Boeing Özel Jetler ve Uçaklar İçin Nihai Rehber

Boeing Company, türünün dünyadaki en büyük üç şirketinden biri olan ve ticari jet taşıyıcılarının üretiminde endüstri lideri olan bir Amerikan havacılık ve uzay şirketidir. Bir zamanlar Boeing Airplane Company olarak bilinen şirket, o dönemde başlayan uçak üretimi dışındaki sektörlere doğru gelişimini ifade etmek için 1961 yılında adını değiştirmiştir. 

Şirketin genel merkezi Seattle taşındığı 2001 yılına kadar Chicago. 

Boeing aynı zamanda önde gelen bir üreticidir:

• Askeri uçaklar 
• Ticari seyahat için kullanılan helikopterler ve uçaklar
• Uzay araçları ve iletişim 
• Ordu tarafından kullanılan uçaklar ve füzeler

Şirketin neyle ilgili olduğunu daha ayrıntılı olarak görelim.

Şirket Hakkında

Boeing, havacılık ve uzay endüstrisinde hem liderlik hem de icat konusunda zengin bir geçmişe sahiptir. Müşterilerinin değişen gereksinimlerini karşılamak için ürün portföyünün ve hizmetlerinin kapsamını sürekli olarak genişletmektedir. 

Şirket şu konulara odaklanmıştır: 

• Askeri platformların ve savunma sistemlerinin tasarlanması, inşası ve entegrasyonu; 
• İleri teknoloji çözümleri tasarlama, oluşturma ve entegre etme; 
• Ticari uçak ailesinin yeni ve daha verimli üyelerini tasarlamak, inşa etmek ve entegre etmek.

Boeing'in kurumsal organizasyonunu oluşturan dört bölüm şunlardır:

• Ticari Uçaklar 
• Savunma 
• Uzay ve Güvenlik 
• ve Boeing Küresel Hizmetler 

Küresel bir finans çözümleri sağlayıcısı olan Boeing Capital Corporation, bu iş bölümlerine destek sağlamaktan sorumludur.

Buna ek olarak, şirket genelinde faaliyet gösteren operasyonel ekipler çabalarını aşağıdaki konulara yoğunlaştırmaktadır: 

• Program ve mühendislik yönetimi 
• Tasarım ve üretim sistemleri 
• Geliştirme-program ve teknoloji yürütme 
• Finans, güvenlik, kalite ve üretkenlik 
• Bilgi teknolojisi

Boeing tarafından 65 farklı ülkede 140.000'den fazla kişi istihdam edilmektedir. Boeing ayrıca, Boeing'in dünyanın dört bir yanında bulunan tedarikçileri tarafından istihdam edilen binlerce ilave vasıflı işçinin uzmanlığından da yararlanmaktadır.

Şirket Tarihçesi

İkinci Dünya Savaşı sırasında Boeing, ülkenin uçak üretimine başlıca katkıda bulunan şirketlerden biriydi ve iş ortaklarıyla birlikte McDonnell Uçak, Douglas Aircraft, the Hughes Uçak Şirketive Kuzey Amerika Havacılıkyaklaşık 99.000 uçağın inşası için işbirliği yapmıştır. 

Boeing'in ortaklarının çeşitli sorumlulukları vardı, örneğin

• McDonnell Aircraft uçak parçalarının üretiminden sorumluydu;
• Douglas Aircraft, SBD Dauntless ve C-47 Skytrain'in üretiminden sorumluydu;
• Hughes Aircraft Company, mühimmat kemerleri, arka gövde ve kanatlar dahil olmak üzere çeşitli uçak parçalarının üretiminden sorumluydu;
• North American Aviation, P-51 Mustang ve B-25 Mitchell'in yapımından sorumluydu.

Bu uçaklar, ABD'nin o dönemde sahip olduğu askeri gücün ve yaratıcılığın bir sembolü olarak duruyordu. Boeing, yaklaşık 80 yıl faaliyet gösterdikten sonra, Douglas Aircraft markasını Ticari Uçaklar bölümüne dahil ederek ve Douglas Aircraft ticari markasını emekliye ayırarak sonlandırmaya karar verdi. 20. yüzyıl sona erdiğinde, Boeing bu savaş zamanı ortaklarının her birinin satın alımını tamamlamış ve ilgili işlerini birleştirmişti.

William E. Boeing ve Teğmen George Conrad Westervelt bir ortaklık kurarak Boeing Şirketini kurdular. Ürettikleri ilk iki uçak B-10 bombardıman uçağı serisi ve B&W adlı deniz uçağı modelleriydi.

Boeing şirketi 1916 yılında Pacific Aero Products Co. adı altında kurdu ve ertesi yıl adını Boeing Airplane Co. olarak değiştirdi. Amerika Birleşik Devletleri I. Dünya Savaşı'na girdikten sonra Boeing, eğitim amacıyla Donanmaya hizmet etmek üzere Pensacola, Florida'ya iki adet yepyeni Model C teslim etti. Donanma bu durumdan oldukça memnun kaldı ve 50 adet daha sipariş verdi.

Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra uçak üretimi önemli ölçüde azaldığında Boeing hem yatak odası mobilyaları hem de deniz taşıtları üretti. Deniz Kızaklar. 1929 yılına gelindiğinde Boeing, Wichita'da motor ve pervane üreten Stearman Aircraft Company'yi de bünyesine katarak varlıklarını genişletti. Buna ek olarak, havayolları işletiyor, havaalanlarını yönetiyor, posta taşıyor ve pilotlar ile teknisyenlere eğitim veren Boeing Havacılık Okulu'na ev sahipliği yapıyordu.

Boeing'in 1930'da tek kanatlı uçak serisini piyasaya sürmesinin ardından, şirketin çift kanatlı uçakları gösteri uçağı statüsüne indirgenmiştir. Bu tek kanatlı uçaklar:

• Monomail 
• XP-9
• P-26 Peashooter
• Model 247 uçak
• B-9 Uçan Panatela

1934 yılında Birleşik Devletler Kara Kuvvetleri, uzun menzil kabiliyetine sahip bir ağır bombardıman uçağı satın almak istiyordu. Boeing B-17 Flying Fortress şirketin yanıtıydı.

Dünya Savaşı'nın başlamasından sonra, uçak endüstrisi odağını sivil uçak üretiminden askeri uçak üretimine kaydırdı. Üretim ayda 60 uçaktan 360'a çıkarak çarpıcı bir artış gösterdi. Ayrıca, Boeing büyük bir çabayla sadece 24 saat içinde 16 uçak üretti.

Dünya Savaşı'nın sona ermesinin ardından, askeri uçak üretiminden sivil uçak üretimine doğru bir kayma olmuştur. Şirketin uçak teknolojisindeki savaş sonrası başarıları arasında uçakların otomasyonu da yer almaktadır.

Bugün, Boeing aşağıdakilere katkıda bulunuyor Ulusal İkinci Dünya Savaşı Müzesi Dünya Savaşı'nda görev yapan insanların tarihini desteklemektir. 

Savaş sonrası, Boeing yaratıldı:

• B-47 jet bombardıman uçağı 
• şimdi ünlü B-52
• ve efsanevi B-52 uçağı

Bu uçaklardaki teknolojik gelişmeler, Boeing'in bu uçakların geliştirilmesi için milyonlarca dolar yatırım yapmasını mümkün kılmıştır:

• Bir yolcu jeti prototipi olan Model 367-80, aynı zamanda Dash 80 olarak da anılmaktadır 
• KC-135 Stratotanker
• ve Boeing 707 olarak adlandırılan Model 707-120 ticari uçağı

Boeing'in jet motorlu ilk uçağı olan Boeing 367-80 prototipi, 707-120'nin öncüsüdür ve dünyanın ilk etkili ticari jet uçağı olarak kabul edilir.

Boeing Montaj Tesisleri 

Boeing uçaklarını nerede üretiyor? Son montaj tesislerine bir göz atalım. 

Boeing'in uçaklarına giren bileşenler çok çeşitli ülke ve bölgelerden gelse de, şirketin nihai montaj hatlarının tümü, Çin'de bulunan 737 için nihai bir tesis dışında, Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunmaktadır. Bunların hepsi aynı yerde veya aynı tedarikçiler tarafından üretilmemektedir; dolayısıyla her tesisin kendi yetkinlik alanı ve uzmanlık bilgisi vardır.

Boeing'in birincil üretim tesisleri Amerika Birleşik Devletleri'nde üç ayrı yerde bulunmaktadır. Everett ve Renton'daki tesislerin her ikisi de Washington eyaletinde bulunurken, üçüncü fabrika Charleston, Güney Carolina.

Ürünler ve Uçak Tipleri

1. Ticari 

Müşterilere özel, iş veya devlet sektörleri için özel olarak uyarlanabilen çok çeşitli Boeing uçakları sunulmaktadır ve Boeing Business Jets (BBJ), en iyi ticari uçaklardan bazılarını özel hava yolculuğu alanına getirmekten sorumludur. Özel pazar için döşendiğinde, bu uçaklar daha büyük, dolayısıyla daha özelleştirilebilir alan, dayanıklılık ve uluslararası hizmet sunar. Ek olarak, Boeing İş Jetlerinde genellikle bir ofis, yatak odası, banyo, yemek yeme olanakları, dinlenme odaları ve daha fazlası bulunur.

Ticari Uçaklar

• Yeni Nesil 737
• 737 MAX
• 747-8
• 767
• 777
• 777X
• 787

Ticari uçakların bir parçası olarak Boeing kargo ve özel uçakları da vardır, bu nedenle bunlara ayrı ayrı bakalım. 

Yük Gemileri

• 777-8 Yük Uçağı
• 747-8 Yük Uçağı
• 777-8 Yük Uçağı
• 777 Yük Gemisi
• 767-300 Yük Uçağı
• 767-300 Boeing Dönüştürülmüş Yük Uçağı
• 737-800 Boeing Dönüştürülmüş Yük Uçağı

Boeing İş Jetleri (BBJ MAX Ailesi)

• BBJ 737-7
• BBJ 737-8
• BBJ 737-9
• BBJ 787
• BBJ 777X

2. Askeri 

Günümüzün çağdaş askerleri için Boeing, stratejik olarak desteklenen destek sistemleri ile yenilikçi teknoloji sağlamaktadır. Yüzyılı aşkın bir süredir Boeing ve müşterileri, uçuşun ilk günlerinden bugün var olan son derece gelişmiş ve birbirine bağlı sistemlere kadar havacılık ve askeri endüstrilerin geleceğini şekillendirmekten sorumlu olmuştur. Bu güvenilir işbirliği, askeri sektördeki müşterilerin en zorlu görevlerinin çözümünde yardım için bir kez daha Boeing'e başvurmasıyla devam etmektedir. 

Ürünler

• AH-6 Hafif Taarruz Helikopteri
• AH-64 Apaçi
• B-1B Lancer
• B-52
• C-17 Globemaster III
• C-40 Clipper
• CH-47 Chinook
• Chinook Blok II
• F/A-18 Süper Hornet
• EA-18G Growler
• F-15EX
• Gelişmiş F-15
• KC-46A Pegasus Tankeri
• MH-139
• MQ-25
• P-8
• Hayalet Göz
• QF-16
• T-7A Kızıl Şahin
• İnsansız Küçük Kuş H-6U
• V-22 Osprey
• Silahlar

Hizmetler

• A-10 Kanat Değişimi
• Havadan Erken Uyarı ve Kontrol
• Havadan Uyarı ve Kontrol Sistemi
• Air Force One
• Hava Gücü Takım Sistemi
• Apache Longbow Mürettebat Eğitim Sistemi
• Otonom Sistemler
• C-17 Eğitim Sistemi
• Hizmetler ve Destek
• Geleceğin Dikey Asansörü
• Stratejik Caydırıcılık Sistemleri
• Yer Tabanlı Orta Menzilli Savunma
• Entegre Canlı Sanal ve Yapıcı Eğitim
• P-8 Eğitimi
• Sabit Çözünürlüklü Görsel Sistem
• Yönlendirilmiş Enerji

3. Uzay

1961 yılında John F. Kennedy, Amerika Birleşik Devletleri'nin Ay yüzeyine bir astronot indireceğini dünyaya duyurduğunda, Boeing'in başkanı William M. Allen, Uzay bölümünden sorumlu 2.000 çalışana NASA dahil olmak üzere projeyi düzenlemek için Apollo Programı. Boeing, NASA'nın astronotlar için en uygun iniş yerlerini seçebilmesi için Ay yüzeyinin fotoğraflarını çeken ve bunları Dünya'ya geri gönderen Ay uydularının geliştirilmesinde rol oynamıştır. Boeing ayrıca astronotların kullandığı Ay gezici araçlarının yapımından da sorumluydu.

Dahası, Boeing tüm projenin belki de en önemli parçası olan S-1C fırlatma aracından sorumluydu. Satürn V roketiastronotları uzaya fırlatan araçtı. Amerika Birleşik Devletleri'nde şimdiye kadar inşa edilen en uzun fırlatıcı olan bu araç 138 feet yüksekliğindeydi ve 120 ton ağırlığındaki bir yükü gezegenin yörüngesine göndermek için yeterli itiş gücü üretiyordu. 1973 yılında, aynı zamanda başarılı bir şekilde Skylab uzaya.

Boeing'in Uzay ve İletişim Sektörleri için Ürettiği Ürünler

• Bu Delta fırlatma araçları serisi, 
• Ataletsel Üst Aşama (IUS), 
• Uzay içi katı roket güçlendiricisi ve Delta fırlatıcıları ve diğer araçlar için roket motorları,
• Uydu tabanlı, internet benzeri bir telekomünikasyon hizmeti geliştirmek için uluslararası Sea Launch Company ve Teledesic konsorsiyumu ile ortaklıklar, 
• Navstar Küresel Konumlandırma Sistemi (GPS) için uydular.

Lockheed Martin Corporation ile bir ortaklık olan United Space Alliance aracılığıyla şirket, ABD uzay mekiği filosunun işleme, yer operasyonları ve eğitim programlarında yer almaktadır. 

Ürünler ve Hizmetler

• Boeing Uydu Ailesi
• Uluslararası Uzay İstasyonu
• Uzay Fırlatma Sistemi
• Ağ Geçidi
• X-37B
• CST-100 Starliner
• Birleşik Fırlatma İttifakı

Şirketin En Ünlü Uçağı

Boeing 747 

Bazen sevgiyle "Göklerin Kraliçesi" olarak anılan dört motorlu Boeing 747, dünyanın ilk geniş gövdeli uçağı ve ilk "dev jeti" idi. 1970 yılında, ünlü havayolu şirketi Pan Am bu uçağı ilk kez işletmeye alan şirket oldu.

Özellikler:

• Yolcu Sayısı: 149 yolcu
• Kanat Açıklığı: 112 ft 7 inç;
• Tam uzunluk: 110 ft 4 inç;
• Malzeme: Tamamen metal, alüminyum alaşımlı yapı
• Piyasaya çıkış tarihi: 2/9/1997 (hala üretimde)

Hizmetler

Boeing'in hizmetleri şirketin sivil, askeri ve uzay pazarlarındaki müşterilerine yenilikçi çözümler sunma konusundaki uzmanlığını bir araya getiriyor. Bu uzmanlık, sektördeki deneyim geçmişiyle desteklenmektedir.

Boeing, inşaat ve dijital havacılık alanındaki son teknoloji hizmetlerin yanı sıra dağıtım ağı lojistiği ve eğitim desteğine odaklanarak, orijinal mühendislik firması ne olursa olsun müşterilerine esnek ve birinci sınıf çözümler sunabilmektedir.

Boeing tarafından sağlanan hizmetler temel olarak iki gruba ayrılır: ticari ve devlet hizmetleri. Şimdi bunların neler olduğunu görelim.

Ticari Hizmetler

• Mühendislik, modifikasyonlar ve bakım
• Tedarik zinciri
• Eğitim çözümleri
• Dijital çözümler ve analitik
• 7/24 müşteri desteği

Devlet Hizmetleri

• Mühendislik, modifikasyonlar ve bakım
• Tedarik zinciri yönetimi
• Eğitim çözümleri
• Dijital çözümler ve analitik
• ABD hava kuvvetleri hizmetleri
• ABD ordu hizmetleri
• ABD donanma ve deniz piyadeleri hizmetleri
• ABD özel operasyon hizmetleri
• 7/24 müşteri desteği

BCC olarak bilinen Boeing Capital Corporation, dünyanın önde gelen fi̇nansal hi̇zmetler Boeing'in müşterilerine. BCC, müşterilerin satın almak istedikleri Boeing ürünlerini satın almak ve sipariş vermek için gerekli finansmana erişmelerini sağlar.

Güvenlik

Boeing, sürekli eğitim ve öğretimin yanı sıra yaratıcı sorun çözme yoluyla güvenlik uygulamalarını geliştirmeye kendini adamıştır. Şirketin tüm birimlerindeki çalışanlar, ürün güvenliğinin tüm unsurları söz konusu olduğunda proaktif, objektif ve işbirliğine dayalı stratejiler kullanmaktadır. Her çalışana, koşullar ne olursa olsun, çalışma ortamının kalitesi veya güvenliği ile ilgili endişelerini dile getirme yetkisi ve teşviki verilmektedir.

Bir Boeing tesisinde çalışan veya bu tesisi ziyaret eden her birey, tesise geldiklerinde nasıl bir güvenlik ve sağlık durumundaysa aynı şekilde tesisten ayrılabilmelidir ve Güvenlik Kılavuz İlkeleri, sıfır iş kazası hedefine ulaşmak için bir çerçeve sunmaktadır.

Boeing'in işyeri güvenlik programı olan Go for Zero, iş yerinde ve evde hastalık veya kazaları önlemeye yönelik kapsamlı bir yaklaşımdır. Bu strateji, her yaralanmanın önlenebilir olduğu kavramından kaynaklanır ve sıfır yaralanmaya ulaşma hedefine dayanır.

Boeing'in şirket içi uyum standartları sıklıkla devlet mevzuatı tarafından zorunlu kılınanları aşmaktadır, çünkü şirket uyum açıklarını sürekli olarak belirlemekte ve ilerlemeyi endüstri standardı prosedürlere uygun olarak ölçmektedir.

Yenilikler

Boeing şu anda yenilikçi projeler üzerinde çalışıyor. Ekipleri, şirketin ürünlerini tasarlama ve üretme şeklini iyileştirmek, daha etkili bir operasyonel sistem oluşturmak ve ürünlerinin çevresel performansını artırmaya yönelik adımlar atmak için sürekli olarak çalışmaktadır.

Şirketin yakın zamandaki inovasyon örnekleri arasında şunlar yer almaktadır:

• 787-10, 737 MAX 9 ve T-X'in ilk seferleri
• Boeing AnalytX ve Boeing HorizonX'in tanıtımı

Boeing, havacılık ve savunma sanayilerinde devrim yaratmak istiyor ve araştırma ve geliştirmeye yılda $3 milyardan fazla yatırım yapıyor.

Yeni Jet Kategorisi

Amerikan havayolu şirketi Pan American World Airways, 707-120 uçağını kullanarak 1958 yılında New York - Londra Newfoundland'da bir yakıt ikmali molası içeren rota. Pan American'ın gerçek bir kesintisiz kıtalararası yolculuk yapabilecek bir uçağa ihtiyacı vardı ve 707'nin yenilenmiş bir versiyonu için Boeing ile işbirliği yaptı, bu da 707-320'nin yapımıyla sonuçlandı. 

Bu yeni model New York ve Londra arasında durmaksızın uçabiliyordu. Bu, ilk kez bir havayolu şirketinin yeni bir uçak kategorisinin niteliklerini tanımlamada öncülük ettiği tarihi bir andı. 1960 yılına gelindiğinde, toplam on bir farklı havayolu Boeing 707-320'yi filolarında kullanıyordu.

Plastik Kompozit Malzeme Kullanımı

Kompozitler, iki farklı bileşenin bir araya getirilmesiyle oluşturulan malzeme türleridir. Dayanıklılık elde etmek için bir seçenek, cam veya karbon gibi malzemelerden yapılmış lifler kullanmaktır. Diğer bileşen ise lifleri birbirine bağlamak için kullanılan reçine benzeri bir epoksidir. Bu iki bileşen ısı ve basınç ortamında bir araya getirildiğinde ortaya dayanıklı, hafif ve dirençli bir plastik madde çıkar. Boeing metalden plastik kompozitlere doğru bir geçiş yapmıştır. 

1950'lerde tekneler ve Corvette gibi otomobiller, ilk kompozit malzemelerden biri olan fiberglasın ilk kullanım alanları arasındaydı. Boeing fiberglası ilk kez 707'nin yapımında kullandı ve daha sonra NASA ile bir sözleşme yaparak 1980'lerin başında Boeing 737 üzerinde çalışmalar yaptı. Kompozitler uçağın yapısının toplam ağırlığının yüzde 12'sini oluşturuyordu. Ayrıca Boeing 777, tüm tasarımı bilgisayarda oluşturulan ilk ticari yolcu uçağı oldu. 

Boeing 787 Dreamliner, çoğunlukla kompozit malzemelerden yapılan ilk ticari uçaktır. Kompozit malzeme bir bütün olarak dış gövdenin yapımında kullanılmıştır. Bu miktar, yapının toplam ağırlığının yarısını oluşturmaktadır. 

Orbital Uçuş Testi Değerlendirmeleri NASA ve Boeing Tarafından Tamamlandı

İncelemenin sonuçlanmasının ardından inceleme ekibi, Boeing'in NASA ile işbirliği içinde şu anda ele almak için çalıştığı toplam seksen tavsiyede bulundu. 

Sürdürülebilirlik

Boeing'in ürün ve hizmetleri, her bir üyenin masaya getirdiği benzersiz bakış açılarını ve deneyimleri takdir eden çeşitli ekipler tarafından yüksek düzeyde güvenlik, kalite ve dürüstlükle tasarlanır, inşa edilir ve teslim edilir. İster karbon ayak izini azaltmanın yollarını keşfetmek, ister personelinin ve yolcularının güvenliğini sağlamak, ister malzemelerini sorumlu bir şekilde temin etmek veya toplumlara geri vermek olsun, sürdürülebilirliğin her zaman bir öncelik olduğundan emin olurlar.

Sonuç

Boeing, havacılık ve uzay endüstrisinde bir dünya lideridir ve bu nedenle 150'den fazla ülkedeki tüketiciler için ticari uçaklar, savunma ekipmanları ve uzay sistemleri tasarlamakta, üretmekte ve satış sonrası destek sağlamaktadır. Firma, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en başarılı ihracatçılardan biridir. Boeing'in çok çeşitli işgücü, kendini sürekli olarak yarın için icat yapmaya, sürdürülebilirlik konusunda öncülük etmeye ve emniyet, verimlilik ve güven üzerine kurulu bir kültür geliştirmeye adamıştır.