Un área de particular interés cuando se trata de alquilar un avión privado es el baño del avión, comúnmente conocido como aseo en la industria de la aviación. A menudo, este es un factor decisivo a la hora de elegir un avión, ya que no todos están equipados con un aseo, y los que tienen diferentes tipos de aseos y comodidades.
En las siguientes líneas, exploraremos una variedad de lavabos que se pueden encontrar en los diferentes tipos de jets, ya que no todos los lavabos son iguales. Pero antes de entrar en materia, veamos por qué los aseos y baños de los jets privados se llaman lavabos.
¿Qué significa el nombre Lavatorio?
La palabra lavatorio significa "lavarse" o "un lugar para lavarse" y proviene del latín lavare y lavatorio. La frase estaba de moda y era utilizada a menudo por las clases altas a finales del siglo XIX y principios del XX. En ese mismo periodo, la era de la aviación estaba en auge. Y como la élite volaba predominantemente en esa época, la palabra lavatorio sustituyó al término baño en el sector de la aviación y se hizo un hueco en el vocabulario de los aviones.
Veamos con más detalle los diferentes tipos de aseos que puede encontrar en los aviones privados.
Tipos de lavabos para jets privados
Los aseos y cuartos de baño de los jets privados, o lavabos de los jets, se dividen generalmente en dos categorías: totalmente cerrados y parcialmente cerrados. Esta división se basa en el nivel de privacidad que ofrecen, así que veamos en qué se diferencian.
Lavabo totalmente cerrado
Según la normativa del sector, para que un lavabo sea totalmente cerrado, debe tener uno de los siguientes elementos:
- Una puerta de plástico en acordeón
- Una puerta giratoria de madera
- Una puerta plegable de madera dura
- Dos puertas de madera que se deslizan y se juntan para formar una puerta sólida
Las instalaciones de un baño completamente cerrado varían, pero la mayoría cuenta con un inodoro, un lavabo y un espejo.
El inodoro de algunos jets privados también puede convertirse en un "asiento lav", que es un asiento adicional que puede utilizarse legalmente. Está acolchado con los mismos tejidos que los asientos situados en la cabina y tiene un cinturón de seguridad.
Lavabo parcialmente cerrado
A muchos pasajeros no les importa renunciar a la privacidad de un baño completamente cerrado por una alternativa más asequible. No es necesario disponer de instalaciones, ya que las normas del sector de la aviación no regulan los aseos semicerrados. La mayoría de los aseos de este tipo vienen con un asiento y un cojín que, cuando se levanta, revela el inodoro de emergencia. Este retrete no es descargable sino químico, conocido como "el orinal".
Este orinal suele colocarse entre la cabina de mando y la de pasajeros, listo para ser utilizado en caso de emergencia. Aunque los aseos semicerrados ofrecen mucha menos intimidad, la mayoría vienen con una cortina de separación desmontable.
Tipos de aviones privados y sus aseos
Como puede ver, los baños de los aviones privados no son iguales y varían en tamaño, principalmente en función del tipo de avión. Algunos tienen baños y duchas completos, mientras que otros tienen un pequeño inodoro detrás de una cortina. E incluso hay aviones que no tienen ningún tipo de aseo.
Para elegir un surtidor que se adapte a sus preferencias, esto es lo que puede esperar de los lavabos de los distintos surtidores.
Turbopropulsores y aviones muy ligeros
Los turbohélices y los jets muy ligeros son los más pequeños que existen, por lo que la mayoría no vienen con aseo. Piense en el Eclipse 550 y el Cirrus Vision Jet: estos reactores están diseñados para vuelos breves, normalmente de menos de una hora, por lo que no tienen aseos en la cabina. Los fabricantes no suelen incluir aseos para reducir los gastos operativos y el coste global de fabricación. Si su viaje es corto, volar en un turbohélice o en un jet privado muy ligero es la opción más rentable.
También hay bañeras de esta categoría que tienen baños semicerrados con inodoros químicos. No hay puertas y los inodoros no tiran de la cadena, pero suele haber una cortina desmontable para la intimidad. Por ejemplo, el Cessna El Citation Mustang cuenta con un aseo parcialmente cubierto entre la bañera y la cabina.
Algunos chorros muy ligeros más lujosos, como el HondaJet, sí cuentan con un baño completamente cerrado con una puerta, no con una cortina, y con un lavabo y un grifo.
Chorros de luz
Los jets ligeros suelen tener aseos un poco más amplios que los de los aviones muy ligeros. Por ejemplo, los aviones ligeros como el Phenom 300, el Citation CJ2 y el Nextant 400 tienen un baño privado y cubierto situado en la parte trasera de la cabina.
Una puerta batiente de madera, puertas plegables de madera dura, puertas correderas de bolsillo que se fusionan para formar una puerta sólida, u ocasionalmente una puerta de acordeón divide el baño de la cabina.
Un inodoro con cisterna, un lavabo con espejo y armarios son las instalaciones habituales. Aunque sean minúsculos, son aseos bien diseñados y prácticos para viajes de un par de horas que los aviones pequeños pueden soportar.
Algunos tipos anteriores, como el Citation Mustang de Cessna, cuentan con un aseo para situaciones urgentes situado entre la cabina de mando y la de pasajeros. Tiene una cortina de privacidad desmontable y carece de una puerta resistente.
Jets de tamaño medio y supermedio
Los aseos son un poco más grandes a medida que se asciende en la gama de tamaños de los aviones privados. La razón es sencilla: los aviones de tamaño medio y supermedio tienen entre 4 y 8 horas de vuelo y acogen a más personas, por lo que un aseo en estos aviones es obligatorio.
Por ejemplo, el jet mediano de 8 plazas Citation XLS+ tiene un baño bien diseñado con todas las instalaciones esenciales.
Los aviones supermedios, como el Legacy 500, tienen aún más servicios de baño y más espacio, incluyendo una zona de vestidor, armarios y más espacio para caminar, lo que duplica el aseo como un armario personal.
Chorros pesados
Una vez que hemos llegado a la categoría de los grandes jets privados, los baños empiezan a ponerse interesantes. La mayoría de los jets pesados cuentan con un gran cuarto de baño adecuado para ducharse, mientras que los modelos más exclusivos tienen incluso una bañera completa. Los jets pesados pueden volar sin parar durante más de 14 horas, por lo que los baños son más grandes y están totalmente equipados con lavabo, espejo, inodoro con cisterna, armarios y mucho espacio.
Jets de largo alcance
Los aviones de largo recorrido ofrecen a los pasajeros unos aseos más amplios y comodidades para los vuelos de entre 9 y 12 horas. Estos aseos suelen estar equipados con atractivos accesorios, luces, un espejo y armarios, lo que proporciona un espacio cómodo para que los viajeros se vistan y se refresquen. Algunos también cuentan con una ducha o un baño completo, y tienen ventanas y más espacio de almacenamiento.
El Bombardier Línea global, Dassaultde la familia Falcon, y Gulfstream's G650 y G650ER constituyen los jets de gama alta en esta categoría de aviones. Estos aviones de alcance ultralargo cuentan con baños espectaculares y bien equipados, ya que suelen utilizarse para viajes internacionales e intercontinentales.
Aviones VIP
Los aviones VIP son lo mejor que ofrecen los aviones privados. Suelen ser personalizables y muy espaciosos, por lo que, naturalmente, siempre hay un aseo completamente cerrado con instalaciones y comodidades de alta gama.
Algunos ofrecen numerosas bañeras, servicios de spa e incluso un baño turco. Pero lo más frecuente es que haya un cuarto de baño con ducha en el centro de la cabina y un cuarto de baño adicional con ducha junto a la habitación VIP en la parte trasera del avión.
Entre los aviones que se han convertido en jets VIP se encuentran los lujosos BBJ (Boeing Business Jet), ACJ (Airbus Corporate Jet), y EmbraerLineage 1000E, todos ellos con amplios aseos equipados con todo lo necesario.
Conclusión
Como resultado de todo lo que hemos aprendido hasta ahora, siempre debería preguntar e informarse sobre el tipo de baño de su avión preferido antes de tomar cualquier decisión relacionada con un jet privado. Creemos que este es nuestro consejo más adecuado, para que no se lleve ninguna sorpresa en su vuelo.
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