Ultieme Gids voor Boeing Privé Jets & Vliegtuigen

De Boeing Company is een Amerikaans lucht- en ruimtevaartbedrijf, een van de drie grootste in zijn soort ter wereld, en marktleider in de productie van commerciële straalvliegtuigen. Het bedrijf, dat ooit bekend stond als Boeing Airplane Company, veranderde zijn naam in 1961 om aan te geven dat het zich in die tijd begon te ontwikkelen in andere sectoren dan de vliegtuigbouw. 

Het hoofdkantoor van het bedrijf was gevestigd in Seattle tot het jaar 2001, toen ze werden verplaatst naar Chicago. 

Boeing is ook een toonaangevende fabrikant van:

• Militaire vliegtuigen 
• Helikopters en vliegtuigen gebruikt voor commercieel vervoer
• Ruimtevaartuigen en communicatie 
• Door het leger gebruikte vliegtuigen en raketten

Laten we eens kijken wat het bedrijf allemaal inhoudt.

Over de Vennootschap

Boeing heeft een rijke geschiedenis van leiderschap en uitvinding in de luchtvaartindustrie. Het verbreedt voortdurend het bereik van zijn productportfolio en diensten om aan de veranderende eisen van zijn klantenkring te voldoen. 

Het bedrijf richt zich op: 

• Het ontwerpen, bouwen en integreren van militaire platforms en verdedigingssystemen; 
• Ontwerpen, bouwen en integreren van geavanceerde technologische oplossingen; 
• Het ontwerpen, bouwen en integreren van nieuwe en efficiëntere leden van haar familie van commerciële vliegtuigen.

De vier divisies die de bedrijfsorganisatie van Boeing vormen zijn:

• Commerciële vliegtuigen 
• Defensie 
• Ruimte en veiligheid 
• en Boeing Global Services 

Boeing Capital Corporation, een wereldwijde aanbieder van financiële oplossingen, is verantwoordelijk voor de ondersteuning van deze bedrijfsonderdelen.

Bovendien concentreren de operationele teams die overal in het bedrijf actief zijn hun inspanningen op: 

• Programma- en engineeringmanagement 
• Ontwerp- en fabricagesystemen 
• Ontwikkeling - uitvoering van programma's en technologie 
• Financiën, veiligheid, kwaliteit en productiviteit 
• Informatietechnologie

Bij Boeing werken meer dan 140.000 mensen in 65 verschillende landen. Boeing maakt ook gebruik van de expertise van duizenden extra geschoolde werknemers die in dienst zijn bij leveranciers van Boeing over de hele wereld.

Geschiedenis van het bedrijf

In de loop van de Tweede Wereldoorlog leverde Boeing een belangrijke bijdrage aan de vliegtuigproductie van het land, en samen met haar zakenpartners... McDonnell AircraftDouglas Aircraft, de Hughes Aircraft Companyen Noord-Amerikaanse Luchtvaartwerkte het mee aan de bouw van ongeveer 99.000 vliegtuigen. 

De partners van Boeing hadden verschillende verantwoordelijkheden, zoals:

• McDonnell Aircraft was verantwoordelijk voor de productie van vliegtuigonderdelen;
• Douglas Aircraft was verantwoordelijk voor de productie van de SBD Dauntless en de C-47 Skytrain;
• Hughes Aircraft Company was verantwoordelijk voor de productie van diverse vliegtuigonderdelen, waaronder munitiegordels, achterste romp en vleugels;
• North American Aviation was verantwoordelijk voor de bouw van de P-51 Mustang en de B-25 Mitchell.

Deze vliegtuigen stonden symbool voor de militaire kracht en inventiviteit van de Verenigde Staten in die tijd. Na ongeveer 80 jaar in bedrijf te zijn geweest, besloot Boeing een einde te maken aan het merk Douglas Aircraft door het bedrijf op te nemen in zijn Commercial Airplanes-divisie en het Douglas Aircraft-handelsmerk te schrappen. Tegen het einde van de 20e eeuw had Boeing de overname van elk van deze oorlogspartners voltooid en hun respectieve bedrijven verenigd.

William E. Boeing en luitenant George Conrad Westervelt vormden een partnerschap en richtten de Boeing Company op. De eerste twee vliegtuigen die zij bouwden waren de B-10 bommenwerperserie en watervliegtuigmodellen met de naam B&W.

Boeing richtte het bedrijf in 1916 op onder de naam Pacific Aero Products Co en veranderde de naam het jaar daarop in Boeing Airplane Co. Nadat de Verenigde Staten de Eerste Wereldoorlog ingingen, leverde Boeing twee gloednieuwe Model C's aan Pensacola, Florida om de marine te dienen voor trainingsdoeleinden. De marine was zeer verheugd en plaatste een order voor nog eens 50 toestellen.

Na de Eerste Wereldoorlog, toen de productie van vliegtuigen aanzienlijk afnam, produceerde Boeing zowel slaapkamermeubilair als waterscooters, bekend als Zee Sleeën. Tegen 1929 had Boeing zijn bedrijven uitgebreid met de Stearman Aircraft Company in Wichita, die motoren en propellers bouwde. Daarnaast exploiteerde het bedrijf luchtvaartmaatschappijen, beheerde het luchthavens, vervoerde het post en huisvestte het de Boeing School of Aeronautics, die piloten en monteurs opleidde.

Na de introductie van Boeing's lijn van monoplanes in 1930, werden de tweedekkers van het bedrijf verbannen naar de status van paradepaardjes. Deze monoplanes zijn:

• Monomail 
• XP-9
• P-26 Peashooter
• Model 247 vliegtuig
• B-9 Vliegende Panatela

In 1934 was het Amerikaanse legerkorps op zoek naar een zware bommenwerper met een groot bereik. De Boeing B-17 Flying Fortress was het antwoord van het bedrijf.

Na het begin van de Tweede Wereldoorlog verlegde de vliegtuigindustrie haar aandacht van de productie van burgervliegtuigen naar de productie van militaire vliegtuigen. De productie steeg drastisch van 60 vliegtuigen per maand naar 360. Bovendien produceerde Boeing in één enorme inspanning 16 vliegtuigen in slechts 24 uur.

Na het einde van de Tweede Wereldoorlog vond er een verschuiving plaats van de productie van militaire vliegtuigen naar de productie van burgervliegtuigen. Naoorlogse prestaties van het bedrijf in vliegtuigtechnologie omvatten de automatisering van vliegtuigen.

Vandaag de dag draagt Boeing bij aan Het Nationaal WWII Museum om de geschiedenis van de mensen die dienden in de Tweede Wereldoorlog hoog te houden. 

Na de oorlog creëerde Boeing:

• De B-47 straalbommenwerper 
• de nu beroemde B-52
• en het legendarische B-52 vliegtuig

De technologische vooruitgang in die vliegtuigen maakte het voor Boeing mogelijk om miljoenen dollars te investeren in de ontwikkeling van:

• Een prototype passagiersvliegtuig, de Model 367-80, ook wel liefkozend de Dash 80 genoemd. 
• KC-135 Stratotanker
• en een commercieel vliegtuig, het model 707-120, aangeduid als de Boeing 707

Het prototype Boeing 367-80, het eerste vliegtuig van Boeing met een straalmotor, was de voorloper van de 707-120, en wordt beschouwd als 's werelds eerste effectieve commerciële straalvliegtuig.

Boeing assemblage faciliteiten 

Waar fabriceert Boeing hun vliegtuigen? Laten we een kijkje nemen in de eindassemblage faciliteiten. 

Hoewel de onderdelen die in de vliegtuigen van Boeing worden ingebouwd uit zeer uiteenlopende landen en regio's afkomstig kunnen zijn, bevinden alle eindassemblagelijnen van het bedrijf zich in de Verenigde Staten, met uitzondering van een eindlocatie voor de 737 die zich in China bevindt. Zij worden niet allemaal op dezelfde plaats of door dezelfde leveranciers vervaardigd; elke faciliteit heeft dus haar eigen competentiegebied en gespecialiseerde kennis.

De primaire productiefaciliteiten van Boeing bevinden zich op drie verschillende locaties in de Verenigde Staten. De faciliteiten in Everett en Renton bevinden zich beide in de staat Washington, terwijl de derde fabriek zich in Charleston, Zuid-Carolina.

Producten en vliegtuigtypes

1. Commercieel 

Klanten krijgen een ruime keuze aan Boeing-vliegtuigen die specifiek kunnen worden toegesneden op de particuliere, zakelijke of overheidssector, en Boeing Business Jets (BBJ) is verantwoordelijk voor het aanbieden van enkele van de beste commerciële vliegtuigen aan de particuliere luchtvaart. Wanneer deze vliegtuigen zijn ingericht voor de particuliere markt, bieden ze een grotere, dus beter aanpasbare ruimte, uithoudingsvermogen en internationale service. Bovendien beschikken Boeing Business Jets meestal over een kantoor, slaapkamer, badkamer, eetfaciliteiten, ontspanningsruimten en meer.

Commerciële vliegtuigen

• Volgende generatie 737
• 737 MAX
• 747-8
• 767
• 777
• 777X
• 787

Onder de commerciële vliegtuigen vallen ook Boeing vracht- en privévliegtuigen, dus laten we die apart bekijken. 

Bevrachters

• 777-8 Vrachtvliegtuig
• 747-8 Vrachtvliegtuig
• 777-8 Vrachtvliegtuig
• 777 vrachtschip
• 767-300 Vrachtvliegtuig
• 767-300 Boeing Omgebouwd Vrachtvliegtuig
• 737-800 Boeing Omgebouwd Vrachtvliegtuig

Boeing zakenvliegtuigen (BBJ MAX familie)

• BBJ 737-7
• BBJ 737-8
• BBJ 737-9
• BBJ 787
• BBJ 777X

2. Militair 

Voor de hedendaagse soldaten levert Boeing innovatieve technologie met strategisch ondersteunende systemen. Al meer dan een eeuw zijn Boeing en haar klanten verantwoordelijk voor het vormgeven van de toekomst van de luchtvaart- en militaire industrie - van de begindagen van het vliegen tot de zeer geavanceerde en onderling verbonden systemen van vandaag. Deze betrouwbare samenwerking wordt voortgezet nu klanten in de militaire sector zich opnieuw tot Boeing wenden voor hulp bij het oplossen van hun meest veeleisende taken. 

Producten

• AH-6 lichte aanvalshelikopter
• AH-64 Apache
• B-1B Lancer
• B-52
• C-17 Globemaster III
• C-40 Clipper
• CH-47 Chinook
• Chinook Blok II
• F/A-18 Super Hornet
• EA-18G Growler
• F-15EX
• Geavanceerde F-15
• KC-46A Pegasus Tanker
• MH-139
• MQ-25
• P-8
• Spookoog
• QF-16
• T-7A Red Hawk
• Onbemande Little Bird H-6U
• V-22 Osprey
• Wapens

Diensten

• A-10 vleugelvervanging
• Vroegtijdige waarschuwing en controle vanuit de lucht
• Waarschuwings- en controlesysteem in de lucht
• Air Force One
• Luchtmacht Teaming Systeem
• Apache Longbow Crew Training Systeem
• Autonome systemen
• C-17 opleidingssysteem
• Diensten en ondersteuning
• Toekomstige verticale lift
• Systemen voor strategische afschrikking
• Grondgebonden Koersverdediging
• Geïntegreerde live virtuele en constructieve training
• P-8 opleiding
• Visueel systeem met constante resolutie
• Gerichte Energie

3. Ruimte

Toen John F. Kennedy in 1961 aan de wereld aankondigde dat de Verenigde Staten van Amerika een astronaut op het maanoppervlak zouden laten landen, leverde Boeing's president William M. Allen 2.000 werknemers die de leiding hadden over de Space-divisie om NASA om het project te orkestreren, met inbegrip van de Apollo Programma. Boeing speelde een rol bij de ontwikkeling van de maansatellieten, die foto's namen van het maanoppervlak en deze terugstuurden naar de aarde zodat NASA de meest gunstige landingsplaatsen voor de astronauten kon selecteren. Boeing was ook verantwoordelijk voor de bouw van de maanrovervoertuigen die de astronauten gebruikten.

Bovendien had Boeing de leiding over wat misschien wel het belangrijkste onderdeel van het hele project was, de S-1C draagraket voor de Saturnus V raketdat was het voertuig dat de astronauten in de ruimte lanceerde. De draagraket, de hoogste ooit in de Verenigde Staten gebouwd, was 138 voet hoog en genereerde genoeg stuwkracht om een lading van 120 ton in een baan om de aarde te brengen. In 1973 werd hij ook gebruikt voor de succesvolle lancering van Skylab de ruimte in.

Producten die Boeing maakt voor de ruimtevaart- en communicatie-industrie

• De Delta serie van lanceervoertuigen, 
• De Inertial Upper Stage (IUS), 
• Een vaste raketaanjager voor in de ruimte, en raketmotoren voor Delta-lanceerinrichtingen en andere voertuigen,
• Partnerschappen met de internationale Sea Launch Company en het Teledesic consortium, voor de ontwikkeling van een satellietgebaseerde, Internet-achtige telecommunicatiedienst, 
• Satellieten voor het Navstar Global Positioning System (GPS).

Via United Space Alliance, een partnerschap met Lockheed Martin Corporation, is het bedrijf betrokken bij de verwerking, grondoperaties en opleidingsprogramma's voor de spaceshuttle-vloot van de Verenigde Staten. 

Producten en diensten

• Boeing Satelliet Familie
• Internationaal ruimtestation
• Ruimtelanceersysteem
• Gateway
• X-37B
• CST-100 Starliner
• United Launch Alliance

Meest bekende vliegtuigen van het bedrijf

Boeing 747 

De viermotorige Boeing 747, soms liefkozend de "Queen of the Skies" genoemd, was 's werelds eerste breedrompvliegtuig en de eerste "reuzenjet". In 1970 nam de illustere luchtvaartmaatschappij Pan Am het als eerste in gebruik.

Specificaties:

• Passagiers: 149 passagiers
• Spanwijdte: 112 voet 7 in;
• Volledige lengte: 110 voet 4 in;
• Materiaal: Volledig metalen, aluminiumlegering constructie
• Lanceringsdatum: 2/9/1997 (nog steeds in productie)

Diensten

Boeing's diensten brengen de expertise van het bedrijf in het leveren van innovatieve oplossingen aan klanten in de civiele, militaire en ruimtevaartmarkt samen. Deze expertise wordt ondersteund door een geschiedenis van ervaring in de industrie.

Boeing kan flexibele en hoogwaardige oplossingen leveren aan hun klanten, ongeacht het oorspronkelijke ingenieursbureau.

De door Boeing geleverde diensten zijn hoofdzakelijk verdeeld in twee groepen: commerciële en overheidsdiensten. Laten we eens kijken wat ze allemaal inhouden.

Commerciële diensten

• Engineering, wijzigingen en onderhoud
• Toeleveringsketen
• Opleidingsoplossingen
• Digitale oplossingen en analyses
• 24/7 klantenservice

Overheidsdiensten

• Engineering, wijzigingen en onderhoud
• Beheer van de toeleveringsketen
• Opleidingsoplossingen
• Digitale oplossingen en analyses
• Amerikaanse luchtmachtdiensten
• Amerikaanse legerdiensten
• U.S. marine en marine korps diensten
• U.S. special operations services
• 24/7 klantenservice

De Boeing Capital Corporation, bekend als BCC, is een vooraanstaande leverancier van financiële diensten aan de klanten van Boeing. BCC zorgt ervoor dat klanten toegang hebben tot de noodzakelijke financiering voor de aankoop en bestelling van de Boeing-producten die zij willen aanschaffen.

Veiligheid

Boeing is toegewijd aan het verbeteren van veiligheidspraktijken via voortdurende training en opleiding en het creatief oplossen van problemen. Werknemers uit alle delen van het bedrijf gebruiken strategieën die proactief, objectief en collaboratief zijn als het gaat om alle elementen van productveiligheid. Iedere werknemer krijgt de bevoegdheid en de aanmoediging om eventuele zorgen over de kwaliteit of veiligheid van de werkomgeving te uiten, ongeacht de omstandigheden.

Iedereen die op een Boeing-site werkt of deze bezoekt, moet kunnen vertrekken in dezelfde staat van veiligheid en gezondheid als waarin hij verkeerde toen hij kwam, en de Safety Guiding Principles bieden een kader om de doelstelling van nul verwondingen op de werkplek te bereiken.

Go for Zero, het veiligheidsprogramma van Boeing voor de werkplek, is een alomvattende aanpak om ziekte of ongevallen op het werk en thuis te voorkomen. Deze strategie komt voort uit het concept dat elk letsel vermijdbaar is, en is gebaseerd op het streven naar nul letsels.

De interne nalevingsnormen van Boeing overtreffen vaak die welke door de overheidswetgeving worden voorgeschreven, aangezien het bedrijf voortdurend hiaten in de naleving vaststelt en de vooruitgang meet volgens de in de bedrijfstak gebruikelijke procedures.

Innovaties

Boeing werkt momenteel aan innovatieve projecten. Hun team werkt voortdurend aan het verbeteren van de manier waarop het bedrijf zijn producten ontwerpt en fabriceert, aan een effectiever operationeel systeem en aan stappen om de milieuprestaties van zijn producten te verbeteren.

Recente voorbeelden van innovatie van het bedrijf zijn onder andere:

• De eerste reizen van de 787-10, 737 MAX 9, en de T-X
• De introductie van Boeing AnalytX en Boeing HorizonX

Boeing wil een revolutie teweegbrengen in de lucht- en ruimtevaart en defensie-industrie, en investeert jaarlijks meer dan $3 miljard in onderzoek en ontwikkeling.

Nieuwe Jet Categorie

Met de 707-120 begon de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Pan American World Airways in 1958 met de dienst op een New York naar Londen route met een tankstop in Newfoundland. Pan American had een vliegtuig nodig dat een echte non-stop transcontinentale reis kon maken en werkte samen met Boeing voor een vernieuwde versie van de 707, wat resulteerde in de bouw van de 707-320. 

Dit nieuwe model kon non-stop vliegen tussen New York en Londen. Dit was de eerste keer dat een luchtvaartmaatschappij het voortouw nam bij het definiëren van de kwaliteiten van een nieuwe categorie vliegtuigen, en het was een historisch moment. In 1960 hadden in totaal elf verschillende luchtvaartmaatschappijen de Boeing 707-320 in hun vloot.

Gebruik van kunststof composietmateriaal

Composieten zijn materiaalsoorten die ontstaan door twee verschillende componenten te combineren. Eén optie om sterkte te bereiken is het gebruik van vezels van materialen als glas of koolstof. De andere component is een harsachtige epoxy die wordt gebruikt om de vezels met elkaar te verbinden. Wanneer deze twee componenten worden samengebracht in een omgeving van hitte en druk, is het eindresultaat een kunststof die duurzaam, licht en resistent is. Boeing maakte een overgang van metaal naar kunststof composieten. 

In de jaren 1950 behoorden boten en auto's zoals de Corvette tot de eersten die glasvezel gebruikten, een van de vroegste composietmaterialen. De eerste keer dat Boeing glasvezel gebruikte was voor de bouw van de 707, en later sloot het een contract met NASA en deed het begin jaren tachtig studies naar de Boeing 737. Composieten maakten maar liefst 12 procent uit van het totale gewicht van de vliegtuigconstructie. Bovendien was de Boeing 777 het eerste commerciële passagiersvliegtuig waarvan het gehele ontwerp op de computer werd gemaakt. 

De Boeing 787 Dreamliner was het eerste commerciële vliegtuig dat grotendeels uit composietmateriaal bestond. Het composietmateriaal wordt gebruikt bij de constructie van het gehele buitenste casco. Dat is goed voor de helft van het totale gewicht van de constructie. 

Evaluaties van testvluchten in de ruimte zijn afgerond door NASA en Boeing.

Na afloop van het onderzoek kwam het beoordelingsteam met een totaal van tachtig aanbevelingen waaraan Boeing, in samenwerking met NASA, momenteel werkt. 

Duurzaamheid

De producten en diensten van Boeing worden bedacht, gebouwd en geleverd met een hoog niveau van veiligheid, kwaliteit en integriteit door diverse teams die de unieke perspectieven en ervaringen van elk lid waarderen. Of het nu gaat om het ontdekken van manieren om hun koolstofvoetafdruk te verminderen, het waarborgen van de veiligheid van hun personeel en passagiers, het verkrijgen van hun voorraden op een verantwoorde manier, of het teruggeven aan de gemeenschap, ze zorgen er altijd voor dat duurzaamheid een prioriteit is.

Conclusie

Boeing is een wereldleider in de lucht- en ruimtevaartindustrie, en als zodanig ontwerpt, produceert en levert het aftermarket-ondersteuning voor commerciële vliegtuigen, defensie-uitrusting en ruimtesystemen voor consumenten in meer dan 150 landen. Het bedrijf is een van de meest succesvolle exporteurs in de Verenigde Staten. Het gevarieerde personeelsbestand van Boeing is toegewijd aan het voortdurend uitvinden voor morgen, het voorop lopen met duurzaamheid en het ontwikkelen van een cultuur die is gebaseerd op veiligheid, efficiëntie en vertrouwen.