Pilatus Aircraft este o corporație privată care are peste 1.200 de angajați și oferă aeronave și soluții de aviație la nivel global. Este unul dintre cei mai de succes producători de aeronave pentru aeronave de nișă, cunoscut în special pentru aeronavele sale monomotor cu turbopropulsie.
Trei divizii sunt responsabile pentru activitățile zilnice ale Pilatus, cum ar fi întreținerea și subcontractarea:
- Aviație generală
- Aviația civilă
- Educație și formare, misiuni speciale
Pilatus Business Aircraft este o filială deținută în totalitate de Pilatus Aircraft, înființată în 1996 și cu sediul în Broomfield, Colorado. Compania oferă servicii de finalizare, promovare, distribuție și asistență pentru aeronavele Pilatus în America de Nord și de Sud.
Pilatus Australia, care are sediul în Adelaide și a fost înființată în 1998 ca un centru de asistență pentru vânzări, este a doua filială a companiei. Aceasta se ocupă de promovarea PC-12 și PC-24 în Australia, Noua Zeelandă, Papua Noua Guinee și Insulele Pacificului.
Subiecte
Despre companie
- 1939 - Compania a fost fondată de Emil Georg Bührle. Proiectele inițiale au fost servicii de întreținere și reparații pentru Forțele Aeriene Elvețiene.
- 1942 - În cadrul unui contract cu armata elvețiană, Pilatus a început să modifice 33 de EKW C-3603. În același an, a început construcția avionului de antrenament cu două locuri P-2.
- 1944 - A fost finalizată construcția avionului Pilatus SB-2 Pelican și a fost creat un prototip pentru un transport ușor monomotor, denumit P-4.
- 1959 - A fost creat Pilatus Porter PC-6. Datorită capacității excepționale a PC-6 de a zbura pe piste scurte și neamenajate, acesta a fost folosit frecvent în locul elicopterelor în situații specifice. A fost popular în întreaga lume.
- 1966 - PC-7, un derivat cu turbopropulsie al modelului P-3, a efectuat primul zbor, dar fără succes. Avionul a luat foc, iar compania a întrerupt cercetările până în anii 1970.
- 1970 - Modelul Pilatus B-4 a fost actualizat pentru a simplifica producția și redenumit B-4/PC-11.
- 1972 - PC-11 a efectuat zborul inaugural, iar firma a produs 300 de exemplare.
- 1975 - Pilatus a dezvoltat un nou prototip, PC-7 Turbo Trainer, și l-a scos pe piață.
- 1979 - Compania a achiziționat Britten-Norman, un alt producător de aeronave și furnizor de servicii.
- 1982 - A fost creată o versiune îmbunătățită a modelului PC-7, iar patru ani mai târziu a fost prezentată publicului sub numele de PC-9.
- 1987 - A luat naștere Pilatus PC-12, care a dus la construcția avionului de supraveghere PC-12 Eagle în 1995 și a PC-12 Spectre. Ambele modele au fost adoptate de Forțele Aeriene ale Statelor Unite și redenumite U-28A.
- 1997 - Pilatus a achiziționat TSA Transairco, Geneva.
- 1998 - Britten-Norman a fost vândut. În același an a fost înființată Pilatus Australia.
- 2000 - Pilatus a fost vândută de către proprietarii săi anteriori unui grup de investitori elvețieni.
- 2002 - A fost proiectat avionul cu turbopropulsie PC-21.
- 2013 - Pilatus Aircraft Industry (China) a fost înființată cu intenția de a fabrica aeronave PC-6 și PC-12 în Chongqing.
- 2013 - PC-24 a fost dezvoltat ca răspuns la comentariile făcute de clienții PC-12.
- 2014 - Aeronava HB-VXA a ieșit pentru prima dată de pe linia de asamblare.
Prin cumpărare Skytech, o companie specializată în vânzarea și repararea aeronavelor, producătorul elvețian de avioane executive Pilatus Aircraft își consolidează și mai mult poziția pe piața americană. Skytech a fost înființată în 1976 și avea două sedii pe Coasta de Est, în Baltimore, Maryland, și Rock Hill, Carolina de Sud. Din 1993, Skytech este o unitate acreditată de distribuție și reparații pentru aeronavele Pilatus. Firma va continua să funcționeze ca o întreprindere independentă sub marca Skytech, responsabilă de întreținerea și vânzarea PC-12 și 24 pe Coasta de Est, precum și a aeronavelor de alte mărci.
Produse și servicii
Pilatus are o hală de asamblare structurală nou-nouță din 2019 la sediul central al companiei din Stans, Elveția - Hala S. Noua hală S a mărit spațiul de producție cu 118.400 de metri pătrați. Principalul obiectiv al producției din Hala S este PC-24 și toate procedurile necesare pentru fabricarea independentă a cadrelor aeronavelor.
În cadrul studiului anual realizat de Professional Pilot Magazine, Pilatus servicii de asistență pentru clienți au fost cotate ca fiind printre cele mai bune din industrie 19 ani la rând.
Tipuri de aeronave
- SB-2 Pelican, primul avion al companiei, a fost proiectat în anii '40.
- Momentul de cotitură a venit în 1959, cu avionul cu elice cu piston PC-6 Porter.
- Pilatus a făcut o actualizare a PC-6 Porter la motoarele cu turbopropulsie, reușind să rămână în producția de fabricație până în 2019.
- După popularitatea modelului PC-6, un turbopropulsor mai mare, numit PC-12, a fost prezentat în 1989 și livrat în 1994.
- Firma a intrat în industria avioanelor de afaceri prin introducerea Pilatus PC-24, un bimotor din categoria avioanelor ușoare.
Deoarece 90 la sută din avioanele Pilatus sunt introduse pe piața mondială, compania trebuie să respecte un set complex de reglementări comerciale care impun utilizarea unor componente specifice fabricate în alte țări. De exemplu, Pilatus poate livra pe piața americană datorită computerelor de bord furnizate de compania americană Honeywell.
În cele ce urmează este prezentată o prezentare generală a tuturor aeronavelor care au fost fabricate de Pilatus Aircraft:
- Pilatus SB-2 Pelican
- Pilatus P-1 a fost o propunere pentru un avion de antrenament cu un singur loc care a fost făcută în 1941, dar care nu a fost niciodată construită.
- Pilatus P-2 - 1942
- Pilatus P-3 - 1953
- Pilatus P-4 - 1948
- Pilatus P-5 era destinat să fie un avion de observare a artileriei, dar nu a fost construit niciodată.
- Pilatus PC-6 Porter - 1959
- Pilatus PC-7 - 1966
- Pilatus PC-8D, The Twin Porter, a fost o variantă cu două motoare a modelului PC-6, care a fost construit doar ca prototip în 1967.
- Pilatus PC-9 - 1984
- Pilatus PC-10 a fost un avion de transport cu două motoare propus în 1970 și aflat în curs de dezvoltare.
- Pilatus PC-11/Pilatus B-4 - 1972
- Pilatus PC-12 - 1991
- Pilatus PC-21 - 2001
- Pilatus PC-24 - un avion cu două motoare cu reacție
Să trecem în revistă câteva modele specifice.
PC-7 Mk II
PC-7 Mk II este o aeronavă de zbor cu turbopropulsie de mici dimensiuni care a început să fie produsă în 1994. Unele caracteristici standard ale PC-7 includ scaune ejectabile și sisteme electronice de ultimă generație. În prezent, există peste 150 de PC-7 Mk II în exploatare în șase națiuni, precum și în cadrul Forțelor Aeriene Indiene, care, în prezent, sunt responsabile de întreținerea unei flote de 75 de aeronave.
Pilatus PC-6
Pilatus PC-6 a fost creat pentru prima dată ca avion utilitar cu motor cu piston la sfârșitul anilor 1950; cu toate acestea, versiunea actuală este propulsată de un singur motor cu turbopropulsie și încorporează un cockpit modern din sticlă. PC-6 este mai mult decât o aeronavă utilitară fiabilă și versatilă; are, de asemenea, capacități excepționale de decolare și aterizare scurtă (STOL), rezistență și adaptabilitate în toate situațiile meteorologice și la sol. Clienții pot rearanja interiorul pentru a găzdui până la zece pasageri sau peste două mii de kilograme de marfă.
Peste 600 de avioane PC-6 au fost fabricate și livrate clienților, încheind o perioadă de producție de peste șaizeci de ani. Pilatus a încetat producția de PC-6 în 2017, pentru a investi mai multe resurse în dezvoltarea celorlalte aeronave ale sale.
Pilatus PC-12- un avion cu două motoare cu reacție
Peste 1.600 de aeronave Pilatus PC-12 au fost fabricate până în prezent, ceea ce îl face avionul cu turbopropulsie numărul unu al Pilatus, cu un motor de 1.200 de cai putere. PC-12 NG este cea mai recentă iterație a acestui model.
Pilatus PC-12 are o cabină presurizată spațioasă, cheltuieli de operare accesibile și capacitatea de a acționa pe pajiști și pe alte tipuri de teren accidentat. Ca urmare a adaptabilității aeronavei, PC-12 este popular pentru utilizarea ca mijloc de transport atât pentru pasageri, cât și pentru marfă, ca serviciu de ambulanță și pentru angajarea în diverse misiuni speciale.
După zece ani de utilizare, Pilatus PC-12 păstrează până la 85% din valoarea sa, depășind semnificativ valoarea păstrată de turbopropulsoare sau avioane de afaceri comparabile. Se vinde 40% mai repede decât toate celelalte avioane private second-hand.
PC-21
PC-21 este o aeronavă de antrenament sofisticată cu două locuri, cu turbopropulsie, propulsată de un singur motor care generează 1.600 de cai putere. Împreună cu PC-21, Pilatus a creat și un sistem de instruire perfect integrat pentru a-l completa. Acest sistem include cele mai moderne simulatoare și metode de instruire a piloților.
Cele mai faimoase aeronave ale companiei
Pilatus PC-24 - un avion cu două motoare cu reacție
Două motoare turbofan Williams propulsează PC-24, fiecare dintre ele fiind capabil să producă mai mult de 3.200 de kilograme de putere. Această aeronavă poate găzdui între șase și opt pasageri atunci când este echipată pentru transportul executiv, dar poate găzdui până la zece pasageri atunci când este folosită pentru tranzit regulat.
Există șapte opțiuni de configurare diferite disponibile pentru aeronavă, printre care:
- Navetiști
- Executiv
- Medevac
- Combi
- Două opțiuni de schimbare rapidă a aspectului
- Misiune specială
Singurul său punct slab este că are o viteză maximă de croazieră de 425 de noduri, mai mică decât a rivalilor săi. Poate decola și ateriza pe piste scurte, lungi, pavate sau accidentate și are o secțiune de marfă spațioasă în spate și o cabină ușor reconfigurabilă. Deoarece ușa de marfă este atât de largă - 4 picioare mai exact - este convenabilă pentru operațiunile de evacuare medicală și pentru tranzitul de marfă.
Siguranță
La Pilatus, siguranța este întotdeauna pusă înaintea altor priorități.
Pilatus deține în prezent acreditări care contribuie la asigurarea reputației sale remarcabile în industrie. Aceste certificări sunt:
- Certificarea ISO 9001, care se referă la sistemele de management al calității în sectorul aviației;
- EN/AS 9100, care este cea mai înaltă certificare care poate fi obținută de o companie specializată în producția de aeronave la nivel mondial.
Sustenabilitate
Firma a primit certificarea ISO 14001 pentru inițiativele care contribuie la un mediu mai sigur.
În plus, Pilatus se numără printre cei mai importanți angajatori din regiunea Elveției Centrale, cu peste 2.000 de persoane care lucrează numai la sediul său central. Educația profesională pentru generațiile tinere a fost de mult timp una dintre prioritățile de top ale Pilatus. În prezent, compania oferă ucenicie în 14 domenii diferite pentru 140 de profesioniști în devenire.
Inovații
Unitatea de cercetare și dezvoltare Pilatus este centrul creativ al companiei Pilatus. Acest grup foarte talentat de peste 300 de profesioniști este responsabil de întreținerea flotei existente, precum și de proiectarea și dezvoltarea viitoarelor aeronave.
Pentru a aborda această sarcină, experții lor folosesc tehnici de inginerie aerospațială de ultimă oră, cum ar fi:
- machetă digitală dinamică a fluidelor computaționale
- CAX (tehnologii asistate de calculator)
- PDM (managementul datelor de produs)
- simulare de zbor
- analiza dinamică structurală
- Imprimare 3D
- sisteme virtuale de prototipuri de avionică
Departamentul de aprobare a organizării proiectării este specializat în organizare și este responsabil de supravegherea tuturor operațiunilor următoare:
- procesul de dezvoltare a unor noi tipuri de aeronave
- începând cu studiul preliminar al conceptului și continuând cu proiectarea.
- prototip și test de zbor
- fazele de certificare
- predarea proiectului către Pilatus Production
Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (EASA) permite companiei Pilatus să efectueze o mare varietate de proceduri de certificare pentru aeronave, sisteme de aviație și piese de aeronave nou fabricate.
Departamentul de producție Pilatus lucrează la un set divers de puncte forte care îi permit să producă majoritatea componentelor, inclusiv:
- producția de elemente de înaltă calitate din fibră de carbon
- unelte de tăiere multifațetate
- prelucrarea foilor de metal
Acest lucru îmbunătățește comunicarea și coordonarea dintre producție și proiectare, rezultând servicii complete care sunt personalizate cu precizie pentru a se potrivi nevoilor specifice ale clientului. Pe lângă producția de componente destinate utilizării în aeronavele Pilatus, secțiunea de fabricație este responsabilă și de dezvoltarea de soluții de ultimă generație pentru clienți terți.
Concluzie
Undeva la poalele Alpilor elvețieni se află Stans, Elveția, care servește drept sediu pentru Pilatus. Mediul alpin a jucat un rol esențial în dezvoltarea afacerilor și a capacităților competitive ale companiei, aducând o tradiție de aeronave durabile și adaptabile pe care piloții le pot pilota în cele mai dificile medii.
Timp de decenii, compania s-a concentrat doar pe partea de piață a turbopropulsoarelor. Pentru un producător de succes de aeronave cu turbopropulsoare, extinderea pe piața avioanelor de afaceri ar putea părea următorul pas logic; totuși, aceasta ar fi o mișcare periculoasă din cauza investițiilor substanțiale necesare și a complexității crescânde a industriei. Până în prezent, incursiunea companiei pe piața avioanelor de afaceri a fost destul de benefică pentru firmă.
Misiunea Pilatus este de a face tot posibilul pentru a se asigura că o moștenire națională în materie de aeronave, "Swiss Made", este păstrată pentru generațiile viitoare ca o combinație de tehnologie de ultimă oră cu o muncă manuală precisă.