões a pistão, a jacto, ou turbina. Aqui, passageiros e membros da tripulação podem solicitar um carro de aluguer e catering.

Serviços adicionais

Mas isso não é tudo! Exec 1 Aviations acomoda os seus clientes de muitas outras formas, mesmo depois do voo ter terminado.

Pode solicitar transporte terrestre com uma chamada telefónica ao seu agente ou através de um pedido de serviço, quer esteja à procura de algo simples ou uma opção mais luxuosa, como uma limusina.

Além disso, podem personalizar o seu serviço de bordo e as suas refeições de acordo com as suas necessidades específicas. Por exemplo, se estiver a voar com o seu animal de estimação, informe-os previamente para que possam fazer todos os preparativos necessários para o acomodar. 

Exec 1 irá trabalhar consigo para criar uma experiência única que deixará um impacto duradouro. Se estiver a planear uma surpresa ou celebração, faça um pedido especial sobre o seguinte ligação e a empresa ajudá-lo-á de bom grado.

Conclusão

Exec 1 vai levá-lo ao seu local de forma rápida e segura. O seu programa de cartões a jacto fornece um serviço personalizado e dá-lhe direito a serviços da FBO no seu aeroporto local. Pode facilmente reservar o seu próximo voo com a ajuda da sua equipa disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana.