Quindi, è da un po' di tempo che stai volando privatamente. Affittare o noleggiare jet privati per lei e il suo equipaggio e prenotare posti all'ultimo minuto su voli condivisi per 30 persone sono tutte opzioni valide, ma quando si fanno i conti, si finisce per chiedersi: perché non possedere il mio aereo privato?
Secondo gli esperti, una volta che si iniziano a trascorrere più di 200 ore in aria all'anno, è un buon momento per considerare la possibilità di avere il proprio jet.
E anche se si tratta di un enorme investimento una tantum, è abbastanza realistico che alla fine si ripaghi da solo.
Se non sei estraneo a spendere decine di migliaia di dollari per un singolo volo, allora l'acquisto di un jet da diversi milioni di dollari solo per il tuo comfort di volo dovrebbe essere nella tua lista di possibilità.
Dal momento che il Recessione 2008e un calo dei prezzi nel 2009, non c'è stato un momento migliore per comprare un aereo privato. La pandemia ha reso i jet privati più attraenti e più facilmente disponibili che mai, sia in termini di noleggio per i voli di tanto in tanto o fare l'acquisto considerevole di un intero jet privato.
Secondo le società di vendita di aerei, come Jetcraft, i nuovi e giovani milionari interessati all'acquisto di jet privati si rivolgono sempre di più all'"usato", o agli aerei di seconda mano. Sono più veloci da acquistare e consegnare, e molto spesso in forma eccellente.
Tuttavia, l'equipaggio più anziano ed esperto del jet-set sembra preferire beni volanti nuovi e freschi.
In che squadra sei?
Dandoti un avvertimento...
Indipendentemente dall'esperienza che si ha come uomo d'affari, non metterti in questa situazione da solo. C'è una buona ragione per cui ci sono aziende speciali impegnate a facilitare il processo di acquisto e la regolamentazione del vostro jet privato come possesso. A meno che voi stessi non siate esperti in materia, vi consigliamo vivamente di permettere agli esperti di assicurarsi che tutto sia a posto per voi. Ci sono così tante cose che possono andare storte.
Queste compagnie possono anche darti dei buoni consigli su quale tipo di aereo si adatta meglio alle tue esigenze di volo e al tuo potere d'acquisto.
Inoltre, tenete presente che non è necessario possedere completamente il jet. Ci sono altre opzioni che si avvicinano molto, come proprietà frazionata, o tessere del jet club che ti danno tonnellate di opzioni quando si tratta di volare.
Le tessere di abbonamento al jet club sono vendute da diverse società, ognuna delle quali offre condizioni diverse. Vista Jet, Jet Linx, Jettly, Intera vendita Jet Club, AirPArtner sono solo un paio di nomi popolari.
Inoltre, a meno che non siate un pilota professionista, tenete presente che l'acquisto di un jet è solo il primo di molte spese che attendono. Ma che diamine - cosa sono $50.000 - $60.000 per lo stipendio di un pilota all'anno, dopo che si sono spesi diversi milioni di dollari per l'aereo stesso? Oltre al pilota, c'è anche il resto dell'equipaggio di cabina, le spese di manutenzione e di funzionamento, i costi dell'hangar, le tasse, le tasse aeroportuali, il carburante, ecc.
Come comprare un jet privato: Una guida passo dopo passo
Ecco una guida passo dopo passo su come comprare un jet privato. Assicurati di passare attraverso tutti i passi, poiché indipendentemente da quanti soldi hai, sprecare milioni per qualcosa che non vale nemmeno la metà è un doloroso errore da principiante.
- Un consulente di fiducia e un supporto da parte di terzi sono un must-have
Come abbiamo già detto, l'acquisto di un jet privato non è un investimento minore. Se va male, puoi perdere molti soldi. Naturalmente, c'è una gamma di quanto ti costerà. L'acquisto di un jet di seconda mano da $2 milioni può essere visto come un errore costoso, ma cosa succede se si acquista l'aereo sbagliato da $15 milioni - $100 milioni?
Ecco perché la collaborazione con broker o consulenti di fiducia è obbligatoria (a meno che tu non sia un esperto di aerei).
Aziende come Jetcraft, Jamesedition, Avbuyer, Globalair, Vale la pena, Jetlinx, o Privatefly sono alcuni dei migliori mercati per l'acquisto di un jet privato. Impiegano anche dei broker, il cui miglior interesse è che tu finisca per essere un cliente soddisfatto.
Tuttavia, il supporto di terzi non finisce qui. Avrai anche bisogno di un avvocato specializzato in aviazione, così come di un'agenzia di ispezione, un'agenzia di reclutamento di personale di cabina, un consulente finanziario/fiscale e un contabile.
- Capire i dettagli
Dove vuole viaggiare con il suo aereo? Quanto spesso pensa di volare? Quante persone viaggeranno con te? Qual è il tuo budget?
Tutti questi dettagli determineranno il tipo di aereo che comprerete: di medie dimensioni, a turboelica, di piccole dimensioni, usato o completamente nuovo.
I jet nuovi sono di solito più costosi; tuttavia, sono dotati di una garanzia di cinque anni, mentre questa sicurezza non fa parte dell'accordo quando si tratta di jet usati.
Inoltre, è importante che tu abbia familiarità con il contesto. Se stai volando a livello locale, il tuo paese o la tua regione possono avere regole e requisiti specifici quando si tratta di voli commerciali.
Assicuratevi di soddisfare questi requisiti in termini di equipaggiamento, sicurezza, personale, tasse, tariffe, ecc.
- Giro dimostrativo
Mentre è perfettamente normale apprezzare l'estetica di un aereo, il suo comfort, l'economia e la funzionalità sono in realtà molto più importanti.
Ecco perché vi incoraggiamo a prendere il vostro futuro aereo per un giro dimostrativo. Se non sei mai stato su quel modello di aereo prima d'ora, puoi forse trovare una compagnia charter che ha questo tipo di aereo sui suoi velivoli, e testarne il comfort, le prestazioni, il rumore e la funzionalità.
È anche possibile che il venditore ti permetta di avere un volo dimostrativo, ma a sua volta, dovrai concordare qualche forma di impegno come lasciare un deposito prima del volo.
- Acquisto e amministrazione
Ricordate tutta l'assistenza di terzi dal passo 1?
Dopo aver finito il giro di prova, e una volta che sei certo di quale aereo vuoi comprare, ecco una lista di passi che tu, o meglio, le tue agenzie terze devono intraprendere per completare l'acquisto e renderti proprietario di un jet privato.
- Ispezione pre-acquisto
Aziende come Jetadvisors, VanguardAirServices, Servizi tecnici globali dell'aviazione, o Cla.aero sono solo alcuni degli esperti che possono aiutarvi a determinare se ci sono danni, ammanchi o storia di danni che ridurrebbero il valore del vostro aereo di interesse.
- Revisione dei documenti finanziari e di vendita
Dato che stiamo parlando di milioni, è abbastanza importante che tutti i documenti siano ordinati correttamente e che tutto sia all'interno delle cornici legali.
Se non avete già un consulente personale esperto in materia, potete assumere un'agenzia separata che copra questo passo per voi. Dato che l'aviazione è una nicchia così specifica, ci sono aziende specializzate solo negli aspetti finanziari o legali della vendita di aerei.
Alcuni di loro sono GlobalJetCapital, AOPA Finanza, e ThePrivateJetCompany. Questi possono aiutarvi ad affrontare il vostro contesto finanziario unico, offrirvi programmi di vendita o di lease-back, consigliarvi su come negoziare il prezzo a seconda del vostro potere finanziario e dei risultati dell'ispezione, e infine, chiudere l'affare di acquisto.
- Registrazione e proprietà degli aerei
Ogni paese ha le proprie regole sulla registrazione degli aerei. All'interno di un paese, queste possono differire ulteriormente a seconda che tu sia un proprietario individuale, una LLC o un trust che registra un jet. Poi ci sono fattori come il fatto che si tratti di un aereo sportivo leggero o di un velivolo amatoriale, ecc.
Ci sono anche regole su chi è e chi non è idoneo a registrare un aereo in un certo paese.
Per vostra fortuna, tutte queste informazioni sono facile accesso ai siti web governativie offrono spiegazioni complete e dettagliate su quali sono i vostri obblighi verso lo stato quando si tratta di possedere e registrare un jet privato.
Inoltre, la registrazione della proprietà può anche diventare un po' incasinata se si decide di andare per la proprietà frazionata. D'altra parte, se si acquista l'intero aereo, si sta praticamente gestendo (un altro) business: assumere persone, pianificare la manutenzione, pagare le tasse e le imposte, e gestire le responsabilità legali.
Questo è il motivo per cui hai bisogno di un consulente terzo anche in questa fase.
- Certificati di aeronavigabilità per l'esportazione
Se state acquistando un aereo negli Stati Uniti, è molto più importante considerare dove l'aereo è basato, usato e mantenuto, piuttosto che dove è ufficialmente registrato. Anche se il paese d'origine è conosciuto come un luogo sospetto, se l'aereo è stato operato da un luogo legale, e tutti i documenti sono scritti in inglese, e soddisfano tutti i criteri richiesti, i problemi amministrativi saranno risolti in poco tempo.
Tuttavia, c'è un livello piuttosto alto di due diligence necessario quando si acquista un aereo straniero. Ogni paese ha i propri regolamenti che sia tu che il venditore dovete rispettare.
Inoltre, si dovrebbero determinare i precedenti itinerari di viaggio dell'aereo in modo da poter identificare qualsiasi potenziale vincolo non appurato, poiché si vorrebbe evitare questo tipo di sorpresa nel prossimo viaggio negli stessi paesi (se ce ne sono).
Il documento più importante da ottenere a questo punto è probabilmente il certificato di aeronavigabilità. Questo viene rilasciato dal DAR, Designated Airworthiness Representative, che è un tecnico di manutenzione autorizzato dallo stato. Naturalmente, ci sono molti passi in questo processo che non dovreste affrontare da soli. Aziende come BTJOnline, o DuncanAviationAero può guidarvi attraverso l'intero calvario, fornendovi tutti i servizi necessari.
- Polizze assicurative
Una polizza assicurativa per un jet privato è un affare piuttosto importante. Paghiamo un'assicurazione per investimenti molto più piccoli come l'acquisto di un'auto, quindi va da sé che è necessario averne una anche quando si acquista un jet privato.
Ci sono molte agenzie che forniscono questo tipo di servizio, come Volo BWI, USAA, Ali, AssuredPartners Aerospace, EAA, Avemco, Broker di assicurazione Saxon, TraverseAviation, AJG, ecc.
- Chiusura e firma
Inutile dire che la chiusura dell'affare e la firma del contratto di vendita è il passo finale del processo. Una volta raggiunto questo passo, la stressante amministrazione è finita, e sei pronto a diventare proprietario di un jet privato!
Riassunto
Comprare un aereo privato o anche andare per la proprietà frazionata è un passo importante nella vita di chiunque. Tuttavia, dopo aver trascorso un po' di tempo in aria su voli privati, non si può più tornare al commerciale. E una volta superate le 200 ore di volo all'anno, è chiaro che vale la pena avere un aereo proprio.
Possedere un aereo è come gestire un'azienda. Se sei pronto ad acquistarne uno, supponiamo che tu sia già esperto nella gestione - o che tu abbia i fondi necessari per delegare il lavoro a qualcuno di cui ti puoi fidare.
Tuttavia, non importa quanto tu sia esperto, a meno che tu non sia un esperto di aerei, dovresti cercare sostegno per tutti i livelli e le fasi dell'acquisto di un aereo: dalla scelta dell'aereo perfetto alla conclusione di complessi processi amministrativi.
Inoltre, discuti con il tuo consulente cosa vuoi fare con il tuo aereo. Quali saranno le sue destinazioni più comuni? Quanti passeggeri pensate di portare con voi? È necessario determinare che tipo di aereo soddisferà al meglio le vostre esigenze.
Una volta che siete sicuri delle specifiche del vostro aereo, è il momento di prenderlo per un giro dimostrativo. O noleggiate un volo su quel tipo di aereo, o chiedete al venditore di darvi un passaggio per un certo deposito.
Infine, se sei inequivocabilmente sicuro del tipo di aereo, è il momento di risolvere l'amministrazione. Questo è un processo complesso che richiede:
- Un broker;
- Un avvocato;
- Un contabile/esperto di finanza;
- Un'agenzia d'ispezione;
- Assistenza per ottenere un certificato di esportazione.
Poi, non resta che chiudere l'affare e firmare il contratto.
Cosa c'è dopo? Un viaggio in aereo nel tuo nuovo giocattolo!