Den ultimate guiden til Gulfstream private jetfly og fly

Gulfstream Aerospace er et heleid datterselskap av General Dynamics. Denne amerikanske flyprodusenten designer, utvikler, markedsfører og vedlikeholder forretningsfly og andre fly, og har produsert mer enn 2000 forskjellige flytyper siden oppstarten i 1958.

Gulfstream Aerospaces hovedkontor ligger i Savannah, Georgia, og Mark Burns er selskapets president.

Likevel driver de virksomhet på global skala og har lokasjoner på forskjellige steder:

• Savannah og Brunswick, Georgia; 
• Dallas, Texas; 
• Appleton, Wisconsin; 
• Lincoln, California; 
• Las VegasNevada; 
• Long Beach, California; 
• London, England; 
• Mexicali, Mexico; 
• West Palm Beach...Florida;
• og Westfield, Massachusetts.

Selskapets historie

På 50-tallet la Grumman Aircraft Engineering grunnlaget for det som senere skulle bli det suksessrike flyselskapet Gulfstream Aerospace. Denne militære flyprodusenten utviklet et kommersielt jetfly med turbopropmotor, kalt Grumman Gulfstream, med en rekkevidde på over 2 000 nautiske mil og plass til 12 passasjerer. 200 Grumman Gulfstream (også kjent som Gulfstream I) ble produsert fra 1959 til 1969, og noen av flyene er fortsatt i bruk.

Som en følge av turbopropflyets utrolige ytelse konstruerte firmaet i 1966 Grumman Gulfstream II, som ble drevet av jetmotorer og kunne krysse Atlanterhavet med 16 passasjerer uten å stoppe for å fylle drivstoff. For å maksimere produktiviteten i dette prosjektet ble den sivile og militære produksjonen først holdt adskilt. Som en direkte konsekvens av dette ble produksjonen av sivile fly flyttet til Savannah i delstaten Georgia.

I begynnelsen av 1973 ble American Aviation Corporation og Grumman Aircraft Engineering slått sammen til ett selskap. Som et resultat av salget av Savannah-fabrikken og Gulfstream-serien til American Jet Industries i 1987, ble Allen Paulsen forfremmet til administrerende direktør og president i selskapet. Deretter endret han selskapets navn til Gulfstream American og satte produksjonen av Gulfstream III øverst på prioriteringslisten.

På 80- og 90-tallet bygde Gulfstream fly med forbedret effektivitet og lanserte jevnlig nye modeller. På slutten av 90-tallet fullførte General Dynamics oppkjøpet av Gulfstream og dannet General Dynamics Aviation Services. Ved å kombinere fire nye hangarer og et eksisterende anlegg i Massachusetts fikk General Dynamics Aviation Services ansvaret for vedlikehold og oppussing av Gulfstream-fly.

2001 sag Gulfstreams oppkjøp av Galaxy Aerospace, som førte til at Galaxys mellomstore fly ble omdøpt til G100 og G200. Disse flyene ble oppgradert av Gulfstream for å få lengre rekkevidde og romsligere interiør. Gjennom oppkjøpet av Galaxy Aerospace var Gulfstream i stand til å utvide flåten til også å omfatte supermellomstore jetfly. 

I 2006 etablerte Gulfstream Aerospace et forsknings- og utviklingssenter i Savannah, Georgia, som en del av utvidelsen av selskapets hovedkontor. Satsingen var et ledd i en overordnet vekststrategi. RDC består av fagpersoner innen ingeniørfag, produksjon, ledelse, kundeservice og materialer.

Gulfstream Aerospaces fly produseres og settes sammen på forskjellige steder:

• Gulfstreams mellomstore fly ferdigstilles i Dallas, Texas. 
• Gulfstream Aerospaces produksjonsanlegg for tunge og ultratunge fly ligger i Savannah i Georgia. 
• Et produksjonsanlegg i Mexicali i Mexico er ansvarlig for å produsere deler, komponenter og kabler.
• Innredning av kabinene, utvendig lakkering av flyene og montering av utstyret skjer i flere forskjellige etterbehandlingsanlegg i Wisconsin, Georgia, California og Texas.

Gulfstream Services 

Luft- og romfartsdivisjonen til General Dynamics er kjent for sin posisjon som bransjens fremste produsent av forretningsfly og gullstandarden innen reparasjon, vedlikehold og etterbehandling av fly. General Dynamics utmerker seg når det gjelder design, håndverk, hastighet, stabilitet og pålitelighet, bruker teknologisk avanserte kontrollplattformer og interiørteknologier, og tilbyr pålitelig service og support. 

Ved å bruke vedlikeholdstjenester fra den opprinnelige produsenten kan kundene redusere tiden flyet står på bakken og få det raskere i luften. I tillegg er fagfolk fra Gulfstreams reparasjonsanlegg tilgjengelige for å hjelpe kunder over hele verden med de beste reparasjons- og vedlikeholdstjenestene. 

Her er en fullstendig liste over tjenestene Gulfstream tilbyr.

• Planlagt vedlikehold, deler og arbeid
• Støtte til flyoperasjoner
• Hangaring
• Bemanning av flybesetningen
• Teknisk informasjon
• Systemdekning
• Forsikring

Gulfstream Field and Airborne Support Teams (FAST) er ansvarlige for å levere en rask og godt koordinert løsning til alle fly på bakken (AOG) i en nødsituasjon. Hundrevis av erfarne fagfolk er utplassert på ulike steder over hele verden. 

Fagfolk fra Gulfstream kan raskt løse et problem med et av Gulfstream Aerospaces fly på en av de 11 serviceavdelingene fordelt på fire kontinenter. I tillegg er supportteamene utformet slik at de kan rykke ut i felten eller under flyging hvis flyet ikke befinner seg i nærheten av en serviceavdeling.

Produkter og flytyper

Etter mer enn femti års produksjon representerer Gulfstream-flyfamilien en betydelig utvikling og utvidelse av seriens kapasitet. Fra og med 2002 byttet Gulfstream ut de karakteristiske romertallene de brukte til å navngi flyflåten med, med arabiske tall.

Hvert fly har en prislapp som varierer fra $10 millioner til $50 millioner.

Gulfstream flymodeller:

• Gulfstream G150
• Gulfstream G200
• Gulfstream G280
• Gulfstream G350
• Gulfstream G450
• Gulfstream G500
• Gulfstream G550
• Gulfstream G600
• Gulfstream G650
• Gulfstream G650ER
• Gulfstream G700
• Gulfstream III
• Gulfstream IV
• Gulfstream V

Selskapets mest berømte fly

Gulfstream G500

I 2003 mottok Gulfstream G550 det høyt anerkjente Robert J. Collier-trofeet for sine prestasjoner i designprosessen samtidig som den kombinerte sikkerhetsforbedringer og fremskritt innen romfartsteknikk. Dette trofeet er den mest prestisjefylte utmerkelsen innen flyindustrien i Nord-Amerika. Den samme prisen ble tildelt Gulfstream V i 1997.

Gulfstream G450

Gulfstream G450 skrev historie ved å være det første forretningsflyet som fløy over Atlanterhavet på biodrivstoff. Gulfstream inkorporerte de teknologiske fremskrittene som ble introdusert med Gulfstream G550 i det mye brukte Gulfstream GIV-flyskroget til Gulfstream G450, som har plass til opptil 19 passasjerer. I tillegg til å redesigne vingen for å minimere luftmotstanden og gi plass til ekstra drivstoffkapasitet, har Gulfstream inkludert PlaneView-cockpiten i flyets design. 

Den første flyvningen fant sted i 2003, og produksjonen ble avsluttet i 2018.

Gulfstream G150

Gulfstream G150 har revolusjonert komforten og effektiviteten til mellomstore privatfly. Jetflyet har plass til åtte passasjerer, flyr raskt, bruker svært lite drivstoff og har en imponerende rekkevidde over hele landet. FAA har gitt G150 Stage 4-støynivåsertifisering, noe som gjør det til det første forretningsflyet som har fått denne utmerkelsen.

Gulfstream G650

Gulfstream G650 debuterte som det mest teknologisk sofistikerte forretningsflyet som for tiden er i produksjon. Det berømte Robert J. Collier-trofeet ble også tildelt Gulfstream G650 i 2014 for dets enestående bidrag til luftfartsteknologien når det gjelder ytelse, kabinkomfort og stabilitet. Flyet har plass til opptil 19 personer og har fire separate stuerom. 

G650 fløy for første gang i 2009 som verdens raskeste passasjerfly. I 2013 slo Gulfstream G650 rekorden for raskeste flytur rundt jorden ved å fly vestover på 41 timer og 7 minutter.

Gulfstream G550

Den Gulfstream G550 innledet en ny epoke med innovasjon for pilotopplevelsen ved å ha den nyeste Gulfstream PlaneView-iterasjon av flydekket. Avionikkutstyret PlaneView er teknologisk avansert og skal innlemmes i andre Gulfstream-modeller, som G450, G350 og G550. Det avanserte cockpitutstyret gir pilotene en rekke fordeler, hvorav de mest åpenbare er økt sikkerhet og mer automatisering.

Nye tilskudd til flåten

I 2020 ble G700 la ut på sin første reise. 

Kabinen i dette nye jetflyet er blant de største i sin klasse, og kan skilte med opptil fem separate oppholdssoner og 20 store ovale vinduer. I tillegg har G700 en rekke helt nye innvendige salgsargumenter, som et ultragalleri med mer enn tre meter ekstra plass og en besetningsdel eller kundesalong, et elegant belysningssystem, stereolyd og et hovedsoverom med dusj.

I 2021 feiret Gulfstream tilkomsten av den splitter nye Gulfstream G400 og Gulfstream G800 til selskapets utvalg av neste generasjons produkter, som kan skilte med banebrytende ny teknologi og velprøvd førerhuskomfort.

Jomfruturen med det splitter nye ultralangdistanseflyet Gulfstream G800 var en milepæl som markerte den formelle starten på sertifiseringsprogrammet for bransjens lengste jetfly. G800, som ble introdusert i 2022, er det nyeste medlemmet i Gulfstreams serie av neste generasjons fly og har nettopp påbegynt testflyvninger. I oktober tok G800 av fra Savannah International Airport og returnerte på to timer. Flyet fullførte turen med en blanding av miljøvennlig flydrivstoff, noe som er i tråd med Gulfstreams ønske om å opprettholde sin posisjon som den dominerende aktøren innen miljøforvaltning. Produksjonen forventes å starte i 2023.

Sikkerhet

Gulfstream G100, som ble modifisert til del- og reparasjonsfly, brukes til å transportere vedlikeholdspersonell for å reparere fly som fortsatt er under garanti, hvor som helst i Nord-Amerika og Karibia. I 2011 utvidet Gulfstream sitt mobile servicetilbud over hele verden med lanseringen av Field and Airborne Support Teams, bedre kjent som Gulfstream FAST, med eksperter som tilbyr service via fly, varebil, tog eller kjøretøy.

Bærekraft 

Etter å ha vært et eksempel til etterfølgelse i mange år, har Gulfstream nådd noen viktige milepæler som bidrar til å overbevise en større sektor om å akseptere og implementere miljøvennlige prosedyrer. 

Siden 2009 har Gulfstream fulgt bærekraftinitiativene fra NBAA, General Aviation Manufacturers Association og International Business Aviation Council. 

Gulfstreams bærekraftprogram er utvidet til å omfatte flyenes effektivitet og produktivitet, miljøvennlig produksjon og bruk av bærekraftig flydrivstoff (SAF). Selskapet tilbyr også SAF for salg til kunder ved sitt anlegg i Long Beach i California. Gulfstream har arbeidet for å knytte Gulfstream-operatører som er interessert i å skaffe og bruke SAF-drivstoff, til World Energy-anlegget.

Gulfstream har ti anlegg som har fått utmerkelsen Green Certified. Disse bygningene er anerkjent for sine miljøvennlige anlegg, utstyrsspesifikasjoner, innendørs luftkvalitet og vann- og elektrisitetsdesign. Siden 2014 har karbonavtrykket fra Gulfstreams virksomhet krympet med 10%, takket være disse bygningene. Prosedyrene som brukes i hele selskapet, er optimalisert for å øke ytelsen og redusere de totale utgiftene.

Gulfstream er stolt av å ha et miljøstrategiteam i konsernet. Teamets oppgave er å sørge for at Gulfstream fortsatt ligger øverst på listen over bærekraftig utvikling i luftfartsindustrien.

Det finnes mange andre bærekraftprosjekter som Gulfstream integrerer i sin virksomhet. Du kan besøke deres nettsted for å lære mer.

Innovasjoner

I 1973 gikk NASA til anskaffelse av to Gulfstream GII-fly som skulle fungere som simulatorer for romfergen og forberede besetningene på romfergen. Eksteriøret ble omdesignet til å se ut som flydekket på romfergen for å simulere romfergens aerodynamiske egenskaper under landingssekvensen.

Gulfstreams banebrytende Stille Spikesom ble opprettet i 2004, skapte oppmerksomhet rundt selskapets omfattende studier av supersonisk flyging. Quiet Spike er en teleskopisk innretning som er konstruert for å sitte på nesen av et fly og spre supersoniske sjokkbølger langs hele skaftet og skrogstrukturen for å redusere de negative konsekvensene av å bryte lydmuren. I 2006 gjennomførte NASA den første testflyvningen av Quiet Spike som en prinsippdemonstrasjon på et spesialtilpasset F-15 jagerfly.

Ved å gi piloten et simulert bilde av området foran seg, bidrar Synthetic Vision-Primary Flight Display til å gjøre flygingen tryggere. SV-PFD bruker data fra varslingssystemet for landområder til å generere 3D-fargebilder av landskap, barrierer, flyplasser og landinger. I 2006 kunngjorde Gulfstream utviklingen av SV-PFD, som ble lansert i 2008.

Konklusjon

Siden de introduserte forretningsflyet Gulfstream I i 1958, har Gulfstream stått i spissen for utviklingen av både forretnings- og privatflyindustrien. I dag produserer Gulfstream innovative forretningsfly, som inkluderer fremskritt fra vingene, spissen og baksiden, i tillegg til å tilby utmerket produktservice og assistanse over hele verden.