Casas-de-banho e casas-de-banho privadas a jacto: Tudo o que querias saber mas tinhas medo de perguntar

Uma área de particular interesse quando se trata de fretar um jacto privado é a casa de banho do jacto, normalmente referida como lavatório na indústria da aviação. Muitas vezes, este é um factor decisivo na escolha de um avião, uma vez que nem todos estão equipados com um lavatório, e aqueles que têm diferentes tipos de sanitários e comodidades.

Nas linhas seguintes, vamos explorar uma variedade de sanitários que podem ser encontrados em diferentes tipos de jactos, uma vez que nem todos os sanitários são tornados iguais. Mas antes de entrarmos nisso, vejamos porque é que as casas de banho privadas a jacto e as casas de banho são chamadas sanitários.

O que significa o nome Lavatório?

A palavra lavatório significa "lavar" ou "um lugar a lavar" e vem da palavra latina lavare e lavatório. A frase estava na moda e era frequentemente utilizada pelas classes superiores durante o final do século XIX e início do século XX. No mesmo período, a era da aviação estava em ascensão. E como a elite voava predominantemente na época, a palavra casa de banho substituiu o termo casa de banho no sector da aviação e entrou no vocabulário dos aviões.

 Vamos analisar mais de perto os diferentes tipos de sanitários que se podem encontrar em jactos privados.

Tipos de Lavatórios Privados a Jacto

Os sanitários e casas de banho privados a jacto, ou lavatórios a jacto, dividem-se geralmente em duas categorias: total e parcialmente fechados. Esta divisão é baseada no nível de privacidade que oferecem, por isso vamos ver como diferem. 

Lavatório totalmente fechado

De acordo com os regulamentos da indústria, para que um lavatório seja completamente fechado, precisa de ter um dos seguintes elementos:

• Uma porta de acordeão de plástico
• Uma porta basculante de madeira
• Uma porta bifurcada de madeira dura
• Duas portas de madeira que deslizam e se encontram para formar uma porta sólida

As instalações numa casa de banho completamente fechada variam, mas a maioria apresenta uma sanita, um lavatório e um espelho. 

A sanita de alguns jactos privados também pode ser transformada em "assento lav", que é um assento adicional que pode ser legalmente utilizado. É acolchoado com os mesmos tecidos que os assentos localizados na cabina e tem um cinto de segurança. 

Lavatório Parcialmente Fechado

Muitos folhetos não se importam de abdicar da privacidade de uma casa de banho completamente fechada para uma alternativa mais acessível. Não são necessárias instalações, uma vez que não existem normas da indústria aeronáutica para sanitários semi-encerrados. A maioria dos sanitários deste tipo vêm com um assento e uma almofada de assento que, quando levantada, revela a sanita de emergência. Esta sanita não é lavável, mas sim química, conhecida como "o bacio".

Este bacio é frequentemente colocado entre o cockpit e a cabine de passageiros, pronto a ser utilizado em caso de emergência. Embora os lavatórios semi-encerrados proporcionem muito menos privacidade, a maioria vem com uma cortina de separação destacável.

Tipos de Jactos Privados e as suas Casas de Banho

Como se pode ver, os sanitários privados das aeronaves não são criados de forma igual e variam em tamanho, principalmente com base no tipo de aeronave. Alguns têm banheiros e chuveiros completos, enquanto outros têm uma pequena sanita atrás de uma cortina. E até há jactos que não têm qualquer tipo de sanita. 

Para escolher um jacto que se adapte às suas preferências, eis o que pode esperar de sanitários em diferentes jactos.

Turboprops e jactos muito leves

Turboprops e jactos muito leves são os mais pequenos jactos disponíveis, e é por isso que a maioria não vem com uma casa de banho. Considere o Eclipse 550 e o Cirrus Vision Jet - estes jactos são concebidos para voos breves, geralmente inferiores a uma hora, pelo que não há sanitários na cabine. Os fabricantes normalmente não incluem sanitários para reduzir as despesas operacionais e o custo global de fabrico. Se a sua viagem for curta, voar num turboélice ou num jacto privado muito leve é a opção mais rentável.

Há também jactos nestas categorias que têm sanitários semi-encerrados com sanitários químicos. Não há portas e os sanitários não têm autoclismo, mas normalmente há uma cortina destacável para privacidade. Por exemplo, a Cessna Citation Mustang apresenta uma sanita parcialmente coberta entre o cockpit e a cabine.

Alguns, mais luxuosos jactos muito leves, como o HondaJet, têm um banheiro totalmente fechado com uma porta, não uma cortina, e com um lavatório e uma torneira.

Jatos de luz 

Os jactos ligeiros vêm normalmente com sanitários que são um pouco mais espaçosos do que os de aviões muito leves. Por exemplo, jactos de luz como o Phenom 300, Citation CJ2, e Nextant 400 têm uma casa de banho privada e coberta que se encontra na parte de trás da cabine.

Uma porta basculante de madeira, portas bifurcadas de madeira dura, portas de bolso deslizantes que se fundem para formar uma porta sólida, ou ocasionalmente uma porta de acordeão divide a casa de banho da cabina.

Um autoclismo, uma pia com espelho, e armários são instalações comuns. Embora possam ser minúsculos, são bem concebidos e práticos lavatórios para viagens de um par de horas que os pequenos aviões podem suportar.

Alguns tipos anteriores, como o Cessna's Citation Mustang, apresentam uma instalação sanitária de "situação urgente" situada entre o cockpit e a cabine. Tem uma cortina de privacidade destacável e carece de uma porta robusta.

Jactos de médio e super-médio porte 

As instalações sanitárias tornam-se um pouco maiores à medida que se aumenta a gama de dimensões das aeronaves privadas. A razão disto é simples - os jactos de tamanho médio e super-médio têm entre 4 e 8 horas de tempo de voo e acomodam mais pessoas, pelo que é obrigatório um lavatório nestes jactos.

Por exemplo, a Citação a jacto de 8 lugares de tamanho médio XLS+ tem uma casa de banho bem desenhada com todas as instalações essenciais.

Aviões de tamanho médio, como o Legacy 500, têm ainda mais comodidades de casa de banho e mais espaço, incluindo uma área de vestir, armários, e mais espaço para andar por aí, o que duplica o lavatório como um guarda-roupa pessoal.

Jatos Pesados

Assim que chegamos à categoria dos grandes jactos privados, as casas de banho começam a ficar interessantes. A maioria dos jactos pesados dispõe de uma grande casa de banho adequada para tomar duches, enquanto os modelos mais exclusivos têm mesmo um banho completo. Os jactos pesados podem voar sem parar durante mais de 14 horas, e é por isso que as casas de banho são maiores e totalmente equipadas com lavatório, espelho, autoclismo, armários e muito espaço.

Jactos de longo alcance 

Os aviões de longo curso oferecem aos passageiros banheiros mais espaçosos e comodidades para voos com duração entre 9 e 12 horas. Estes sanitários estão normalmente equipados com instalações atractivas, luzes, um espelho e armários, dando um espaço confortável para os viajantes se vestirem e refrescarem. Alguns também dispõem de duche ou banho completo, e têm janelas e mais espaço de arrumação.

O Bombardier Linha global, Dassaultfamília Falcon, e Gulfstreams G650 e G650ER compõem os jactos topo de gama nesta categoria de aeronaves. Estes aviões de ultra-longo alcance têm casas de banho espectaculares e bem equipadas, uma vez que são normalmente utilizados para viagens internacionais e intercontinentais.

Companhias Aéreas VIP

Os aviões VIP são o melhor do que os aviões privados oferecem. São normalmente personalizáveis e muito espaçosos, por isso, naturalmente, há sempre um lavatório totalmente fechado com instalações e comodidades de alta qualidade.

Alguns oferecem numerosos banhos, instalações termais, e até um banho turco. Mas mais frequentemente, há uma casa de banho com duche no meio da cabine e uma casa de banho adicional com um duche adjacente ao quarto VIP na parte de trás do avião.

Os aviões que foram convertidos em jactos VIP incluem o luxuoso BBJ (Boeing Business Jet), ACJ (Airbus Corporate Jet), e EmbraerA Lineage 1000E, todas elas dotadas de espaçosos lavatórios equipados com tudo o que se possa precisar.

Conclusão

Como resultado de tudo o que aprendemos até agora, deve sempre perguntar e informar-se sobre o tipo de casa de banho da sua aeronave preferida antes de tomar qualquer decisão privada relacionada com o jacto. Pensamos ser este o nosso conselho mais adequado, para que não haja surpresas para si no seu voo.