Honda Aircraft Company er en flyprodusent som bruker den nyeste teknologien og innovasjonen innen luftfart til å produsere sine velkjente HondaJet-fly. Det som startet som et forskningsprosjekt i 1997, er i dag en veletablert jetflyprodusent og et heleid datterselskap av Honda Motor.
Selskapets hovedkontor ligger på Piedmont Triad International Airport i Greensboro, North Carolina. Det var på denne flyplassen at den første HondaJet-prototypen ble satt sammen, og hvor flytestingen ble utført.
La oss se hvordan selskapet ble til.
Temaer
Om selskapet
Hideto Yamasaki, ny administrerende direktør i Honda Aircraft, tiltrådte stillingen 1. april 2022, etter at Michimasa Fujino, tidligere styreleder og administrerende direktør i Honda Aircraft, gikk av med pensjon 31. mars.
I begynnelsen av det som senere skulle bli Honda Aircraft, var den talentfulle romfartsingeniøren Michimasa Fujino ansvarlig for forskningsprosjektet som startet i 1986 i USA og fokuserte på lette fly og jetmotorer, og som fortsatte i 1988 med konstruksjonsdesignet. I 1993 begynte flytestingen av MH-02, Michimasa Fujinos prosjekt - et første jetfly i kompositt. Honda satte til slutt en stopper for prosjektet i 1996 på grunn av en økonomisk krise i Japan.
1997 markerte begynnelsen på utviklingen av HondaJet. Den 3. desember 2003 steg prototypen av HondaJet opp i luften for første gang, drevet av to turbofanmotorer designet og produsert av Honda. Den 9. desember 2015 innvilget FAA sertifisering til HondaJet, etter at HondaJet hadde vært under utvikling i mange år og hadde samarbeidet med GE Aviation om å utvikle HF120-motoren.
HondaJet gjorde sin første offentlige opptreden på EAA AirVenture Oshkosh i 2005. Året etter ble Honda Aircraft formelt opprettet, med Fujino som administrerende direktør. Under National Business Aviation Association-konferansen i 2006 begynte selskapet å ta imot bestillinger og fikk raskt over hundre leveranser. Dette var året da selskapet ble etablert som et heleid datterselskap av Honda Motor.
Produksjonen av HA-420 HondaJets startet i 2012 ved det spesialbygde anlegget i Greensboro i North Carolina. Deretter, i 2013, ble HF120-turbofanmotoren sertifisert av FAA, og i 2014 fant jomfruturen med en produksjonsversjon sted. 2018 sag lanseringen av HondaJet Elite, en forbedret versjon av HA-420.
I 2017 og 2018 var Elite det lettflyet som Honda leverte flest av på verdensbasis.
Siden den gang har jetflyet gjennomgått stadige forbedringer, blant annet med økt rekkevidde. Honda Aircraft har dessuten økt produksjonskapasiteten ved fabrikken i Greensboro i North Carolina, og selskapet produserer i dag det meste av flykroppen og vingene. HondaJet Elite S er den nyeste tilgjengelige modellen.
Produkter og tjenester
Honda Aircraft har nylig bekreftet utvidelsen av HondaJets kundeservicesystem med fire nye avdelinger:
- Selangor, Malaysia
- Bournemouth, Storbritannia
- Portland, Oregon
- og Sacramento, California
Dette bringer det totale antallet lokasjoner i HondaJets kundeservicenettverk opp i 21 på verdensbasis og 12 i Nord-Amerika. Selskapets første kontor i Sørøst-Asia ligger for øyeblikket i Malaysia.
Flytyper
Forretningsfly
HondaJet Classic
Den første HondaJet er et svært lett jetfly som er ansvarlig for flere nyvinninger i flyindustrien.
Motorfestet over vingen er et resultat av grundig forskning og utvikling fra Hondas side, som førte til design og validering. Denne banebrytende teknologien muliggjør kategoriledende fremskritt, som for eksempel en mer stillegående og romslig kupé og bedre drivstofføkonomi.
Denne innovative tekniske løsningen fører til høy marsjfart og forbedret effektivitet ved bruk av bensin. Skroget på HondaJet er laget av lett komposittmateriale, i motsetning til aluminium som brukes i de fleste jetfly.
Spesifikasjoner:
- Full lengde: 42 fot 6 tommer;
- Utvendig høyde: 14 fot 9 tommer;
- Vingespenn: 39 fot 8 tommer;
- Kabinhøyde: 4 fot 8 tommer;
- Kabinelengde: 12 ft 1 in;
- Kabinbredde: 5 fot
- Rekkevidde: 1 223 nm;
- Bagasjeplass: 66 kubikkmeter;
- Maksimal marsjfart: 422 ktas.
HondaJet APMG
Honda har et kompromissløst fokus på effektivitet og en vedvarende innsats for å skape gjennombrudd innen struktur, produksjon og innovasjon. Dette er en av grunnene til selskapets suksess. Det nyeste resultatet av denne innsatsen er HondaJet APMG. På grunn av den kortere startbanen gir HondaJet APMG passasjerene bedre tilgang til flyplassen i ulike omgivelser.
Spesifikasjoner:
- Passasjerer: 6;
- Full lengde: 41 fot;
- Vingespenn: 40 ft 1 in;
- Utvendig høyde: 13 ft 1 in;
- Kabinelengde: 15 fot 1 tommer;
- Kabinbredde: 4 fot 11 tommer;
- Kabinhøyde: 4 fot 11 tommer;
- Maksimal cruisehastighet: 485 miles;
- Rekkevidde: 1404 miles;
- Mannskap: 1-2.
HondaJet Elite S
Elite S tilhører kategorien lette jetfly og har en utvidet rekkevidde og forbedret teknologi som styrker flyets driftskapasitet.
HondaJet Elite S setter standarden for verdens mest teknologisk avanserte jetfly. Det overgår alle andre fly i sin kategori når det gjelder ytelse på grunn av de banebrytende luftfartsinnovasjonene som ble utviklet og presentert av Honda Aircraft.
Forbedringene fra Honda Aircraft gjør at HondaJet Elite S har den mest omfattende kabinen i sin kategori, et privat toalett og et miljø som passasjerene kan styre via en smarttelefon.
Spesifikasjoner:
- Passasjerer: 8 til 10;
- Utvendig høyde: 14 fot 11 tommer;
- Full lengde: 42 ft 7 in;
- Vingespenn: 39 fot 9 tommer;
- Kabinbredde: 5 fot 1 tommer;
- Kabinhøyde: 4 fot 11 tommer;
- Kabinelengde: 17 fot 10 tommer;
- Utvendig bagasjeplass: 60 kubikkmeter;
- Innvendig bagasjeplass: 10 cu ft;
- Maks rekkevidde: 1437 nm;
- Maks marsjfart: 422 km/t;
- Mannskap: 1.
Hondajet 2600-konseptet
Honda Aircraft Company kom opp med HondaJet 2600-konseptet for å møte utfordringene som ligger foran luftfartsindustrien. HondaJet 2600 kan foreta nonstop transkontinentale reiser over hele USA, takket være utviklingen av innovativ flyteknologi. I tillegg til å tilby komfortabel innkvartering og rikelig med oppbevaringsplass for reiseutstyr, oppnår kabinen også en uovertruffen drivstofføkonomi.
Kabininteriøret er modulært og svært tilpasningsdyktig, bygget for å imøtekomme ulike kunders behov.
Honda fortsetter å innovere HondaJet 2600, som ble vist for første gang på 2021-messen. Konferanse og messe for forretningsflyging arrangert av National Business Aviation Association. Designforbedringene bidro til å forenkle systemene, noe som resulterte i at flyet ble lettere, mer driftssikkert og enklere å vedlikeholde gjennom hele levetiden.
Spesifikasjoner:
- Passasjerer: 9 til 10;
- Full lengde 57 fot 8 tommer;
- Vingespenn 56 fot 7 tommer;
- Utvendig høyde 15 fot 9 tommer;
- Kabinelengde 25 fot 4 tommer;
- Kabinbredde 5 fot;
- Kabinhøyde 5 fot 2 tommer;
- Maks marsjfart: 450 km/t;
- Maksimal rekkevidde: 2625 nm;
- Bagasjeplass: 120 kubikkmeter;
- Mannskap: 1.
Selskapets mest berømte fly
HondaJet Elite S er verdens mest sofistikerte lette forretningsfly takket være banebrytende innovasjoner som gjør at det overgår alle andre fly i sin kategori. Det stiger og holder hastigheten raskere, flyr høyere, har mer plass, produserer mindre støy og bruker totalt sett mindre drivstoff.
Sikkerhet
I juni 2022 ble Honda Aircraft Company og FlightSafety International har kunngjort en 25-års forlengelse av sin nåværende 15-årsavtale. Denne forlengelsen vil sikre at de to selskapene vil fortsette sitt samarbeid og sin kreative innsats frem til 2047. Avtalen er en videreføring av de to selskapenes felles innsats for å tilby opplæring til HondaJet-operatører og -eiere med høyest mulig sikkerhetsstandard, samtidig som det etableres en robust og langsiktig forpliktelse.
Bærekraft
Forurensningsforebygging og kollektiv egenkapital er to områder der Honda Aircraft Company setter en ny standard i forretningsflybransjen. De bruker teknologi utviklet av morselskapet for å forbedre flyets egenskaper og dermed øke drivstoffeffektiviteten. Alle Hondas jetfly slipper ut mindre karbondioksid uten at det går på bekostning av funksjonaliteten. Honda kunne bare ha oppnådd disse fremskrittene med sitt globale team av samarbeidspartnere fra til sammen over tjue nasjoner.
Honda produserer mer enn bare fly med lavt drivstofforbruk. Både Blå himmel for barna våre prosjektet og deres LEED Gold-sertifisert hovedkontor er eksempler på hvordan de jobber aktivt for å redusere selskapets miljøpåvirkning.
Innovasjoner
Den 20. oktober 2022 introduserte selskapet "HondaJet Elite II". Det er et nyutviklet fly som kan skryte av en rekke viktige forbedringer både når det gjelder komfort og ytelse. I tillegg kunngjorde selskapet lanseringen av ny automatiseringsteknologi.
HondaJet Elite II er ment å være den raskeste og lengstflyvende i sin kategori av lette jetfly ved å oppnå et helt nytt nivå av utholdenhet. Denne prestasjonen ble gjort mulig takket være Hondas streben etter innovasjon. Som et resultat av Elite IIs økte rekkevidde på 1 547 nautiske mil kan HondaJet nå dekke et større antall steder. Ytelsesforbedringene fullføres med installasjonen av bakkestabilisatorer, som optimaliserer ytelsen i landings- og startområdet.
HondaJet er utstyrt med en rekke teknologiske fremskritt som gjør det mulig å oppnå betydelig høyere marsjfart, mer kabin- og bagasjerom og betydelig bedre drivstoffeffektivitet enn konvensjonelle fly i samme kategori.
Blant de viktigste HondaJet-teknologiene er
- proprietær motormonteringsposisjon over vingen,
- en vinge og nese med naturlig laminær strømning (NLF),
- og en skrogkonstruksjon helt i kompositt.
Disse gjennombruddene er kulminasjonen av 20 års luftfartsforskning.
I tillegg til at Honda Aircraft Company har erklært at de vil slå inn på veien mot automatisering, planlegger de også å lansere Autothrottle og Emergency Autoland før 2023. Denne retningen oppsummerer det pågående arbeidet med å forbedre HondaJet gjennom automatisering, oppgradering og sikkerhetsrelaterte fremskritt.
Konklusjon
Honda-selskapet skaper fly ved hjelp av den mest avanserte luftfartsteknologien med mål om å revolusjonere reiselivet. Hvert eneste HondaJet-fly benytter moderne teknologi for å oppfylle ulike krav til eiere og bedrifter, medisinsk evakuering og andre kritiske operasjoner. Honda gjør fordelene ved privatflyging mer tilgjengelig for et større publikum ved å utvikle raske, sikre og økonomiske fly.
NB 
EN 
FR 
DE 
IT 
ES 
ES_MX 
ZH 
ZH_HK 
ZH_TW 
SV 
RU 
RO 
PT 
PT_BR 
PL 
NL 
JA 
FI 
KO 
DA 
TR