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ボンバルディア社製プライベートジェット機・航空機の究極ガイド

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ボンバルディア社は、ビジネスジェット機の設計・製造・販売を行う企業です。かつては、商業用ジェット機や電車などの公共交通機関も製造していたが、現在はビジネスジェット機とサポートサービスのみに特化している。同社の主な航空機ファミリーは次の2つです。 グローバル とのことです。 チャレンジャー. 

トレーニングプログラムやメンテナンスサービスに加えて、アフターマーケット・サービスも提供している。これは、完全所有のサービスセンターと認定サービス施設の設立によって実現され、ラインメンテナンス施設やライン全体のメンテナンスと修理ステーションを含むこともあります。同社のカスタマーサービスは、世界のあらゆる地域で提供されています。 

さらに、ボンバルディアは、次のような工場部品を提供しています。 リアジェットチャレンジャー」「グローバル」の各機種を対象に、業界最長の2年保証と、お客様所有の部品の修理に対応しています。 

ボンバルディアは、商業的なプレゼンスを確立しています。 

  • カナダ
  • アメリカ合衆国 
  • ヨーロッパ 
  • 中東 
  • アジア太平洋地域。

トピックス

  • 会社概要
    • ボンバルディア社設立の経緯設立の経緯
    • 航空宇宙産業への進出 
  • ボンバルディアの事業部
  • 製品情報
  • サービス内容
    • 継続的な耐空性・整備管理
    • 保守サービス
    • トレーニングプログラム
    • 購入前検査
    • AOGサポート
  • 航空機の種類
    • グローバル
      • グローバル5000
    • チャレンジャー
      • チャレンジャー650
    • 当社で最も有名な航空機
  • 安全性 
  • サステナビリティ
  • イノベーション - グローバル8000
  • 結論

会社概要

世界3大プライベートジェットメーカーの1つである同社の原点に迫ってみよう。  

ボンバルディア社設立の経緯設立の経緯

1936年の冬、ジョセフ・アルマン・ボンバルディエは、初めてスノーモービルを製作した。この年、彼は合計7台のスノーモービルを製造し、これがボンバルディア社の設立につながった。特に第二次世界大戦中には、軍用スノーモービルの製作を依頼され、ボンバルディア社は1942年にロート・ネージュ・ボンバルディア・リミテ社を設立したのである。 

1950年代に入ると、スノーモービルの需要が減少したため、ジョセフ・アルマン社は別の用途の全輪駆動車を作り始めた。そして、1959年にレクリエーション用スノーモービル「スキー・ドゥー」が登場すると、新しい時代の幕開けとなり、会社のさらなる発展につながったのである。

1964年にジョセフ=アルマン・ボンバルディエが亡くなると、息子のジェルマンが事業を引き継ぐことになった。しかし、彼はすぐに会社を去り、ボンバルディアの創業者の娘婿であるローラン・ボードワンに会社を託した。ローラン・ボードワンは1966年に総支配人となり、30年以上にわたって会社を経営し、ボンバルディアをスノーモービル事業のリーダーとして着実に導いていった。しかし1974年、エネルギー情勢の悪化により売上が落ち込んだため、ボンバルディアは大衆輸送市場に参入した。公共交通機関への大きな一歩を踏み出したのは1974年のこと。 モントリオール.

米国、欧州、アジア市場で事業を開始した。 

航空宇宙産業への進出 

ボンバルディアが航空宇宙市場に参入したのは、偶然のことだった。カナダ政府がボンバルディアのビジネスジェット機を製造していたカナダ航空を売却することを決めたとき、同社は鉄道輸送分野で得た利益のおかげで、もう一度市場セグメントを拡大するチャンスを得たのである。 

当初はビジネスジェット機だけを製造していたが、やがてリージョナル機も製造するようになった。この決断により、同社は世界第3位の航空機メーカーとなり、リージョナル機の市場シェアのほぼ半分を占めるに至った。 

1999年、Laurent BeaudoinはCEOを辞任した。その後、ボンバルディアの航空宇宙部門を担当していたロバート・ブラウンが後任に就いた。3年後、ポール・テリエが就任し、2008年に再びCEOに返り咲いた。2008年、Laurent Beaudoinは再びCEOを辞め、それまで航空宇宙部門を担当していた息子のPierre Beaudoinが後を継ぎ、現在は6万3000人の従業員と60カ国以上での活動の責任者になっている。

2003年、ボンバルディアはスキードーの製造部門を売却した、 海-ドゥー、その他の娯楽用自動車。同社が2021年まで手がけていたのは、航空と鉄道輸送だけである。

2020年にボンバルディア社のCEOに就任したエリック・マーテルは、事業の合理化を大目標に掲げ、再建戦略の考案に取り掛かった。すぐに経費削減、資産売却、ビジネスジェット機の製造に取り掛かった。ボンバルディア社の輸送機部門は、1994年12月1日付で、米国カリフォルニア州ロサンゼルスに売却された。 アルストム 2021年、ボンバルディアは、このシンプルな戦略を成功させた。

ボンバルディアの事業部

同社は4つの事業部で活動しているので、詳しく見ていきましょう。

  • ビジネス航空機部門 は、小型から大型までの3種類のビジネスジェット機の設計、製造、アフターマーケット・メンテナンスを担当しています。これらのジェット機は、搭載能力によって分類されています。 
  • 民間航空機部門 は、さまざまな民間航空機の開発・生産を担っています。 
  • エアロストラクチャーズ&エンジニアリングサービス部門 当部門では、エンジン、機体、翼など、航空機の主要な内部部品の設計・製造を行っています。また、アフターマーケット部品の整備・改造、その他の技術サービスを顧客に提供しています。 
  • 交通機関 区分 は、鉄道部門にさまざまな製品とサービスを提供しています。これらの製品は、完成車両から機器、メンテナンス、システムエンジニアリング、信号、e-mobilityオプションまで、鉄道ソリューションの全領域をカバーしています。 

製品情報

  • 軽ビジネスジェット機
  • 超中型ビジネスジェット機
  • 大型ビジネスジェット機

サービス内容

継続的な耐空性・整備管理

耐空性とは、航空機が運航を開始する前に満たさなければならない主要な条件です。ボンバルディアは、お客様に適切なサービスを提供するための経験と能力を備えています。 継続的な耐空性・整備管理 航空機のソリューション:耐空性審査、ログブックレビュー、登録、登録抹消、保守管理業務など。

保守サービス

航空機の寿命が尽きるまで、お客様はボンバルディアの世界的なネットワークに頼ることができます。 サービス拠点ボンバルディアは、航空機のメンテナンス、整備、修理を支援するために、ボンバルディアサービスセンター、サポートチーム、資格のある技術者を擁しています。ボンバルディアのサービスセンター、認定修理工場チェーン、整備工場は世界中にあります。北米のすべてのボンバルディア・サービスセンターは、FAA Diamond Award of Excellenceを受賞しており、ボンバルディアは北米のすべてのサービスセンターがこの栄誉を受けた唯一の航空機メーカーとなっています。

トレーニングプログラム

カスタマートレーニングを実施するのは シーエーイーボンバルディアの認定トレーニングプロバイダです。ボンバルディアのトレーニングは世界的に高い評価を得ていますが、その技術を持った優秀な人材が、お客様のトレーニングのニーズにお応えします。

購入前検査

とともに プリペイドサービスまた、お客様には、販売業務の専任マネージャー、合理的な価格設定、専門家チームを含むパーソナライズされたソリューションを提供します。

AOGサポート

ボンバルディアは、以下の方法でお客様をサポートします。 AOG ソリューション(Aircraft-on-Ground)です。航空機の問題を解決し、24時間体制でグローバルにサービスを提供するチームです。カスタマー・レスポンス・センターは、AOGが発生した場合に備えて、常に地域ごとに1つの電話番号をお客様に提供することで、最大限の安心をお届けしています。このセンターでは、航空機のシステム、アビオニクス、構造物の修理などのサポートを提供しています。

航空機の種類

ボンバルディア

グローバル

刷新されたキャビン、新しいエンジン、そして最先端の翼の技術は、グローバルジェットの本格的なものです。グローバル7500は世界最大かつ最も航続距離の長いビジネスジェット機という称号を持ち、グローバル8000は最速のスピードを実現することができます。

 グローバルモデル。

  • グローバル8000 
  • グローバル7500 
  • グローバル 6500 
  • グローバル5500

グローバル5000

ボンバルディア・グローバル5000は、2005年から生産されている長距離機で、一般的に3つのインテリアゾーンを装備しています。さらに、この飛行機は最大149名の乗客を収容することができます。グローバル5500型機の広々とした居住空間は、最新の技術進歩と新たに開発された革命的なシートにより、美的な魅力と快適な雰囲気を醸し出しています。

仕様です。

  • 乗客数:13名
  • 外装高さ:25フィート6インチ
  • 全長:96フィート10インチ
  • 翼長:94フィート
  • キャビンの高さ:6フィート2インチ
  • キャビン長:40フィート9インチ
  • キャビン幅:7フィート11インチ
  • 内部荷物スペース:195 cu ft;
  • 最大飛行距離5200 nm
  • 最大巡航速度:504kt
  • エンジン2;
  • クルー3.

チャレンジャー

プライベートジェットフライヤーは最高のものを求めるからこそ、ボンバルディアは新しい基準を打ち立て、数々の賞を受賞した航空機を作り出しました。インテリアのキャビンは洗練され、新しい技術を取り入れています。さらに、このクラスで最も先進的なキャビンを備えています。全体として、チャレンジャーシリーズは、低い運用コスト、耐久性、そして最高のパフォーマンスを与えてくれます。

チャレンジャーモデル

  • チャレンジャー3500 
  • チャレンジャー300
  • チャレンジャー350 
  • チャレンジャー600
  • チャレンジャー601
  • チャレンジャー604
  • チャレンジャー605
  • チャレンジャー650

チャレンジャー650

ボンバルディア チャレンジャー650は、2基のターボファンエンジンを搭載した中型ビジネスジェットで、圧倒的な外観と高い快適性、グレードアップされたシートが特徴です。初登場から1年後の2015年、Challenger 650は初めて一般に公開されました。 

同機は、チャレンジャー600ファミリーの最新鋭機で、CL605の後継機として設計された。

仕様です。

  • 乗客数:10名
  • 外装高さ:20フィート8インチ
  • 全長:68フィート5インチ
  • 翼長:64フィート4インチ
  • キャビンの高さ:6フィート
  • キャビン長:25フィート7インチ
  • キャビン幅:7フィート11インチ
  • 内部荷物スペース:115 cu ft;
  • 最大飛行距離4000nm
  • 最大巡航速度:470kt
  • エンジン2;
  • クルー2.

当社で最も有名な航空機

ボンバルディアがつくる最も大きな飛行機、そして最も有名な飛行機は、実際のリビングルームが4つも入る民間航空機、グローバル7500です。優れた性能を念頭に置いて設計され、短距離飛行での優れた性能とマッハ0.925の最高速度を兼ね備えています。また、外気のみを利用したり、機内の空気を完全に浄化することも可能な革新的なエアマネジメントシステムを備えています。

安全性 

航空業界では、乗客と乗員の安全を確保することが最優先事項です。ボンバルディアは、厳しい品質と安全に関する規制によって指揮されており、航空機の問題を回避するために常にリスクの強化、特定、管理に努め、顧客の期待に応え、さらにそれを上回ることを保証しています。

毎年恒例の セーフティスタンディング ボンバルディアは、パイロット、航空機乗務員、整備士、その他の航空関係者を集め、3日間にわたり安全教育に重点を置いたイベントを開催し、航空部門全体の安全性向上に取り組んでいます。

彼らのサイトを訪問することができます。 ウェブサイト をクリックすると、品質と安全に関するポリシーの全リストをご覧いただけます。

サステナビリティ

ボンバルディアのビジネスの半分以上は航空宇宙産業から生まれているが、この産業が提供する価値は、特に経済と環境に関して言えば、ほとんど普遍的なものである。例えば、同社はより軽く/小さい飛行機を作ることで、大気汚染の発生を抑え、コストを削減し、環境に貢献しています。地球温暖化や急速なグローバル化が進む中、環境に配慮することは非常に重要であり、ボンバルディア社もそのことを認識しています。

イノベーション - グローバル8000

ボンバルディア、超長距離機「グローバル8000」を超音速飛行試験プログラムで発表。ボンバルディアが長年の懸案であった航続距離8,000海里(14,800km)のグローバル8000のデビューは、轟音を立ててスタートした。認証取得キャンペーンの一環として、同社は試験機を音速よりも速く飛行させ、世界最速の航空機としたのです。

にあるボンバルディア社の生産施設で、2011年9月に航空機の組み立てが完了した。 トロントカナダメキシコのケレタロにあるボンバルディアの施設では、現在、航空機の後部胴体が建設中である。

グローバル8000には、4つの広々としたゾーンがあり、そのうちの1つは、完全なシャワーと誰もが必要とするすべてのアメニティを備えた付属のバスルームを持つベッドルームになっています。スリープパターン照明システム、ボンバルディアのl'Opéraオーディオサウンドシステム、4Kディスプレイなどが、機内の快適性をさらに高めています。

グローバル8000型機の設計は現在進行中であり、計画は予定通り進んでいます。この航空機は2025年に就航すると予想されています。また、現在グローバル7500をご利用のお客様は、2025年の就航後すぐにグローバル8000が導入する大幅な性能向上を利用することができるようになります。

ボンバルディアからグローバル8000の定価が$78百万円と発表された。これは、グローバル8000の前身であり、同社で最も有名なモデルであるグローバル7500の定価$7500万からわずかな上昇である。また、競合機であるG700とファルコン10Xは、いずれも$7500万円という価格設定になっています。

結論

現在、ボンバルディア社は、ビジネスジェット機および航空機部品の設計、製造、販売、保守、そして防衛関連の商品とサービスの提供を担っています。その輝かしい歴史と先進的な技術革新は、80年以上にわたって成功裏に事業を展開している理由の一つです。 

クライアントも企業も、この会社のビジネスジェット機のラインナップを利用することで、刻々と変化するビジネスプロフェッショナルや出張の要件を適切に管理することができます。リアジェット、チャレンジャー、グローバルの3つの主要な航空機ファミリーがあります。ボンバルディアは、拡大する国際的なサービスおよびサポート組織を通じて、優れた顧客体験を提供することに尽力しています。 



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