Den ultimata guiden till Gulfstream Private Jets & Aircraft

Gulfstream Aerospace är ett helägt dotterbolag till General Dynamics. Denna amerikanska flygplanstillverkare konstruerar, utvecklar, marknadsför och underhåller affärsjetflygplan och andra flygplan och har tillverkat mer än 2 000 olika typer av flygplan sedan starten 1958.

Gulfstream Aerospace har sitt huvudkontor i Savannah, Georgia, och Mark Burns är företagets VD.

De bedriver dock verksamhet på global nivå och har anläggningar på olika platser:

• Savannah och Brunswick, Georgia; 
• Dallas, Texas; 
• Appleton, Wisconsin; 
• Lincoln, Kalifornien; 
• Las Vegas, Nevada; 
• Long Beach, Kalifornien; 
• London, England; 
• Mexicali, Mexiko; 
• West Palm BeachFlorida;
• och Westfield, Massachusetts.

Företagets historia

På 50-talet lade Grumman Aircraft Engineering grunden för det som senare skulle bli det framgångsrika flygföretaget Gulfstream Aerospace. Denna militära flygplanstillverkare skapade ett turbopropflygplan för kommersiellt bruk som kallades Grumman Gulfstream, med en räckvidd på mer än 2 000 nautiska mil och plats för 12 passagerare. 200 flygplan av typen Grumman Gulfstream (även kallad Gulfstream I) tillverkades mellan 1959 och 1969, och vissa flygplan används fortfarande.

Efter detta turbopropflygplans otroliga prestanda konstruerade företaget 1966 Grumman Gulfstream II, som drevs av jetmotorer och kunde korsa Atlanten med 16 passagerare utan att stanna för bränsle. För att maximera produktiviteten när detta projekt inleddes höll man först den civila och den militära tillverkningen åtskilda. Som en direkt följd av detta flyttades tillverkningen av civila flygplan till Savannah i delstaten Georgia.

I början av 1973 slogs American Aviation Corporation och Grumman Aircraft Engineering samman till ett enda företag. Som ett resultat av försäljningen av Savannah-fabriken och Gulfstream-linjen till American Jet Industries 1987 befordrades Allen Paulsen till företagets verkställande direktör och president. Därefter ändrade han företagets namn till Gulfstream American och satte produktionen av Gulfstream III högst upp på sin prioriteringslista.

Under 80- och 90-talen byggde Gulfstream flygplan med ökad effektivitet och introducerade regelbundet nya modeller. I slutet av 90-talet slutförde General Dynamics sitt förvärv av Gulfstream och bildade General Dynamics Aviation Services. Genom att kombinera fyra nya hangarer och en befintlig anläggning i Massachusetts blev General Dynamics Aviation Services ansvarig för underhåll och renovering av Gulfstream-flygplan.

2001 såg Gulfstreams förvärv av Galaxy Aerospace, vilket ledde till att Galaxys medelstora flygplan döptes om till G100 och G200. Dessa flygplan fick uppgraderingar från Gulfstream för att få en längre räckvidd och rymligare interiör. Genom förvärvet av Galaxy Aerospace kunde Gulfstream utöka sin flotta till att omfatta supermedelstora jetflygplan. 

År 2006 inrättade Gulfstream Aerospace ett forsknings- och utvecklingscenter i Savannah, Georgia, som en del av en utbyggnad av företagets huvudkontor. Åtgärden var en del av en övergripande tillväxtstrategi. Yrkesverksamma från områdena teknik, produktion, ledning, kundtjänst och material är alla en del av RDC.

Gulfstream Aerospace flygplan tillverkas och monteras på olika platser:

• Gulfstreams mellanstora flygplan färdigställs i Dallas, Texas. 
• Gulfstream Aerospace har sin produktionsanläggning för tunga och ultralånga flygplan i Georgia, Savannah. 
• En tillverkningsanläggning i Mexicali, Mexiko, ansvarar för tillverkningen av delar, komponenter och trådkablar.
• Inredningen av hytterna, målningen av flygplanens utsida och installationen av utrustningen sker i flera olika anläggningar i Wisconsin, Georgia, Kalifornien och Texas.

Gulfstream-tjänster 

General Dynamics flygdivision är känd för sin ställning som branschens främsta tillverkare av affärsjetflygplan och den främsta standarden för reparation, underhåll och efterbehandling av flygplan. Den utmärker sig i designprocessen, hantverket, hastigheten, stabiliteten och tillförlitligheten, använder tekniskt sofistikerade styrplattformar och inredningstekniker samt erbjuder tillförlitlig service och support. 

Genom att använda underhållstjänster från originaltillverkaren kan kunderna minska den tid som deras flygplan står på marken och få det i luften snabbare. Dessutom finns yrkesmän från Gulfstreams reparationsanläggning tillgängliga för att hjälpa kunder i alla delar av världen med de bästa reparations- och underhållstjänsterna. 

Här finns en fullständig lista över de tjänster som Gulfstream erbjuder.

• Planerat underhåll, delar och arbete
• Stöd till flygoperationer
• Hangaring
• Bemanning av flygbesättningar
• Teknisk information
• Systemtäckning
• Försäkring

Gulfstream Field and Airborne Support Teams (FAST) ansvarar för att tillhandahålla en snabb och välkoordinerad lösning för alla flygplan på marken (AOG) i händelse av en nödsituation. Hundratals erfarna yrkesmän är stationerade på olika platser över hela världen. 

Gulfstream-experter kan snabbt åtgärda ett problem med ett av Gulfstream Aerospace-planen på någon av de 11 serviceanläggningar som finns på fyra kontinenter. Dessutom är supportteamen utformade för att kunna arbeta på fältet eller under flygning om ett flygplan inte befinner sig nära en serviceavdelning.

Produkter och flygplanstyper

Efter mer än femtio års produktion representerar Gulfstream-flygplansfamiljen en betydande utveckling och utvidgning av flygplanskapaciteten. Från och med 2002 bytte Gulfstream ut de romerska siffror som de använde för att namnge flygplansflottan mot arabiska siffror.

Varje flygplan har en prislapp som varierar mellan $10 miljoner och $50 miljoner.

Gulfstream-flygplansmodeller:

• Gulfstream G150
• Gulfstream G200
• Gulfstream G280
• Gulfstream G350
• Gulfstream G450
• Gulfstream G500
• Gulfstream G550
• Gulfstream G600
• Gulfstream G650
• Gulfstream G650ER
• Gulfstream G700
• Gulfstream III
• Gulfstream IV
• Gulfstream V

Bolagets mest kända flygplan

Gulfstream G500

År 2003 fick Gulfstream G550 den högt ansedda Robert J. Collier-trofén för sina prestationer i designprocessen samtidigt som säkerhetsförbättringar och framsteg inom flygteknik kombinerades. Denna trofé är den mest prestigefyllda utmärkelsen inom flygindustrin i Nordamerika. Samma sak tilldelades Gulfstream V 1997.

Gulfstream G450

Gulfstream G450 blev historisk genom att vara det första affärsflygplanet som flög över Atlanten med biobränslen. Gulfstream införlivade de tekniska framsteg som infördes med Gulfstream G550 i den allmänt använda skrovkonstruktionen Gulfstream GIV för Gulfstream G450, som har plats för upp till 19 passagerare. Förutom att omkonstruera vingen för att minimera luftmotståndet och skapa utrymme för ytterligare bränslekapacitet har Gulfstream tagit med sin PlaneView-cockpit i utformningen av flygplanet. 

Den första flygningen ägde rum 2003 och tillverkningen upphörde 2018.

Gulfstream G150

Gulfstream G150 revolutionerade komfortnivån och effektiviteten hos mellanstora privatjetflygplan. Jetplanet har plats för åtta passagerare, reser snabbt, förbrukar mycket lite bränsle och har en imponerande räckvidd över hela landet. FAA beviljade G150 en certifiering för bullernivåer i steg 4, vilket gjorde det till det första affärsflygplanet som fick denna ära.

Gulfstream G650

Gulfstream G650 debuterade som det mest tekniskt sofistikerade affärsjetflygplanet som för närvarande tillverkas. Den berömda Robert J. Collier-trofén tilldelades också Gulfstream G650 2014 för dess enastående bidrag till flygtekniken när det gäller prestanda, bekvämlighet i kabinen och stabilitet. Flygplanet har kapacitet att rymma upp till 19 personer och har fyra separata vardagsrum. 

G650 hade sin första flygning 2009 som världens snabbaste passagerarplan. År 2013 slog Gulfstream G650 rekordet för den snabbaste flygningen runt jorden genom att flyga västerut och genomföra resan på 41 timmar och 7 minuter.

Gulfstream G550

The Gulfstream G550 inledde en ny era av innovationer för piloter genom att ha den senaste Gulfstream PlaneView flygande däck iteration. PlaneView flygdäckets avionikutrustning är tekniskt sofistikerad och kommer att integreras i andra Gulfstream-modeller, t.ex. G450, G350 och G550. Den sofistikerade cockpitutrustningen ger piloterna ett antal fördelar, varav de mest uppenbara är ökad säkerhet och mer automatisering.

Nya tillskott till flottan

År 2020 kommer G700 påbörjade sin första resa. 

Kabinen i det nya planet är bland de största i sin klass och har upp till fem separata bostadsområden och 20 stora ovala fönster. Dessutom har G700 ett antal helt nya invändiga säljargument, såsom ett ultragalleri med mer än tre meter extra utrymme och en besättningssektion eller kundsalong, ett elegant omgivande belysningssystem, stereoljud och ett sovrum med dusch.

År 2021 firade Gulfstream att det helt nya Gulfstream G400 och Gulfstream G800 till företagets sortiment av nästa generation av produkter, som har banbrytande ny teknik och beprövad bekvämlighet i kupén.

Jungfruflygningen med den helt nya Gulfstream G800 med extremt lång räckvidd var en milstolpe och markerade den formella starten på certifieringsprogrammet för sektorns längsta jetplan. G800, som introduceras 2022, är den nyaste medlemmen i Gulfstreams linje av nästa generations flygplan och har just börjat provflyga. I oktober lyfte G800 från Savannah International Airport och kom tillbaka på två timmar. Jetplanet genomförde resan med en blandning av miljövänligt flygbränsle, vilket följer Gulfstreams engagemang för att upprätthålla sin position som den dominerande aktören inom miljöförvaltning. Produktionen beräknas starta 2023.

Säkerhet

Gulfstream G100, som har modifierats till ett flygplan för delar och reparation, används för att transportera underhållspersonal för att reparera flygplan som fortfarande är under garanti var som helst i Nordamerika och Karibien. Under 2011 utökade Gulfstream sitt mobila serviceutbud över hela världen genom lanseringen av Field and Airborne Support Teams, mer känt som Gulfstream FAST, med experter som tillhandahåller service via flygplan, skåpbil, tåg eller fordon.

Hållbarhet 

Efter många år som föredöme har Gulfstream nått några viktiga milstolpar som hjälper dem att övertyga den större sektorn om att acceptera och införa miljövänliga förfaranden. 

Sedan 2009 har Gulfstream engagerat sig i de hållbarhetsinitiativ som fastställts av NBAA, General Aviation Manufacturers Association och International Business Aviation Council. 

Gulfstreams hållbarhetsprogram har utökats till att omfatta flygplanens effektivitet och produktivitet, miljötillverkning och användning av hållbart flygbränsle (SAF). Företaget erbjuder också SAF för försäljning till kunder i sin anläggning i Long Beach, Kalifornien. Gulfstream har arbetat för att koppla samman de Gulfstream-operatörer som är intresserade av att få och använda sitt SAF-bränsle med World Energy-anläggningen.

Gulfstream har tio anläggningar som har fått utmärkelsen Green Certified. Dessa byggnader har erkänts för sina miljövänliga anläggningar, utrustningsspecifikationer, inomhusluftkvalitet samt vatten- och elkonstruktion. Sedan 2014 har koldioxidavtrycket från Gulfstreams verksamhet minskat med 10%, tack vare bidraget från dessa strukturer. De förfaranden som används i hela företaget har optimerats för att öka prestandan och sänka de totala utgifterna.

Gulfstream är stolt över att ha ett miljöstrategiskt team inom företaget. Teamets uppgift är att se till att Gulfstream fortsätter att ligga i topp när det gäller hållbar utveckling inom flygindustrin.

Det finns många andra hållbarhetsprojekt som Gulfstream integrerar i sin verksamhet. Du kan besöka deras webbplats för att få veta mer.

Innovationer

1973 köpte NASA två Gulfstream GII-flygplan för att fungera som simulatorer för rymdfärjan och förbereda besättningarna för rymdfärjan. Utsidan utformades om för att se ut som rymdfärjans flygdäck för att simulera rymdfärjans aerodynamiska egenskaper under landningssekvensen.

Gulfstreams banbrytande Tyst spik, som skapades 2004, uppmärksammade företagets omfattande studier av överljudsflygning. Quiet Spike är en teleskopisk anordning som är utformad för att sitta på nosen av ett flygplan och sprida överljudsstötvågorna längs hela axelns längd och flygplansstrukturen för att mildra de negativa konsekvenserna av att bryta mot ljudbarriären. År 2006 genomförde NASA Quiet Spikes första flygprov som en principiell demonstration medan den var installerad på ett anpassat F-15 stridsflygplan.

Genom att visa piloten en simulerad bild av området framför honom bidrar Synthetic Vision-Primary Flight Display till att göra flygningen säkrare. SV-PFD utnyttjar inmatningen från systemet för varning om marknära läge för att generera 3D-färgbilder av landskapet, hinder, flygfält och landningar. År 2006 meddelade Gulfstream att SV-PFD skulle utvecklas och lanserades 2008.

Slutsats

Sedan Gulfstream introducerade affärsflygplanet Gulfstream I 1958 har företaget legat i framkant när det gäller utvecklingen av både affärs- och privatjetflygindustrin. I dag tillverkar Gulfstream innovativa affärsflygplan, som omfattar framsteg från vingarna, spetsen och baksidan, och tillhandahåller dessutom utmärkt produktservice och hjälp över hela världen.