波音私人飞机和飞机的终极指南

波音公司是一家美国航空航天公司，是世界上三大同类公司之一，也是生产商用喷气式飞机的行业领导者。该公司曾被称为波音飞机公司，于1961年改名，以示其开始向飞机制造以外的领域发展。 

该公司的总部位于 西雅图 直到2001年，他们被转移到了美国。 芝加哥. 

波音公司也是一个领先的制造商。

• 军用飞机 
• 用于商业旅行的直升飞机和飞机
• 空间飞行器和通信 
• 军队使用的飞机和导弹

让我们更详细地看看该公司是怎么回事。

关于公司

波音公司在航空航天业有着丰富的领导和发明历史。它不断扩大其产品组合和服务的范围，以满足其客户不断变化的要求。 

该公司专注于。 

• 设计、建造和整合军事平台和防御系统。 
• 设计、建造和整合先进的技术解决方案。 
• 设计、建造和整合其商业飞机家族中新的和更有效的成员。

构成波音公司组织的四个部门是：。

• 商用飞机 
• 防御 
• 空间与安全 
• 和波音全球服务 

波音资本公司是一家全球金融解决方案提供商，负责为这些业务部门提供支持。

此外，在整个公司运作的业务团队集中精力。 

• 项目和工程管理 
• 设计和制造系统 
• 发展-方案和技术执行 
• 财务、安全、质量和生产力 
• 信息技术

波音公司在65个不同国家雇用了14万多人。波音公司还利用分布在世界各地的波音公司供应商所雇用的另外数千名技术工人的专业知识。

公司历史

在第二次世界大战过程中，波音公司是国家飞机生产的主要贡献者，并与它的商业伙伴一起 麦克唐纳飞机公司，道格拉斯飞机公司，。 休斯飞机公司，以及 北美航空它合作建造了大约99,000架飞机。 

波音公司的合作伙伴有各种责任，如：。

• 麦当劳飞机公司负责飞机零部件的生产。
• 道格拉斯飞机公司负责生产SBD无畏号和C-47空中列车。
• 休斯飞机公司负责生产各种飞机部件，包括弹药带、后机身和机翼。
• 北美航空负责建造P-51野马和B-25米切尔。

这些飞机作为美国当时的军事力量和创造性的象征而存在。经过大约80年的经营，波音公司决定结束道格拉斯飞机的品牌，将该公司并入其商用飞机部门，并撤销道格拉斯飞机的商标。到20世纪结束时，波音公司已经完成了对这些战时伙伴的收购，并将他们各自的业务联合起来。

威廉-E-波音和乔治-康拉德-韦斯特韦特中尉结成伙伴关系，成立了波音公司。他们建造的头两架飞机是B-10轰炸机系列和名为B&W的水上飞机模型。

波音公司于1916年成立，当时名为太平洋航空产品公司，次年改名为波音飞机公司。美国加入第一次世界大战后，波音公司向佛罗里达州的彭萨科拉交付了两架全新的C型飞机，用于海军的训练。海军相当高兴，并下了另外50架的订单。

第一次世界大战后，飞机的产量大幅下降，波音公司生产卧室家具和水上飞机，这些产品被称为 海 雪橇到 1929 年，波音公司的业务已扩展到包括位于威奇托的斯蒂尔曼飞机公司（Stearman Aircraft Company），该公司主要生产发动机和螺旋桨。此外，波音还经营航空公司、管理机场、运输邮件，并开设了波音航空学校，培养飞行员和机械师。

在1930年波音公司的单翼飞机系列问世后，该公司的双翼飞机就被降到了展示品的地位。这些单翼飞机是

• 单体邮件 
• XP-9
• P-26喷气式飞机
• 247型飞机
• B-9飞翔的帕纳特拉

1934年，美国陆军部队希望购买一种具有远程飞行能力的重型轰炸机。波音B-17飞行堡垒是该公司的回应。

第二次世界大战开始后，飞机工业的重点从生产民用飞机转向生产军用飞机。产量从每月60架飞机急剧增加到360架。此外，在一次大规模的努力中，波音公司仅用24小时就生产了16架飞机。

第二次世界大战结束后，从军用飞机的制造转向了民用飞机的生产。战后该公司在飞机技术方面的成就包括飞机的自动化。

今天，波音公司在以下方面做出了贡献 国家二战博物馆 以维护在第二次世界大战中服务的人们的历史。 

战后，波音公司创建。

• B-47喷气式轰炸机 
• 现在著名的B-52
• 和传奇的B-52飞机

这些飞机的技术进步使波音公司有可能投资数百万美元用于开发。

• 一架原型客机，367-80型，也被亲切地称为Dash 80。 
• KC-135型战略运输机
• 和一架商用飞机，型号为707-120，简称为波音707

波音367-80原型机是波音公司第一架装有喷气发动机的飞机，是707-120的前身，被认为是世界上第一架有效的商业喷气飞机。

波音公司装配设施 

波音公司在哪里制造他们的飞机？让我们来看看总装设施的情况。 

尽管装入波音飞机的部件可能来自各种各样的国家和地区，但该公司的最终装配线都位于美国，只有737飞机的一个最终站点位于中国。并非所有的飞机都在同一地点或由相同的供应商生产；因此，每个设施都有自己的能力和专业知识领域。

波音公司的主要生产设施分布在美国三个不同的地点。埃弗雷特和伦顿的工厂都位于华盛顿州，而第三家工厂则位于 查尔斯顿南卡罗来纳州。

产品和飞机类型

1. 商业 

客户可以选择广泛的波音飞机，这些飞机可以为私人、商业或政府部门专门定制，波音公务机（BBJ）负责将一些最好的商用飞机带入私人航空旅行领域。当为私人市场配备时，这些飞机提供了更大的，因此更可定制的空间、持久性和国际服务。此外，波音公务机通常有办公室、卧室、浴室、饮食设施、休闲室等。

商用飞机

• 新一代737
• 737 MAX
• 747-8
• 767
• 777
• 777X
• 787

作为商用飞机的一部分，还有波音货机和私人飞机，所以让我们分别看一下它们。 

货轮

• 777-8货机
• 747-8货机
• 777-8货机
• 777型货机
• 767-300货机
• 767-300波音改装货机
• 737-800波音改装货机

波音公务机（BBJ MAX系列）

• BBJ 737-7
• BBJ 737-8
• BBJ 737-9
• BBJ 787
• BBJ 777X

2. 军事 

对于今天的当代士兵，波音公司提供了具有战略支持的创新技术。一个多世纪以来，波音公司及其客户一直负责塑造航空航天和军事工业的未来--从早期的飞行到今天的高度先进和相互联系的系统。随着军事领域的客户再次向波音公司寻求帮助以解决他们最苛刻的任务，这种可靠的合作仍在继续。 

产品

• AH-6轻型攻击直升机
• AH-64阿帕奇
• B-1B Lancer
• B-52
• C-17环球霸王III
• C-40剪接机
• CH-47支奴干
• 奇努克II型
• F/A-18超级大黄蜂战斗机
• EA-18G咆哮者
• F-15EX
• 先进的F-15
• KC-46A "飞马 "加油机
• MH-139
• MQ-25
• P-8
• 幻影之眼
• QF-16
• T-7A "红鹰 "战斗机
• 无人驾驶的小鸟H-6U
• V-22鹗式飞机
• 武器

服务

• A-10机翼更换
• 空中预警与控制
• 空中预警与控制系统
• 空军一号
• 空中力量组队系统
• 阿帕奇长弓乘员培训系统
• 自治系统
• C-17培训系统
• 服务与支持
• 未来的垂直升降机
• 战略威慑系统
• 地基中段防御系统
• 综合现场虚拟和建设性培训
• P-8培训
• 恒定分辨率视觉系统
• 定向能源

3. 空间

1961年，当约翰-F-肯尼迪向世界宣布美国将在月球表面降落一名宇航员时，波音公司总裁威廉-M-艾伦向负责太空部门的2000名员工提供了 美国国家航空航天局 来协调该项目，包括 阿波罗计划.波音公司在月球卫星的开发中发挥了作用，这些卫星拍摄月球表面的照片并将其传回地球，以便美国宇航局为宇航员选择最有利的着陆地点。波音公司还负责建造宇航员使用的月球车。

此外，波音公司还负责可能是整个项目中最重要的部分，即S-1C的发射器。 土星五号火箭它是将宇航员送入太空的工具。该发射器是美国有史以来建造的最高的发射器，高138英尺，产生的推力足以将重达120吨的有效载荷送入地球的轨道。1973年，它还被用来成功发射了 天文实验室 进入太空。

波音公司为太空和通信行业生产的产品

• ǞǞǞ 三角洲 系列运载火箭。 
• 惯性上层平台（IUS）。 
• 一个空间固体火箭助推器，以及用于三角洲发射器和其他车辆的火箭发动机。
• 与国际海上发射公司和Teledesic财团合作，开发基于卫星的、类似互联网的电信服务。 
• Navstar全球定位系统（GPS）的卫星。

通过与洛克希德-马丁公司合作的联合空间联盟，该公司参与了美国航天飞机队的处理、地面操作和培训计划。 

产品和服务

• 波音卫星家族
• 国际空间站
• 空间发射系统
• 闸门
• X-37B
• CST-100星际客机
• 联合发射联盟

公司最著名的飞机

波音747 

四引擎的波音747飞机，有时被亲切地称为 "天空的女王"，是世界上第一架宽体飞机和第一架 "巨型喷气机"。1970年，杰出的泛美航空是第一个将其投入运营的航空公司。

规格。

• 乘客：149人
• 翼展：112英尺7英寸。
• 全长：110英尺4英寸。
• 材料。全金属，铝合金结构
• 发射日期：1997年9月2日（仍在生产中）。

服务

波音公司的服务 在为民用、军用和太空市场的客户提供创新解决方案方面，该公司的专长得到了汇集。这种专业技术是由该行业的历史经验所支持的。

波音公司可以为他们的客户提供灵活和优质的解决方案，不管是原来的工程公司，重点是建筑和数字航空方面的尖端服务，以及分销网络物流和培训支持。

波音公司提供的服务主要分为两类：商业和政府服务。让我们来看看它们都是什么。

商业服务

• 工程、修改和维护
• 供应链
• 培训解决方案
• 数字解决方案和分析
• 24/7的客户支持

政府服务

• 工程、修改和维护
• 供应链管理
• 培训解决方案
• 数字解决方案和分析
• 美国空军服务
• 美国军队服务
• 美国海军和海军陆战队服务
• 美国特种作战部队
• 24/7的客户支持

波音资本公司，简称BCC，是一家主要提供 金融服务 对波音公司的客户。波音公司确保客户能够获得必要的资金，以购买和下订单购买他们想要获得的波音产品。

安全问题

波音公司致力于通过持续的培训和教育以及创造性的问题解决来加强安全实践。当涉及到产品安全的所有要素时，公司所有部门的员工都采用积极主动、客观和协作的策略。每个工人都被赋予权力，并被鼓励说出他们对工作环境的质量或安全的任何担忧，无论情况如何。

每个在波音现场工作或访问的人都应该能够以他们来时的安全和健康状态离开，而安全指导原则为实现工作中的零伤害目标提供了一个框架。

Go for Zero，波音公司的工作场所安全计划，是一种预防工作和家庭中疾病或事故的综合方法。这一战略源于每一次伤害都是可以避免的概念，它的基础是实现零伤害的目标。

波音公司的内部合规标准经常超过政府立法规定的标准，因为该公司不断发现合规差距，并根据行业标准程序衡量进展。

创新

波音公司目前正在进行创新项目。他们的团队正在不断努力改善公司设计和制造产品的方式，创建一个更有效的运营系统，并采取措施提高产品的环境性能。

该公司最近的创新实例包括。

• 787-10、737 MAX 9和T-X的首航活动
• 波音AnalytX和波音HorizonX的推出

波音公司希望彻底改变航空航天和国防工业，他们每年在研究和开发方面进行大量投资，投资额超过$3亿美元。

新的喷气机类别

美国泛美世界航空公司使用707-120飞机，于1958年开始提供服务。 纽约至伦敦 航线，其中包括在纽芬兰的加油站。泛美航空需要一架能够进行真正的不间断跨洲旅行的飞机，并与波音公司合作，对707飞机进行了改造，最终建造了707-320。 

这种新机型能够在纽约和伦敦之间不停地飞行。这是第一次由一家航空公司带头定义一类新飞机的品质，这是一个历史性的时刻。到1960年，总共有11家不同的航空公司在其机队中使用波音707-320。

使用一种塑料复合材料

复合材料是由两种不同的成分组合而成的材料类型。实现强度的一种选择是使用由玻璃或碳等材料制成的纤维。另一种成分是类似树脂的环氧树脂，用来将纤维粘合在一起。当这两种成分在热和压力的环境中结合在一起时，最终的结果是一种耐用、轻质和耐腐蚀的塑料物质。波音公司从金属过渡到由塑料制成的复合材料。 

在20世纪50年代，船只和汽车如Corvette是最早使用玻璃纤维的，它是最早的复合材料之一。波音公司第一次使用玻璃纤维是用于建造707，后来与美国宇航局签订了合同，并在20世纪80年代初对波音737进行了研究。复合材料占飞机结构总重量的12%之多。此外，波音777是第一架在计算机上创建整个设计的商业客机。 

波音787梦幻客机是第一架主要由复合材料制成的商用飞机。复合材料被用在整个机身外部的构造中。这一数量占到了整个结构重量的一半。 

美国宇航局和波音公司已经完成了轨道飞行测试评估

调查结束后，审查小组共提出了80条建议，波音公司与美国国家航空航天局合作，目前正在努力解决这些建议。 

可持续发展

波音公司的产品和服务是由不同的团队构思、建造和交付的，他们欣赏每个成员带来的独特视角和经验，具有高度的安全性、质量和完整性。无论是发现减少碳足迹的方法，确保员工和乘客的安全，以负责任的方式获得他们的供应，还是回馈社区，他们总是确保可持续发展是一个优先事项。

总结

波音公司是世界航空航天业的领导者，因此，它为150多个国家的消费者设计、制造商用飞机、国防设备和空间系统并提供售后支持。该公司是美国最成功的出口企业之一。波音公司各种各样的员工致力于为明天不断发明，引领可持续发展，并发展一种建立在安全、效率和信任之上的文化。