Dassault Industries - французское предприятие, в состав которого входят значительные компании аэрокосмического профиля, специализирующиеся на гражданском и военном самолетостроении, компьютерном инжиниринге, производстве, управленческих решениях и тренажерах для обучения полетам. Dassault Aviation, основная дочерняя компания компании, была основана Марселем Дассо после Второй мировой войны.
Другие филиалы Dassault Industries включают:
- Компания Dassault Falcon Jet, расположенная в США, которая занимается продажей, маркетингом и поддержкой бизнес-джетов Falcon по всему миру;
- Sogitec, которая разрабатывает аэрокосмические тренажеры и предоставляет технические решения;
- Dassault Systemes, продукция которой включает программные системы, производство, проектирование (CAD/CAM/CAE) и управление разработкой продукции (PDM). Некоторые из клиентов компании в аэрокосмической промышленности включают в себя AirbusЛокхид Мартин, и Боинг.
В 1990 году компания изменила свое название с Société des Avions Marcel Bloch на нынешнее. Штаб-квартира компании находится в городе Вокрессон во Франции.
Давайте посмотрим, как международная фирма, специализирующаяся на стратегических технологиях, создавалась с нуля, начиная с постройки деревянного пропеллера, который Dassault использовала во время Первой мировой войны.
Темы
История Dassault
Мы можем проследить деятельность компании Dassault уже с 1916 года, когда Марсель Блох пришел к выводу, что характеристики существовавших ранее пропеллеров неудовлетворительны, поэтому он решил создать свой собственный. Он придумал идею пропеллера и назвал его "Эклер". Этот шаг сделал Марселя известной фигурой в авиации, а Eclair был мгновенно признан одним из лучших пропеллеров, доступных на рынке.
На протяжении всей своей карьеры Марсель Дассо был признан одним из самых влиятельных участников разработки крупнейших прорывов в индустрии воздушного транспорта. Его первое значительное достижение произошло в 1931 году, когда он разработал MB 120, транспортный самолет с тремя двигателями и достаточным количеством мест для десяти пассажиров. В результате этого успеха Марсель принял решение перевести свою компанию в Булонь, расположенную рядом с городом. Париж. Там, в пустом гараже, он создал свое конструкторское подразделение и производственные мощности. На этом импровизированном заводе было изготовлено множество прототипов, включая гражданские (MB 220) и боевые самолеты. Производство бомбардировщиков Марселя Блоха M 200 и MB 210 официально началось в 1935 году.
Годы перед началом Второй мировой войны были полны политических потрясений и попыток национализации. Во время войны правительство отобрало имущество семьи Марселя, а в 1944 году он попал в концентрационный лагерь как политический пленник. Тем не менее, он отказался сотрудничать с нацистской властью, даже когда ему грозила казнь через повешение, что привело к его депортации в лагерь. В течение всех этих лет он не переставал следить за последними новинками в авиационной промышленности. Третья армия США освободила концентрационный лагерь, известный как Бухенвальд, 11 апреля 1945 года. Другие заключенные, включая Марселя Блоха, были наконец освобождены.
Марсель Блох первоначально носил имя Марсель Блох, но в 1946 году он изменил его на Bloch-Dassault, а затем в 1949 году - на Dassault, в честь своего брата.
Несколько десятилетий спустя, в период с 1977 по 1981 год, французское правительство приобрело 45,76% акций Dassault, а в 1998 году продало эту долю французской аэрокосмической компании Aerospatiale, которая стала предшественницей компании Dassault. EADS. Семья Дассо управляет компанией Dassault Industries, являясь контролирующим акционером своего бизнеса. Ей принадлежит доля в Dassault Aviation, составляющая 49 процентов компании.
О компании
В настоящее время в эксплуатации находится почти 2 200 самолетов Falcon, около тысячи действующих истребителей и 12 152 сотрудника, из которых 9 428 находятся во Франции.
Продукция
Появление многих очень успешных самолетов Dassault, таких как:
- Реактивный истребитель Ouragan (совершивший первый полет в 1949 году).
- Серия сверхзвуковых истребителей Mystère (начиная с 1952 года) полностью изменила систему национальной обороны Франции.
- Семейство Mirage дельта-крылые истребители (с 1955 года) включали первый европейский самолет, превысивший двойную скорость звука.
- Семейство бизнес-джетов Falcon, разработанное в 1963 году.
- Двухмоторный дозвуковой самолет под названием Alpha Jet, созданный в сотрудничестве с немецкой компанией Dornier в 1970 году. Этот самолет сначала использовался в качестве учебно-тренировочного и превратился в легкий наземный штурмовой вариант.
- Rafale - инновационный многоцелевой истребитель для вооруженных сил Франции.
- Двухтурбовинтовой морской патрульный самолет Atlantique ATL2, используемый ВМС Франции.
Типы воздушных судов
Сегодня Dassault производит гражданские самолеты и бизнес-джеты, военные самолеты и аэрокосмические транспортные средства. Полный список их продукции выглядит следующим образом:
Оборонная авиация
Мало кто сомневается в том, что военные самолеты являются сегодня величайшим стратегическим оружием с точки зрения их боевой эффективности и основных технологий. Давайте посмотрим, что Dessault имеет в своем портфеле оборонных самолетов.
1. Rafale
Система Rafale позволяет самолету выполнять различные задачи одновременно и является первым выбором многих стран. Она удовлетворяет критериям достижения максимально широкого спектра задач за счет использования минимального количества самолетов.
Самолеты Rafale принимают участие в миссиях, связанных с противовоздушной обороной, воздушным суверенитетом, миссиями глубокого удара, внешними миссиями, воздушной поддержкой наземных сил, ядерным сдерживанием, разведывательными миссиями и учебными полетами пилотов.
Типы Rafale:
- Одноместный самолет Rafale C, используемый ВВС,
- Двухместный самолет Rafale B, используемый ВВС,
- Одноместный Rafale M, используемый ВМС.
Кроме того, их миссионные возможности вполне сопоставимы. Вы можете увидеть, что Rafale история и технические характеристики по ссылкам.
2. Нейрон
В 2003 году правительство Франции начало проект по демонстрации технологии беспилотного боевого летательного аппарата (UCAV), разработанного в контексте Европейский план сотрудничества. Основной задачей демонстратора nEUROn было помочь европейским конструкторским фирмам повысить уровень квалификации и обеспечить использование высоких технологий.
Этот проект выходит за рамки теоретических исследований, которые проводились до сих пор, поскольку в его рамках планируется строительство беспилотного самолета и демонстрация его полета. Инициативы французского правительства были поддержаны правительствами Италии, Испании, Швеции, Швейцарии и Греции, а также соответствующими промышленными группами Alenia, EADS-CASA, SAAB, RUAG и Hellenic Aerospace Industry (HAI).
3. Морской сокол
Соколы" используются не только для перевозки пассажиров. При наличии соответствующего оборудования их выносливость, адаптивность и устойчивость позволяют им выполнять разнообразные операции, как в государственном секторе, так и в вооруженных силах.
Компания Dassault модифицирует самолеты Falcon 2000 и Falcon 900 для удовлетворения меняющихся требований к миссиям на голубой воде и мониторингу побережья и границ.
Falcon 2000MRA
Falcon 2000 MRA - это многоцелевой самолет, оснащенный специализированным оборудованием и разработанный для удовлетворения требований флотов по всему миру. Этот вариант Falcon предназначен для таких операций, как наблюдение, шпионаж, противоподземная атака, противовоздушная оборона и обучение. Он демонстрирует исключительные характеристики на протяжении всего полета и обеспечивает отличную оперативную гибкость. Falcon 2000 MRA занимает относительно небольшую площадь с точки зрения логистических требований. Его легко развернуть для использования в зарубежных операциях или на аэродромах, расположенных в отдаленных или изолированных районах.
Falcon 900MPA
Поскольку Falcon 900 MPA оснащен полным комплектом для выполнения сложных задач, он способен распознать все виды опасностей и принять необходимые меры. Как и Falcon 2000 MRA, Falcon 900 MPA обладает исключительной эксплуатационной гибкостью и высочайшей производительностью.
Гражданские самолеты
Более 2 100 самолетов Falcon эксплуатируются 1 300 операторами примерно в 100 странах. Парк из семи различных типов деловых самолетов, дальность полета которых составляет от 3 350 морских миль до 7 500 морских миль, позволяет удовлетворить различные потребности в путешествиях.
Деловой самолет:
- Falcon 10X
- Falcon 8X
- Falcon 7X
- Falcon 6X
- Falcon 900LX
- Falcon 2000LXS
- Многоцелевые соколы
Falcon 8X относится к категории самолетов с большой кабиной и предлагает сочетание устойчивости, маневренности и увеличенной дальности полета. Все эти элементы гармонично сочетаются, создавая впечатления от полета, которые по достоинству оценили все потребители. Салон самолета 8X является одним из самых просторных на сегодняшний день среди самолетов Dassault, предоставляя пассажирам больше возможностей для индивидуальной настройки, например, просторное фойе, которое ведет либо в просторные помещения для экипажа, либо в огромную кухню, душ в задней части салона и принадлежности для персонала в передней части салона.
Технические характеристики:
- Пассажиры: 12
- Внешняя высота: 26 футов 1 дюйм
- Полная длина: 80 футов 3 дюйма
- Размах крыла: 86 футов 3 дюйма
- Ширина кабины: 7 футов 8 дюймов
- Высота кабины: 6 футов 2 дюйма
- Длина кабины: 42 фута 8 дюймов
- Внутреннее пространство для багажа: 140 куб. футов
- Максимальный диапазон: 6450 нм
- Максимальная скорость: 600 узлов
- Двигатели: 3
- Экипаж: 2
Аэрокосмические транспортные средства
Компания Dassault Aviation специализируется на авиационной промышленности уже несколько десятилетий. Она часто появлялась в небе благодаря системе Subsequent Combat System (SCAF) и Соколов, служащих определяющей чертой фирмы.
Самые ранние инициативы авианосцев, в которых использовались полностью или частично перерабатываемые пусковые установки, послужили вдохновением для необходимости выйти за пределы стратосферы и подняться выше в небо.
Dassault Aviation использует свой опыт работы с каждым из этих транспортных средств, чтобы гарантировать, что они смогут легко вписаться в обычную авиационную среду. Последние проекты космических самолетов учитывают эти знания и в конечном итоге позволят быстро перевозить тысячи пассажиров. Dassault Aviation готова к революции космических самолетов, которая еще даже не началась, а только начинается.
- MLA (Airborne Micro Launcher)
- IXV (промежуточный экспериментальный аппарат)
- Суборбитальные аппараты: Семейство VEHRA (Véhicule Hypersonique Réutilisable Aéroporté)
Компания Dassault Aviation начала исследования миниатюрной пусковой установки, которую мог бы нести боевой самолет, после осознания преимуществ воздушного запуска. MLA будет представлять собой высокочувствительную ракетную систему, которая очень хорошо соответствует требованиям национальной безопасности. Обсуждались два различных варианта, в обоих из которых в качестве самолета-носителя используется активный Rafale:
- Однокорпусная горизонтальная версия может вывести на орбиту Земли до 75 килограммов;
- Версия тримарана может выводить микроспутники весом до 150 килограммов на орбиту, удаленную от Земли почти на 1000 километров.
Услуги
Dassault предоставляет полное техническое обслуживание и управление для своей линейки самолетов Falcon, а также поддержку клиентов.
Фалькон Сервис
Самолеты Falcon отвечают высоким стандартам безопасности, надежности и маневренности. Сервисное обслуживание Dassault Falcon предлагает лучшую на рынке помощь в любом месте и в любое время, когда она необходима.
1. Центр технического обслуживания
- Команда по обслуживанию рампы
- Техническое обслуживание
- Модификации
- Поддержка операторов
2. Чартерные услуги
- Полеты по требованию
- Флот
3. Помощь на маршруте
4. Управление соколом
Обслуживание клиентов
Dassault предлагает 24/7 обслуживание клиентов решения на глобальном уровне и для каждого бизнес-джета.
Финансы
Dassault предоставляет прозрачные финансовые услуги, и любой желающий имеет доступ к их данным на своем сайт, который включает в себя:
- Владение акциями
- Индивидуальные акционеры
- Финансовый календарь
- Аналитическое покрытие
- Публикации
- Общие собрания
- Регулируемая информация
- Все годовые отчеты
- Корпоративная ответственность
- Контакт с инвесторами
Самые известные самолеты компании
Mirage III был первым самолетом в линейке Mirage с одним двигателем и гибкими крыльями. В 1956 году этот самолет впервые совершил первый полет, и с тех пор он подвергся огромному усовершенствованию. Одна версия была модифицирована, чтобы стать стандартным перехватчиком, другая - чтобы стать истребителем-бомбардировщиком, а третья - чтобы стать военным самолетом.
Начиная с 1960-х годов, многие малые военно-воздушные силы мира начали переходить на использование этих очень доступных, простых и надежных самолетов. Mirage III был основным истребителем превосходства в воздухе израильских ВВС в 1960-х и 70-х годах. ВВС других стран, таких как Ливан, Бразилия, Южная Африка, Пакистан, Аргентина, Испания, Швейцария и Австралия, используют Mirage III в качестве основного истребителя.
В настоящее время Серия Falcon является самым распространенным самолетом, производимым компанией Dassault. Каждое издание в серии отличается большей дальностью полета и дополнительными удобствами, но мы выбрали Falcon 900LX как пример славы Сокола.
Давайте изучим этот тип самолета.
Что касается адаптивности и топливной эффективности, Falcon 900LX - это модель, на которую равняются все в своем классе дальнемагистральных самолетов (о чем свидетельствуют более 500 выпущенных Falcon 900LX). Интерьер самолета 900LX был обновлен и переосмыслен компанией Dassault, получив новый элегантный вид. Он демонстрирует изысканный салон, отвечающий требованиям практически любого путешественника. В салоне поддерживается минимально возможный уровень децибел благодаря последним достижениям в области акустических технологий. Кроме того, в салоне достаточно места для трех отдельных зон отдыха, чтобы пассажиры могли поработать, расслабиться за вкусным ужином, а затем лечь в свои кровати и отдохнуть во время полета.
Технические характеристики:
- Пассажиры: 12
- Размах крыла: 70 футов 2 дюйма
- Внешняя высота: 24 фута 9 дюймов
- Полная длина: 66 футов 4 дюйма
- Длина кабины: 33 фута 2 дюйма
- Ширина кабины: 7 футов 8 дюймов
- Высота кабины: 6 футов 2 дюйма
- Объем кабины: 1 264 ft3
- Дальность полета: 4 750 нм
- Максимальная крейсерская скорость: 84 мах
- Внутреннее пространство для багажа: 127 куб. футов
- Экипаж: 2
- Двигатель: 3
Вы можете увидеть боковое сравнение линейки самолетов Falcon, пройдя по этой ссылке ссылка и карта, показывающая, куда именно может доставить вас тот или иной самолет Falcon.
Безопасность
Деловая авиация широко признана ценным инструментом для расширения и развития корпораций, а стандарты безопасности самолетов деловой авиации находятся на одном уровне со стандартами безопасности самолетов коммерческих авиакомпаний.
Инновации
Поскольку мы не можем отделить одно от другого, Dassault Systèmesвходящая в состав группы Dassault, расширяет свою деятельность в новых технологических областях, которые включают промышленные информационно-технологические системы и коммуникации.
Компания Dassault Systèmes с момента своего основания находится на переднем крае инноваций в области проектирования и разработки промышленных изделий. Компания использует 3D-технологии для создания сложных форм и построения первых цифровых моделей. Dassault Systèmes заглядывает в будущее, предлагая 3D-видение всего жизненного цикла изделия, включая все этапы - от первоначального проектирования до технического обслуживания, производства и внедрения.
Заключение
Dassault Aviation демонстрирует свое мастерство владения передовыми технологиями на службе своих клиентов в каждом произведенном ею самолете. Более того, она помогает своим глобальным потребителям беречь свое время, позволяя им путешествовать быстрее и с легкостью.