豪客比奇私人飞机和飞机的终极指南

豪客比奇公司是一家飞机制造商，制造了著名的豪客和比奇喷气机。尽管豪客比奇可能因其商用飞机和商务喷气机而最为著名，但该公司也为美国海军和空军制造军事训练飞机。 

2012年春天，豪客比奇公司提交了其破产申请。该公司成为比奇公司，在2013年初摆脱了破产，并在2013年1月1日被美国联邦调查局收购。 德事隆.

关于公司

2006年至2013年间，被称为豪客比奇公司的美国航空航天制造商负责生产比奇和豪客私人飞机系列。堪萨斯州的威奇托市是主要办公室所在地，而世界各地的其他城市则负责生产和服务。豪客比奇公司的开始可以追溯到1994年，当时雷神公司将比奇飞机公司和雷神公司喷气机业务合并为一个公司。

2006年，一群来自高盛和Onex公司的投资者收购了该公司。由于这次收购，该公司留下了大量的债务，并随着2008年全球金融危机的发展而难以偿还。该公司落后于其付款；因此，广泛流传着该公司将很快申请破产的谣言。

该公司于2012年5月3日正式宣布破产，根据第11章向美国破产法院自愿填写了表格。

破产的直接结果是，该公司决定接受 Superior Aviation 的收购要约 北京.在出售讨论破裂后，该公司决定停止喷气机制造。 

2013年2月19日，该公司在以Beechcraft公司的名义重新命名后摆脱了破产。  

在这个时候。 赛斯纳如果豪客比奇无法完成与Superior公司的拟议交易，该公司的所有者德事隆表示有兴趣收购该公司。德事隆航空在2014年完成了对新公司的收购；尽管如此，比奇公司的商标仍在德事隆航空旗下独立运作。

豪客比奇公司的产品和服务 

产品

民事

• 活塞式螺旋桨
• Beechcraft Baron
• Beechcraft Bonanza
• 涡轮螺旋桨飞机
• Beechcraft King Air
• 比奇超级国王飞机
• Beechcraft 1900客机

喷气机

• Beechcraft Premier I
• 豪客200
• 豪客400XP
• 豪客750
• 豪客850XP
• 豪客900XP
• 豪客1000
• 豪客4000

军事

• C-12 休伦
• T-1 Jayhawk
• T-6 Texan II/CT-156 Harvard II

服务

德事隆航空是豪客比奇的母公司，为豪客飞机以及其他子公司提供以下飞机服务。

AOG（地面上的飞机）支持

只需一个电话，客户就可以在发生意外的维修需求时迅速让他们的飞机重返空中。由于1CALL的便捷服务，赛斯纳引力、国王航空和豪客比奇的客户可以获得一个特定的、集中的联系号码和联络人。之后，来自1CALL的知识渊博的专业人士将。

• 提供技术援助。 
• 提供便携式维护。 
• 或将部件送到客户的地点。 

所有这些服务都可以提供，无论客户在哪里。

移动服务

维修和保养总是根据客户的喜好，由机械师和专业人员组成的团队进行，他们为维护豪客飞机提供便携式服务方案。此外，如果出现任何问题，客户可以联系豪客团队，该团队由一些业内最合格的豪客技术人员和专家组成，可以就技术问题提供帮助。

服务中心

客户拥有一个广泛而有能力的服务网络，在世界各地的20个设备齐全的地点提供协助，在战术上定位。飞机由具有OEM认证的专业人员保持在高功能状态。如果客户不能到服务地点，公司将派出一个移动服务单位提供现场帮助。 

你可以在以下网站上查看所有的服务地点 链接.

零部件

德事隆航空可以提供全天候的租赁、维修和大修服务，并可以获得其超过1900万个飞机零部件的库存。他们能够为所有库存供应订单提供几乎100%的当天供应。 

你可以更详细地了解并认识这个团队，了解他们的报价，甚至可以获得以下折扣 链接.

现场支持代表

现场支持代表（FSR）是知识渊博的技术人员，他们接受过工厂的具体培训，随时准备协助客户处理他们的飞机。这些FSR在任何需要的时候都会提供现场帮助，这要归功于他们在飞机维护方面多年的专业知识，以及他们对大量指导手册、工厂布局和详尽的制造商文件的访问。

在以下方面 链接，你可以通过以下列表浏览。

• 亚太地区
• 欧洲、中东和非洲
• 拉丁美洲
• 美国和加拿大 - Jet
• 美国和加拿大 - 螺旋桨
• 经理人

提前规划

德事隆航空鼓励客户提前计划，并将帮助他们成为德事隆航空旗下众多飞机的主人。

飞机类型

让我们通过历史来探索飞机的类型。

Beechcraft机型

单引擎飞机

16型：单引擎训练飞机。

17型：单径向发动机，双翼通用飞机。

23型：单引擎通用飞机。

24型：23型的更高功率发展。 

35型Bonanza：带V型尾翼的单引擎通用飞机。

77型Skipper：单引擎，双座教练机。

220型Denali：单涡轮螺旋桨高性能通用飞机。

双引擎飞机

标准18型双比奇。双子午线发动机通用飞机。

26型威奇托：主要由木材制成的双引擎教练机。

40型：双引擎的Bonanza，只生产了一台。

50型Twin Bonanza：双引擎通用飞机。

55型男爵：双引擎高性能，新设计，通用飞机。 

58型男爵：在55型的基础上加长的飞机，有双后乘客门和机舱增压功能。

60型公爵：双引擎高性能通用飞机。

80型皇后航空：双引擎运输机。 

87型：涡轮螺旋桨发动机。

88型皇后航空：双引擎运输机。

95型旅行飞机：35型Bonanza的双引擎发展。

400型Beechjet：双涡轮风扇发动机的通用飞机，由三菱公司设计和制造。

2000型星舰：双涡轮螺旋桨发动机的通用飞机。

1900型客机：双涡轮螺旋桨发动机的客机，是200型超级空中国王的发展。

原型

34型Twin-Quad：小型客机的原型；比奇公司有史以来制造的最大的飞机。

38P型闪电：实验性涡轮螺旋桨通用飞机。

73型喷气机导师：双座串联式喷气机训练器的原型。

70型皇后航空：双引擎运输机。

涡轮螺旋桨飞机 

56型男爵：55型的涡轮增压变型。

65型皇后航空：双引擎运输机。

99型客机：双涡轮螺旋桨发动机的小型客机；源于皇后航空80。

390型总理：双涡轮风扇发动机的通用飞机。

国王航空

90型国王航空：由皇后航空88型发展而来的双涡轮螺旋桨发动机运输机。

100型国王航空：从国王航空90发展而来的双涡轮螺旋桨运输机。

200型超级国王飞机：国王飞机100的发展。

300型超级国王飞机：国王飞机200的发展。

防御 

45型 "导师"：串联式双座单引擎军用教练机，作为T-34为美国军队生产。

76型公爵夫人：由24型塞拉发展而来的双发四座教练机。

3000型德克萨斯II：军用涡轮螺旋桨教练机。

无人机 

1001型 

1019型

1025型 

1074型铺路鹰

1079型铺路鹰II

霍克模型

霍克-杜克：原型--霍克公司的第一个原创设计，制造了一架飞机。

霍克-伍德科克

豪客赛格纳

豪客刺猬：原型

霍克-霍斯利

鹰嘴鹭

鹰嘴犀鸟

豪客达内科克

豪客 "鹞 "式战斗机：原型机

鹰嘴豆雀

霍克-哈特

豪客F.20/27原型机

鹰嘴鸟

霍克-托米特

豪客大黄蜂

豪客鹗

霍克-尼姆罗德

霍克-弗瑞

豪客Audax

霍克-丹托普

小贩恶魔

豪客P.V.3原型机

霍克-哈特

霍克-辛德

小鹰 "的变种

豪客P.V.4原型机

霍克-哈特贝斯特

豪客飓风

小贩 海 飓风

霍克尔-赫克托

霍克-亨利

小贩热潮

豪客龙卷风

豪客台风

豪客暴风雨号

霍克-暴风式战斗机的运营商名单

豪客F.2/43 "愤怒 "原型机

豪客海怒号

豪客来P.1040

豪客海鹰

豪客P.1052 1948年的原型机

豪客P.1072 1950年原型机

豪客P.1078原型机

豪客P.1081 1950年原型机

豪客猎手 "的变种

豪客P.1127 1960年原型机

服务中

• 国王航空360ER

最大飞行距离：2,539海里

最多乘客人数：15人

• 国王航空360

最大飞行距离。1,806海里

最多乘客人数：11人

• 国王航空260

最大飞行距离。1,720海里

最多乘客人数：9人

• Beechcraft Denali

最大飞行距离。1,600海里

最多乘客人数：8至11人

• 男爵G58

最大飞行距离。1,480海里

最多乘客人数：6人

• 博南扎G36

最大飞行距离：920海里

最多乘客人数：6人

公司最著名的飞机

让我们分别看看比奇和豪客的飞机在公司的历史上产生的影响。

由Beechcraft提供

全世界的乘客使用比奇国王航空涡轮螺旋桨飞机的次数比任何其他涡轮螺旋桨飞机都多。作为活塞发动机飞机和喷气机之间的中间地带，比奇飞机公司在1964年创造了国王飞机。它可以比活塞发动机飞机飞得更高更远，同时在受限的跑道和小型机场降落。 

中小型企业继续使用这种设计作为其主要的公司飞机，而更大的企业在其飞行库存中仍有几架。比奇公司利用其现有的生产工艺，创造了一个明显改进和成功的商务飞机，而不是从事一个全新的和昂贵的创新，专注于不断改进，以满足各种行政人员的需求。  

国王航空360

国王航空360包括客舱设计的改进和驾驶舱的变化，以尽量减少飞行员的工作量，尽管其大部分规格与350型相同。

规格。

• 乘客：11人。
• 翼展：57英尺11英寸。
• 外部高度：14英尺4英寸。
• 全长：46英尺8英寸。
• 机舱高度：57英尺。
• 机舱长度：19英尺6英寸。
• 机舱宽度：54英尺。
• 外部行李空间：71.3立方英尺。
• 最大飞行距离。1806海里。
• 最大巡航速度：312千米。
• 发动机。2;
• 船员。2.

已经生产了近40年的国王系列飞机，继续在涡轮螺旋桨飞机中占据主导地位，并填补了公务航空业的一个相当大的空白。

作者：霍克

豪客800在其近30年的存在过程中已成为最受欢迎的公务机之一，销售量超过650架。豪客800比其他大多数中型公务机要小得多，这也使得它更轻。因此，豪客有一个相当快的最高和巡航速度，以及更大的范围。

许多豪客还配备了一个沙发，它经常可以转换为一张床。虽然有些豪客的业主选择不使用这个选项，但它确实依赖于豪客的设计。 豪客800的行李舱比同级别的其他私人飞机要小，不适合携带过多行李的乘客。

规格。

• 乘客：8人。
• 机翼跨度：54英尺4英寸。
• 外部高度：18英尺1英寸。
• 全长：51英尺2英寸。
• 机舱宽度：6英尺。
• 机舱高度：5英尺9英寸。
• 机舱长度：21英尺4英寸。
• 内部行李空间：49立方英尺。
• 最大飞行距离：2620海里。
• 最大巡航速度：449千米。
• 发动机。2;
• 船员。2.

安全问题

减少行业行为对周围环境的不利影响是豪客比奇公司母公司德事隆航空的一个重要组成部分。公司环境健康与安全（EHS）绩效的目标是努力实现稳定增长。  

德事隆航空关于EHS的运营原则是：。

• 任何职业或爱好都不值得有受伤的危险。
• 客户可以避免所有事故。
• 这是对员工维护安全工作场所的要求。
• 高级管理层对环境、安全和健康负责，而直线管理层则负责其实施。
• 他们的服务、公司设施和规划过程都有生态、医疗和安全方面的考虑，并将其纳入其中。
• 员工获得安全工作所需的培训、教育和经验。

世界范围内的运营原则和标准是他们评估所有业务部门所取得进展的基准。 

你可以访问德事隆航空的 企业责任报告 如果你想进一步了解德事隆的承诺以及它的成就。

创新

今年（2022年），德事隆成功地完成了收购 琵鹭他是电力驱动飞机的创新者。 

德事隆航空有一个全面的回收计划，并将其纳入生产周期。他们回收航空电子设备、起落架和电气部件，然后在制造过程中重新使用。这使他们能够采用生产过程中留下的废旧金属和复合材料。

德事隆公司刚刚成立了一个新的业务部门，称为 德事隆电子航空.其主要目标是创造对环境危害较小的飞机，以及为旋翼飞机和固定翼飞机开拓电力推进系统。

可持续发展 

德事隆航空致力于环境的可持续发展，承诺从2020年到2050年减少碳排放。 

以下目标是德事隆航空的优先事项。

• 客户和员工处于一个安全和友好的环境中。
• 改善其员工居住的社区。
• 减少垃圾生产、能源和水的使用，以及温室气体排放。

可持续航空燃料（SAF）是一种总碳足迹较低的燃料，适用于所有德事隆涡轮动力飞机。此外，在堪萨斯州威奇托的德事隆航空服务中心，客户可以获得SAF，作为常规客户服务的一部分。 

德事隆航空的新绿色能源项目由位于堪萨斯州的能源公司负责运营 ǞǞǞ.这两家企业同意合作，利用堪萨斯州丰富的、负担得起的、可持续的风能来满足威奇托和独立城的几乎所有电力需求。

总结

豪客比奇飞机在历史上做了很长时间的运行，有很多起伏，但由于其母公司德事隆航空，它成功地在航空业生存下来。豪客和比奇飞机继续飞行并接受维修，以使飞机所有者满意并享受他们的优质喷气机。