Guia final para Honda Private Jets & Aircraft

Honda Aircraft Company é um fabricante de aeronaves que utiliza a mais recente tecnologia e inovação na aviação para produzir as suas bem conhecidas aeronaves HondaJet. O que começou como um projecto de investigação em 1997 é agora um produtor de jactos bem estabelecido e uma subsidiária totalmente detida pela Honda Motor. 

A sede da empresa encontra-se no Aeroporto Internacional da Tríade do Piemonte, em Greensboro, Carolina do Norte. Foi neste aeroporto que foi montado o primeiro protótipo da HondaJet, e onde foram realizados testes de voo.

Vejamos como é que a empresa se tornou.

Sobre a Empresa

Hideto Yamasaki, o novo presidente e CEO da Honda Aircraft, assumiu o cargo a 1 de Abril de 2022, depois de Michimasa Fujino, o anterior presidente e presidente da Honda Aircraft, se ter reformado a 31 de Março. 

No início do que mais tarde se tornaria Honda Aircraft, o talentoso engenheiro aeroespacial Michimasa Fujino foi o responsável pelo projecto de investigação que teve início em 1986 nos EUA e que se centrou em aviões ligeiros e motores a jacto, continuando em 1988 com o projecto de construção. Em 1993 começou os testes de voo do MH-02, o projecto Michimasa Fujino - um jacto executivo inicial totalmente composto. A Honda acabou por interromper o esforço em 1996 devido a uma crise monetária no Japão.

O ano de 1997 marcou o início do desenvolvimento da HondaJet. A 3 de Dezembro de 2003, o protótipo da HondaJet ascendeu aos céus pela primeira vez, alimentado por dois motores turbofan concebidos e fabricados pela Honda. Em 9 de Dezembro de 2015, a FAA concedeu a certificação à HondaJet depois de esta ter estado em desenvolvimento durante muitos anos e de ter colaborado com a GE Aviation na criação do motor HF120.

A HondaJet fez a sua primeira aparição pública na EAA AirVenture Oshkosh em 2005. No ano seguinte, a Honda Aircraft foi formalmente criada, sendo Fujino o CEO da empresa. Durante a conferência da National Business Aviation Association em 2006, a empresa começou a aceitar encomendas e rapidamente reservou mais de uma centena de entregas. Este foi o ano em que a empresa foi criada como uma subsidiária totalmente detida pela Honda Motor.

O fabrico do HA-420 HondaJets começou em 2012, na fábrica construída para o efeito em Greensboro, Carolina do Norte. Posteriormente, em 2013, o motor turbofan HF120 recebeu a certificação da FAA e, em 2014, teve lugar o voo inaugural de uma versão de produção. 2018 serra o lançamento do HondaJet Elite, uma versão melhorada do HA-420.

Em 2017 e 2018, a Elite foi o jacto ligeiro que a Honda forneceu mais a nível mundial.

Desde então, o jacto tem sofrido melhorias consistentes, aumentando o alcance entre outras melhorias. Além disso, a Honda Aircraft aumentou a capacidade de produção nas suas instalações em Greensboro, Carolina do Norte, e a empresa produz actualmente a maior parte da fuselagem e das asas. A HondaJet Elite S é o modelo mais recente disponível.

Produtos e Serviços 

Honda Aircraft confirmou recentemente a expansão do sistema de serviço ao cliente HondaJet com quatro novos locais localizados em HondaJet: 

• Selangor, Malásia 
• Bournemouth, Reino Unido 
• Portland, Oregon 
• e Sacramento, Califórnia 

Isto eleva o número total de localizações na rede de serviço ao cliente da HondaJet para 21 em todo o mundo e 12 na América do Norte. O primeiro escritório da empresa no Sudeste Asiático está actualmente localizado na Malásia. 

Tipos de Aeronaves

Aviões de negócios

HondaJet Classic

O primeiro HondaJet é um jacto muito leve responsável por várias estreias na indústria da aviação.

A montagem por cima da asa resulta de uma investigação e desenvolvimento rigorosos por parte da Honda, o que levou à sua concepção e validação. Esta tecnologia de ponta permite avanços líderes de categoria, tais como uma cabina mais silenciosa e espaçosa e uma maior economia de combustível.

Esta solução técnica inovadora conduz a uma velocidade de cruzeiro rápida e a uma maior eficiência na utilização de gasolina. A fuselagem da HondaJet é feita de material composto leve, em contraste com o alumínio utilizado na construção da maioria dos jactos. 

Especificações:

• Comprimento total: 42 pés e 6 polegadas;
• Altura exterior: 14 pés 9 in;
• Vão de asa: 39 pés 8 polegadas;
• Altura da cabine: 4 pés 8 in;
• Comprimento da cabina: 12 pés 1 in;
• Largura da cabina: 5ft
• Alcance de voo: 1,223 nm;
• Espaço de bagagem: 66 cu ft;
• Velocidade máxima de cruzeiro: 422 ktas.

HondaJet APMG

Honda tem um foco intransigente na eficácia e um esforço persistente para desvendar os avanços através da estrutura, fabricação e inovação. Esta é uma das razões pelas quais é tão bem sucedida. A mais recente realização trazida por este esforço é a HondaJet APMG. Devido ao seu menor comprimento do campo de descolagem, a HondaJet APMG proporciona aos passageiros um melhor acesso ao aeroporto em vários cenários.

Especificações:

• Passageiros: 6;
• Comprimento total: 41 pés;
• Extremidade das asas: 40 pés 1 in;
• Altura exterior: 13 pés 1 in;
• Comprimento da cabina: 15 pés 1 in;
• Largura da cabine: 4 pés 11 in;
• Altura da cabine: 4 pés 11 in;
• Velocidade máxima de cruzeiro: 485 milhas;
• Alcance de voo: 1404 milhas;
• Tripulação: 1-2.

HondaJet Elite S

A Elite S é um membro da categoria de jactos ligeiros e tem uma gama de carga alargada e tecnologia melhorada, o que reforça a capacidade operacional da aeronave. 

HondaJet Elite S estabelece a referência para o jacto de luz mais sofisticado tecnologicamente do mundo. Ultrapassa todas as outras aeronaves da sua categoria em termos de desempenho, devido às inovações pioneiras na aviação que foram desenvolvidas e apresentadas pela Honda Aircraft.

As melhorias proporcionadas pela Honda Aircraft permitem que a HondaJet Elite S tenha a cabine mais extensa na sua categoria, um lavatório privado, e um ambiente que os passageiros podem controlar através de um smartphone. 

Especificações:

• Passageiros: 8 a 10;
• Altura exterior: 14 pés 11 in;
• Comprimento total: 42 pés 7 in;
• Vão de asa: 39 pés 9 polegadas;
• Largura da cabine: 5 pés 1 in;
• Altura da cabine: 4 pés 11 in;
• Comprimento da cabina: 17 pés 10 in;
• Espaço de bagagem externa: 60 cu ft;
• Espaço interno de bagagem: 10 cu ft;
• Alcance máximo de voo: 1437 nm;
• Velocidade máxima de cruzeiro: 422 kts;
• Tripulação: 1.

Hondajet 2600 Concept

A Honda Aircraft Company criou a HondaJet 2600 Concept para enfrentar os desafios que a indústria aeronáutica tem pela frente. A HondaJet 2600 pode fazer viagens transcontinentais contínuas através dos Estados Unidos, graças ao desenvolvimento de tecnologia de aviação inovadora. Para além de oferecer acomodações confortáveis e uma generosa quantidade de espaço de armazenamento para equipamento de viagem, a cabine também atinge um nível incomparável de economia de combustível.

O interior da cabina é modular e altamente adaptável, construído para acomodar as necessidades de vários clientes. 

Honda continua a inovar o HondaJet 2600, mostrado pela primeira vez em 2021 Convenção e Exposição da Aviação de Negócios acolhido pela Associação Nacional da Aviação de Negócios. As melhorias de concepção ajudaram a simplificar os sistemas, resultando num menor peso da aeronave, numa melhor fiabilidade e numa manutenção mais fácil ao longo da sua vida útil.

Especificações:

• Passageiros: 9 a 10;
• Comprimento total 57 pés e 8 polegadas;
• Vão de asa de 56 pés 7 polegadas;
• Altura exterior 15 pés 9 in;
• Comprimento da cabine 25 pés 4 polegadas;
• Largura da cabina 5 pés;
• Altura da cabine 5 pés 2 in;
• Velocidade máxima de cruzeiro: 450 kts;
• Alcance máximo de voo: 2625 nm;
• Espaço de bagagem: 120 cu ft;
• Tripulação: 1.

Aeronaves mais famosas da Companhia

A HondaJet Elite S é o jacto comercial ligeiro mais sofisticado do mundo devido às suas inovações de ponta, que lhe permitem ultrapassar todas as outras aeronaves da sua categoria. Sobe e mantém a velocidade mais rapidamente, sobe mais alto, tem mais espaço, produz menos ruído, e consome menos combustível em geral.

Segurança 

Em Junho de 2022, a Honda Aircraft Company e FlightSafety International anunciaram uma renovação por 25 anos do seu actual acordo de 15 anos. Esta prorrogação garantirá que as duas empresas retomarão os seus esforços colaborativos e criativos até 2047. O acordo expande um esforço conjunto combinando ambas as empresas para oferecer formação aos operadores e proprietários da HondaJet do mais alto padrão de segurança possível, estabelecendo simultaneamente um compromisso robusto e a longo prazo.

Sustentabilidade 

Prevenção da poluição e equidade colectiva são duas áreas nas quais a Honda Aircraft Company estabelece uma nova referência na indústria da aviação de negócios. Utilizam tecnologias criadas pela sua empresa-mãe para melhorar as características da aeronave e, consequentemente, aumentar a eficiência do combustível. Cada jacto da Honda produz menos emissões de dióxido de carbono sem comprometer a funcionalidade. A Honda só teria conseguido estes avanços com a sua equipa global de colaboradores de mais de vinte nações em conjunto.

A Honda fabrica mais do que apenas aviões com baixo consumo de combustível. Tanto o Céus azuis para os nossos filhos projecto e os seus Sede corporativa com certificação LEED Gold são exemplos de como eles trabalham activamente para reduzir o impacto ambiental da empresa.

Inovações

A 20 de Outubro de 2022, a empresa introduziu a "HondaJet Elite II". Trata-se de uma aeronave recentemente melhorada que ostenta uma variedade de melhoramentos essenciais, tanto em termos de conveniência como de desempenho. Além disso, a empresa anunciou o lançamento de uma nova tecnologia de automação.

A HondaJet Elite II destina-se a ser o voo mais rápido e mais distante na sua categoria de jactos ligeiros ao atingir um nível de resistência inteiramente novo. Esta conquista foi possível graças à procura de inovação por parte da Honda. Como resultado do aumento do alcance de voo do Elite II de 1.547 milhas náuticas, a HondaJet pode agora cobrir um maior número de locais. As melhorias de desempenho são concluídas com a instalação de estabilizadores de solo, o que optimiza o desempenho da área de aterragem e descolagem.

A HondaJet está equipada com uma série de avanços tecnológicos que lhe permitem alcançar uma velocidade de cruzeiro significativamente maior, mais cabina e espaço de bagagem, e uma eficiência de combustível significativamente melhor do que as aeronaves convencionais na sua categoria. 

As principais tecnologias HondaJet incluem:

• posição patenteada de montagem de motor sobre a asa, 
• uma asa de fluxo laminar natural (NLF) e um nariz de fuselagem, 
• e uma construção de fuselagem totalmente composta. 

Estes avanços são o culminar de 20 anos de investigação aeronáutica.

Juntamente com a declaração de que iria embarcar numa estrada rumo à automatização, a Honda Aircraft Company planeia também lançar a Autothrottle e a Emergency Autoland antes do ano 2023 se aproximar. Esta direcção resume o esforço em curso para melhorar a HondaJet através da automatização, actualização, e avanços relacionados com a segurança. 

Conclusão

A companhia Honda cria aviões utilizando a mais avançada tecnologia de aviação com o objectivo de revolucionar as viagens. Cada HondaJet utiliza tecnologia moderna para preencher vários requisitos para proprietários e empresas, evacuação médica, e outras operações críticas. A Honda está a tornar as vantagens dos voos privados mais acessíveis a um público maior, desenvolvendo aeronaves rápidas, seguras e económicas.