Gulfstream Aerospace es una filial propiedad al 100% de General Dynamics. Este fabricante aeronáutico estadounidense diseña, desarrolla, comercializa y mantiene reactores de negocios y otras aeronaves, habiendo fabricado más de 2.000 tipos diferentes de aviones desde su creación en 1958.
La sede central de Gulfstream Aerospace se encuentra en Savannah, Georgia, y Mark Burns es el presidente de la empresa.
No obstante, desarrollan su actividad a escala mundial y tienen sedes en distintos lugares:
- Savannah y Brunswick, Georgia;
- DallasTexas;
- Appleton, Wisconsin;
- Lincoln, California;
- Las VegasNevada;
- Long Beach, California;
- LondresInglaterra;
- Mexicali, México;
- West Palm BeachFlorida;
- y Westfield, Massachusetts.
Temas
Historia de la empresa
En los años 50, Grumman Aircraft Engineering sentó las bases de lo que más tarde se convertiría en la exitosa empresa de aviación Gulfstream Aerospace. Este fabricante de aviones militares creó un reactor comercial turbohélice llamado Grumman Gulfstream, con una autonomía de vuelo de más de 2.000 millas náuticas y espacio para 12 pasajeros. Entre 1959 y 1969 se fabricaron 200 aviones Grumman Gulfstream (también conocidos como Gulfstream I), algunos de los cuales siguen en uso.
Tras el increíble rendimiento de este turbohélice, en 1966 la empresa diseñó el Grumman Gulfstream II, que funcionaba con motores a reacción y podía cruzar el Atlántico con 16 pasajeros sin parar a repostar. Para maximizar la productividad cuando se inició este proyecto, las actividades de fabricación civil y militar se mantuvieron primero separadas. Como consecuencia directa, la fabricación de aviones civiles se trasladó a Savannah, en el estado de Georgia.
A principios de 1973, American Aviation Corporation y Grumman Aircraft Engineering se fusionaron en una sola empresa. Como resultado de la venta de la fábrica de Savannah y de la línea Gulfstream a American Jet Industries en 1987, Allen Paulsen fue ascendido al cargo de consejero delegado y presidente de la empresa. Posteriormente, cambió el nombre de la corporación por el de Gulfstream American y puso la producción del Gulfstream III a la cabeza de su lista de prioridades.
A lo largo de los años 80 y 90, Gulfstream construyó aviones más eficientes e introdujo regularmente nuevos modelos. A finales de los 90, General Dynamics completó la adquisición de Gulfstream y creó General Dynamics Aviation Services. Combinando cuatro nuevos hangares y unas instalaciones ya existentes en Massachusetts, General Dynamics Aviation Services se hizo responsable del mantenimiento y reacondicionamiento de los aviones Gulfstream.
2001 sierra la adquisición de Galaxy Aerospace por Gulfstream, que dio lugar al cambio de marca de los aviones medianos de Galaxy a G100 y G200. Estos aviones recibieron mejoras por parte de Gulfstream para tener una mayor autonomía de vuelo y un interior más espacioso. Gracias a la adquisición de Galaxy Aerospace, Gulfstream pudo ampliar su flota con aviones supermedianos.
En 2006, Gulfstream Aerospace estableció un Centro de Investigación y Desarrollo en Savannah (Georgia), como parte de la ampliación de la sede central de la empresa. La empresa formaba parte de una estrategia global de crecimiento. Profesionales de los campos de la ingeniería, la producción, la gestión, el servicio al cliente y los materiales forman parte del RDC.
Los aviones de Gulfstream Aerospace se fabrican y ensamblan en varios lugares:
- La finalización de los aviones de tamaño medio Gulfstreams se encuentra en Dallas (Texas).
- La planta de producción de Gulfstream Aerospace para sus aviones pesados y ultraligeros se encuentra en Georgia, en Savannah.
- Una planta de fabricación en Mexicali, México, se encarga de producir las piezas, componentes y cables metálicos.
- El amueblamiento de las cabinas, la pintura exterior de los aviones y la instalación de los equipos se realizan en distintas instalaciones de acabado de Wisconsin, Georgia, California y Texas.
Servicios Gulfstream
La división aeroespacial de General Dynamics es famosa por su posición como fabricante preeminente de reactores de negocios del sector y el estándar de oro en soluciones de reparación, mantenimiento y acabado de aviones. Destaca en el proceso de diseño, la artesanía, la velocidad, la estabilidad y la fiabilidad; utiliza plataformas de control y tecnologías interiores tecnológicamente sofisticadas; y ofrece un servicio y una asistencia fiables.
Al utilizar los servicios de mantenimiento del fabricante original, los clientes pueden reducir el tiempo de inmovilización de su avión y ponerlo en el aire más rápidamente. Además, los profesionales del centro de reparaciones de Gulfstream están disponibles para ayudar a los clientes de cualquier parte del mundo con los mejores servicios de reparación y mantenimiento.
Aquí tiene una lista completa de los servicios que ofrece Gulfstream.
- Mantenimiento programado, piezas y mano de obra
- Apoyo a las operaciones de vuelo
- Hangaring
- Tripulación de vuelo
- Información técnica
- Cobertura de los sistemas
- Seguros
Los equipos de apoyo en tierra y aerotransportados (FAST) de Gulfstream se encargan de proporcionar una solución rápida y bien coordinada a cualquier aeronave en tierra (AOG) en caso de emergencia. Cientos de profesionales experimentados están destinados en diversos lugares de todo el mundo.
Los profesionales de Gulfstream pueden solucionar rápidamente un problema con uno de los aviones de Gulfstream Aerospace en uno de los 11 centros de servicio repartidos por cuatro continentes. Además, los equipos de asistencia están diseñados para operar sobre el terreno o en vuelo si un avión no se encuentra cerca de un departamento de servicio.
Productos y tipos de aviones
Tras más de cincuenta años de producción, la familia de aviones Gulfstream representa una importante evolución y expansión de las capacidades de la línea. A partir de 2002, Gulfstream cambió los números romanos que utilizaba para denominar la flota por números arábigos.
Cada avión tiene un precio que oscila entre $10 millones y $50 millones.
Modelos de aviones Gulfstream:
- Gulfstream G150
- Gulfstream G200
- Gulfstream G280
- Gulfstream G350
- Gulfstream G450
- Gulfstream G500
- Gulfstream G550
- Gulfstream G600
- Gulfstream G650
- Gulfstream G650ER
- Gulfstream G700
- Gulfstream III
- Gulfstream IV
- Gulfstream V
Aviones más famosos de la compañía
Gulfstream G500
En 2003, el Gulfstream G550 recibió el prestigioso trofeo Robert J. Collier por sus logros en el proceso de diseño, combinando mejoras de seguridad y avances en ingeniería aeroespacial. Este trofeo es el galardón más prestigioso en el ámbito de la industria aeroespacial en Norteamérica. El mismo fue concedido al Gulfstream V en 1997.
Gulfstream G450
El Gulfstream G450 hizo historia al ser el primer avión de negocios que cruzó el Océano Atlántico utilizando biocombustibles. Gulfstream incorporó los avances tecnológicos introducidos por el Gulfstream G550 en el ampliamente utilizado diseño de fuselaje Gulfstream GIV para el Gulfstream G450, con capacidad para hasta 19 pasajeros. Además de rediseñar el ala para minimizar la resistencia y hacer sitio para una capacidad de combustible adicional, Gulfstream incluyó su cabina PlaneView en el diseño de la aeronave.
El primer vuelo tuvo lugar en 2003 y su fabricación finalizó en 2018.
Gulfstream G150
El Gulfstream G150 revolucionó el nivel de confort y eficiencia de los jets privados de tamaño medio. El avión tiene espacio suficiente para ocho pasajeros, viaja rápidamente, consume muy poco combustible y tiene una impresionante autonomía en todo el país. La FAA concedió al G150 la certificación de niveles de ruido Stage 4, convirtiéndolo en el primer avión de negocios en recibir este honor.
Gulfstream G650
El Gulfstream G650 debutó como el avión de negocios tecnológicamente más sofisticado actualmente en producción. El famoso trofeo Robert J. Collier también fue concedido al Gulfstream G650 en 2014 por sus destacadas contribuciones a la tecnología aeronáutica en rendimiento, comodidad de cabina y estabilidad. El avión tiene capacidad para alojar hasta 19 personas y dispone de cuatro salas de estar independientes.
El G650 realizó su primer vuelo en 2009 como el avión de pasajeros más rápido del mundo. En 2013, el Gulfstream G650 batió el récord del vuelo más rápido alrededor del mundo volando en dirección oeste, completando el trayecto en 41 horas y 7 minutos.
Gulfstream G550
El Gulfstream G550 marcó el comienzo de una nueva era de innovación para la experiencia de pilotaje al contar con el último Gulfstream Iteración de la cubierta de vuelo PlaneView. El equipo de aviónica de cabina PlaneView es tecnológicamente sofisticado y se incorporará a otros modelos de Gulfstream, como el G450, el G350 y el G550. El sofisticado equipo de cabina proporciona a los pilotos una serie de ventajas, la más obvia de las cuales es una mayor seguridad y más automatización.
Nuevas incorporaciones a la flota
En 2020, el G700 se embarcó en su primer viaje.
La cabina de este nuevo jet es una de las más grandes de su clase, y cuenta con hasta cinco zonas de estar separadas y 20 amplias ventanas ovaladas. Además, el G700 presenta una serie de puntos de venta interiores totalmente nuevos, como una ultra galería con más de 3 metros de espacio adicional y una sección para la tripulación o salón para clientes, un elegante sistema de iluminación ambiental, sonido estéreo y un dormitorio principal con ducha.
En 2021, Gulfstream celebró la incorporación del flamante Gulfstream G400 y Gulfstream G800 a la gama de productos de nueva generación de la compañía, que cuentan con nuevas tecnologías innovadoras y un confort de cabina probado.
El vuelo inaugural del flamante ultralargo Gulfstream G800 marcó un hito, ya que supuso el inicio formal del programa de certificación del avión más largo del sector. El G800, presentado en 2022, es el miembro más reciente de la línea de aviones de nueva generación de Gulfstream y acaba de iniciar los vuelos de prueba. En octubre, el G800 despegó del Aeropuerto Internacional de Savannah y regresó en dos horas. El avión completó el viaje con una mezcla de combustible de aviación respetuoso con el medio ambiente, siguiendo la dedicación de Gulfstream a mantener su posición como actor dominante en el cuidado del medio ambiente. Se prevé que la producción comience en 2023.
Seguridad
El Gulfstream G100, que se modificó para convertirlo en un avión de piezas y reparaciones, se utiliza para transportar a profesionales de mantenimiento para reparar aviones que aún están en garantía en cualquier lugar de Norteamérica y el Caribe. En 2011, Gulfstream amplió su oferta de servicios móviles en todo el mundo con la puesta en marcha de los equipos de apoyo sobre el terreno y aéreos, más conocidos como Gulfstream FAST, con expertos que prestan servicio a través de avión, furgoneta, tren o vehículo.
Sostenibilidad
Tras muchos años dando ejemplo a los demás, Gulfstream ha alcanzado algunos hitos significativos que le están ayudando a convencer al sector en general de que acepte y aplique procedimientos respetuosos con el medio ambiente.
Desde 2009, Gulfstream se dedica a las iniciativas de sostenibilidad establecidas por la NBAA, la Asociación de Fabricantes de Aviación General y el Consejo Internacional de Aviación de Negocios.
El programa de sostenibilidad de Gulfstream se ha ampliado para incluir la eficiencia y productividad de las aeronaves, la fabricación medioambiental y la utilización de combustible de aviación sostenible (SAF). La corporación también ofrece SAF a la venta a sus clientes en sus instalaciones de Long Beach (California). Gulfstream ha estado trabajando para poner en contacto a los operadores de Gulfstream interesados en obtener y utilizar su combustible SAF con la planta de World Energy.
Gulfstream cuenta con diez instalaciones que han obtenido la designación Green Certified. Estos edificios han sido reconocidos por sus emplazamientos responsables con el medio ambiente, las especificaciones de sus equipos, la calidad del aire interior y el diseño hidráulico y eléctrico. Desde 2014, la huella de carbono dejada por las operaciones de Gulfstream se ha reducido en 10%, gracias a la contribución de estas estructuras. Los procedimientos utilizados en toda la empresa se han optimizado para aumentar el rendimiento y reducir los gastos totales.
Gulfstream se enorgullece de contar con un equipo de estrategia medioambiental en toda su corporación. La misión de este equipo es garantizar que Gulfstream siga encabezando la lista de desarrollo sostenible dentro de la industria aeronáutica.
Hay muchos otros proyectos de sostenibilidad que Gulfstream incorpora a sus operaciones. Puede visitar su sitio web para saber más.
Innovaciones
En 1973, la NASA adquirió dos aviones Gulfstream GII para que sirvieran de simuladores del transbordador espacial, preparando a las tripulaciones para el orbitador. El exterior se rediseñó para asemejarse a la cubierta de vuelo del transbordador espacial, a fin de simular sus características aerodinámicas durante la secuencia de aterrizaje.
El innovador Espiga silenciosacreado en 2004, llamó la atención sobre los amplios estudios de la empresa en materia de vuelo supersónico. Quiet Spike es un dispositivo telescópico diseñado para asentarse en el morro de un avión y propagar las ondas de choque supersónicas a lo largo de todo el eje y la estructura del fuselaje para mitigar las consecuencias negativas de superar la barrera del sonido. En 2006, la NASA realizó la prueba de vuelo inaugural del Quiet Spike como principio de demostración mientras estaba instalado en un caza F-15 personalizado.
Al presentar a los pilotos una imagen simulada de la zona que tienen delante, el visualizador de vuelo primario de visión sintética contribuye a hacer del vuelo una experiencia más segura. El SV-PFD utiliza las entradas del sistema de alerta de proximidad terrestre para generar vistas 3D en color del paisaje, las barreras, los aeródromos y los aterrizajes. En 2006, Gulfstream anunció el desarrollo del SV-PFD, que se lanzó en 2008.
Conclusión
Desde que introdujo el avión de negocios Gulfstream I en 1958, Gulfstream ha estado a la vanguardia de la progresión de las industrias de la aviación tanto de negocios como de reactores privados. En la actualidad, Gulfstream fabrica aviones de negocios innovadores, que incluyen avances desde las alas, la punta y la parte trasera, además de ofrecer un excelente servicio y asistencia de productos en todo el mundo.
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