Guia final para os jatos e helicópteros Sikorsky Private Jets & Helicopters

A Sikorsky Aircraft é uma líder internacional na produção e desenvolvimento de helicópteros militares e civis, aviões de asa fixa e peças extras. A empresa também oferece serviços e manutenção para helicópteros e aeronaves de asa fixa, e operações de helicópteros civis. 

Igor Sikorsky, um imigrante ucraniano, criou a empresa em 1923, que durante as décadas subseqüentes evoluiu para um líder inovador no campo do desenvolvimento de aeronaves a rotor - uma posição que ainda mantém até hoje.

Sobre a empresa

Stratford, Connecticut, serve como a localização da sede da empresa, que emprega cerca de 15.000 pessoas, e aqui está como tudo começou.

Antes de se tornar uma subsidiária da United Aircraft and Transport Corporation em 1929, a empresa era conhecida como Sikorsky Aero Engineering Corporation. Quando se tornou parte da United Aircraft and Transport Corporation, que evoluiu para o que hoje é conhecido como o United Technologies Corporation (UTC), a empresa mudou seu nome para Sikorsky Manufacturing Company.

A Sikorsky concentrou-se principalmente no desenvolvimento de aeronaves terrestres e marítimas, após o que começou a produzir aeronaves de rotor. Um exemplo deste tipo de aeronave é o Clipper S-42. Como resultado de vendas fracas e sucesso limitado no mercado, a United Technologies uniu a Sikorsky com a Vought Aircraft, o que resultou no início da construção do primeiro helicóptero industrial do mundo.

A Sikorsky projetaria e fabricaria em massa o R-4, o primeiro helicóptero industrial do mundo, e se tornaria líder de mercado na indústria de helicópteros.

A Sikorsky continuou a operar como uma subsidiária da UTC até 2015, quando a Lockheed Martin chegou a um acordo para comprar a empresa. Atualmente, a Sikorsky está desenvolvendo soluções para o programa FVL (Future Vertical Lift), administrado pelo Exército dos Estados Unidos.

A educação e o início da carreira de Igor Sikorsky

Igor Sikorsky, cujo nome completo é Igor Ivan Sikorsky, foi uma figura líder no projeto de aeronaves, conhecido por sua contribuição para o desenvolvimento efetivo e o sucesso geral do projeto do primeiro helicóptero VS-300. Sikorsky nasceu em 1889 em Kyiv, o Império Russo (agora na Ucrânia), e faleceu em 1972, em Easton, Connecticut, Estados Unidos.

Os pais de Igor Sikorsky eram médicos e sua mãe estava profundamente fascinada com as obras do artista renascentista e inventor Leonardo da Vinci. Ela despertou seu interesse contínuo em se intrometer com protótipos de máquinas voadoras. Aos 12 anos de idade, ele construiu um pequeno helicóptero capaz de subir no ar.

Em 1903, Sikorsky se matriculou na Academia Naval da Rússia, São Petersburgo, para se tornar um oficial de carreira; no entanto, ele estava concentrado em projetar e decidiu renunciar em 1906. Ele começou sua formação em construção em Paris por um curto período antes de passar para o Instituto Politécnico Kyiv. Depois de um ano escolar produtivo, Igor Sikorsky decidiu deixar a escola e passar seu tempo trabalhando.

Em 1909, ele começou a construir um helicóptero e teve duas tentativas infrutíferas. Depois disso, ele chegou à conclusão significativa de que precisava de mais dinheiro e experiência para produzir um helicóptero que fosse comercialmente viável. Foram necessários trinta anos de espera até que ele finalmente pudesse atender às exigências.

Em 1910, Sikorsky estava envolvido no projeto de uma aeronave com asas fixas e começou a construir sua primeira aeronave. Após criar o protótipo S-1, Sikorsky conseguiu fazer seu primeiro vôo breve com um motor maior (o S-2). Ele completou mais três aviões, cada um deles acrescentando à sua experiência em pilotagem. Finalmente, em 1911, ele pôde ficar no ar por mais de 60 minutos em um S-5 e fazer pequenas viagens através do país. Devido a estas conquistas, ele recebeu uma licença de piloto para vôo internacional, o que levou à criação do S-6.

Igor Sikorsky não perdeu muito tempo antes de dar um salto significativo: em 1913, ele construiu e pilotou com sucesso a primeira aeronave do mundo operada por quatro motores, que ele chamou de "Le Grand". Esta aeronave foi o ancestral de um número significativo de caças e porta-aviões comerciais contemporâneos. Uma de suas características pioneiras foi a cabine de um piloto e de passageiros totalmente fechada.

Durante a revolta que se seguiu à revolução na Rússia, Sikorsky decidiu começar sua vida nos EUA e chegou em Cidade de Nova York em 1919 para começar sua nova vida. Depois de vários anos difíceis como professor, ele e alguns de seus amigos criaram sua própria empresa, batizando-a de Sikorsky's Corporation for Aerospace Research and Development, localizada no Roosevelt Field, em Long Island.

Em 1928, Sikorsky tornou-se oficialmente um cidadão dos Estados Unidos. Em 1930, a empresa havia se tornado uma filial da United Aircraft Corporation, mudou-se para uma grande e sofisticada instalação em Bridgeport, Connecticut, e continuou produzindo aeronaves S-38. 

No final dos anos 30, Sikorsky voltou sua atenção para sua paixão original - o helicóptero, engajando-se em pesquisas sofisticadas e inovadoras. Por outro lado, as teorias aerodinâmicas fundamentais e as técnicas de construção não disponíveis em 1910 estavam agora à sua disposição. 

No início de 1939, a Sikorsky começou a construir o helicóptero chamado VS-300 com a assistência de uma equipe de engenharia competente. O primeiro vôo do VS-300 ocorreu em 1939, deixando o solo pela primeira vez. O projetista da aeronave foi quem estava por trás dos controles; Sikorsky insistiu em ser o único a realizar o vôo de teste inicial de cada novo projeto. Em 1941, ele estabeleceu um novo recorde internacional de resistência com um tempo de 1 hora e 32,4 segundos com uma máquina que ele havia aperfeiçoado.

Sikorsky acreditava que um helicóptero não era apenas um instrumento valioso para o negócio e a indústria da aviação em geral, mas também um equipamento útil para o resgate e socorro de pessoas. O período da carreira engajada da Sikorsky incluía toda a história do vôo humano. Poucas pessoas na indústria da aviação podem afirmar ter participado ou contribuído para um espectro tão amplo de idéias únicas durante um período tão longo.

Sikorsky deixou seu papel de engenheiro de projetos em 1957, mas continuou a trabalhar como assessor até o dia em que passou. As medalhas e prêmios mais prestigiosos da indústria da aviação que foram conferidos a Sikorsky durante sua vida incluem:

• O Prêmio Sylvanus Albert Reed, que vem do Instituto de Ciências Aeronáuticas de Nova York
• Cruz de São Vladimir de Russias
• O Certificado de Mérito Presidencial dos Estados Unidos de 1948
• O Prêmio Elmer A. Sperry 1964
• O Prêmio Nacional de Defesa de 1971
• A Medalha e Certificado Daniel Guggenheim 1951

Produtos 

Os clientes podem encontrar os seguintes produtos Sikorsky:

• Aeronaves comerciais
• Falcão Negro Armado
• Aviônica e modernização de aeronaves
• Futura Elevação Vertical: DEFIANTE X
• Futura Elevação Vertical: RAIDER X
• Tecnologia MATRIX
• Revolucionando a aviação militar
• Asa rotativa
• S-97 RAIDER
• SB-1 DEFIANTE
• Sikorsky Black Hawk Helicóptero
• Sikorsky CH-148 Ciclone Helicóptero
• Sikorsky CH-53K Helicóptero
• Sikorsky FIREHAWK Helicóptero
• Sikorsky HH-60W Helicóptero de Salvamento de Combate
• Sikorsky MH-60R Helicópteros Sikorsky MH-60R Seahawk
• Sikorsky S-76 Helicóptero
• Sikorsky S-92 Helicóptero

Serviços

A empresa Sikorsky fornece os seguintes serviços de aeronaves militares e comerciais:

• Entrega de Aeronaves

A Operação de Entrega de Aeronaves (ADO) fornece serviços aos clientes que adquirem aeronaves militares da Sikorsky. Este serviço começa no momento da compra e continua até o momento da entrega.

• Modificações aeronáuticas

A fim de oferecer assistência, o Centro de Operações de Campo realiza atualizações e reparos de danos na estrutura da aeronave e manutenção dos componentes.

• Serviços de campo

Aproximadamente 140 pessoas estão trabalhando para o departamento de Operações de Serviço de Campo, espalhadas por mais de 60 países em todo o mundo. Este serviço oferece aos proprietários e usuários ajuda técnica e direção.

• Suporte de equipamentos terrestres

A unidade de equipamentos de apoio terrestre da Sikorsky fornece aos clientes equipamentos essenciais e serviços associados.

• Tecnologias logísticas

A equipe da Sikorsky Logistic Technologies trabalha em conjunto para desenvolver soluções logísticas para aeronaves. 

• Soluções de manutenção e suporte

Os serviços de manutenção e suporte oferecem aos clientes baixos custos e preços fixos por hora para reparo e manutenção de aeronaves.

• Revisão e reparo

A equipe de Revisão e Reparo fornece uma variedade de serviços de rede, incluindo reparo e reforma de hélices, eletrônica e um grande número de outras peças de aeronaves.

• Peças de reposição

Os clientes podem encontrar suporte ao cliente para os produtos Sikorsky durante todo o ciclo de vida da aeronave.

• Publicações técnicas

A Sikorsky pode fornecer informações sobre vôo ou manutenção de qualquer maneira que atenda às exigências dos clientes.

A Sikorsky também oferece outros serviços a seus clientes, como por exemplo:

• Inteligência Sikorsky

Através de Inteligência SikorskyA empresa é capaz de melhorar a segurança da aeronave e a eficácia geral na conclusão de missões, como resultado da conexão de tecnologias avançadas. A empresa está trabalhando arduamente para tornar-se mais confiável, flexível e acessível para reduzir o número de ocorrências inesperadas. Outras vantagens incluem uma diminuição na manutenção e uma redução do desperdício.

• Academia de Treinamento Sikorsky (STA)

A empresa colabora com cada cliente para criar e fornecer o pacote de treinamento apropriado que satisfaça as necessidades dos clientes. STA treina os funcionários de manutenção corporativos para se tornarem uma equipe de manutenção altamente competente, capaz de completar tarefas em situações desafiadoras. A academia de treinamento está centrada no desempenho e coloca ênfase na prova de competência. O piloto formal e os programas de treinamento de manutenção da STA oferecem treinamento em vários formatos, desde cursos convencionais até cursos de treinamento personalizados para clientes.

• Tecnologia X2

A Sikorsky desenvolveu a tecnologia X2TM para aumentar a velocidade, agilidade e adaptabilidade da aeronave, diminuindo a vibração e o peso e melhorando a tecnologia das lâminas.

Capacidades e tecnologias de ponta da Lockheed Martin

A Lockheed Martin é a matriz da Sikorsky desde 2015 e é uma corporação internacional de segurança e aviônica com sua sede em Bethesda, Maryland. A empresa concentra-se principalmente nos estudos, estilo, inovação, produção e manutenção de sofisticados dispositivos tecnológicos e de assistência.

A seguir estão os capacidades e tecnologias avançadas que a Lockheed Martin Corporation fornece a seus clientes:

• 5G do espaço
• Produção avançada
• Tecnologias avançadas
• Guerra eletrônica aerotransportada
• Sistemas autônomos e não tripulados
• C4ISR
• Cyber
• Energia direcionada
• Guerra eletrônica
• Soluções para o armazenamento de energia
• Hipersônica
• Defesa integrada de ar e mísseis
• Sistemas marítimos
• Operações multi-domínios
• Radar
• Sensores
• Espaço
• Sistemas de armamento

Tipos de aeronaves

Vejamos o catálogo Sikorsky de aeronaves militares e comerciais ainda em produção.

Aviões militares Sikorsky:

• Futura Elevação Vertical: DEFIANTE X
• Futura Elevação Vertical: RAIDER X
• S-97 RAIDER
• SB>1 DEFIANTE
• Sikorsky BLACK HAWK Helicóptero
• Sikorsky CH-53K Helicóptero
• Sikorsky HH-60W Helicóptero de Salvamento de Combate
• Sikorsky MH-60R SEAHAWK® Helicópteros

Sikorsky comercial e de cargat:

• LM-100J
• S-92
• M28
• S-76

LM-100J

A LM-100J é uma aeronave de carga que pode pousar e partir de áreas remotas.

Especificações:

• Carga máxima de carga: 45.650 lbs;
• Alcance máximo da balsa: 3.582 nm;
• Velocidade máxima: 355 kts.

O YUH-60A/ Black Hawk

O modelo Sikorsky S-70, também conhecido como YUH-60A, é uma aeronave de transporte tático utilitário desenvolvida para atender ao Sistema de Aeronaves de Transporte Tático do Exército dos Estados Unidos (UTTAS). Após oito meses de avaliação, o Exército dos Estados Unidos decidiu produzir o YUH-60A em vez de seu principal rival, o Boeing Vertol YUH-61A. O mais novo helicóptero da frota do Exército recebeu o nome de Black Hawk, em homenagem a um líder do Sauk que viveu no século XVII.

Desde 1978, a Sikorsky já produziu mais de 4.000 helicópteros deste tipo, desenvolvendo constantemente o projeto do UH-60M, o modelo sucessor atualmente em produção.

Especificações:

• Passageiros: 11;
• Altura exterior: 16 pés e 10 polegadas;
• Comprimento total: 64 pés e 10 polegadas;
• Vão da asa: 7 pés 9 polegadas;
• Altura da cabine: 4 pés e 6 polegadas;
• Largura da cabine: 7 pés;
• Alcance máximo de vôo: 1380 nm;
• Velocidade máxima de cruzeiro: 183 kts;
• Tripulação: 3;
• Motores: 2.

Segurança

A tripulação, técnicos e instrutores da Sikorsky estão familiarizados com a aeronave Sikorsky e possuem significativa experiência nas operações da aeronave. Além disso, eles têm acesso ao departamento técnico da Sikorsky para consultas ou exigências.

Inovações

O fabricante de 99 anos de idade, cujos descendentes foram pioneiros no transporte aéreo rotativo, está colocando uma mega aposta lateral que a produção da próxima geração pode garantir seu apelo para produzir os mais recentes helicópteros para o Exército dos Estados Unidos. 

Conclusão

Igor Sikorsky, um imigrante da Rússia, fundou a Sikorsky Manufacturing Corporation por causa de seu profundo interesse em vôo. Igor Sikorsky deixou para trás um legado que vive hoje na Sikorsky Aircraft na forma do compromisso da empresa tanto com a segurança quanto com o desenvolvimento. Helicópteros fabricados pela Sikorsky estão agora em serviço com os militares dos Estados Unidos, assim como com os serviços militares e operadores de quarenta outros países.