Co to jest operator stałej bazy (FBO) dla prywatnych odrzutowców?

Jeśli kupowałeś bilety lotnicze przez Internet, istnieje duże prawdopodobieństwo, że spotkałeś się z tym skrótem - FBO. Prawdopodobnie wywołał on w Twoim umyśle wiele pytań, ponieważ jego znaczenie nie jest czymś, co można rozgryźć intuicyjnie.

Operator bazy stałej (FBO) to obiekt dobrze znany osobom, które latają prywatnymi odrzutowcami zamiast korzystać z systemu komercyjnych linii lotniczych. Mówiąc prościej, jest to terminal, ale dostosowany do stylu podróżowania pasażerów, którzy podróżują prywatnymi odrzutowcami.

Jakiego rodzaju terminalem jest FBO?

Zgadzam się, że samo stwierdzenie, iż jest to terminal, nie jest wystarczające. Tych małych budynków nie widać, gdy korzysta się z normalnego wejścia na lotnisko. Stanowią one część budynku lotniska, ale zazwyczaj są dobudowane do głównego budynku lub stanowią oddzielną część obiektu.

Wielkość i wygląd FBO różnią się na poszczególnych lotniskach, w zależności od wielkości budynku lub liczby znajdujących się w nim FBO. Tak, na niektórych lotniskach są dwa duże FBO, jeden mały, albo dwa małe i jeden duży. To wszystko zależy.

Normalną rzeczą jest również budowa FBO poza terenem lotniska komercyjnego, jako oddzielnego budynku. Jednak w większości przypadków FBO są dzierżawione od lotniska i prowadzone przez firmę prywatną lub państwową.

Na przykład, Uniwersalna pogoda i lotnictwo zatrudnia ponad 1700 pracowników w ponad 50 lotniskach FBO w około 20 krajach. Firma nie własna strona obiekty, w których świadczone są usługi obsługi naziemnej, ale raczej wynajmuje je.

Jednak prawdopodobnie największą firmą zajmującą się obsługą naziemną, mającą ponad 200 placówek na świecie, jest Podpis:. Są one znane z najwyższej klasy usług w wysokiej klasy obiektach.

Jak wygląda FBO?

Jak wspomniałem wcześniej w tekście, nie wszystkie FBO są takie same, a to zależy od firmy nim zarządzającej oraz od wielkości i znaczenia miasta lub lotniska, w którym się znajduje. Mogę jednak powiedzieć, czym jest luksusowe FBO wg. podpisu w Miami wygląda na przykład tak. 

Pierwszą rzeczą, o której myślisz, widząc wysokiej klasy FBO, jest to, że wygląda jak hotel salon. W salonie znajduje się miły Przedpokój z kilkoma fantazyjnymi meblami, zwykle telewizorem LED i kilkoma książkami lub, częściej, czasopismami.

To jednak tylko pierwszy widok, jaki się widzi. Ponieważ FOB jest "bazą" zarówno dla personelu, jak i dla pasażerów, można łatwo natknąć się na stewardessy i pilotów lub spotkać ich celowo. Zazwyczaj znajdują się oni w wyznaczonych dla nich miejscach.

Jeśli chcesz się trochę odświeżyć, masz do dyspozycji lodówki z zimnymi napojami, ale możesz też dostać wszystko inne, na co masz ochotę. W zasadzie można się obsłużyć samemu, a jeśli personel jest gotowy do lotu, może usiąść z Tobą i uciąć sobie pogawędkę.

Oczywiście, jeśli chcesz się wyciszyć i uspokoić, masz do dyspozycji pokój przeznaczony właśnie do tego celu. Nazywa się go nawet cichy pokój gdzie można się zrelaksować, posłuchać muzyki, poczytać książkę, a nawet zdrzemnąć się, jeśli dzień był zbyt długi.

Nie wszystkie lotniska FBO w ramach programu Signature mają prysznice, ale to w Miami ma. Tak jest również w innych obiektach w większych miastach na świecie. 

Niektóre, choć nie wszystkie, dysponują także salą konferencyjną. Jeśli więc nie masz czasu, by tracić go w zatłoczonych miastach, możesz zorganizować spotkanie na miejscu, a po zakończeniu rozmów natychmiast opuścić miejsce docelowe.

Tuż obok pasa startowego znajduje się restauracja, w której można usiąść i obserwować startujące i lądujące samoloty. To świetna zabawa, zwłaszcza dla miłośników awionetek.

Czego można się tam spodziewać?

Pasażerowie spędzają w FBO zwykle do 10 minut, więc tak naprawdę nie zwracają uwagi na to, co oferuje ten obiekt. W ramach FBO znajduje się stanowisko imigracyjne i kontrola paszportowa. Kontrole te odbywają się jednak w bardzo miłej atmosferze i dość szybko, w przeciwieństwie do tych na lotniskach komercyjnych.

Po przejściu przez kontrolę można od razu udać się na pas startowy i wejść do swojego odrzutowca. Jeśli jednak chcesz spędzić tu więcej czasu, spotkasz się z kapitanem, załogą, zostaniesz poczęstowany napojami lub skorzystasz z innych usług.

Jeśli potrzebujesz spędzić dzień lub dwa, będziesz mógł zarezerwować jeden z bardziej ekskluzywnych pokoi, z możliwością skorzystania z obsługi pokojowej podczas pobytu. Oczywiście zależy to od lotniska, na którym się znajdujesz, oraz od firmy prowadzącej FBO.

Czasami, choć nie zawsze, są butiki, w których można kupić nową część garderoby. Korzystają z nich głównie biznesmeni, którzy z trudem zdążyli na autobus, a mają właśnie odbyć bardzo ważne spotkanie w miejscu docelowym.

Jak to się zaczęło?

Historia terminu FBO jest bardzo interesująca i pozwoli wyjaśnić pewne kwestie. Zadajemy sobie pytanie, co to jest fixed-base operator (FBO), ponieważ sama nazwa niewiele sugeruje. Osobiście nigdy nie podejrzewałbym, że jest to obiekt.

Aby jednak zrozumieć charakter tych obiektów, trzeba wiedzieć, że przemysł lotniczy w USA po pierwszej wojnie światowej był w zasadzie nieuregulowany. Istnieli piloci latający na starych samolotach bojowych, którzy latali z miasta do miasta w poszukiwaniu pracy.

Piloci ci, znani również jako barnstormersOdwiedzali różne miasta i lądowali wszędzie tam, gdzie czuli się bezpiecznie. Bardzo często były to tereny rolnicze poza miastami, ponieważ oficjalne lotniska były dla nich zbyt drogie.

Barykadowcy nie działali jako firmy lotnicze, ale raczej jako artyści rozrywkowi, którzy oferowali loty do różnych miejsc, a także pokazy lotnicze.

Jednak w 1926 r. rząd Stanów Zjednoczonych wprowadził ustawę o lotnictwie (Air Commerce Act), która wymagała od pilotów posiadania licencji, a od ich samolotów przechodzenia wymaganych przeglądów, co miało na celu zapewnienie bezpieczeństwa i stanu technicznego odrzutowca.

Piloci, którzy przestrzegaliby prawa, zakładaliby stałe miejsca prowadzenia działalności lub operatorzy stacjonarni. Dzisiejsze FBO są zupełnie inne niż na początku XX wieku, ale właśnie stąd się wywodzą. Wszystko po to, aby podzielić pilotów zawodowych i szturmowców.

Najlepsze firmy FBO

Tak dla wyjaśnienia, gdybyś coś przeoczył w dotychczasowym artykule. Każdy FBO jest prowadzony przez prywatną firmę, która zazwyczaj posiada sieć tego typu obiektów na całym świecie. FBO są zwykle własnością operatora lotniska i są oddawane w dzierżawę tym firmom.

Przyjrzyjmy się jednej z bardziej znanych firm, której ludzie ufają i z której usług chętnie korzystają.

Podpis:

Podpis: to zdecydowanie najbardziej kompetentny gracz na rynku operatorów stacjonarnych. Zdobywają zaufanie pasażerów od 1992 r.Kiedy dwie firmy, Page AvJet i Butler Aviation połączyły się, tworząc nową firmę - Signature.

Signature posiada absurdalnie szeroką sieć lotnisk FBO na świecie, liczącą 200 i więcej obiektów. Mają terminale na prawie wszystkich kontynentach, w tym w Europie, Azji, Afryce, obu Amerykach, a nawet na Wyspach Karaibskich. Nie mają jednak FBO w Australii.

Dokonanie rezerwacji w serwisie Signature jest bardzo proste i wymaga niewielkiego wysiłku z Twojej strony. Po pierwsze, należy utwórz kontoco nie zajmie Ci więcej niż 5 minut. Następnie wystarczy wybrać miejsce docelowe i wprowadzić czas startu.

Signature oferuje inne atrakcyjne usługi, takie jak karta członkowska, która daje Ci wiele korzyści dzięki wykluczeniu opłat rocznych i ochronie przed oszustwami.

Uniwersalna pogoda i lotnictwo

Uniwersalna pogoda i lotnictwo jest znaną i renomowaną firmą świadczącą usługi wsparcia podróży. Jest to firma o wysokiej renomie, założona na początku lat 70. Początkowo była niewielka, ale szybko się rozwinęła i stała się jednym z głównych konkurentów na rynku.

Dzisiaj, Uniwersalna strona obsługuje ponad 50 FBO rozproszonych w około 20 krajach. Ich oddziały są obecne na wszystkich kontynentach, a rezerwacja lotu jest bardzo prosta. Podobnie jak w przypadku Signature, należy rejestr najpierw, a potem to już wszystko jest proste i łatwe.

Firma Universal posiada wiele marek w ramach spółki macierzystej, ale moim zdaniem najważniejszą marką jest Air Culinaire na całym świecie firma. Jak wiadomo, wyżywienie jest jedną z najważniejszych części wycieczki, dlatego Universal zadbał o to, aby nie zabrakło go również w tej kwestii.

Firma rozpoczęła działalność w latach 50. jako firma zajmująca się prognozowaniem pogody, stąd jej nazwa. Firma oferuje także inne usługi, takie jak transport i krótkie zakwaterowanie w niektórych swoich obiektach.

StanCraft Jet

StanCraft Jet to wyjątkowa firma oferująca unikalne i kompleksowe usługi. Dzięki szerokiej sieci FBO na kilku kontynentach firma oferuje usługi, które nie są bezpośrednio związane z lataniem.

Firma posiada całodobowe centrum obsługi telefonicznej, które jest do dyspozycji gości. W obiekcie można oczywiście skorzystać z napojów i jedzenia, ale można także wynająć samochód lub odbyć lot helikopterem, a także skorzystać z innych atrakcji.

Firma ta jest wyjątkowa ze względu na wszystkie pokoje i poczekalnie, które oferuje. Normą jest posiadanie salonów kapitańskich i pasażerskich, ale w StanCraft Jet jest też pokój, w którym można się zdrzemnąć, ochłodzić lub poczytać.

Aby dokonać rezerwacji, należy utwórz konto po pierwsze. Następnie, za pomocą kilku prostych kroków na intuicyjnej stronie internetowej firmy, będziesz mógł zarezerwować usługę. Odwiedź firmę online i sprawdź wszystkie oferowane przez nią usługi.

Streszczenie

Mam nadzieję, że ten artykuł sprawił, że wszystko stało się dla Ciebie o wiele jaśniejsze i że wreszcie rozumiesz, czym jest operator stałej bazy (FBO) dla prywatnych odrzutowców. Na wszelki wypadek, gdyby to było zbyt wiele informacji na Twoim talerzu, przejdźmy do wszystkiego w krótkim podsumowaniu.

Co to jest operator stałej bazy (FBO) dla prywatnych odrzutowców?

FBO, czyli fixed-base operator, to obiekt, zwykle będący częścią budynku lotniska, ale może to być także osobny budynek. Jego celem jest zarządzanie prywatnymi lotami i odrzutowcami. Jest to przeciwieństwo lotów komercyjnych, do których wszyscy jesteśmy przyzwyczajeni.

Oprócz zarządzania lotem, FBO może oferować usługi takie jak catering, zakwaterowanie, a w niektórych przypadkach nawet rozrywkę. Obiekty te są zarządzane przez prywatną lub państwową firmę, która wydzierżawiła pomieszczenia od operatora lotniska.

Nie zawsze, ale w 99% większości przypadków obiekty te są zbudowane w stylu high-end i zazwyczaj odzwierciedlają luksus. Ma to sens, jeśli wiesz, że prywatne odrzutowce są używane głównie przez osoby zarabiające dużo powyżej średniej pensji.

Pasażerowie zazwyczaj nie spędzają tu zbyt wiele czasu. Mimo że jest tu wiele udogodnień, z których mogą skorzystać, nie ma wystarczająco dużo czasu między odprawą a startem. Tak, FBO jest jak mały terminal, w którym również przechodzi się odprawę i kontrolę paszportową. Jedyna różnica polega na tym, że nie czeka się godzinami w kolejce, jak w przypadku lotów komercyjnych.

Historia

Historia operatorów fix-base jest dość ciekawa, ponieważ tego typu obiekty stały się popularne w USA dość wcześnie. W latach 20. ubiegłego wieku, zaraz po zakończeniu pierwszej wojny światowej, piloci posiadający stare samoloty latali z miasta do miasta, tworząc w zasadzie latający cyrk.

Nie działali jako agencja lotnicza, lecz raczej jako artyści, którzy przyjeżdżali do miasta, aby zaoferować mieszkańcom przejażdżkę lub wykonać powietrzne sztuczki. Ponieważ lotnisk było zbyt mało i znajdowały się zbyt daleko od siebie, aby zawsze mogli na nich lądować, korzystali z rozległych farm, które zauważali poza miastem.

Jednak rząd USA przyjął ustawę, zgodnie z którą wszyscy piloci muszą posiadać licencje, jeśli chcą latać nad terytorium tego kraju. Równocześnie wydano jeszcze ważniejsze rozporządzenie, zgodnie z którym wszyscy piloci posiadający odrzutowce muszą mieć stałe miejsce, z którego mogą wykonywać loty. Stąd nazwa operator stałej bazy (FBO - fixed-base operator).

Jeśli więc kiedykolwiek będziesz miał okazję lecieć prywatnym odrzutowcem, oto czego powinieneś się spodziewać po przybyciu na terminal.