所以,你已经私人飞行了一段时间了。为自己和旅行团租用或包租私人飞机,以及在最后一刻预订30人共享航班的座位,都是不错的选择,但当你计算数字时,你最终会想 - 为什么不拥有我的私人飞机?
据专家说,一旦你开始每年在空中花费超过200小时,就是考虑拥有自己的喷气机的好时机。
虽然这是一个巨大的一次性投资,但实际上很现实的是,它最终将为自己带来回报。
如果你对在一次飞行中花费数万美元并不陌生,那么购买一架价值几百万美元的喷气式飞机只为自己的飞行舒适度,应该在你的可能性清单上。
由于 2008年的经济衰退加上2009年的价格下降,现在是购买私人飞机的最好时机。这场大流行使得私人飞机比以往任何时候都更有吸引力,也更容易获得,无论是偶尔租用飞机飞行,还是购买整架私人飞机,都有很大的好处。
根据飞机销售公司的说法,如 喷气式飞机越来越多对购买私人飞机感兴趣的新的和年轻的百万富翁正在转向 "二手",或二手飞机。它们的购买和交付速度更快,而且通常状态很好。
然而,年长和更有经验的喷气式飞机机组人员似乎更喜欢新的、新鲜制作的飞行货物。
你是哪个队的?
给您提个醒...
无论你是一个多么有经验的商人。 切勿自行其事.有一个很好的理由,为什么有专门的公司致力于促进购买和监管你的私人飞机的过程,作为一种财产。除非你自己是这方面的专家,否则我们强烈建议让专家来确保你的一切都符合规定。有太多的事情可能出错。
这些公司也可以给你很好的建议,告诉你什么类型的飞机最适合你的飞行需求和购买力。
此外,请记住,你不一定要完全拥有喷气机。还有其他相当接近的选择,比如说 部分所有权,或 喷气机俱乐部会员卡 这让你在飞行方面有大量的选择。
喷气机俱乐部会员卡由多家公司销售,每家公司提供不同的条件。 Vista Jet。 喷气式飞机, Jettly, 全程销售飞机俱乐部, 飞行员 只是几个流行的名字。
此外,除非你是一个专业的飞行员,否则请记住,购买喷气机仅仅是第一项。 许多费用等待着.但是,在你为飞机本身掏出几百万美元之后,$50,000-$60,000的飞行员年薪算什么?除了飞行员,还有其余的机舱人员、维修和运营费用、机库费用、税收、机场费用、燃料等等。
如何购买一架私人飞机。一步一步的指南
这里有一份关于如何购买私人飞机的分步指南。请确保通过所有的步骤,因为无论你有多少钱,在连一半的钱都不值的东西上浪费数百万是一个痛苦的新手错误。
- 一个值得信赖的顾问和第三方支持是必须的
正如我们已经争论过的,购买私人飞机不是一项小投资。如果它出了问题,你会损失很多钱。当然,这要花多少钱是有范围的。购买一架$200万的二手飞机可以被看作是一个昂贵的错误,但如果你买错了$1500万-$1亿的飞机会怎样?
这就是为什么与值得信赖的经纪人或顾问合作是强制性的(除非你自己是飞机专家)。
公司,如 喷气式飞机, 詹姆斯-埃德蒙斯(Jamesedition), 购房者, 全球航空, 价值, 航空公司,或 私家飞机 是一些购买私人飞机的顶级市场。他们也雇用经纪人,他们的最大利益是让你最终成为一个满意的客户。
然而,你的第三方支持并不止于此。你还需要一名航空方面的专业律师,以及检查机构、机务人员招聘机构、财务/税务顾问和会计师。
- 弄清细节
你想带着你的飞机去哪里旅行?你打算多长时间飞一次?有多少人要和你一起旅行?你的预算是多少?
所有这些细节将决定你将购买的飞机类型:中型、涡轮螺旋桨飞机、小型、二手或全新的。
新喷气机通常更贵;但是,它们有五年的保修期,而当涉及到二手喷气机时,这种安全性不是交易的一部分。
此外,重要的是,你要熟悉背景。如果你在当地飞行,你的国家或地区在涉及商业飞行时可能有具体的规则和要求。
确保你在装备、安全、工作人员、税收、费用等方面满足这些要求。
- 演示骑行
虽然重视飞机的美感是非常正常的,但它的舒适性、经济性和功能性实际上要重要得多。
这就是为什么我们鼓励你带着你未来的飞机去试乘。如果你以前没有乘坐过这种飞机型号,你也许可以找到一家包机公司,在他们的飞机上有这种飞机型号,并测试它的舒适度、性能、噪音和功能。
也有可能卖家会让你做一次演示飞行,但反过来,你需要同意某种形式的承诺,如在飞行前留下定金。
- 购买和管理
还记得第1步中所有的第三方援助吗?
在你完成试乘之后,一旦你确定要买哪架飞机,这里列出了你,或者说,你的第三方机构需要采取的步骤,以完成购买,使你成为私人飞机的主人。
- 购买前检查
公司,如 飞行员顾问, 领先航空服务, 全球航空技术服务,或 Cla.aero 是一些专家,他们可以帮助你确定是否有任何损害、短缺或损害历史,从而降低你感兴趣的飞机的价值。
- 财务和销售文件审查
既然我们在这里谈论的是数百万,那么所有的文件都被正确地整理出来,并且一切都在法律框架内,这一点相当重要。
如果你还没有一个在这个问题上的专家的个人顾问,你可以雇用一个单独的机构来为你承担这个步骤。由于航空是一个特殊的利基市场,有一些公司专门从事飞机销售的财务或法律方面的工作。
其中一些是 全球航空资本, AOPA财务部,以及 私人飞机公司(ThePrivateJetCompany.这些人可以帮助解决你独特的财务状况,为你提供销售或回租方案,根据你的财力和检查结果,建议你如何谈判价格,最后,完成购买交易。
- 飞机注册和所有权
每个国家都有自己的飞机注册规则。在一个国家内,这些规定可能会因你是个人业主、有限责任公司或信托公司注册飞机而进一步不同。然后还有一些因素,如它是轻型运动飞机还是业余建造的飞机,等等。
还有关于谁有资格和谁没有资格在某个国家内注册飞机的规定。
你很幸运,所有这些信息都是 易于在政府网站上访问他们提供全面和详细的解释,说明当涉及到拥有和注册私人飞机时,你对国家的义务是什么。
此外,如果你决定选择部分所有权,所有权登记也会变得有点混乱。另一方面,如果你购买整架飞机,你实际上是在管理(另一个)企业:雇用人员,计划维护,支付税费,并管理法律责任。
这就是为什么你在这个步骤中也需要一个第三方顾问。
- 出口适航证书
如果你要购买飞机进入美国,考虑飞机的基地、使用和维护地点远比它的正式注册地更重要。即使原籍国被称为可疑的地方,如果飞机是从合法的地方运营的,而且所有的文件都是用英文写的,并且符合所有要求的标准,行政问题将很快得到解决。
然而,当你购买一架外国飞机时,有一个相当高的尽职调查的必要。每个国家都有自己的法规,你和卖家都需要满足。
另外,应该确定飞机以前的旅行路线,以便你能识别任何潜在的未解除的留置权,因为你希望在下一次去相同国家的旅行中避免这类意外(如果有的话)。
在这一点上,你需要获得的最重要的文件可能是 适航证.这是由DAR(指定适航代表)签发的,他是国家授权的维修技术员。当然,这个过程有很多步骤,你不应该单独去完成。一些公司,如 BTJO在线,或 邓肯航空航空 可以指导你完成整个磨难,提供所有必要的服务。
- 保险政策
私人飞机的保险是一个相当大的问题。我们为买车等小得多的投资支付保险,所以不言而喻,购买私人飞机时也需要买一份保险。
有许多机构提供这种服务,例如 BWI Fly, USAA, 翅膀, 担保伙伴航空航天公司, 监管局, ǞǞǞ, 撒克逊保险经纪公司, 纵横航空(TraverseAviation, AJG,等等。
- 关闭和签署
毋庸置疑,完成交易和签署销售合同是整个过程的最后一步。一旦你达到这一步,紧张的管理就结束了,你就可以成为私人飞机的主人了
摘要
购买一架私人飞机,甚至去购买部分所有权是任何人生活中的一个重要步骤。然而,当你在空中花了一些时间乘坐私人飞机后,你就再也不能回到商业飞行中去了。而一旦你每年在空中飞行超过200小时,很明显,拥有自己的飞机是值得的。
拥有一架飞机就像经营一个企业。如果你准备购买一架,我们假定你已经有了管理经验--或者有必要的资金将工作委托给你可以信任的人。
然而,无论你有多大的经验,除非你是一个飞机专家,否则你应该 寻求支持 为购买飞机的所有级别和步骤提供服务:从选择完美的飞机到完成复杂的管理过程。
此外,与你的顾问讨论你想用你的飞机做什么。你最常去的目的地是什么?你打算带多少名乘客?你需要确定 什么类型的飞机 将最好地满足你的需求。
一旦你确定了你的飞机的规格,是时候把它拿去测试一下了。 示范骑行.要么包下那类飞机的航班,要么要求卖家在交纳一定押金后送你一程。
最后,如果你明确地确定了飞机的类型,就该解决管理问题了。这是一个复杂的过程,需要。
- 一个经纪人。
- 一个律师。
- 一个会计师/财务专家。
- 一个检查机构。
- 协助获得出口证书。
然后,剩下的就是完成交易并签署合同。
下一步是什么?开着你的新玩具进行空中旅行!