Czartery prywatnych odrzutowców do San Diego

Niewiele jest lepszych rzeczy niż wyjazd do miasta nad oceanem ze wspaniałym klimatem i San Diego jest właśnie taka. Położony w południowej Kalifornii, tuż przy granicy z Meksykiem, otwiera się na głębokie, błękitne wody Oceanu Spokojnego.

Słynąca z tego, że jest "miejscem narodzin Kalifornii", jest znacznie starsza niż jej najbliższy kalifornijski sąsiad, Los Angeles. Miasto jest świetne dla wielu rzeczy, w tym aktywności związanych z wodą, historią i życiem nocnym. Co więcej, z dumą posiada najbardziej ruchliwe lotnisko z jednym pasem startowym na świecie. Międzynarodowy port lotniczy San Diego.

Oto siedem miast, które oferują wspaniałe możliwości podróży do San Diego prywatnym odrzutowcem.

Tematy

1. Prywatny czarter: Las Vegas do San Diego

Dotarcie do San Diego z Las Vegas prywatnym odrzutowcem będzie kosztowało Cię najmniej ze wszystkich punktów startowych wymienionych w tym artykule. Nie jest to jednak zaskoczeniem, ponieważ odległość między tymi dwoma miastami jest dość niewielka, wynosi zaledwie 415 kilometrów, co przekłada się na godzinę spędzoną w powietrzu.

Podsumowując, krótki i bardzo komfortowy lot.

Las Vegas do San Diego: Opcje cenowe

Ceny, jak już powiedzieliśmy, są stosunkowo niskie. Jedynie ciężki odrzutowiec przekracza koszt 10 tysięcy dolarów. Jeśli podróżujesz z małą firmą, polecamy jeden z bardziej kompaktowych odrzutowców.

Poniższe ceny oparte są na. Jet the World. Należy pamiętać, że inne prywatne firmy czarterowe mogą mieć niższe lub wyższe ceny, w zależności od firmy.

Typ statku powietrznego	Liczba pasażerów	Średnia cena do San Diego	Szacowany czas lotu
Turboprop	4- 19	Od $5,500	1 h 15 min
Odrzutowiec	4 – 11	Od $7,100	1 h
Odrzutowiec średniej wielkości	6 – 10	Od $9,150	55 min
Heavy Jet	6 – 96	Od $16,950	55 min

Las Vegas do San Diego: Opcje lotnicze

Ponieważ jest to jedna z hazardowych i turystycznych stolic świata, Las Vegas zawsze przyciągało ludzi z głębokimi kieszeniami. Intuicja podpowiada nam, że miasto powinno być bardziej niż zdolne do przyjęcia bogatych klientów w prywatnych odrzutowcach - i w tym przypadku nie mylimy się.

Dwa najbardziej popularne (i odpowiednie) lotniska do przyjmowania prywatnych samolotów w Las Vegas to:

Międzynarodowy port lotniczy im. Harry'ego Reida
Port lotniczy Henderson Executive

Międzynarodowy port lotniczy im. Harry'ego Reida

Położony zaledwie osiem kilometrów od słynnego Las Vegas hoteleMiędzynarodowe lotnisko Harry'ego Reida jest głównym węzłem przyjmującym prywatne odrzutowce w tym obszarze. Nazwane na cześć słynnego senatora z Nevady, działa nieprzerwanie od lat 40. ubiegłego wieku. RTC Transit zajmuje się transportem naziemnym, oferując usługi transferu do Las Vegas o każdej porze. Do jednego z hoteli dotrzesz w około 20 minut.

Dwa FBO działające na lotnisku to słynne. Signature Flight Support oraz Lotnictwo atlantyckie z ich słynnym profesjonalizmem.

Henderson Executive Airport do Nowego Jorku

Położone nieco dalej niż Harry Reid (około 18 kilometrów), Henderson Executive to lotnisko premium do przyjmowania prywatnych odrzutowców w Las Vegas. Będziesz potrzebował nieco więcej czasu, aby dostać się stąd do centrum, ale warto - ponieważ lotnisko jest znacznie mniej zatłoczone.

Firma rujnująca lotnisko zajmuje się m.in. FBO.

2. Prywatny czarter: San Francisco do San Diego

Lot z San Francisco do San Diego prywatnym odrzutowcem to naprawdę świetna opcja. "Tylko" 719 kilometrów od siebie, żaden lot nie przekracza więcej niż dwie godziny. Jeśli weźmiesz pod uwagę, że lecisz z jednego z gospodarczych i kulturalnych centrów Ameryki, historia staje się tylko lepsza i lepsza.

San Francisco do Londynu: Opcje cenowe

Ceny nie są bardzo wysokie, biorąc pod uwagę, że leci się prywatnie. Średnia cena za mniejsze typy samolotów - turbopropy, lekkie i średnie odrzutowce - to około 10 000 dolarów, a ciężki odrzutowiec to około dwa razy więcej.

Aby uzyskać więcej szczegółów, sprawdź poniższą tabelę, gdzie znajdziesz dokładne liczby czasu lotu i ceny każdego konkretnego odrzutowca.

Typ statku powietrznego	Maks. liczba pasażerów	Średnia cena do San Diego	Szacowany czas lotu
Turboprop	9	Od $7,500	1 godz. 50 min.
Odrzutowiec	9	Od $10,100	1 h 25 min
Odrzutowiec średniej wielkości	10	Od $11,800	1h 20 min
Heavy Jet	96	Od $21,550	1h 20 min

San Francisco do San Diego: Opcje lotnicze

San Francisco oferuje trzy wspaniałe lotniska. Wszystkie są międzynarodowe, dość duże i nowoczesne. Po przeciwnych stronach zatoki leżą Międzynarodowy port lotniczy w San Francisco i międzynarodowe lotnisko w Oakland. Norman Y. Mineta, z drugiej strony, znajduje się blisko centrum miasta i zurbanizowanego obszaru wokół San Francisco.

Międzynarodowy port lotniczy w San Francisco

Największe w rejonie zatoki i drugie co do wielkości w Kalifornii (po tym w Los Angeles), międzynarodowe lotnisko w San Francisco jest progiem dla głównych międzynarodowych lotów do niemal każdego zakątka świata. Ciekawostka: otworzyli jedno z pierwszych muzeów na lotnisku na świecie - jeśli masz kilka godzin do stracenia, idź i spójrz.

Lotnisko jest ściśle połączone z miastem, oferując transport pociągiem, samochodem do wynajęcia i taksówką. Niezależnie od tego, którą opcję wybierzesz, będziesz w centrum miasta w około 40 minut.

Głównym (i jedynym) FBO na lotnisku jest amerykański gigant Signature Flight Support. Obsługują wszystko co związane z prywatnymi samolotami na tym lotnisku, a ich obsługa jest profesjonalna i sprawna.

Międzynarodowy port lotniczy Oakland

Położone zaledwie 16 kilometrów od centrum miasta Frisco, dojazd samochodem zajmuje około 50 minut. Jest ono znacznie mniejsze i mniej rozwinięte niż San Francisco International, ale mimo to jest to świetne lotnisko. Średnia cena taksówki to 58 dolarów.

Są dwa FBO, które oferują Ci swoje usługi, a mianowicie zawsze obecny Signature Flight Support oraz Kaiser Air.

Norman Y. Mineta San José International Airport

Drugi największy port lotniczy w rejonie zatoki (po San Francisco International) jest też dość blisko do Downtown San Francisco - około godziny taksówką, ze średnią ceną 110 dolarów. Jest też kolej i pojazdy do wynajęcia, więc opcje są dość otwarte.

Norman Y. Lotnisko Mineta zapewnia FBO z dwóch amerykańskich gigantów: Lotnictwo atlantyckie oraz Signature Flight Support. Oba są stabilne jak skała, oferują różne usługi i udogodnienia, z najlepszym personelem w USA.

3. Prywatny czarter: Seattle do San Diego

Między miastem Grunge a San Diego jest prawie 1700 kilometrów, co równa się około trzem i pół godzinom lotu (średnio). Seattle to wielkie miasto, jeden z głównych ośrodków w północnych rejonach USA i ważny ośrodek dla podróżujących samolotem.

Z Seattle do San Diego: Opcje cenowe

W miarę jak odległość staje się większa, ceny stają się wyższe. Mniejsze odrzutowce kosztują średnio około 18 tysięcy dolarów - czyli dość tanio. Jedyną większą różnicą jest cena ciężkiego odrzutowca, która nie jest niższa niż 35 i pół tysiąca dolarów. Sprawdźcie szczegółowo ceny w poniższej tabeli.

Typ statku powietrznego	Maks. liczba pasażerów	Średnia cena do San Diego	Szacowany czas lotu
Turboprop	9	Od $14,950	3 h 50 min
Odrzutowiec	9	Od $17,550	2 h 45 min
Odrzutowiec średniej wielkości	10	Od $21,500	2 h 35 min
Heavy Jet	96	Od $35,600	2 h 25 min

Z Seattle do San Diego: Opcje lotnicze

Seattle od wieków było centralnym węzłem lotniczym, związanym z produkcją Samoloty Boeinga od ponad wieku. W okolicy znajdują się trzy główne lotniska, wszystkie przystosowane do przyjmowania prywatnych odrzutowców:

Międzynarodowy port lotniczy Seattle-Tacoma
Międzynarodowy port lotniczy w hrabstwie King
Miejskie lotnisko w Renton

Międzynarodowy port lotniczy Seattle-Tacoma

Słynna Tacoma jest jednocześnie jednym z najmniejszych i najbardziej ruchliwych głównych lotnisk w Ameryce. Znajduje się około 23 kilometrów od centrum miasta.

Jest bardzo dobrze połączony z Seattle, oferując transport samochodowy, autobusowy, kolejowy i wahadłowy. Posiada również ogromny garaż z ponad 13 000 miejsc.

Na lotnisku w Tacoma jest tylko jedno FBO, tj. Signature Flight Support SEA - Seattle-Tacoma Int'l Airport, ze swoim zwykłym profesjonalizmem i różnorodnością usług i udogodnień.

Międzynarodowy port lotniczy w hrabstwie King

King County to drugie główne lotnisko w rejonie Seattle i siedziba słynnej korporacji Boeing. Znajduje się ono dość blisko Downtown Seattle - zaledwie osiem kilometrów - to rzeczywiście bardzo krótka przejażdżka samochodem. Znajduje się tu również dość wyjątkowe Muzeum Lotu, które dostarcza nie lada wrażeń miłośnikom historii samolotów.

Ponownie, na lotnisku jest tylko jedno FBO -. Signature Flight Support BFI - Boeing Field/King County International Airport.

Miejskie lotnisko w Renton

Trzecie i najmniejsze lotnisko w okolicy, Renton Municipal Airport, służy głównie do latania rekreacyjnego. Będziesz potrzebował tylko 20 minut, aby dotrzeć do niego z Seattle, ponownie, naprawdę krótka jazda.

Strona sam port lotniczy zajmuje się FBOs tutaj, z pomocą małego miasta Renton. W sumie to najmniej odpowiednia opcja, jeśli latasz prywatnie. Lepiej trzymać się albo Tacomy, albo King County.

4. Prywatny czarter: Nowy Jork - San Diego

Podróż z Big Apple do San Diego to pierwszy "poważny" lot na tej liście. Lot ze wschodniego na zachodnie wybrzeże Ameryki oznacza pokonanie około 4 000 kilometrów. Z drugiej strony, Nowy Jork ma jedno z najlepszych lotnisk na świecie. Sześć godzin, które spędzisz w swoim prywatnym odrzutowcu - wraz z doświadczeniami z JFK - będzie niezapomniany.

Ale, ceny rosną wraz ze wzrostem odległości. Przyjrzyjmy się teraz tej informacji.

Z Nowego Jorku do San Diego: Opcje cenowe

Od półtoragodzinnego lotu, do średnio sześciu godzin spędzonych w samolocie. Turbośmigłowiec nie jest już opcją i nie znajdziesz nic tańszego niż lekki odrzutowiec za 36 000 dolarów, który zabierze cię do San Diego. Ale komfort, luksus i szybkość są tego warte.

Typ statku powietrznego	Maks. liczba pasażerów	Średnia cena do San Diego	Szacowany czas lotu
Odrzutowiec	9	Od $36,000	6 h 30 min
Odrzutowiec średniej wielkości	10	Od $48,950	6 h 15 min
Heavy Jet	96	Od $44,400	5 h 45 min

Z Nowego Jorku do San Diego: Opcje lotnicze

Nowy Jork jest jednym z międzynarodowych centrów zarówno dla lotów kontynentalnych, jak i międzykontynentalnych. W szerszej okolicy znajduje się nie mniej niż 12 lotnisk, a prawie wszystkie z nich są w stanie przyjąć prywatne odrzutowce.

Przegląd wszystkich 12 z nich wymagałby osobnego artykułu, więc oto szybkie podsumowanie trzech najbardziej znanych:

Międzynarodowy port lotniczy im. Johna F. Kennedy'ego
Port lotniczy Teterboro
Port lotniczy hrabstwa Westchester

Międzynarodowy port lotniczy im. Johna F. Kennedy'ego

Prawdopodobnie najbardziej znane lotnisko w Ameryce (a nawet na świecie), JFK znajduje się 26 kilometrów od Manhattanu w Nowym Jorku. Jest bardzo dobrze skomunikowane i można do niego dotrzeć z miasta samochodem, taksówką, pociągiem lub promem. JFK Expressway to krótka autostrada zbudowana specjalnie po to, aby zapewnić szybki i łatwy dojazd z lotniska do miasta.

Trzy FBO oferują swoje usługi na JFK.

Mówiliśmy już o tytanie Modern Aviation i tym, co oferują. Shelter to firma rodzinna, działająca prężnie od 1963 roku, natomiast Allied Aviation słynie głównie z etyki pracy.

Port lotniczy Teterboro

Lotnisko Teterboro to zdecydowanie najlepszy wybór, jeśli latasz prywatnie z lub do Nowego Jorku. Położone zaledwie 19 kilometrów od centrum miasta, jest głównym prywatnym i korporacyjnym węzłem komunikacyjnym w rejonie Nowego Jorku, z ponad 488 lotami krążącymi po niebie każdego dnia. Prywatność i bliskość to kluczowe czynniki decydujące o jego popularności wśród prywatnych klientów.

Na lotnisku Teterboro działają cztery FBO:

Port lotniczy hrabstwa Westchester

Westchester County Airport jest drugim głównym węzłem komunikacyjnym w tym rejonie, obsługującym około miliona pasażerów rocznie. To lotnisko jest najbardziej oddalone od centrum Nowego Jorku - około 50 kilometrów od Manhattanu Midtown - a także bardzo popularne wśród prywatnych lotników. Jest to również najcichsze lotnisko w okolicy, w którym codziennie działa co najmniej sześć programów ograniczających hałas.

Jeszcze jeden fakt: nawet jeśli nie przyleciałeś na lotnisko Westchester, prawdopodobnie już je widziałeś - w telewizji! Jest to popularne tło dla hollywoodzkich filmów, takich jak The Best Man, Random Hearts i Meet The Parents.

Ponownie cztery FBO oferują swoje usługi na tym lotnisku:

Mówiliśmy już o Signature Flight Support, ale nie lekceważcie pozostałych trzech firm. Million Air White Plains jest szczególnie polecany dla prywatnych jetterów, ponieważ głównym celem FBO jest zapewnienie niezapomnianych luksusowych wrażeń.

5. Prywatny czarter: Toronto - San Diego

Nie daj się zwieść temu, że Kanada i USA są sąsiadami, ponieważ ich terytoria są dość ogromne, a oni dzielą największą granicę na świecie. To dość długa jazda z Toronto do San Diego: odległość wynosi około 3450 kilometrów, co przekłada się na średnio sześć godzin spędzonych w powietrzu. To sprawia, że prywatny odrzutowiec jest doskonałą opcją.

Z Toronto do San Diego: Opcje cenowe

Z perspektywy prywatnych odrzutowców, ceny nie są tak wysokie. Średnio, niektóre z mniejszych odrzutowców, jak turbośmigłowe, lekkie i średnie odrzutowce kosztują od 36 000 do 54 000 dolarów. Ale, jest ogromny skok w cenach, gdy osiągniesz super-midsize jet (ciężkie jety nie są dostępne na tej trasie), który kosztuje zdumiewające 103 000 dolarów.

Sprawdź poniższą tabelę, aby uzyskać szczegółowy obraz: przedstawiliśmy ceny zarówno w dolarach amerykańskich, jak i kanadyjskich (w nawiasach).

Typ statku powietrznego	Maks. liczba pasażerów	Średnia cena do San Diego	Szacowany czas lotu
Turboprop	9	Od $36.650 ($49.530)	8 h 15 min
Odrzutowiec	9	Od $45.500 ($61.490)	6 h 5 min
Odrzutowiec średniej wielkości	10	Od $54,300 ($73,382)	5 h 40 min
Super Midsize Jet	8-9	Od $103.350 ($139.670)	5 h 5 min

Toronto do San Diego: Opcje lotnicze

Toronto to ogromne miasto, właściwie największe w Kanadzie, liczące dwa miliony osiemset tysięcy mieszkańców. Jest to również centrum lotnicze całej Kanady i może pochwalić się nie mniej niż 10 lotniskami. Jednak nie wszystkie z nich są przystosowane do przyjmowania i obsługi prywatnych odrzutowców, ani nie znajdują się wystarczająco blisko miasta. Dlatego też polecamy dwa poniższe:

Miejski port lotniczy Billy Bishop
Port lotniczy Toronto Pearson

Miejski port lotniczy Billy Bishop

Billy Bishop City Airport jest prawdopodobnie najbardziej odpowiednim lotniskiem w regionie do przyjmowania prywatnych odrzutowców. Znajduje się bardzo blisko centrum Toronto, to tylko 10 minut jazdy samochodem. Ponadto jest dość małe: w każdym innym przypadku byłby to problem, ale ponieważ ciężkie odrzutowce nie wchodzą w grę, jest to właściwie zaleta.

Zaplecze lotniska też jest całkiem niezłe, z dwoma świetnymi FBO do dyspozycji. Porter oraz StolPort są tutaj, aby zadbać o wszystko, czego potrzebuje Twój odrzutowiec, jak paliwo, przeglądy i konserwacja. Twoje potrzeby również zostaną obsłużone, ponieważ oferują one wiele różnych rodzajów udogodnień, zwłaszcza po stronie luksusowej.

Port lotniczy Toronto Pearson

Po prostu, Toronto Pearson Airport jest najbardziej ruchliwym i największym lotniskiem w Kanadzie, obsługując ponad 50 milionów pasażerów, według statystyk z 2019 roku. Nie tak blisko centrum Toronto jak Billy Bishop, to wciąż dość blisko (22 kilometry). Możesz dostać się na lotnisko na wiele sposobów, takich jak transport publiczny, autobus, pociąg, taksówka lub wynająć samochód. Dojazd z Toronto na lotnisko nie zajmie więcej niż pół godziny.

W Toronto Pearson swoje usługi oferują trzy FBO: słynne i bardzo profesjonalne Signature Flight Support, doświadczony SkyCharter, i wreszcie Służba podniebna, która opiekuje się dwoma prywatnymi terminalami na lotnisku.

6. Prywatny czarter: Londyn - San Diego

Lot z San Diego do Londynu to nie lada wyczyn. Odległość wynosi ponad 8 800 kilometrów, co przekłada się na około 11 godzin lotu. Na domiar złego, San Diego znajduje się na dalekiej stronie zachodniego wybrzeża Ameryki, a nie na stronie wschodniej, która jest znacznie bliżej Wielkiej Brytanii.

Opcje odrzutowe są dość małe, skoro odległość jest tak duża. Turbopropy, lekkie i średniej wielkości odrzutowce odpadają, bo nie nadają się do długich, długodystansowych lotów.

Z Londynu do San Diego: Opcje cenowe

Ciężkie odrzutowce nigdy nie są tanie, a w tym przypadku cena jest jeszcze wyższa, biorąc pod uwagę dużą liczbę kilometrów. Nie znajdziecie nic tańszego niż 130 tysięcy dolarów.

Typ statku powietrznego	Maks. liczba pasażerów	Średnia cena do San Diego	Szacowany czas lotu
Heavy Jet	96	Od 133 950 euro (111 037 zł)	11 h

Londyn do San Diego: Opcje lotnicze

Londyn jest głównym węzłem lotów międzynarodowych, z wieloma lotniskami przystosowanymi do przyjmowania zarówno publicznych, jak i prywatnych odrzutowców. Prawie wszystkie lotniska na naszej liście oferują ekskluzywne pasy startowe i hangary dla prywatnych samolotów, co jest bardzo przydatne, jeśli latasz prywatnie.

Trzy najpopularniejsze lotniska to:

Port lotniczy Luton
Port lotniczy Stansted
Port lotniczy Heathrow

Port lotniczy Luton

Jedno z najbardziej ruchliwych lotnisk w Wielkiej Brytanii, lotnisko Lutton przyjęło w 2019 roku około 19 milionów pasażerów. Odległość między Luton a centrum Londynu wynosi 34 kilometry, co sprowadza się do godziny jazdy samochodem. Dostępny jest pociąg połączony z linią kolejową Midland Main, dzięki któremu dostaniesz się z ulicy Oxford na lotnisko w nie więcej niż 30 minut. Polecamy wybrać pociąg, gdyż dotrzesz na miejsce znacznie szybciej.

Lotnisko Luton jest bardzo popularnym miejscem dla prywatnych jetterów, a klienci są przyzwyczajeni do wszelkiego rodzaju luksusowych usług i udogodnień. Cztery główne FBO są tutaj, aby zapewnić wszystko, czego potrzebujesz, od luksusowego zakwaterowania i pokoi VIP, do żywności, zakupów i usług prostych:

Port lotniczy Stansted

Lotnisko Stansted jest nieco większe od Luton i figuruje jako czwarte najbardziej ruchliwe lotnisko w Wielkiej Brytanii, obsługując około 29 milionów pasażerów w 2019 roku. Znajduje się w Essex, po wschodniej stronie Londynu. Odległość między centrum Londynu a Stansted jest nieco większa i wynosi około 40 kilometrów.

Jest również połączony z linią kolejową Midland Main, więc wybór pociągu jako opcji transportu jest prawdopodobnie właściwym wyborem, ponieważ podróż będzie trwała tylko około 50 minut.

Lotnisko Stansted jest dość rozwinięte, sporo FBO oferuje swoje usługi. Należy jednak pamiętać, że Lotnictwo uniwersalne - działający od ponad 30 lat - jest jedynym dostępnym pośrednikiem. To jedyny wybór w zakresie usług planowania i wsparcia podróży.

Do Waszej dyspozycji jest jeszcze pięć FBO:

Port lotniczy Heathrow

Heathrow to największe i najbardziej znane lotnisko w Londynie, a jego nazwa od ponad pół wieku oznacza bezpieczeństwo i luksus. To najbliższe centrum Londynu lotnisko z trzech wymienionych na naszej liście, położone zaledwie 22 kilometry od serca Wielkiego Dymu.

Najpopularniejsze FBO w pobliżu tego lotniska to. Lotnictwo uniwersalne. Jedyny "problem" z nim związany to jego lokalizacja: praktycznie jego siedziba nie znajduje się na samym Heathrow, ale na pobliskim lotnisku Northolt. Z drugiej strony, ponieważ Norhold jest oficjalną siedzibą Królewskich Sił Powietrznych (RAF), to duży plus jeśli chodzi o kwestię bezpieczeństwa.

Istnieje wiele innych FBO na lotnisku Heathrow lub w jego pobliżu, a tutaj są one wymienione w żadnym szczególnym porządku jakości lub preferencji:

7. Prywatny czarter: Tokio - San Diego

Odległość między Tokio a San Diego jest mniej więcej taka sama jak między Londynem a San Diego: około 8 900 kilometrów. Ale lot jest nieco krótszy - prawie 10 godzin - ponieważ samolot leci nad Oceanem Spokojnym. Ponieważ odległość jest tak duża, tylko ciężki odrzutowiec jest dostępną opcją.

Z Tokio do San Diego: Opcje cenowe

Poza ciężkim odrzutowcem - który jest jedynym odpowiednim samolotem do podróży na duże odległości - nie ma innych dostępnych opcji. Lot będzie jednak kosztował dość dużo, około 60 000 dolarów więcej niż w przypadku lotu z Londynu.

W tabeli poniżej podajemy cenę zarówno w dolarach amerykańskich, jak i w jenach japońskich.

Typ statku powietrznego	Maks. liczba pasażerów	Średnia cena do Londynu	Szacowany czas lotu
Heavy Jet	96	Od $194,250 (¥25,910,521)	9 h 55 min

Z Tokio do San Diego: Opcje lotnicze

Tokio jest międzynarodowym centrum lotniczym, ponieważ wyspy Japonii służą jako wygodne miejsce do odpoczynku między lotami z Ameryki do Azji. Ma do zaoferowania wiele lotnisk, ale zawęziliśmy wybór do następujących trzech:

Międzynarodowy port lotniczy Tokio-Haneda
Międzynarodowy port lotniczy Narita
Port lotniczy Chofu

Międzynarodowy port lotniczy Tokio-Haneda

Tokio Port lotniczy Haneda to największe lotnisko w rejonie Tokio i jedno z najbardziej ruchliwych na świecie, obsługujące około 87 milionów pasażerów rocznie. Jest ono wykorzystywane głównie do komercyjnych lotów krajowych.

Lotnisko znajduje się w Ōta w Tokio, 15 kilometrów na południe od stacji Tokio. Ponieważ w stolicy Japonii znajduje się największa metropolia na świecie, odległość jest bardzo mała. Ceny taksówek z miasta na lotnisko wynoszą nie mniej niż $42 czyli ¥5,600, a do terminalu dostaniesz się w 15 minut.

Jest wiele FBO oferujących swoją pomoc, ale dwa najbardziej odpowiednie do obsługi prywatnych odrzutowców to stale obecna międzynarodowa firma Lotnictwo uniwersalne, oraz firma, która obsługiwała gości Igrzysk Olimpijskich w 2020 roku, Jetex Japonia. Obie oferują swoje usługi w tylu językach, w ilu mówisz.

Międzynarodowy port lotniczy Narita

Jeśli loty krajowe odbywają się głównie przez lotnisko Haneda, to większość międzynarodowych lotów komercyjnych przechodzi przez Naritę. Jest ono nieco bardziej oddalone od centrum Tokio - odległość wynosi 65 kilometrów, a ceny taksówek są znacznie wyższe: od $172 do $210, czyli ¥23 000 i ¥28 000.

Biorąc pod uwagę FBO, znów spotkasz znajomego, Lotnictwo uniwersalne. Ale, jest też druga opcja, tj. JAL Business Aviation, który jest dobrze znany z obsługi ludzi, którzy latają do Tokio do pracy.

Port lotniczy Chofu

Lotnisko w Chofu jest ostatnim na naszej liście. Ma ono dość długą tradycję, działając silnie od 1941 roku. Jest dość blisko centrum Tokio, położone zaledwie 27 kilometrów samochodem lub autobusem. Cena taksówki znów spadła i wynosi nie więcej niż 40 dolarów, czyli ¥5,650.

Jedyne FBO gotowe zaoferować Ci swoje usługi to. Lotnictwo uniwersalne.

Które odrzutowce mogą polecieć do San Diego?

Czartery z naszej listy różnią się od siebie dość znacznie. Do numeru trzeciego są one stosunkowo krótkie, loty z Nowego Jorku i Toronto są znacznie dłuższe, wreszcie odległość z Londynu i Tokio do San Diego jest ogromna. Te rzeczy są ważne, ponieważ odbijają się na odpowiednim doborze samolotu. Powszechnie wiadomo, że mniejsze odrzutowce są świetne do latania na krótszych dystansach, ale na lotach międzykontynentalnych są zupełnie bezużyteczne, ponieważ wymagają wielokrotnych postojów na tankowanie.

Oto ogólny przegląd wszystkich rodzajów dysz, które wymieniliśmy w naszym poradniku, oraz najbardziej preferowany sposób, w jaki powinieneś z nich skorzystać.

Turbopropy

Oczywiście turbopropy są najbardziej ekonomiczne spośród wszystkich prywatnych odrzutowców. Za swoją taniość płacą tym, że muszą tankować co 2414 kilometrów, a także tym, że są znacznie wolniejsze w porównaniu do innych, większych modeli. Polecamy. Pilatus PC-12, który jest dość popularny.

W odniesieniu do naszej listy lokalizacji, wynajem turbośmigłowca będzie dobrze służyć do pierwszych trzech czarterów, czyli Las Vegas, San Francisco i Seattle.

Dysze świetlne

Lekkie odrzutowce są zwykle wybierane przez prywatnych pilotów, którzy chcą jak najszybciej dotrzeć do celu. Mogą osiągnąć maksymalną prędkość około 400 i mogą latać bez potrzeby uzupełniania paliwa przez 2,735 kilometrów. Są świetne do osiągnięcia San Diego z Las Vegas, San Francisco i Seattle znacznie szybciej niż z turbopropem.

Polecamy Citation Bravo, który całkiem dobrze nadaje się do tego typu lotów.

Średniej wielkości odrzutowce

Średniej wielkości odrzutowce mogą lecieć bez zatrzymywania się przez 3540 kilometrów, czyli około pięciu godzin. Są równie eleganckie, co szybkie, oferując zarówno bardziej komfortowy, jak i szybszy lot niż turbośmigłowe i lekkie odrzutowce. Najlepiej używać ich do lotów do trzech najbliższych miejsc na naszej liście, ale niektóre średniej wielkości odrzutowce - te z większym zbiornikiem - mogą Cię zabrać nawet do Nowego Jorku. Musimy jednak podkreślić, że nie polecamy tego.

Citation III to świetna opcja, ponieważ technicznie jest to średniej wielkości odrzutowiec, ale oferuje komfort i przestrzeń bagażową znacznie większego samolotu.

Odrzutowce średniej wielkości - super średniej wielkości

Super-idsize Jets można umieścić gdzieś pomiędzy zwykłym średnim odrzutowcem a ciężkim odrzutowcem. Mianowicie są one najzacieklejszym konkurentem ciężkiego odrzutowca w lotach międzykontynentalnych, ponieważ oferują dalekie podróże w znacznie tańszej cenie. Loty z Nowego Jorku i Toronto są idealne do wypróbowania możliwości super midsize jet.

Polecamy Challenger 300, który jest naprawdę świetny na dłuższe, nawet międzykontynentalne loty.

Ciężkie odrzutowce

Jeśli chcesz podróżować na naprawdę dużą odległość, jak te między Londynem i San Diego, lub Tokio i San Diego, ciężki odrzutowiec jest jedyną dostępną opcją dla Ciebie. Niezwykle wygodne, szybkie i trwałe, oferują komfort, bezpieczeństwo i szybkość.

Zalecamy Gulfstream V, który jest idealny do latania 10 000+ kilometrów bez zatrzymywania się na uzupełnienie paliwa.

Wniosek

Może nie jest to najpopularniejszy kierunek na prywatne loty, ale San Diego to wciąż świetne miejsce z dużą ilością połączeń. Najlepsze oferty są zdecydowanie w USA i być może w Kanadzie. Ale gdy zaczynasz szukać lotów międzykontynentalnych, sprawy nieco się komplikują.

Jak widać, ceny czarterów wewnątrz Ameryki są bardzo tanie, ale te poza nią, nawet do sąsiedniej Kanady, mogą być bardzo drogie, więc weź to pod uwagę.